|
Bakın buralarda böyle yapılan yorumlar insanları etkiliyor peugeot bu ülkede bir alman wv kadar yer edinemediyse bilinçsiz tüketiciden dolayıdır bu gün bu araçtaki kalite ve donanım passattan en az e kat fazladır ama 2 el passattır sebebde işte bu zihniyettir...ben pug un 301 haricinde 1 tane aracını filo olarak görmedim ama diğer bir sürü markalarda bir çok modeli filo olarak gördüm |
| Buralarda hayatı boyunca yorum yaptığı araçlara biz kez dahi olsun binmemiş insanlara şunu öneririm peugeot 508 in geyik testlerini bi izleyin sonra vw hatta audiyi izleyin fiyat kalite donanım açısından kıyaslayın mesela en full clio ile 508 in fiyatını kıyaslayın....! |
|
Hiç kafanıza takmayın hocam, ister filo olsun ister rent aracı olsun, bu araç hem göz zevki olan hem de sürüş zevki olan bir araç, ben çok memnunum, Memleketimde keşke herkes en az 508 gibi bir araca binebilse, varsın filo vs olsun |
|
Benim aracım Prime Dizel. Haliyle görmeyi bırakın kullanıyorum. Başımdan geçen direkt bir olayı anlatmak istiyorum. Benim yaşlarımda kadın kuzenim var. Arabama bindi ve anlata anlata bitiremedi güzelliğini. Aynı kuzenimin şirket aracı passat. Açıkçası ben alırken şirket aracı olur mu ? 2. eli kuvvetli olur mu ? (ki ben 204.000 e almıştım. Şu anda belli sitelerde 2. eli 235.000 e satılıyor) Bu araç prime mı alınır diyenleri ve diyecekleri hiç umursamadan aldım. Açıkçası bir kere bile pişman olmadım daha üst versiyon almadım diye. Hem motoru, hem tasarımı beni fazlasıyla tatmin ediyor. Arabama her bindiğimde , her kullandığımda zevk alıyorum. Bence önemli olan da bu. |
|
Geyik testleri dünyanın en iyi pilotlarıyla yapılıyor fren kullanılmıyor aracın güvenlik ve esp leri devreye giriyor bir araçta lüksten (kaldıki pug 508 donanımı aertonu 2 ye katlar) çok güvenlik önemlidir bu testin en önemli amacı güvenlik seviyesidir sonuç ortada buyrun izleyin kıyaslama bence böyle yapılır kulaktan dolma bilgilerle değil peugeot 508 in direkt 77km ile girdiği testte aerton 76 km hızda darmadığın oluyor sonuç ortada https://www.youtube.com/watch?v=VQ_zs1qrENk&feature=youtu.be https://www.youtube.com/watch?v=MjmX-s_GWqM&feature=youtu.be |
|
508 in surus dinamiklerinin cok iyi oldugu herkesin malumu zaten. Fakat aracin arteondan veya audiden fiyattan bagimsiz iyi oldugu anlamina gelmez. Bundan bi asagi yukari 10 gun once araci ilk aldigimizda bir yorum yapmistim, onu bulup okuyunuz. Asagi yukari d segmentinde mondeo flan haric bir cok araca cok kez binmis biri olarak (premiumlar dahil) aracin surus performansi fiyatina gore olaganustu. Aracin tasarimi olaganustu, daha dolu ozellikli vs. vs. bir cok iyi tarafi var fakat o yorumumda da degindigim gibi, uretim-iscilik kalitesi cok kotu. Bu uretim kalitesindeki dusukluk, bir audiye gore kiyaslayalim mesela, aradan 5-10 yil gectiginde, ust gogusle orta gogusun birlestigi yerler diyelim mesela, audide ayrilmazken peugeot da ayrilabilir, ya da yillar sonra audi boyasi hala saglam kalirken peugeot kalmayabilir vs. vs. Tabi ihtimal olarak konusuyorum, ihtimali daha yuksek. Bugun ayni paraya ayni donanimla 4 serisi, a5 hatta arteon bile olsa sadece ben degil kimse donup bakmaz 508 e.. Ama 508 bu sundugu bircok iyi seyi onlarin fiyat seviyesinden cok asagida sunuyor... Geyik testi icinde, 508 cok basarili evet, fakat orada yuzlerce faktor var. 1. Sirada lastik, bu araclarda pilotsport4 var, diger araclarda turanza t005 veya daha les olanlari biliyorum. Sofor faktoru ve ayni sofor de olsa her seferibde becerisi farkli olabilir. 508 bagimsiz suspansiyon, diger araclarin bazilarinda gucsuz motor olunca torsiyon kullanilan modeller var ve km77 torsiyonlu araci teste tabi tutuyor cogunda. Gercekten resmi bir degeri yok km77 veya mesela tr de motor1 in yaptigi geyik testinin.. Standarti olan bir test kurulusu da yok. Fakat yine de 508, o geyik testine bakmasam bile, cok iyi yola tutunan, cok stabil bir sasisi olan, bu sportiflige ragmen darbeleri cok iyi sonumleyen bir arac. Aldigim gunden beri aracin 2 ozelligi beni mest ediyor: 1- aracin sasisi, 2- otomatik sanziman. Lutfen bu araci daha kotu veya daha iyi bulmus sizden farkli dusunen insanlarin fikirlerine saygi duyarak fikir belirtin. Herkes her turlu fikre sahip olabilir... |
| İnsanların fikirlerine saygısızlık gibi bir düşüncem yok ancak bir aracın bir çok iyitaraflarını gözardı ederek basit şeylerden dolayı kötülenmesinin yok sayılmasının kabul edilebilir olduğunuda düşünmüyorum evet araçlar segmentlerine göre ayrılırken mesela birçok alman aracındaki motor probleminin göz ardı edilmesi hatta ülkede alman araçları haricindeki araçların yok sayılmasıda kabul edilebilir bir durum değildir saygılar.. |
| Bu arada motor1, kendilerinin yaptigi 5-10 araclik geyik testine soktuklari en iyi sonuc veren arac oldugunu söylüyordu. Bilginiz var mi acaba km77 de daha iyi sonuc veren bir arac var mi? |
|
Aşağı yukarı aynı seviyede olan ford var bir karşılaştırma videosunda 10 s yakın araç kıyaslanmıştı ford ve pug en başarılı olanlarıydı.. Linki bulabilirsem atarım burayada |
| Geyik testi Mercedes passat insignia 508 hepsi var izlemenizi tavsiye ederimhttps://www.youtube.com/watch?v=pp7dD9t0kks&feature=youtu.be |
Yeni 508 e cam tavanla beraber en çok yakışan renk fikirleriniz nedir ben beyaz renk düşündüm kırmızıda hiç fena değil ama yaş 50 sıkıntı |
| Ben de Beyaz ile kırmızı arasında kaldım. İkisi de çok yakışıyor. Sanki kırmızı bir tık daha mı iyi? |
| Benim ilk tercihim kirmiziydi , ancak gecen gun trafikte gordugum sedefli beyazda cok guzel gorundu bana. Hatta okadar guzel gorundu ki trafikte saga gecip yavasladim :)) Sedefli beyaz yada kirmizi arasinda secim yapardim ben olsam. |
| Gt paket ile allure arasındaki farklar nedir ? |
| @hukuklu hocam suraya bak, imkanlar el veriyorsa 225 ps gt inceleyin |
|
Maalesef 225 Gt bütçemi aşıyor hocam. Dizel gt line düşünüyorum. Ya da allure Ama hala BMW 2 gran coupe ile 508 arasında net karar veremedim. Önerebileceğiniz başka araç varsa Önerinizi dinlemek isterim hocam. Maks bütçe 300k |
|
Hocam acikcasi, sizin ihtiyaclariniz ve zevkiniz cok muhim. O yuzden kendiniz test edin demistim, buradan her soyleyenin (ben dahil) her soyledigi herkes icin ayni anlama gelmeyebilir. Fakat premiumdan gidersek, ayni 2 serisi mantiginda mercedes cla inceleyebilirsiniz, ona da bir test surusune cikin.. 2 serisini incelemissiniz, 508 incelemissiniz, mumkunse tum araclarin test suruslerine ayni gun art arda cikin daha iyi olur kiyaslamak icin. O butcelerde klasik isim yapmis passat veya superb olabilir, arteonun fiyatlari hakkinda hic fikrim yok, eger arteon o fiyat skalasina giriyorsa arteon bakabilirsiniz (tahminimce giren modeli bos line olur 😅) Ben kendim insignia veya talisman sevmedigim icin soylemezdim ama isimleri zikredilmis olsun. Sizin soylediginiz butce, tam su olayi sorgulatiyor aslinda, once ona karar verin suruslere ciktiktan, inceledikten sonra; premium c sedan mi, yoksa d sedan mi? Eger d sedan secerseniz, bence f/p lideri su anda 508, sonra superb.. Bazi insanlar vardir, surus keyfi onemli degil, arac genis olsun, bagaji buyuk olsun ozellikleri olsun mantiginda olur, eger oyle biriyseniz direk hic heyecan aramadan superb tavsiye ederim. Bazisi vardir kullandigi aracin ‘marka’ algisi cok onemlidir, eger oyle bir karizma ihtiyaciniz varsa mercedesten baska markaya ugramayin o butcede ya a serisi sedan, ya cla secenegi var.. Cok sik arac degistiren biriyseniz ve 2. El deger kaybi da onemliyse, passata yonelinebilir.. gibi degerlendirmelere girebilirsiniz. Fakat, 508, arteon, cla ve 2 serisi tasarim olarak passat veya superb gibi degiller, biraz daha ruhu genc olanlara yonelik araclar; tasarimlari cok daha carpici bu araclarin. Ornek olarak bizim 508 i her goren methiyeler duzuyor, bayiliyorlar, sasiriyorlar bu arac neymis diye (daha yeni geldigi icin tr ye onun da saskinligi var insanlarda).. Passat olsa kimse sasirmaz, ilgilenmezdi ama 😂 Peugeot’nun marka olarak karizmasi olmasa da, 508 tasarim olarak cok karizma.. Baska arkadaslar da tavsiyeler verirler, bu 508 forumunda bazi arkadaslar bmw den audi a4 den 508 e gecmis ve memnunlardi en son, o arkadaslara bir danisin. Sizin su an kullandiginiz mevcut arac neydi? Belki direk sizin aractan gecenler vardir onlarin yorumunu dinleriz |
|
Merhaba BMW F30 40. yılımı geçen yıl ağustos ayında sattım. Araçdan memnundum ama 3 sene bindikten sonra değiştirmeye karar verdim. Sattıktan sonra ne alacağıma karar veremedim. Mercedes AMG c200 de yada c180, Audi A4, Arteon, Pejo 5008 derken FP de en iyi Audi A4 olunca onu tercih ettim. (Mercoyuda kimse tavsiye etmedi bu arada) Audi'den genel anlamda memnundum lakin Kasım ayında BMW'nin yeni 1 serisi (yeni 2 serisi ile benzer olduğu için) ve 508'in geldiğini duyunca bayilere gidip bakmaya karar verdim. İlk önce Pejo bayisne gidip 508'e baktım ve deyim yerindeyse ağzımın suyu aktı. Fiyatı da duyunca bütçem el vermediği için sadece baktım. Borusana gidip BMW'nin 1 serisine binmemle inmem bir oldu. Şahsi fikrim çok basit bir araba olmuş. iç tasarımını hiç beğenmedim ve direkmen 2 serisini de elemiş oldum. Mercedesin de oldum olası göğüs kısmından nefret ediyorum. O yüzden bakmadım bile. Uzun lafın kısası Ocak ayının sonunda benim audi güzel prim yapınca satıp, sattığım gün ABC otoya gidip 2020 kırmızı gt-line dizel aldım. 22 şubatta aracımı teslim aldım 20 gündür kullanıyorum. Ne BMW'den ne de Audi'den kalite yönünden hiçbir eksiği yok (Fazlaları baya var). Gidişi felan gayet tatmin edici. Yakıtı ise Efsane. Bol bol oyuncak var. Kesinlikle tavsiye ederim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @lebu