| Azrailin sesidir o uyarı sesleri |
| 250 yi nerde basıyon |
|
disklerini yemişsin. bütün disk ve balatalarını, yetkili serviste veya dışarıda ORJİNAL parçalar kullanarak değiştir. ön/arka ayırma, disk taşlatma yapma, sadece balataları değiştirerek kurtarırım sanma. tek yolun bu. bu meseleyle ilgili yapacağın her türlü pazarlık ve inatlaşmada kendine maddi olarak daha büyük zarar vereceksin. |
|
Benim araba da sürekli yapıyor o sesi 230 a inip tekrar 270-280 e çıkınca yapıyor. Bence anormal bi durum yok. Mezar yerin hazır mı bu arada ? Şu sıralar zor bulunuyormuş ? |
| Uçak inerken türbülans a giriyordur çok da şey etme onu. |
|
Merhaba, aradığım cevap buydu aslında. Serviste ustayla frenlere baktık tüm fren disklerinde yanık mevcut, özellikle de önlerde. Yüksek hızda sert fren sonucu olmuştur demişti. Fakat bu sesi yüksek hızda egzoz gazları çok sıcak olacağı için egzoz borularındaki genleşmeden dolayı aracın bir yerine sürtmesi sonucu da olabilir dedi. Fakat bu çok mantıklı gelmedi açıkçası. Sizin de dediğiniz gibi frenlerden kaynaklı bence de. Tüm disk ve balataları orijinal parçalarıyla ve fren hidroliği ile beraber değiştirecem en kısa sürede. |
| Azrailin sesidir o uyarı sesleri |
|
Dsg patlamak uzere araci p konumuna alip terkedin |
| Bizim uçakta yere teker koyunca zıngırdıyor. |
| Yazılım nerede yapıldı Hocam güzel hızlar görmüşsünüz ama içerde ses var biraz. Kapılara izolasyon yaparsanız daha güzel olur gibi. |
Forum yine çekememezlik yapmış. Çatlayınnnn |
Nerde bmw mersolar kim tutar |
| Egzos un ucu aracin neresinde. En arkada veya altta mi. Benim alttaydi geri park ederken kaldirima carpmistim dusuk hizda. Sonra +150 hizlarda boyle ses gelmeye baslamisti. Egzos cu da hemen anlamisti carptigimi borular yamulmus. duzeltince kesildi ses. |
|
250 km hız 250 km hız 250 km hız 250 km hız 250 km hız 250 km hız 250 km hız 250 km hız 250 km hız 250 km hız 250 km hız 250 km hız 250 km hız 250 km hız 250 km hız 250 km hız 250 km hız 250 km hız 250 km hız 250 km hız |
| bu araba 280 km hıza çıkabilmesine şaşırdım. |
| Yazılımlı 1.6 turbo Astra çıkıyor 270 küsür km ye. Buda 280 yapsın artık. Ayrıca çok sağlam iniş var. |
| 200’luk astralara cikti mi yazilim? Kac hp olacagini ongoruyorlar? 240-250 civari mi? En buyuk pismanligim 200’luk almamak oldu ya.. |
| Hocam yüksek hızlarda fren yapmaktan fren sistemi size el sallıyor. O kadar hızlıyken en mantıklısı yol henüz müsait iken basmayı bırakıp motor freni ile yavaşlamaya başlamak, daha sonrasında fren koymak. |
| O arabanin minnak fren diskleri ve kaliperleri o surat icin yaratilmadi o araba aslinda maksimumda 250 km gormek ve kisa surede fren yardimiyla 230 altina inmek icin yaratildi,tavsiyem disk ve kaliper buyutmeniz olacakdir. |
|
Brembo 4-6-8 bunlardan hangisini yapabilirsen yeni bir sistem güzel olur,tabiki zor ve zahmetli bir upgrade olur orası da ayrı bir mevzu.Ancak aracına gerçek anlamda + katan bir bileşen olur. Upgrade mevzusu,özellikle ülkemizde araç turbolu ise motor odaklı olduğundan,frenleme ve şasi rijitliği gibi hususlar hem zhmetli ve pahalı,hem de bilgi gerektirdiğinden kolayca göz ardı ediliyor.Sonra gelsin kazalar,potansiyel katiller. Ayrıca şehir içinde o hızlara çıkmak zaten çok gereksiz,şehir dışı düzgün bir yol olsa anlarım ama trafikte hem kendini hem insanları tehlikeye atmaya hiç ama hiç gerek yok. < Resime gitmek için tıklayın > |
Neyden kaynaklanıyor sizce? Direksiyonda veya araçta en ufak bir titreme yok sadece ses geliyor. Daha önce böyle bir şey yapmıyordu hiç.
Aşağıda çektiğim bir video var. 28. saniyeden sonra uğultu oluşmaya başlıyor ve sonlara doğru gittikçe şiddetleniyor.
Bir de bunu sadece 240-250'den sonraki hızlarda sadece yavaşlayınca yapıyor. Frenlerden mi kaynaklıdır?
Videoyu izlemek için tıklayınız
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.