Arkadaşlar hep hayalimdi e36 almak, fakat bir türlü cesaret edemedim. 25.000 tl bütçem var temizi bulunur mu ? boya değişen mühim değil sonuç olarak 20 senelik araba, aracın şasesinde podyesinde vs kaynak kırık oynama falan olmasın, motoru, yürürü, mekaniği uğraştırmayan sanayiye ayda yılda bir uğrayabileceğimiz bir araba bulunur mu ? 3.20i mi 3.18i mi alınmalı ? bilgili ve tecrübeli arkadaşların yardımlarına ihtiyacım var.
Tr'deki E36'lar preslik vaziyette, hatta E46'lar dahi hafiften bitiyor. İlanda en temiz gözüken aracın bile gidip yanına bakıyorsun arka taşıyıcılar içten çürü...
Tr'deki E36'lar preslik vaziyette, hatta E46'lar dahi hafiften bitiyor. İlanda en temiz gözüken aracın bile gidip yanına bakıyorsun arka taşıyıcılar içten çürümüş, iki fitil söküyorsun yine çürük, hepsinde podyelerde içlerde kat kat macunlar atılmış, kapatılmış bir daha atılmış. Gerçi çoğu kesme biçme araba ya neyse. Debriyaja basarsın gıcırdar atar, camlar yamuk yumuk çalışır, tavan iptal vaziyette zaten, diferansiyeli yağ kaçırır motoru yağ kaçırır. Ya da mekaniği azıcık derli toplu olsa bu kez içi komple ahır gibi oluyor. Anlatsam sabaha kadar bitiremem. Arada sıradan gerçekten temizleri çıkıyor, onlara da 40bin+ çekiyolar.
Bu ülkede bu tarz işlere ancak hobi amacıyla girilir, yani bütçen vardır alır söker güzelce toplar binersin. Ucu ucuna 25bin bütçem varla E36 olmaz.
En az 30 gerekli. Performans olarak tabii ki de 20i daha iyi. 18 de fena sayılmaz hatta is olursa o daha mükemmel olur Yedek parça fiyatlarını bmw gruplarında öğrenebilirsin
3.18 al hocam. 3.20i 6 silindir olduğu için olası masraf açma durumu daha fazla olabilir. Motoru yürüyeni temizse boya değişene çok takılmayın alın derim kaç senelik araçlar neticede
O arabaların temizini 30`a almak için 316i olması lazım. 318is ler daha az yakıp 320 nin ensesinde performansı olduğundan daha pahalıdır. 318i ise 8v 116hpdir. 98 falan alacaksan sorun yok da ilk 318i ler 113hp, 320iler vanossuzdu. 318isde de sanırım iki farklı motor var.
performans çok önemli değil hocam 3.18 lerin temizlerini bulmak daha kolay sanki
Doğrudur Mümkün olduğunca yüksek modelli bulmaya çalış. Pert olmadıktan sonra hasarlı araç alınır. Zaten hasarsız olsun diye uğraşma, mekanik daha önemli
hocam hasarı çok dert değil, bazı arabalar oluyor ortadan 2 araç birleştirilmiş şasesi podyesi dağılmış o seviye olmasın yeterli, boyaymış değişenmiş falan sıkıntı değil, mekanik iyi olsun yeter.
Tr'deki E36'lar preslik vaziyette, hatta E46'lar dahi hafiften bitiyor. İlanda en temiz gözüken aracın bile gidip yanına bakıyorsun arka taşıyıcılar içten çürümüş, iki fitil söküyorsun yine çürük, hepsinde podyelerde içlerde kat kat macunlar atılmış, kapatılmış bir daha atılmış. Gerçi çoğu kesme biçme araba ya neyse. Debriyaja basarsın gıcırdar atar, camlar yamuk yumuk çalışır, tavan iptal vaziyette zaten, diferansiyeli yağ kaçırır motoru yağ kaçırır. Ya da mekaniği azıcık derli toplu olsa bu kez içi komple ahır gibi oluyor. Anlatsam sabaha kadar bitiremem. Arada sıradan gerçekten temizleri çıkıyor, onlara da 40bin+ çekiyolar.
Bu ülkede bu tarz işlere ancak hobi amacıyla girilir, yani bütçen vardır alır söker güzelce toplar binersin. Ucu ucuna 25bin bütçem varla E36 olmaz.
Bu ülkede bu tarz işlere ancak hobi amacıyla girilir, yani bütçen vardır alır söker güzelce toplar binersin. Ucu ucuna 25bin bütçem varla E36 olmaz.
edit: bu arada genelleme yapiyorum e36 soyledir boyledir masraf gerektirir diyenlerde ...
edit: bu arada genelleme yapiyorum e36 soyledir boyledir masraf gerektirir diyenlerde buraya yazsin bir zahmet normalin disinda hangi masraflari aciyor bu e36 lar? uzaydanmi geldi bunlarda diger arabalardan farkli masraflari oluyor? Tutturmussunuz bi apaci arabasi sosyal mecrada izleyip izleyip burada yorum yapiyorsunuz. Kaldirirsin arabayi lifte bakarsib difine akslarina sanzimanina bosluk varmi otme yapiyormu vurma yapiyormu anlarsin olayi daha varsa kafana takilan birsey cevaplarim
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Yedek parça fiyatlarını bmw gruplarında öğrenebilirsin
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @SHIHAD
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @The Anonymous
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @The Anonymous
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
318is ler daha az yakıp 320 nin ensesinde performansı olduğundan daha pahalıdır.
318i ise 8v 116hpdir.
98 falan alacaksan sorun yok da ilk 318i ler 113hp, 320iler vanossuzdu. 318isde de sanırım iki farklı motor var.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Mümkün olduğunca yüksek modelli bulmaya çalış. Pert olmadıktan sonra hasarlı araç alınır. Zaten hasarsız olsun diye uğraşma, mekanik daha önemli
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
E46 belki
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @SHIHAD
Bu ülkede bu tarz işlere ancak hobi amacıyla girilir, yani bütçen vardır alır söker güzelce toplar binersin. Ucu ucuna 25bin bütçem varla E36 olmaz.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @ferrari091
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle