1. sayfa
|
Polo içlerinde en rafine olanı. Cliolarda hava yastığı eksikti bir araştırın derim. Citröeni be severim ama sorun yaşayan çok var mı bakmak lazım. Fiyat aynı ise polo citröen daha hesaplı oluyorsa citröen derim. Clioyu çok severim ama güvenlik dediğiniz için eledim ne yazık ki 2020 yılında hala 2 hava yastığı maisin ayıbıdır… Not: polo da iki hava yastıklıymış yazık günah şu paralar… i20 düşünün derim hatta bayon. Ek olarak ibiza fabia eklenebilir listeye. 4 kişi olduğunuz için fabia sizi rahat ettirecektir. Poloda model yılını da düşürüyorsunuz. 2020 model altı 2018 bir poloya ben bu parayı vermezdim… |
|
Hiçbir başlığın altına bunu yazacağımı düşünmezdim ama egea düşünmez misiniz? Ya da 1100 bandına çıkar mı bilmiyorum ama honda city de alternatif olabilir, hepsinden daha konforlu ve 4 silindirli olur. |
| 3. araç olarak Clio var 2022 joy paket otomatik, bahsettiğiniz sorunları yaşamadım fakat araçtan araca titreme fark ediyor. Mesela bendeki araç 61 bin km de titreme var, gaza basınca turbodan ses geliyor ama 2 tane daha aynı model yılında araç kullandım onlarda aynı. Hatta km si daha düşük olanda titreme daha fazlaydı. N konumuna getirince hepsinde kesiliyor titreme. İçlerinde en sorunsuz ve o paraya en yeni model Clio. Trim sesi hiç yok. Gerçi ben aracı satıyorum haliyle deneyimleme şansım olmayacak :) Koltukların yatması falan çok işime yarıyor ufak tefek işlerde. Bu sabah mdf malzeme taşıyorum yine işe Clio ile geldim getirip götürüyor. |
|
Merhaba 2014 1.4TDİ 67.000Km de polo sahibiyim 10 yıldır bende Sıfır niyetine biniyorum Dediğin araçları dönemsel olarak kullandım kötü değiller ama arka koltukta yolculardan mide bulantısı şikayeti gelirken Polo'da bu şikayet hiç oluşmadı Polo dar derler ama beni rahatsız edecek darlıkta değil (boy 1.80cm) Bakımlı düşük km bulabiliyorsan Polo öneririm |
| Hocam egeaların easy ve street paketinde orijinal ekran yok. urban veya lounge olunca da çok para istiyorlar. 2018-19 hb egealar 1.150 tl falan. honda city ilan seçeneği pek olmadığı için piyasasını anlamadım ama poloyla aynı fiyata denk geliyor sanırım. Egea ve cityleri bi araştırayım teşekkürler |
| Dediğiniz modellere bi bakıcam teşekkürler. bayon denk gelmiyor maalesef |
| polo piyasası var doğrudur ama c3 de düşünebilirsiniz daha yeni ve daha temiz |
| Polo alıyorsunuz ve güçlendirilmiş tüp uygulaması yaptırıyorsunuz. Kafanız rahat oluyor. |
|
Kesinlikle Polo. Citroen'lere oldum olası hiç ısınamadım. Clio desen fındık kadar araba benzini içiyor resmen, 1.0 tce + cvt şanzıman kombinasyonu çok verimsiz. |
|
2024 Citroen C3 1.2 Puretech Shine aracımla ikinci yıl bitmek üzere. Ben her anından keyif aldım. Bir kere bile "şunu neden aldım" dedirtmedi. Motor motor diyorlar, 50-60 binde triger değişseniz dert tasa yok. Kaldı ki sandık motor 150bin TL. Biraz daha çıksanız ben verebilirdim benim aracı. Elektrikliye geçiş yapacağım inşallah. |
| 2020 Polo kullanıyorum. 10 bin km oldu memnunum. Diğer B segment araçlara da bakmıştım. Clio, C3 ve i20 beni kalite olarak tatmin etmemişlerdi. Polo bunlara nazaran B+ gibi kalıyor. Bu araçların tek dezavantajı bagaj ufak. Bir valizle paket oluyorsun. |
|
Yakın zamanda Polo - Clio 5,5 tercihi arasında kalmış biri olarak açık ara polo diyorum. Malzeme kalitesi ve konfor olarak diğerlerinden çok önde. Fabia ve Ibiza da benzer araçlar sanırım ama satarken Polo daha fazla değerini koruyup daha kolay elden çıkarılabilir. |
| polo öncelikli tercih olabilir. |
1. sayfa
2011 Corsa D aracım vardı. Multimedya yasakları ve biraz da güvenli bir otomobile geçme maksadıyla aracımı sattım.
Şimdi 1 milyon 100 bin TL bütçe ile ikinci el otomatik düşük km araç bakıyorum. 4 kişilik aileyiz. B sınıfı yetiyor ama bagajı büyük olsa fena olmaz.
Biraz araştırdım bu seviyelerdeki 3 silindir araçların genelinde sorunlar var ancak bana mümkün olduğunca yolda bırakmayacak, bıraksa bile sanayide usta usta gezdirmeyecek ve sorunu çözdükten sonra uzun kilometrelerce başka sorun çıkarmayacak, kısaca kafamın rahat olacağı bir araç olsun istiyorum. Hız ve performans beklentim yok ama konforlu bir araç olsun isterim.
Seçeneklerim şöyle
-2020-23 arası Citroen C3 Shine 1.2 Puretech 40-65 bin km arası.
Puretechde kayış sorunu var ama trigeri bir kere değiştirdikten sonra kafam rahat olur diye düşündüm. C3'e konforlu ve ferah bir araç diyorlar. Yaş ve km açısından en genci bu oluyor ama bagajı 300 litre (Clio 391, polo 350). Bacanağımda C3 vardı. Beğenmiştim.
-2020-22 Clio 5 1.0 TCE Touch 65-85 bin km arası
Bagaj hacmi 391 litre. Diğerlerinden daha uzun, ve 5 cm civarı daha geniş. Ancak turbo ses sorunu, motor kulakçığı değişmeyenlerde fazla titremesi, farın buğulanması gibi sorunları derken her araştırmamda yeni sorunlar beni çekindiriyor. Ayrıca trim sesi vs. nasıl olur bilmiyorum. Piyasasının olması güzel bir artı. Clioya karşı bir ön yargım var ama hakim olduğum bir araç değil. Konfor konusunda C3'ten iyi midir kötü müdür bilemedim.
-2017-18 Polo 1.0 TSİ Comfortline 85-100 bin km arası
Bu seçenek için maddi olarak kendimi zorlamam lazım. Zaten borçla alacağım şimdi bi 100 bin TL daha eklemem gerekecek. Maddi olarak sıkışıp daha yaşlı ve daha yüksek kilometrede araç almaya değer mi bilemedim. Sadece 2 hava yastığı olması büyük sıkıntı. DSG sorunun farkındayım ama olursa bi kere olacak şey. Sıkıntı değil. Konfor, malzeme kalitesi gibi konularda çok övülüyor. 7-8 saatlik uzun yollarım oluyor. Almışken konforlu bir şey mi olsa diyorum. Ayrıca yakıt tüketimi olarak clio ve c3'e göre daha az yakıyor.
Siz ne önerirsiniz? Fikirleriniz benim için önemli.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mehmet.Akif -- 25 Mart 2026; 4:47:28 >