Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
783
Cevap 53159
Tıklama 2
Öne Çıkarma
Cevap 53159
Tıklama 2
Öne Çıkarma
-
Cevap: 2021 Sonrası Mokka (36. sayfa)
|
İyi dilekleriniz için teşekkür ederim. Tüm ayarlarını henüz kavrayamadım, kullanım klavuzunu okuyup yavaş yavaş yapacağım. Bu arada şunu keşfettim, daha önce paylaşıldımı bilmiyorum ama ben yinede yazayım. Araç vitesi P deyken R ye almak için vites mandalını ileri doğru itmek gerekiyor, o zaman direk R ye geçiyor. Mandalı geriye çekerek R ye almak zor oluyor. |
Bu mesajda bahsedilenler: @aalpan
|
Sıfır araç konusunda mesajlar silinir diye, buraya da resim alayım. Satışların, geçen seneye göre düşeceğini düşünüyordum, çok az bir farkla artmış. < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Merhaba forumdaşlar. Bugun opel servisi aradım. En son araç bakımına gittiğimde yazılım var demişti arkadaş ancak hafta içi gelmem gerekiyormuş. İzinli olınca bakmalarını rica ettim plakadan araçta şanzıman güncellemesi var derler yarına tirandevu verdiler 2 saat sürüyormuş. Nedir bilen varmı. Multimedya ve kadranada bişiler gelmişmidir. 2023 aralık cıkışlı elegance aracım |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| @volkan32 Yarın da ben arayayım, öğreneyim, buradan bilgi veririm. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @volkan32
| Yarın 10 da servisw vericem hocam. Umarım frenden sonra ilk kalkışta kararaızlığın gidwrilmesi ve aakin kullanımda 2 den 3 sarsıntısız geçişi düzelir.gerçi şikayet varda croslanda yapılan günxelleme sonrası kırmızı ışıkta titreme bahseden olmuş ama 1 tane :) bu arada contits870 p performansını beyenmedim.desen pek kar lastiği gibi değil. Güvenemiyoeum. Nokian vardı önceki aracımda 5 yıl kullanmıştım cok iyiydi. Kılcal damarlae dışında desenide cok iyi tutuyordu |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @aalpan
Yönlendirme için teşekkür ederim şanzıman güncellemeyi yarın sorup öyle yaptıracağım.birde titreme cıkmasın Zaten amacım multimedyaya bir eklenti geldimi veya otomatik park açıldımı konularıydı.güncellemeyi o yüzden sormuştum bayiye. Yarın detaylı yazarım. 2den 3 e kararsızlık pek sorun değil dediğiniz gibi devirden kaynaklı. Fren sonrası kararsızlık biraz sıkıntılı afyondayım pek sıkışık trafiğimiz yok ama fasılalı kavşaklarda durup biri yol verdiğinde 2 sn çok önemli oluyor. Yol veriyor karşımdaki gaza basıyorum. Karşımdaki acemi gibi görüyor beni oda harekete geçiyor. Bu yüzden daha dikkatli olmaya çalışıyorum. Birde 3 veya 4 te anlık bir ses ve akabinde gaz pedalında bir titreşim oluyormu. Lastik için Sapanca sisli vadiye gitmiştim dış ortam sıcaklığını sürekli kontrol ederim. 0 derece birkaç kez önden koptu ama topladı. Diğer aracımda böyle olmamıştı. 17 ve üzeri inçlerde ki desenler değişik anlayamıyorum. Cok uzatmıyım. Yazıyorum ama ufak kusurlar. Arac cok iyi cok memnunum. Bakımlarını yaptırıp zevkini almaya devam  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi volkan32 -- 23 Ocak 2025; 0:3:54 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| İzmit yetkili servisle görüştüm az önce, genel sistemden baktığını söyledi (ne demek istedi bilmiyorum), araca ait her hangi bir yazılım güncellemesi olmadığını söyledi. Bu yazılım güncellemesi araca özel olabilir mi düşündüm, benim bir şikayetim olmadığından dolayı yazılım güncellemesi ihtiyacı belirtilmemiş olabilir. |
| Acil fren sistemi benim araçta çalışmıyor. Hız sabitleme yaparsam o zaman çalışıyor, onun dışında herhangi bir yavaşlama yada frenleme oluyor. Araş ayarlarından aktif görünüyor. Aracım 2024 Edition |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
@Deep Hypnosis Gerek kullanım kitapçığında, gerek donanım merdiveninde (elegance için konuşuyorum) "Aktif Çarpışma Önleme" diye yazıyor. Bunun yanında (2024 modellerde durum değişti mi bilmiyorum) Edition donanımlara "Radar Destekli Çarpışma Önleme Eklendi", belki de hız sabitleyiciden dolayı aktif olarak önleme yapıyordur, sürücü kontrolünde olduğunda hesaplamalara göre müdahele ediyor ya da etmiyordur. Yine de kitapçıkta bu konuda bir açıklama olmalıydı. Ben akan trafikte denemeye cesaret edemedim, hatta ilk aldığım zamanlar "ön çarpışma" sadece bir ikaz olarak mı var diye düşündüm fakat 2 olaydan sonra aktif olarak çalıştığını düşündüm. İlk olayı hatırlamıyorum ama 2. olayda ben göbeğe yaklaşırken hız kesici kasisten dolayı frene hafiften basıyordum, solumdan (benden hızlı) gelen araç, sağa doğru manevra yapınca fren pedalı ayağımın altında birden boşaldı, araç durdu. Bu duruma yine de "dur bir deneyeyim" diyemiyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Deep Hypnosis
|
Klavuzda ; Çalışma prensibi Araç konfigürasyonuna ve algılanan nesnelere bağlı olarak ve birden fazla çalışır hız aralığı vardır. Aktif acil frenleme, bir yaya algılandığında 80 km/sa hıza kadar işlevsel kalır. Radar sensörü ve ön kamera ile donatılmış araçlarda önde durmuş bir araç veya bir bisikletli algılandığında, aktif acil frenleme, 80 km/saate varan hızlarda çalışır. Sadece ön kamera ile donatılmış araçlarda önde bir araç algılandığında, aktif acil frenleme, 5 km/sa ila 85 km/sa arasındaki hızlarda çalışır. Radar sensörü ve ön kamera ile donatılmış araçlarda önde hareket halinde bir araç algılandığında, aktif acil frenleme, 5 km/saat ila 140 km/saate varan hızlarda çalışır. Yazıyor. Tekrar bir deneyeceğim. Cevap için teşekkürler |
Bu mesajda bahsedilenler: @aalpan
| @Deep Hypnosis Yukarıda da belirttiğim gibi ben denemeye (hele trafikte) cesaret edemedim. Bazen karşıdan gelen araçtan dolayı aracı sağa veya sola yaklaştırıyoruz, sağda bir araç, yaya veya bisikletli algılarsa uyarı sesi veriyor ancak bu durumlarda şimdiye kadar aktif olarak frenleme yaptığını görmedim. Ama ayağım gazdan çekilmiş vaziyette fren üstünde bekliyor oluyorum, belki kesin çarpışma hesabı yaptıktan sonra bu gibi durumlarda çalışıyordur, bilmiyorum. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Deep Hypnosis
| Bu değerli bilgilendirme çok teşekkür ederim. Sizin aracın donanımı nedir? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @U.
| 2024 edition model. Radar bazlı aktif acil frenleme mevcut. Arkadaşım kullanıyorken kavşakta önümüzdeki aracı algıladığı halde (çarpışma sensörleri ötüyordu) neden frenlemedi bilemiyorum (yakında engel var veya frenleyin uyarısı da vermedi, ben sert bir şekilde frene basssss diye bağırınca arkadaşım aracı durdurdu) aracı kullanan oydu belki hafifçefrene basıyormuştur veya döner alan olduğu için sistem çarpışma ihtimalini hesaplayamamıştır. Düz yolda yaşadığım olayda net olarak çalıştığı için sistemin çalışır durumda olduğundan eminim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi U. -- 25 Ocak 2025; 10:33:37 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @aalpan
|
İsminizi alıntılayamıyorum, bu şekil cevap veriyorum. Benim yaşadığım olayda, soldan gelen araç önümüze doğru geldiğinde fren pedalının boşaldığını hissettim, belki sizin durumda araç engeli görmemiş olabilir. Diğer bir husus da bazı araç donanımlarda (tam ismini hatırlamıyorum) "kavşak çarpışma önleyici" diye bir donanım görüyorum, belki o sistem de ayrıca kavşak için bir önlemdir, bilmiyorum. Üreticiler hepsini bir arada sunmak yerine, daha donanımlı görünsün diye herhalde (mesela Kia) alt donanımlarda çarpışma önleme sistemi (1.5), üst donanımda ise gelişmiş çarpışma sistemi (2.0) gibi 2 ayrı sistem sunuyor. |
Bu mesajda bahsedilenler: @U.
|
< Resime gitmek için tıklayın > Klimayı AC açık olarak mı kullanıyorsunuz, sarfiyatlarda çok fark olur mu? sol ile sağ düğme ikisi de derece ayarı değil mi, 2 sının fonksiyonuda aynı |
|
@safakuner Ben ortadaki düğmeye basarak kullanıyorum. Böyle olunca araç içi sıcaklık, ekranda yazan değerde tutuluyor. Sizin ayarladığınız şekilde olduğunda, sizin ayarladığınız fan hızında sürekli üfleme yapıyor. Araç içi sıcaklık orta ekranda ayarlı sıcaklığa göre mi yapılıyor bilmiyorum. Klimayı yazın kullanıyorum, uzun yolda yarım litre fazla yakmasına sebep oluyor. Şehir içerisinde kimi zaman kapalı kimi zaman açık kullandığım için yakıta etkisi ne kadar oluyor bilmiyorum. Bence, havaların soğuk olduğu şu dönemde klimayı sürekli açık halde kullanmaya gerek yok. Aracın yeterince ısınmadığı için mi sordunuz? |
Bu mesajda bahsedilenler: @safakuner
|
Hocam hep auto açık mi, derece kaçta kullanıyorsunuz. Çocuk var diye AC yi aciyordum, ama kapalı kullanıyorum aynı sicaklik yine. Dün hava filtresi ile motor temizleme yaptırdım usta kışın hiç kullanmana gerek yok, yakıt sarfiyatı artar dedi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
@safakuner Genel olarak 22 derecede kullanıyorum ancak elbette havanın sıcaklına bağlı olarak düşürüyor ya da yükseltiyorum. Benim bu iklimlendirme özellikli havalandırmalarda anladığım şu: Sıcaklığı otomatik ayarlama yapmıyorsanız, manuel havalandırmadan (ısıtma ya da soğutma) bir farkı kalmıyor. Benim sıcaklığı otomatiğe almamın sebebi, araç iç sıcaklığını sabit kalması. Otomatikte kullanırken fan hızını da araç kendisi ayarlıyor, ben fan hızına da karışmıyorum. Otomatiğe aldığınızda klima çalışıyor ama sağdaki düğmeye basarak klimayı kapatırsınız, böylece klima kompresörünü kullanmadan (en azından havaların soğuk olduğu şu dönemde) ısıtma yapabilirsiniz ya da dış sıcaklıkla eşit ayarlarsınız, sistem arada dışarıdan soğuk havada alır. Yarın otomatik kullanmayı bir deneyin. * Otomatiğe bastıktan sonra önce sağdaki düğmeden klimayı kapatırsınız * Soldaki düğmeye bastığınızda orta ekranda havalandırma menüsü açılır * (Yerini tam hatırlamıyorum) Otomatik kullanırken fan resminin altında slow ya da normal yazar, o resme tıkladıkça sırasıyla fan hızı değişiyor diye hatırlıyorum. Siz karıştırırken anlarsınız nasıl çalıştığını. Onu FAST olarak ayarlayın, slow ya da normal ayarında ön camda buğu yapabiliyor. Çok uzatıyorum, lütfen kusuruma bakmayın. Gözümün önüne gelenleri anlatmak için çaba sarf ediyorum, aklımdakilerin sizin aklınızda da belirmesi için detaylara giriyorum. Dilerim, bu davranışımla sizi rahatsız etmiyorum. |
Bu mesajda bahsedilenler: @safakuner
Bazı önerilerde bulunayım:
Lastik basınçları 32 olursa araç konforlu gelecektir, aksi halde sert hissettiriyor. Lastik basınçları bu değerden yüksek ya da düşük olursa konforu olumsuz etkiliyor.
2'den 3'e geçerken her zaman olmasa da bir sarsma oluyor, bu sanırım aracı kullanırken torkun yeterli gelmemesinden kaynaklanıyor; çünkü aynı vites geçişlerini biraz daha yüksek devirde (ben) hissetmiyorum.
Arada telefonu kabloyla araca bağlamakta fayda gördüm, böylece 1 defa kablo bağlarsanız (atıyorum) 3 defa kablosuz şekilde bağlantı sağlıyorsunuz. Kablosuz telefon görüşmesi yapılabiliyor ama telefondaki navigasyon uygulaması vb uygulamaları kullanabilmek için kablolu bağlantı şart. Kablo ayırt ettiğini görmedim, kesinlikle orijinal marka kablo olması lazım diyemem, şu an telefonu araca bağladığım kablo yan sanayi.
Tekrar hayırlı olsun, güle güle kullanın değerli forumdaşım.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Deep Hypnosis