Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
2020 Focus Testi ve Malzeme Kalitesi hk
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
25
Cevap 2025
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 2025
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
2020 Focus Testi ve Malzeme Kalitesi hk
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
nerde kaldı o tam bağımsız süspansiyonlu makina torsiyon diyorsunuz. zaten çift kavrama olası hazır saatli bomba gibi geriye hiçbir şey kalmamış efsaneden. kül olmuş resme... |
|
nerde kaldı o tam bağımsız süspansiyonlu makina torsiyon diyorsunuz. zaten çift kavrama olası hazır saatli bomba gibi geriye hiçbir şey kalmamış efsaneden. kül olmuş resmen. |
|
Sanırım Focus almazsam sırf o göstergelere bakmamak için almam. O yazı fontu, o vites göstergeleri... |
|
Sanırım Focus almazsam sırf o göstergelere bakmamak için almam. O yazı fontu, o vites göstergeleri... < Resime gitmek için tıklayın > |
| Ben de bu araç için kapora verdim. Mart sonu teslim dediler. Ben titanyum dizel otomatik aldım. Araç fazla yollarda yok. Focus için ilginç geldi bu bana. Acaba yanlış bir karar mı verdim diye düşünmeye başladım. Aslında fiyat performans oranı iyi bir araç gibi geldi bana. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Hayırlısı olsun ben de yıllar önce 0 km aldım kullanıyorum hala beklentilerinize bağlı tabi ben eski yol tutuş ve sert sürüşü aradım ve malzeme kalitesini beğenmedim onun yanında teknolojisi vs gayet iyi mekanik anlamda da birçok üst modele taş çıkartır tecrübemle sabittir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Torque150 -- 6 Mart 2020; 23:9:52 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @fbhakanb
|
nerde kaldı o tam bağımsız süspansiyonlu makina torsiyon diyorsunuz. zaten çift kavrama olası hazır saatli bomba gibi geriye hiçbir şey kalmamış efsaneden. kül olmuş resmen. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Sormayın gazlaya gazlaya viraj alınırdı o yol tutuş, o netlik bambaşka bir araçtı mcrae izlemiş nesil iyi bilir. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @TEPEE PREMİUM PACK
tamda o nesile denk getirdin.. iskender atakan ve lancia deltA integrale ve emre yerliciler.. ford sierra coswort o dönemin efsaneler idi. 1 serisi bmw gibi ford da iyi kapitalist düzen adına tekdüze olmuş anlattığınıza göre yazık olmuş..( |
| O kadar kötü mü bu araç. Ayrıca bu araç tam otomatik vites. Daha önceki çift kavrama otomatiği kullanmıyorlar. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Kötü değil tabiki yeni nesil rakiplerinden aşağı kalacağını düşünmüyorum ama eski nesil focuslar orta sınıf araç olmasına rağmen üst segment araçlara ders verirdi virajlarda, o hırçınlık yok ve Özgüven yok bir de iç malzeme kalitesini sevmedim |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @fbhakanb
| Yani Toyota Honda benzinli tüplü modellerden daha iyi gibi geldi. Fiyatlarda birbirine yakın. Hatta HONDA bu araçtan biraz daha yüksek. Honda nın dizeli bu araçla kıyıslanamayacak kadar pahalı. En azından daha sağlam göründüğünden bu araca karar verdim. Bu araca başka alternatif araçlar başka var mı bilmiyorum. Ben ÖTV siz alıyorum. Belli bir limitim var. Piyasada araç da yok. 2-3 ay sonraya sıra veriyorlar. Bir de o zamanki fiyattan hesap ederiz diyorlar. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Torque150
| İyi yapmışsınız, ben de üçü arasında kalsam focusu seçerdim tüple falan uğraşılmaz, Almanya üretimi mekanik olarak da iyidir. Bizim ki biraz duygusal bir yaklaşım. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @fbhakanb
| Anladım. Benim vazgeçme hakkım saklı. Bu nedenle başka araçlara yönlenebilirim. Bu fiyat ve kalitede başka araç da bulamadım açıkçası. Focus 2 kasa dizel manuel kullandım. 90 beygir di araç. Yolda güzel gidiyordu. Bu aracı da bu hafta test edeceğim son kararımı ondan sonra vereceğim artık. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Torque150
|
Sanırım Focus almazsam sırf o göstergelere bakmamak için almam. O yazı fontu, o vites göstergeleri... < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SezerDogan -- 7 Mart 2020; 0:13:33 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Hah onu unuttum 😅 eskisinde optitron göstergeler var hava kararınca beyaz fontu ve kırmızı ibreleri ortaya çıkıyor belirgin hale geliyor çok şık, yeni göstergeleri ben de sevmedim |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @SezerDogan
|
Bahsettiğim eski panel bu < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @SezerDogan
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Golf comfortline, Toyota, HONDA, Leon, Megane bu araçla aynı fiyattalar. Kıyas yaptığımda bu araç genel anlamda daha iyi olur gibi geldi bana. Şu an araç fiyatları da malum. Fiyattan dolayı diğer başka araçlara da bakamıyorum. Bu hafta test aracı gelecekmiş, ondan sonra karar vereceğim artık. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @onboardx
| Son yazdığınıza katılmıyorum, rakiplerinin hemen hemen tamamı yeni kasaya geçti veya makyajlandı, opsiyonsuz donanım paketleri bazında sınıfının en gerisinde dahi olabilir. Opsiyonları da doldurursun yine de bir A serisi veya A3 kadar dolu olamaz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @zotacing
| Bu çift kavramanın saatli bomba olması olayını da yeni duymuş oldum. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Bende yıl sonuna doğru 3.5 kasa focusu değiştireceğim. 120 bin kilometreye geldi şanzımandan yana hiç sorun yaşamadım ama artık alt aksamlar çok tangırdıyor ve servis kesemiyor bu sesleri onun için herhalde yeni focus değilde Megan 1.3 turbo ya geçeceğim yıl sonu. Yeni Focus malzemesinde de çok tırkırdayan ve tıkırdamaya aday parçalar var. 120 bin km de herhalde içeride senfoni oluşacak. |
Dün şirketimiz araç değişikliğine gitti ve Focus 4 araç verildi. Bir Ford fanı olarak hemen test ettim. Orta sınıfta sunmuş olduğu üstün sürüş özellikleri ve sağlamlığı nedeniyle de uzun yıllardır Focus 2 makyajlı hatchback kasa nın kullanıcısıyım. Lafı uzatmadan meramımı anlatayım;
Yeni Focus ta ilk dikkatimi çeken şey elektronik direksiyonunun yumuşaklığı oldu gerçekten hareket kabiliyeti çok artmış ve kullanım kolaylığı sağlanmış. Manevralara hemen yanıt veriyor ancak önceki neslin sert tepkilerini arattı doğrusu bu durum ani manevralarda sorun yaşatacak ölçüde değil .Görüş açıları sorunsuz ancak yan aynaların görece küçük olması park sırasında sorun yaşatabiliyor. Genel olarak geniş bir araç, arka süspansiyonları da torsiyon yapmışlar burada şaft tünelini yok etmişler ama Focus ruhunu birazcık incitmişler 😅
Ah o iç mekan malzemesi neden öyle içi boş gibi takır takır plastik, yeni araçlarda mı hep böyle oluyor bu araç mı kaliteyi düşürmüş anlamadım. Dilim döndüğünce anlatmaya çalıştım sorularınız olursa yanıtlamaktan memnun kalırım.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >