Cevap: Yeni BMW 7 Serisi

BMW 2013'te i3 ile kullandı buna benzer direksiyonu. Hâlâ Mercedes koyup kendini tatmin ediyorsun. Kudurma artık bu kadar
< Resime gitmek için tıklayın >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @haberelectro

H

haberelectro

4 yıl (20169 mesaj)

Yarbay

w222 de 2013 te çıktı heheee

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @McLaren64

M

McLaren64

4 yıl (6852 mesaj)

Yarbay

Aynı yıl çıkmışlar işte. Adamlar birkaç günde görüp kendi aracına böyle bir tasarımı eklemez tasarımlar üretimden 3-4 yıl önce donuyor. 2022 BMW 7 Serisi'nin tasarımı 2018-2019 gibi donduruldu mesela. Araçların tasarımları öyle 3 günde değişmiyor yıllarca test ediliyor, sorunsuzlukları deneniyor.

Aaa Mercedes'in direksiyonu gördün mü hemen 1 ay sonra tanıtacağımız araca bunu koyalım denme gibi bir durum yok yani.

Bu mesajda bahsedilenler: @haberelectro

M

McLaren64

4 yıl (6852 mesaj)

Yarbay

3 kollu M direksiyon muhteşem

< Resime gitmek için tıklayın >

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

haberelectro

4 yıl (20169 mesaj)

Yarbay

yahu vahi mi indi F segment arabaya 2 kollu direksiyon koydular. Nerde BMW sportmenliği

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @McLaren64

M

McLaren64

4 yıl (6852 mesaj)

Yarbay

20 yıl önce tanıtılan tanıtılan E65/E66 BMW 7 Serisi'nin direksiyonuna bak. Sportif bir marka olmasına rağmen bu direksiyonu tasarlamışlardı. 4 kollu olsa da BMW sportifliğiyle alakası yoktu değil mi? Vahiy gelmedi eski modellerinde de kullandılar böyle tasarımlar. Çaktın köfteyi?

< Resime gitmek için tıklayın >

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @haberelectro

M

McLaren64

4 yıl (6852 mesaj)

Yarbay

Yine aynı kasada 3 kollu direksiyon simidi de sunuluyordu müşterilere. Yani BMW 20 yıl önce yaptığını yine yapıyor.

< Resime gitmek için tıklayın >

H

haberelectro

4 yıl (20169 mesaj)

Yarbay

bu da Mercedes tarzıymış ama o zaman da çalmış değişen yok hhehehhehe

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @McLaren64

M

McLaren64

4 yıl (6852 mesaj)

Yarbay

Şuna baksana tepeden tırnağa BMW çakması S Class içi. Sen hala BMW çalmış diyorsun. Klima menfezleri bile 7 Serisi'nin çakması. Command, iDrive'ın çakması, vites kolu çakma, Klima kontrollerinin altındaki bölme bile 7 Serisi'nden araklanmış. Hala Mercedes tarzı diyorsun. W222 bile W221'in devamı ve dolaylı olarak BMW'den arak tasarım öğeleriyle dolu.

< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >

Bu mesajda bahsedilenler: @haberelectro

H

haberelectro

4 yıl (20169 mesaj)

Yarbay

iyi ki şu kabini yaptılar başka koyacak bir şeyin yok. Şimdi merso kabinine geçtiler diyoruz. ama ekran kavisli diyip sıyrılmaya çalışıyorsun hahahaha.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

M

McLaren64

4 yıl (6852 mesaj)

Yarbay

BMW yanlış yöne gitti 2010'larda. Elinde çok iyi bir temel varken tablet tasarımları tercih etti. Oysa ekranı yukarı konumlandırmayı ilk defa BMW keşfetmişti. Düğmeleri kaldırıp iDrive gibi yuvarlar butonla ekran kontrolünü sürüyle marka kullanmaya başladı. Mercedes'te W221 ile bu tasarıma aldı ve W222'de yekpare ekranı tercih etti 2010'larda. BMW ise yeni dönemde eski anlayışına geri dönüyor hepsi bu. Yekpare ekranı Mercedes kullansa da temelde BMW'nin yaklaşımıdır gösterme ve bilgi eğlence ekranını yan yana koymak. Sürücünün göz hizasında tutuyor ekranları. Mercedes 2002'de tanıttığı E Serisi'nde tuşlu ekranı tercih etti aşağıda ama 2001'de BMW ekranı yukarı aldı.

Şimdi Mercedes Tesla tasarımlarına geçti. BMW ise 2010'larda yapması gerekeni yeni yeni yapıyor bu konuda hatalılardı.

Her marka birbirinden esinlenir bu işin özü bu. Teknoloji firmaları da otomotiv firmaları da tasarımlarında hep birbirinden esinlenmiştir. Bundan sonra da olmaya devam edecek.

Bu mesajda bahsedilenler: @haberelectro

M

McLaren64

4 yıl (6852 mesaj)

Yarbay

Aracı canlı gören kişinin aktardığı son bilgiler:

Kısa dingil mesafesi kaldırılmış. Sadece uzun versiyon satışa sunulacak. Boyu 5,37 metre olmuş.

İç mekanın çok çok özel olduğundan bahsetmiş. Gerek tasarım gerek malzeme kalitesiyle fark yarattığını söylüyor. Dış tasarımın çok çarpıcı ve şok yaratacağını tartışmalar olacağını söylemiş. Güncel S Class'tan daha büyükmüş. 20 Nisan'da tanıtım yapılacak.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

haberelectro

4 yıl (20169 mesaj)

Yarbay

EQS alınır yani

Sadece uzun versiyonu satmaları demek avrupa pazarını artık umursamıyorlar demektir. Çin e yüklenecekler. Germancarforumda varsın demek

All new 7 series and i7 share the same platform. There will be NOT two different wheelbases.
The car is pretty long : 5.37 cm to be exact. It looks massive and very,very static. Monolitic might be the right word. It sits pretty tall. Not like the old good dinamic 7 series.
The front is very tall and round. The sides are rather flat and uninspiring. The back has a certain Peugeot taste to it. The exterior is going to be a shock to many and probably a disappointment. It is not a thing of beauty. Striking yes but rather heavy looking.
There will have single and dual motor i7s, with 102kwh batery capacity.

The interior is simply stunning. Really tasteful and modern. Really really special. There are screen is places never seen before. It is definitelly more roomy that the EQS.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi haberelectro -- 8 Nisan 2022; 9:9:32 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @McLaren64

H

haberelectro

4 yıl (20169 mesaj)

Yarbay

Lazer gereksizliğini terketmişler sonunda. Ledler gelişirken yerinde sayan bir teknolojiydi.

Arabayı görüp inceleyen elemanın diğer yorumları

19" ile 22" arası jantlar var.
ICE model için bagaj alanı 540l, i7'de 500l.
EQS'deki gibi otomatik kapılar.
Avrupa'da saf benzinli motor yok. Yalnızca hibrit ve bir dizel.
Artık lazer far yok.
Dışarısı gerçekten çok büyük. S sınıfı daha atletik görünüyor.
Ayrıca arkası peugeot gibi görünüyor demiş...

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >