Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
2021 Jeep Compass, yenilenen iç mekanı ve teknolojileriyle tanıtıldı
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
36
Cevap 3485
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 3485
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
2021 Jeep Compass, yenilenen iç mekanı ve teknolojileriyle tanıtıldı
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Doblo direksiyonu gitmis guzel olmus. Vites kolu da gidince daha da guzel olacak. |
|
Yok artık o kadar değil, X3, Q5 vs. var o fiyata. Compass aynı segment değil bugün 400-500 aralığında. Hadi 500-550 civarında olsun maksimum. -Tabi bugünkü kurla- 800' den çık... |
| Güzel olmuş ama tabi ki bir polo değil :) |
| Doblo direksiyonu gitmis guzel olmus. Vites kolu da gidince daha da guzel olacak. |
| Güzel olmuş ama tabi ki bir polo değil :) |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Anlaşılan hibrit dışında 4 çeker de gitmiş. Ne kaldı geriye! |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CapriceClassic -- 6 Nisan 2021; 18:7:15 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Hadi 500-550 civarında olsun maksimum. -Tabi bugünkü kurla- 800' den çıksa bir tane satamaz. *** Aracın iç mekanı sonunda kabul edilebilir bir hale gelmiş bence fena değil. Keşke tork konvertörlü bir şanzuman ile gelseydi konfor açısından. Yerden yüksek modellerde ne gerek var çift kavramaya bilmiyorum, benim kafama yatmıyor. Maliyet meselesi herhalde, modern tork konvertörlü üniteler hala pahalı geliyor olmalı üreticilere. Enlemesine motor yerleşimlilerde AISIN, boylamasına yerleşimlilerde ZF8 SUV/Crossover segmentte en mantıklı tercihler. Compass de çok küçük sayılmaz. Sedan, HB olsa anlarım, performans, tüketim vs. ama bu modellerde tercih etmezdim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Güzel olmuş ama çok pahalı |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| 2020 model 4 çeker benzinliler 550, hibritler 750 bin tl şu an. Dediğiniz fiyatlar çok zor gibi duruyor. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Kalsiyum 17
| Yılının gerisinde iç tasarım. |
| Bayağı komik |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @berkenarjen
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Değil mi?.. Jeep Compass.. vs Polo... |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @berkenarjen
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pickup-jeep-toyota-plaza-efe-den-2020-compass-1.3-gse-longitude-4x2-0-km-876410490/detay https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pickup-jeep-pala-oto-2020-plusanahtarsiz-c-plusb.ekran-plusserit-takip-plushemen-teslim-906471518/detay https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pickup-jeep-0-km-jeep-compass-longitude-1.3-motor-150-bg-885537418/detay Çok fazla ilan var böyle. Sıfır, 2020 model. Benzinli, otomatik. 350-450 arasında. İlgim de yok ilanlar ile örnek olsun diye attım. Bu arada Jeep de liste fiyatlarından iyi yapardı, eğer değişmediyse. Hibritler ötv diliminde yukarı mı çıkıyor bilmiyorum yüksekse neden bakmadım; vergi dilimleri hybrid/elektriklide karışık zaten çok garip bir memleketiz. Hybrd' in bu kadar fark olunca bir anlamı da kalmıyor. Saçmalıyor maliye bu konuda, az yakan, az kirleten birebir aynı araçta fahiş fiyat farkları... Roman olacak bir aptallık bence. Kime ne zararı var hybrid' lerin bilmem. Sonuçta şu an sıfırı 350-450 arasında bulunan araç 800' den çıkmaz makyajla. Daha doğrusu gelebilir tabi; satmaz. Dediğim gibi X3 - Q5 vs. var 800 dedikten sonra. Kalite farkı çok. Kur değişmez ise bu yüzden bence 500'den başlayabilir rahatlıkla. |
| Kullanıyorum ve de çok memnunum.Yokuşlarda bayılmıyor ve yakıt tüketimi de benzinli için 8lt. şehir içinde |
| Teknik özellikleri için bir şey diyemem ancak tasarım konusunda 10 numara |
Stellantis Group çatısı altında Avrupa'da satışa sunulacak ilk model olan 2021 Jeep Compass'ın ön bölümünde 7 parçadan oluşan panjur tasarımının sürdüğünü fakat aydınlatmaların inceldiğini ve yeni LED gündüz farlarına kavuştuğunu görüyoruz. Alt bölümdeki ince hava girişi de boydan boya uzayacak şekilde tasarlanmış ve sis farları da bu bölüme dahil edilmiş. Öte yandan tamponun altındaki merkez hava girişi de daha yüksek görünecek biçimde tasarlanmış.
2021 Jeep Compass'ın iç mekanında dış tasarıma göre daha önemli yenilikler mevcut. Yeni üç kollu direksiyonun hemen arkasında 10.25 inçlik dijital gösterge ekranını görüyoruz. Yenilenen konsolun merkezinde, Uconnect 5 multimedya sisteminin kontrol edildiği yeni bir ekran mevcut. Bu ekran donanım seviyesine göre 8.4 inç veya 10.1 inç boyutunda tercih edilebiliyor. Söz konusu sistemde akıllı telefon entegrasyonu, Tom Tom navigasyon ve sesli komut desteği bulunuyor. Yenilenen Jeep Compass'ın yaşam alanında selefine kıyasla 4.4 litre daha fazla saklama alanı mevcut.
Pek çok sürüş asistan sisteminin standart olarak sunulduğu 2021 Jeep Compass'ta sürücü yorgunluk uyarısı, trafik işareti algılama, akıllı hız asistanı ve yaya ile bisikletli algılama özelliğine sahip acil durum freni bulunuyor. Adaptif hız sabitleme sistemi ve şeritte kalma asistanının birlikte çalıştığı makyajlı Compass, markanın Avrupa'daki seviye 2 otonom sürüş yeteneğine sahip ilk modeli olma özelliği taşıyor.
2021 Jeep Compass'ın motor gamında benzinli, dizel ve şarj edilebilir hibrit teknolojisine sahip üniteler yer alıyor. Yenilenen 1.6 litre Multijet II dizel motor artık 130 beygir güç (selefine göre +10 hp) ve 320 Nm tork üretiyor. 6 ileri manuel şanzımanla tercih edilebilen dizel ünite önden çekişli olarak sunuluyor. Şirket ayrıca söz konusu motorun öncekine kıyasla %10 daha verimli olduğunun altını çiziyor.
Makyajlı Compass'ın benzinli tarafındaysa yeni 1.3 litre GSE turbo dört silindirli üniteyi görmekteyiz. İki farklı güç çıkışına sahip motorun 130 beygir güç ve 270 Nm tork üreten versiyonu 6 ileri manuel şanzımanla tercih edilebiliyor. 150 beygir güç ve 270 Nm tork üreten ikinci seçenek ise çift kavramalı DDCT şanzımanla satın alınabiliyor. Bu iki seçenek de dizelde olduğu gibi yalnızca önden çekişli olarak sunuluyor.
Ayrıca Bkz.Fiat Egea ve Egea Cross fiyatları ne kadar arttı? Nisan'da fiyatlar ne durumda?
2021 Jeep Compass 4xe ise şarj edilebilir hibrit teknolojisine sahip 1.3 litre turbo dört silindirli ünite kullanıyor. Toplamda 190 ve 240 beygirlik iki farklı versiyona sahip olan bu sistem 270 Nm tork üretiyor. 6 ileri otomatik şanzıman ve eAWD sistemle kombine edilen araç WLTP'ye göre 47-49 kilometre saf elektrikli sürüş menziline sahip. Araç bu moddayken maksimum 130 km/s hız yapabiliyor.
2021 Jeep Compass'ın fiyatı henüz belli değil. Araç Avrupa'da Sport, Longitude, Limited, S ve Trailhawk donanım seviyeleriyle tercih edilebilecek. Fotoğraflardan da görebileceğiniz üzere Trailhawk, ailenin arazi yeteneği en yüksek üyesi olacak.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör