Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
2024-/…. Passat Variant B9 Kullananlar
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
634
Cevap 43262
Tıklama 5
Öne Çıkarma
Cevap 43262
Tıklama 5
Öne Çıkarma
-
Cevap: 2024-/…. Passat Variant B9 Kullananlar (6. sayfa)
| o fiyata d segmenti araç yok. Gerek kullanım konforu gerek güvenliği tüm donanımlarda aynı, imkan zorlanamayacak şekilde ise de ben yine de impresssionu almanızı önderirim. |
Bu mesajda bahsedilenler: @smmm34
|
Selam yükledim üstat çok inceleyemedim ama menü geçişleri ve sanki park sensörleri tepkisi daha hızlı gibi geldi psikolojik de olabilir. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @athloon
| Benimde business paket, dediğiniz gibide olabilir. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @athloon
|
ilk bakımda hava ve polen filtresi değişmiyor, 2. bakımda değişiyor... tiguan 2024 model R line paket aracımda 13.000 km de yeni bakıma girdi, vw 30000 km de veya 2.yıl bakımda hava ve polen filtresi değişimini öneriyor, firma bu şekilde istiyor dediler. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi JoeBE22 -- 14 Şubat 2025; 15:50:32 >
Bu mesajda bahsedilenler: @masterap
| Ekim ayı sonuna doğru yaptırdım. 11353 tl tuttu. Balıkesir' de yaptırdım sunroof bakımıyla birlikte. Sunroof bakımını da zorunlu tutuyorlarmış. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi quinlan -- 18 Şubat 2025; 23:19:38 >
|
< Resime gitmek için tıklayın > Korkunç bir passat nefreti var ya paylaşmak istedim. Neden böyleyiz bilmiyorum. Her markanın her modelin artıları eksileri var. Herkesin öncelikleri imkanları farklı. |
|
Arkadaşlar merhaba 19 Leeds jantlarını değiştirmek veya satmak isteyen var mı ? |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
|
Bugün bakımı yaptırdım, açılır tavan bakımı istemedim. (Hiç açmadım kolay kolay açmamda. Şu iklimde bana göre en gereksiz donanım) Filtreler değişti, çıkan parçaları aldım. Tozu bol yerde yaşamama rağmen hem hava hem de polen filtresi inanılmaz temiz geldi bana. Önceki araçlarımdan çıkanlar karşılaştırınca ilginç bir durum. Belki kullanıldığı durumlar dışında hep kapalı garajda kalmasındandır veya aracın dizayn özelliklerinin etkisindendir. Bir dahaki bakımda da böyle olursa 2 yılda bir filtreleri değiştirmeye sıcak bakarım. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Durum bu, filtreler değişmeseydi 10 bin tutacaktı. Şimdiden büyük konuşmayayım ama değiştirmeye karar verirsem ve imkanım olursa bir sonraki arabam çinli elektrik olacak. Şimdiye kadar biri fransız biri avustralya menşeli olanlar hariç hep alman arabasına bindim ama bundan sonra alman arabası daha doğrusu avrupa markaları ile çok çok zor. Yanlış anlama olmasın arabadan şimdilik çok memnunum, bundan sonra benim için olayın gitttiği yön bu. |
|
Çok yakınmışız. Denk gelelim bence :) Garantiden çıkartmıyor mu bu şekilde müdehaleler? Araç kamerasını bile sigortaya bağlamadım araba garantiden çıkar diye. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @burcink
| Şubat ayında 16.9 bin tl ödedim, biraz indirim yaptılar ama sonra ufak bir zam olmuş... |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @kıng365
| Bozulmuş fan sesi gibi normal olamaz bu kadar gürültü |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @alperkoklu
| Bence normal değil. Benzer araçlarda var mı ona bakın serviste..yoksa neden bu araçta var diye sorarsınız servise. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @alperkoklu
| 2020'den beri yaklaşık 100bin km koltuk altında bataryalı araç kullandım; fransız, italyan, japon, alman malı. En ufak ses duyulmuyordu. Kesinlikle bir sorun var |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @alperkoklu
| katlanan ayna ile katlanmayan ayna farklı. katlanmayan aynada kapalı bu yüzden bu özellik. |
Bu mesajda bahsedilenler: @ahmetcs
|
6ay 6000km oldu aracı alalı. Kendimce artıları eksilerini toparlayıp bahsetmek istedim; Artılar; -yakıt tüketimim Ankara şehir içi trafikte 6 6.5 arası bence çok verimli -sürtünme katsayısı düşük olduğundan rüzgar sesi vs az arabadaki yolcular hem rahatsız olmuyor hem konuşurken rahat duyuluyor sesler -4 5 kişi olarak yolculuk edince araba öndeki kişilerin seslerini arka hoparlörden veriyor. Çok ilginç bi özellik ince düşünülmüş bir detay. - Değişken oranlı direksiyondan dolayı virajlarda U dönüşünde vs arabayı döndürmek hiç zor değil. B segmentten geçtim 2 ay içinde dar alanda dönüşler park manevrası vs refleks olarak yapmaya başladım (elektronik sistemlerden dolayı çok sıkıntı çekiyorum ayrıca bahsedeceğim). -hibrit olmasından dolayı ara hızlanmalar felan beklediğimden daha iyi, şanzıman oranları da uzun, her hızda alt devirlerde sessiz yolculuk mümkün. Gelelim eksilerine tabi bunların çoğu kişisel tercihlere göre değişebilir; -elektronik sistemler park ederken ani ve beklenmedik tepki vererek birden durduruyor arabayı, ilk gün arabayı çarptım zannettim inip altına sağına soluna her yerine baktım. Sonuç ani park freni devreye girmiş yandaki arabaya yarım metre mesafe varken. Belki park yerleri standarta uygun olsa sıkıntı olmaz ama çoğu yerde kapıdan zor inecek şekilde park ediyoruz mecburen. Bunun olmaması için yavaş ve sürekli frene basarak yavaş park etmek gerekiyor. Bu da kavramayı yoruyor uzun vade etkisini görücez nasıl etkiliyor. Kaldı ki gaza basarak değil rölantide park manevrasını yapıyorum ona rağmen aniden kitliyor arabadakileri çok sarsıyor. Başımı kafalığa çarpıyorum. Çocuk uyuyorsa o uyanıp ağlamaya başlıyor vs. Zamanla alışırız inşallah. -şerit takip sistemi her çalıştırmada otomatik aktif hale geliyor, lakin yollarımızın çizgileri standartı malum. Yoldaki çizgilere göre direksiyona müdahale edip arabanın yönünü değiştirmesi bence çok sıkıntı. Tamirli yollarda vs kazaya sebebiyet vermesi muhtemel. En azından bi kere kapattıysam kapalı kalması lazımdı. Otoyol yüksek hızlarda hayat kurtarıcı bir özellik kendim açıyorum zaten belirgin yollarda. -elektronik sıkıntıları yazılım sorunları zaten malum ayrıca bahsetmeye gerek yok, arabanın yazılım olarak stabil satışa sunulması lazımdı. -fiziksel ses klima düğmelerinin olmaması. Park ederken mesela klima kontrolü yapmıyorsun kamerayı kapatmıyor geri viteste ekranı kitliyor. Ekran zaten arada takılıyor android auto donuyor vs. Klima, ses, autohold düğmeleri vs tuşlu olması lazımdı mutlaka. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Söylediklerinizin tamamına katılıyorum güzel analizler. -Fizİksel klima olmamasına alıştım ben ama olsa iyi olurdu. Vw fiziksele dönebilir yakında. -aracı çalıştırdıktan hemen sonra ani park manevra frenini mutlaka kapatıyorum ben. Tr şartlarında olacak iş değil. Ciddi yaralanmalara neden olabilir. Size de tavsiye ederim. -şerit takip müdahalesinin sürekli inaktive edilememesini geçtim mühendislerin böyle birşeyi düşünmüş olması bile başlı başına problem. Şöförün direksiyonuna müdahale edilemez!! Uzun lafın kısası her kontağı açtığımda 10 sn kadar ''sözde'' güvenlik önlemlerini kapatmakla geçiyor. O sırada da motor ısınıyor çok sorun değil ama böyle giderse biz arabayı değil araba bizi kullanacak  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Miralay123
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @smmm34