Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
144
Cevap 4985
Tıklama 3
Öne Çıkarma
Cevap 4985
Tıklama 3
Öne Çıkarma
-
Cevap: 3.Köprü İnşaatı DURDURULDU ! (2. sayfa)
|
Ak gençler yine kendi arasında top çevirmeye başlamış. Yaw kimse yapılmasın demiyor, fahiş fiyatlara yandaşa gitmesin ihalesi diyor, yapılırken çevreye minimum zarar verecek şekilde standartların gözetilmesi gerek diyor, yapılacak her yatırımdan önce çevresindeki araziyi yandaşlar parsellemesin diyor, işi bilen yapsın diyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Bundeskanzler -- 11 Haziran 2015; 13:43:15 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
dünyanın hiçbir yerinde 50m lik yol için 300 m lik hat budanmıyor. o yol 6 şerit gidiş -6 şerit geliş olsa ortada 5 metre refüj olsa 50 metre genişliğinde oluyor. 8 gidiş 8 geliş olsa 70 m oluyor.. adamlar tüm hat boyunca 250 -300 metre genişlikte budamışlar.. iptal nedeni de bu zaten.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi helfgott -- 11 Haziran 2015; 19:53:55 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Etrafı imara açılmadığı sürece 3.köprünün yapılmasına karşı değilim ama hepimiz biliyoruz ki etrafı imara açılacak ve Avmler yapılacak, evet Akp bu ülke için birşeyler yaptı ama her zaman o yaptığı işlerden ceblerini doldular ben buna karşıyım. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Kimse yol-köprü-tünel yapılmasın demiyor. Keşke İstanbul'a 4 köprü 3 tüp geçit daha yapsalar herkesten çok isterim. Gir bak google maps ten kuzey ormanlarının haline. Ortadan 150-200 metre çapında bir çizgi geçiyor. 200 metre çapında alana kaç şeritli yol yapıyorlar sorarım sana. Siz milleti salak mı sanıyorsunuz. Basbaya imara açıyorlar işte neyi tartışıyoruz. Gözünüzde mi görmüyor yapılanları. |
Onlarca yapılabilecek yer varken ODTÜ'nün ortasından ağaçları kesip de yol geçirmek sadece yol yapmakla ilgili değildir. O zihniyetin arkasında ODTÜ'nün bütünlüğünü bozma değer kaybettirme, siyasi inatlaşma vardır. 3. köprü meselesi de buna çok benzer. İstanbul'un beton hacmi sınıra dayanmış. Nadir kalan yeşil alanlardan biri olan kuzey ormanlarını kesip ranta açmak trafiği rahatlatmak ya da hizmet vermek değildir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
İstanbul'un işi bitti artık. Aklı olan bi şekilde çıkar gider. Bunların amacı İstanbul'un nüfusunu 20 milyon yapmak. O zaman artık su bulunur mu trafik kafayı yedirir mi sağlık iflas eder mi siz düşünün gerisini. Burayı Bangladeş'e çevirdiler. Bahçelievler'de artık kaldırımda yürüyecek yer kalmadı  |
kapitalizm gereği insanların bulunduğu her yerde rant vardır, tuvalet bile ranttır, meseleye böyle bakarsan birileri de derki eski köprülerin olduğu yerden ranti kesilecek ondan karşı çıkıyor. peki izmir ist yoluna neden karşı çıkmıyorsunuz da buna karşı çıkıyorsunuz ? bütün mesele eski zenginlerin yanlarına yenisinin gelecek olması hala anlamıyor musun, bu tür yapıları gündelik yaşamda modelleyecek olursak bu mahalleye ikinci bir kahvehane açılmasıdır, ikinci bir tekel bayi açılmasıdır. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Nüfus ile ne alakası var.  Zaten oradaki ilk amaç orayı transit yol olarak kullanmak. Tir ve büyük araçların İstanbul A girmeden direk oradan yurt dışına ve diğer illere gitmesini sağlamak. Onlar dışarı çıksalar trafik ne kadar rahatlayacak ve egsoz salınım gazı onlarca kat azalacak. Asıl çevre böyle korunur öncelikle. Bir yerden gelecek zararı keseceksin önce. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Allah bunun kararini verenlerin belasino versin. Rezillige bakm cok ihtiyac vardi 3. Koptuye. Gerizekali hukumet git doguya yatirim yap da istanbul kurtlsilun nufus patlamasindan |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yolu köprü gibi yukardan geçiremezler miydi? Köprüyü yapıyorlar iyi ediyorlar diyorsun, tüm uzmanların köprünün yeri konusunda fikirlerinin, raporlarının umursanmadığından haberin var mı? Şu an yapılan bölgenin bir rant yuvası olduğundan ve çevresinin iyice mahvedilerek zenginin oyuncağı olacağından? Yer mi yoktu? Erdoğanın salladığı gibi milyarlarca ağaç dikildi falan mı sanıyorsunuz yoksa? Bi kere de kesmeyeceğim, dikeceğim diyin. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
cogu ulkede yuzde 50 orman yuzde 50 bina siniri varken bizde yuzde 25 orman kaldi ve insaatlar son hiz devam ediyor. Ben istanbulda dogdum buyudum ayrilmak zorunda falan degilim kimsenin sehrimi bozmaya hakki yok. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Vatandaşa oksijeni,temiz havayı çok görüp ağaçlarını rant için katledenler kendilerine orman içinde saraylar malikaneler yaptırıyor ama |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Haber tarihi 2 Haziran, daha seçim bile olmamıştı.  |
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hlksnrr -- 8 Mayıs 2020; 20:54:16 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
| Chpliyim ve bu köprü o Istanbul trafiği icin kesinlikle gerekli. Ankarada yasiyorum Istanbula tatile gitmistim iki günde bezdirdi beni. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
3. köprü hatta 4. köprü olayına ben de karşı değilim. yallnız bu köprüler gerçekten ttrafik sorununa mantıklı bir çözüm getirecekse. karşı olduğum konular ; 1) köprü çok kuzeyde. yerleşim alanlarıın çok dışında. karşıya geçmek için o kadar mesafe kuzeye çıkıp o kadar mesafe yenden güneye inmek gerçekten tercih edilesi olacak mı? yoksa o denli kuzeyde bir köprü tercih edilmesinin nedeni o alanı yerleşim merkesi yapmak mı? eğer buysa köprü istanbulun mevcut trafiğine zaten çözüm getirmeyecektir. 2) elbette bağlantı yolları için bir miktar ağaç kesilebilir ama gördüğümüz kadarıyla bağlantı yollarının yanında site kurulacak kadar ağaç kesilmiş.. insaf... 3) yerleşim yeri/ yeşil alan oranıdır burada önemli olan. yoksa ağaç sayısı değil. en çok ağaç dikilmesinden çok dikkat edilmesi gereken yeşil alanlşarın azalma oranının diğer ülkelerle karşılaştırılması. ormanları yerleşim alanı yapmak yöneticilere rüşvet kapısı açtığı için değil, rasyonel nedenlerle gerçekleşmeli. 4) maaliyet hesapları elbette çok önemli ama 3. köprü yerine boğaz köprüsüne yakın lokasyonlarda veya mevcut yerleşim yeri olanlar yerlerde, deniz altından taşıtların geçeceği tüp geçit sayısını artırmak trafik sorununu daha etkili şekilde çözecek bir çözüm gibi görünüyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi helfgott -- 11 Haziran 2015; 18:59:59 >
O kadar ağaç dikiyoruz ki şehrin her yeri yeşillik zaten. Her yer park dolu kesinlikle, betonlar arasında yaşamıyoruz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Şimdi geç köprü falanda çalınan paraları da yerine koydun mu? Kpss'de hakkkını yediğin adamların haklarını verebildin mi? Köprüymüş yolmuş. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Arkadaşım oradaki inşaatta mühendis. Ağaçları bildiğin kesiyorlar ne sökmesi. Ne içiyorsunuz siz böyle yav.  |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >