Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
2020, Audi S8 in 156.000 birim para olması, By Mobile.de
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
71
Cevap 2390
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 2390
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 2020, Audi S8 in 156.000 birim para olması, By Mobile.de (2. sayfa)
|
TR de ise araba almak aldigin arabanin yedigi vergiye gore degismekle birlikte ortalama 12 kat daha zordur. Bunun suanki guncel kurla 8.9 kati eurotl kurundan gelir, kalan fark ise araca binen vergiden gelir. (İki ulke arasindaki aractan alinan vergi farki) 2 litre ve uzeri Premiumlarda ise ortalama 18 kat daha zordur (audi s8 ornegindeki gibi) bunun 8.9 kati kurdan, kalan 8,9 kati da arac fiyati kadar tahsil edilen vergiden gelir. Yani burada belirleyici ana unsur doviz kurudur. Kur arttikca aradaki alim gucu farki da artar, fakirleşirsin. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi The Division Bell -- 16 Eylül 2020; 17:2:54 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Hemican
Kur dediign sey kagit paranin uzerinde yazan sifirlardir. Uzun donemde etkisi yoktur. Kurun 8.9 diye 8.9 kat zor diyemezsin. O zaman Japonya 10 bin kat zor demen lazim. Ayni noktaya donuyoruz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
|
Ne demek kisa donemli etkiler? Kardesim sen bu malı euro odeyerek ithal etmiyormusun? Her an, her dakika, her saniye eurotl kuru senin alim gucu barometren olarak devrededir ve aktiftir. Alim gucu farkinin buyuk cogunlugu kurdan kaynaklanir. Bana meslegimi mi ogreteceksiniz bunca yildan sonra yahu  Ayrica japonya da niye 10.000 kat zor olsun kardesim? Eur/jpy kuru 10.000 e geldi de bizim mi haberimiz yok. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Hemican
|
123 kat diyelim o zaman Senin mesleginle yaptigin yoruma gore Japonya BMw yi Almanyadan 123 kat zor almasi lazim. cunku Euro odeyerek ithal ediyor. Ve eger meslegin buysa ve Japonyanin 123 kat daha zor BMW aldigini dusunuyorsan diyecek bir sey yok. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Hemican -- 16 Eylül 2020; 17:42:35 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @The Division Bell
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Japonyanin kambiyo islemleri sistemi cok farkli. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Yen'de kuruş da olduğu için para birimleri bol haneli oluyor. Yoksa orada asgari ücret 190.000 Yen aylık. 0 Golf'da 2.500.000 Yen. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @c.saykan
123 katin yarisini devlet subvanse etse yine 50 kat olur. Adamlarin refah seviyesi hem Turkiyeden hem bir cok Avrupa ulkesinden otede. Almanyadan bile otede olabilir bazi konularda. Subvanse ile falan ilgisi yok. Sanki devlet Audilerin yarisinin parasini oduyor. Turkiyede kur eskiden 1.5 milyon idi mesela O zaman biz 1.5 milyon kar zor mu aliyorduk. 6 sifir atinca bir anda 1.5 milyondan 1.5 kata mi dustu zor aldigimiz urun? Yani sizin teori burda da cuvalliyor. Sifirlarin bir onemi olmadigi buradan belli. Bugun istese devlet YTL cikarttim 1YTL=8.9TL olucak der. Seneye de TL kalkacak der. Boylece 1TL=1Euro olur. Size gore seneye bu konu acildiginda Avrupanin alim gucu ve Turkiyenin ki esitlenmis olur cunku kur 1=1 ama gercekten alim gucu degismez. Kur sadece para uzerinde yazan sifirlardir. Uzun donemde etkili degildir. Japonyanin kuru son 5 yildir belli bir seviyededi. 1 den 123e cikmamistir o yuzden 123 kat zor almaz. Katta 150lerden 123lere dusmustur son bir kac yil icinde. Onemli olan kurun buyuklugu kucuklugu degil yonudur. O yuzde 8.9 kat veya 123 kat diyemeyiz. Ama kisa donemde kur artiyorsa bu ticareti etkiler. Tabi unutmayin sattigniz urunleri de yuksek kurla satarsiniz O avantajiniz olur. O yuzden kur artisi yuzde 20 ise size yuzde 20 yansimaz Sattigniz her seyden de yuzde 20 fazla para gelmeye baslar. Aldiklariniza yuzde 20 fazla odemeye baslarsaniz. Alim satim arasindaki fark (cari acik) yuzde 20 etkilenir. Yani kisaca cari aciginiz coksa kur artisi sizi ekiler, cari fazla veriyorsaniz tam tersine kur artisindan karli cikarsiniz. Japonya yillarca cari fazla verdigi icin kur artislari isine gelmistir. Subvanse ile ilgili degil yani tamamen dis ticaret dengesi ile ilgili bir durum. Daha basit bir dille adam Audiyi Euro ile aliyor ama Lexusu da Dolar ile satiyor Amerikada. O yuzden dengeleniyor. Aynisini Cinde yapmistir ihracati cok oldugu icin parasinin degersizlesmesi isine gelmistir. Kur artarken aksine halk fakirlesmemis zenginlesmistir. Eger disariya hic bir sey satmiyorsaniz ve her seyi ithal aliyorsaniz ancak o zaman kur yuzde 20 artti yuzde 20 fakirlestik diyebilirsiniz. mesela Amerika cari acigi en fazla ulkedir o yuzden dolarin guclu olmasi isine gelir. Yuksek tutmaya calisir. Dolar duserse halk bunu hisseder ama yuzde 20 dusse yuzde 20 hissetmez. Ozetle ben diyorum ki: Sadece Kur 8.9 diye biz Almanyadan 8.9 kat zor aliyoruz diyemeyiz. Alakasi yok. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Hemican -- 16 Eylül 2020; 18:31:44 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadas sen beni cildirtacakmisin? meslegin ve ogrenimin nedir de bu konularda ahkam kesiyorsun? Yazdigin seylerin bircogu yanlis. Japonyadaki kambiyo sistemi farkli diyorum. Bizdeki gibi degil. onshore/offshore hesaplar var ve herseyden onemlisi japon yeni tl gibi degil, convertible bir para ve major paralar sinifinda ve japonya bir g7 ulkesi. G7 ulkelerinin kendi aralarindaki kambiyo sistemi, gumruk antlasmalari ve cari odemeler anlasmalari bizdeki gibi degil. Turkiye ile japonyayi kiyaslayamazsin diyorum anlatamiyorum sanirim? Ayrica bir diger husus sendeki bu algi problemi gelismis ve cari fazla veren ulkelerle, gelismekte olan ve cari acik veren ulkelere ayni mantikla yaklasarak yorumlamandan kaynaklaniyor. OG7 ulkelerinin kendi aralarindaki alisverisleri farklidir, bizim gibi gelismekte olan ulkelerle yaptiklari islemler farklidir. Onlarda bizdeki gibi misal araba 10.000euro ile gumruge gelir, o gunki kurdan 89.000tl ye cevrilir sonra fatura edilirken uzerine kdv otv eklenir sekilnde degil isleyis. Kisacasi sen bugun premium bir alman arabasini bir almandan 18 kat daha zor aliyorsan bunun yuzde ellisi eurotl kurunun kendisidir. Kalan yuzde ellisi de senin ulkendeki arac vergisinin almanyadakinden kat kat daha fazla olmasi, buradaki ve oradaki bayii karlari farklari gibi diger etmenlerdir. Eurotl kuru bugun bir gecede iki katina ciksin, sen bugun almandan 18 kat daha zor eristigin araca bir gecede tam 36 kat daha zor erismeye baslarsin. Ayni araba gumrukten 17.80tl lik euro kuruyla girmeye baslar ve tl bazinda tam iki kat fiyati artmis olur. Ayrica bu iki kat fiyati artmis tutardan da kdv+otv tahsil edilir. Ha eger senin tl maasina da bir gecede yuzde yuz zam gelirse anca o zaman degisen bisey olmaz. Ama tarih boyle bir vakayi kaydetmemistir. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Hemican
| Yani suan burada bunlari tek tek anlatmaya calismak, aciklamak o kadar komik ki anlatamam. Temel bilgiler bunlar. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Asil sen necisin hocam. Mesleginin finans olduguna inanmak istemiyorum Bak cok basit bir soru 1 Euro = 1.5 milyon TL iken biz arabayi bir bucuk milyon kat zor mu aliyorduk? Uzatmayalim bu soruyu cevapla zaetn anlayacaksin Ekleme: Kendi yazdikalrinda celisiyorsun. Euro convertible para degil mi? Almanya G7 uyesi degil mi? Almanya ve Turkiyeyi karsilastiryorsun ve 8.9 kat diyorsun. Japonya ile karsilastirinca aaa olmaz o G7 uyesi parasi covertible. Almanya da oyle. Ayrica ben Japonya ile Turkiyeyi degil Japonya ve Almanyayi karsilastiriyorum senin verdigin ornek uzerinden. Biraz oku hocam cevap yazmadan. bence de yazdiklarin cok komik. Kafana gore o ulkeye uyar bu ulkeye uymaz deyip kural uyduruyorsun:) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Hemican -- 16 Eylül 2020; 19:8:37 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @The Division Bell
Eurotl kuruna 6 sifir ekliyorsun da, peki maaşlara neden 6 sifir eklemiyorsun:)) Kura bugun 6 sifir ekleyip 9.000.000tl yapsan asgari ucretinde 2.300.000.000 tl olacak. Yani aradaki rasyo degismeyecek. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadasim euro degil TURK LİRASİ Convertible degil yahu! Daha okudugunu anlamiyorsun |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Hemican
Sadece 1TL=8.9 Euro oldugu icin 8.9 kat diyorsun. Maasa vs. hic bir seye bakmadan sadece kur 8.9 diye 8.9 kat daha zor alinir diyorsun. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bak simdi tekrar Bilale anlatir gibi anlatim. ALmanya ile TR yi karsilastiricna sorun yok diyorsun. 1 Euro=8.9 TL yani 8.9 kat diyorsun. Karsilastirilamaz yazmiyorsun. Ama Japonya olunca yen covertible ve Japonya G7 uyesi diyorsun o yuzden farkli karsilastiramayiz diyorsun. bende diyorum ki O zaman Almayayi da TL ile karsilastiramayiz cunku soyledigin sebepler ALmanya icinde gecerli. Almanya da G7 uyesi, Euro da covertible. Yani senin 8.9 kat yerine Almanya cok farkli Almanya ile Turkiyeyi karsilastiramayiz yazman gerekirdi. Daha acik da nasil anlatilir bilmiyorum. |
|
Tekrar kabaca ozetliyorum. Bir daha da anlatmayacagim. Bugun eger ithal alman otomobillerinde ne otv ne de kdv olmasaydi dahi, yani vergiden muaf olsalardi bile sen suanki alim gucunle bir almandan ortalama 9 KAT daha zor alacaktin bu araci. Cunki SENİN MAASİN YANİ GELİRİN TL İLE ve bu arac gumrukten girerken 9tl lik kurdan tl ye cevrilmek ZORUNDA. Sonra da arac bu fiyattan gumrukten girdikten sonra fatura kesilirken eklenen kdv otv oranina gore de aradaki alim gucu farki 12 ile 20 kata kadar cikmakta. Cunki almanyada ki arabada bu oranda yuksek vergiler yok. Bunu anlamak bu kadar mi zor arkadas?? Dort islem bu yahu. 2+2=4 gibi birsey. Vallahi delircem. EKSTREM DURUM 1; Hükümet cikar, 1 gecede asgari ucrete yuzde yuz zam yaptim ulan der, o zaman aradaki 9 katlik fark 4,5 kata duser. Denklemin gelir bacagi kismi 2 katina cikti cunki. EKSTREM DURUM 2; Volkswagen yonetimi cikar bundan sonra tr ye arabalari yuzde elli iskontolu gonderiyorum ulan der, 9 katlik fark 4,5 kata hatta daha asagisina duser. Cunki denklemin ithal mal fiyat bacagi yuzde elli azalmistir. EKSTREM DURUM 3; Dogu akdenizde 500 yil yeticek devasa bir rezerv bulursun bir gecede doviz kurlarin yari yariya duser, aradaki 9 katlik fark 4,5 a duser. Cunki denklemin kur bacagi yari yariya azalmistir. Vs vs diye orneklendirilebilir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi The Division Bell -- 16 Eylül 2020; 21:56:44 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Ha dersen ki burada asgari ucretle kim araba aliyor, ortalama bir beyaz yakali maasini baz alalim... O zaman isin almanya bacaginda da ayni segment maaşi baz alman gerekiyor. E degisen bisey olmuyor aradaki alim gucu farki her daim her segment maasta korunuyor.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Hemican