Kullanıcı Adı:
Şifre:
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
27
Cevap
0
Tıklama
1
Öne Çıkarma
Cevap: 2020 Land Rover Defender, modern bir 4x4 olarak geri döndü (2. sayfa)

D
Delifisek.Tux
6 gün (2100 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: falken34

yaw hehe...hadi kardeşim yoluna..

Alıntıları Göster
Değil mi ?

İşimize gelmeyince, özür dileyeceğine baştan savma tripleri.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

A
alcohol06
6 gün (3470 mesaj)
Eski defender karikatürize edilmiş. Klasik Defender kullanıcısının bu araca geçebilmesine imkan yok, konseptler alakasız dizayn benziyor sadece.




D
DH Misafiri
6 gün (59828 mesaj)
Önden ve profilden bakınca güzel görünüyor. Klasik kült tasarımını yandan bakınca koruduğunu görüyorum ancak arkası çok çirkin olmuş göze hoş görünmüyor




W
wehrmacht
5 gün (4726 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: Delifisek.Tux

Evet, bende diyordum moda dergisi ile nato nun ne alakası var.

Topgear daki aklı evvel bir laf atmış ortaya
https://www.topgear.com/car-news/history-lesson-mercedes-g-class

Bunlarda gerçek sanıyor.

Nato nun 3 temel modeli varmışmış.

Bizim Akreple Cobra ne oluyor peki ? Amerikalıların HumVee ve yeni modeli ? Bunlar hangi standart.
Nato bizden araç isterse gidip Toyota mı alacağız böyle saçmalık olur mu ?

Nato nun kendisi ihale veren bir birim değildir, Gidip mal siparişi vermez, tank tasarımı yaptırmaz. Üye ülkelerden belli standartlara göre araç ister. Üye ülkelerde gider bunu temin eder. Mercedes veya LandRover nato ile muhattap olmaz.

Landroverın üretimi

quote:

Jaguar Land Rover (JLR) has said it will stop production of its Defender model in 2015 because it will not meet new European laws on fuel emissions.

The last of the 4x4 models will roll off the production line at its plant in Solihull in the West Midlands in December 2015, it confirmed.

https://www.bbc.com/news/uk-england-birmingham-24446070

Vakti geldiği için bitmiş. Hem satışlar cacık hem AB standartlarına uymuyor.

Bize'de burada, işkembeden sallayanlarla uğraşmak düşüyor.

Alıntıları Göster
Üretim maliyetleri sorun oluyordu tasarımı insan eli ile üretmek üzerine kurulmuş otomasyona musade etmediği için.
zaten İngiltere üretimi uzun zamandır Türkiye ye terk etti. Türkiye deki üreticiden fiyat politikası ile kamyonet sınıfı satmayı tercih ediyordu.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

D
Delifisek.Tux
5 gün (2100 mesaj)
Ya illaki bir sebebi vardır.

Benim derdim, gelip burada desteksiz sıkmaları.




Bu mesajda bahsedilenler: @wehrmacht

F
falken34
4 gün (2931 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: Delifisek.Tux

Değil mi ?

İşimize gelmeyince, özür dileyeceğine baştan savma tripleri.




Alıntıları Göster
cobra ve humvee aracın nato tarafından kullanıldığını yazan adama cevap bile vermem doğru değil aslında.

öncelikle nato ve bm nedir ne iş yapar biraz araştır.
nato üyesi ülkeler ordularında kendi araçlarını kullanırlar.gördüğün araçlar natoya ait değil natoya üye orduların tatbikat araçlarıdır.

nato ve bm teşkilatı ise kendi içerisinde bir oluşumdur.kendi standartları ve kendi karar mekanizmaları vardır.
kendi silah test prosesleri (stanag gibi),kendi mühimmat çapları vardır(7,62x51 nato gibi).üye ülkeler bu standartları karşılamak zorundadır.
kendi personeli vardır.kendi personelinin kullandığı araçlar ise defender,g serisi ve land cruiser'dir.

bm ve nato bu firmalarla ortak bir model konusunda anlaşıp satın alma yapar.satan firma 40 veya 50 yıl yedek parça ve aynı aracı temin etme taahütü vermek zorundadır.bu nedenle 1978de anlaşma yapılıp araç üretimine başlanmıştır.bu araçlar zamanla ikonik modeller haline gelip halk satın almak isteyince sivil varyasyonları üretilmiştir.

şimdi güzel kardeşim.
işime gelmiyor değil,sen ve senin gibi kişiler yüzünden foruma yazmak dahi istemiyorum.sadece bakıp çıkıyorum.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

F
Faramir
4 gün (1058 mesaj)
Arabanın resmen hastası oldum. Adamlar, 49 bin 900 para birimine biniyor bu arabaya.




D
Delifisek.Tux
4 gün (2100 mesaj)
Ya evet,

Natoyum ben Brükselde 10 bin kişi çalıştırıyorum. Hepsininde altına birer Land veriyordum her senede sıfırlıyordum, sonra dedim ki ya bunların tipi bozuk biz en iyi Toyota'ya geçelim. Bu yüzden de Land Rover dükkanı kapasın.

Varsa bir belge bildiğin göster. Başından sonra sanayii efsanesi tadında saçmalıyorsun. Nato'nun standart belirlemesi bir şeydir.

Mesela derki, Troop Carrier istiyorum. 20 mm mühimmata dayanıklı olacak.

Yada derki Silahlar 7.62 atacak, sen tutar lisansla 7.62 nato atan keleş götürdüğünde bu ne dir dayı diyemez. Atıyor mu ? atıyor vuruyor mu ? vuruyor. Nato standardı belirler bir konudur, nato ihaleye çıkıp araç alır ayrı konudur.

İngiltere Kraliyet Ordusunda 15 bin kadar Land Rover var. Nato da kaç tane var ben bulamadım ?
https://www.roverparts.com/News/archive/Ex-NatoLandRoverDefendersForSale.cfm

Bak burada nato için alınıp sonra hiç kullanılmadan depoda yatan Land Rover lar için haber yapılmış, ihaleye çıkıp satılacakmış sivillere.

Hani nato alıyordu bunları ?

Çok aradım bulamadım, sen biliyorsun bu Nato da konulu Land Cruiser lar için örnek verebilirmisin ?




Bu mesajda bahsedilenler: @falken34