Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
2019 Megane RS Trophy'nin özel sürüş etkinliğinden kameralara yansıyanlar [Galeri]
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
24
Cevap 1968
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1968
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
2019 Megane RS Trophy'nin özel sürüş etkinliğinden kameralara yansıyanlar [Galeri]
Araç mükemmel ötesi mükemmel görünüyor. Araca tüm organlarımla aşık oldum  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Rakiplerinin cok gerisinde kaldi |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| megane 3 rs daha güzel görünüyordu. |
|
“Damalı bayrak” sislere bittim. Araç tek kelimeyle tasarım harikası. Sormak istediğim 0-100 değeri biraz fazla değil mi? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bakalım Nürburgring'de Civic Type R'ın önden çekişli araçlar tur rekorunu elinden alabilecek mi ? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yc#1 -- 26 Kasım 2018; 17:40:37 >
| Bence 1.8 litre 4 silindir bir araca göre çok iyi. 300 hp olması avantaj tabi. Zaten araç FWD olarak geliyor, daha iyisi beklenilmez. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Sirrüs
|
Tasarim kotu megane 3 ile megane 3 rs nin en azindan belden arkasi farkliydi bu birerbir aynisi Gerci diger araclarda ayni ama onlar ayni diye aynisini yapmayabilir di ... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Gıcırdayan torsiyon sesleri geliyor kulağıma  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Pistin kralı geri dönüyor.  |
| Yemeyin bizi özel sürüş etkinliği resmen fotoğraf çekmişler araca |
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Standart bi megane hb aracim olsa şu tamponlardan yaptırırdım çok güzel duruyor araç |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Beşpara etmez bi araba olduğunu biner binmez anladığım bi arabaydı 1.5 dizel sedan olanı. yalıtım yok dandik plastik her yeri tasarım olarak fransızlar oldu bitti berbatlar zaten |
| 4control, 4 çeker demek değil. arka lastiklerin de dönmesi demek |
Dikkat çeken özellikler
2019 Renault Megane RS Trophy’nin tasarımı tartışılır. Fakat teknik veriler bu versiyonun çıtayı en tepeye yerleştirmeye hazırlandığını net bir şekilde ortaya koyuyor. Torsen sınırlı kaydırmalı diferansiyel, sertleştirilmiş süspansiyon sistemi, geliştirilmiş frenler ve Bridgestone Potenza S001 performans lastikleriyle çevrili 19 inçlik hafif jantlar yeni Megane RS Trophy’nin dikkat çeken özellikleri arasında yer alıyor.
Teknik veriler
2019 Renault Megane RS Trophy’deki 1.8 litrelik benzinli ünite artık 300 beygir güç ve 400 Nm tork üretiyor. 6 ileri otomatik şanzıman tercih edildiğinde ise tork değeri 420 Nm’ye yükseliyor. Performansı arttırmak adına turboşarj ve egzoz sistemi iyileştirilen araçta yolu daha iyi kavramasını sağlayan 4Control dört tekerlekten yönlendirme sistemi bulunuyor.
0-100 km/s hızlanmasını 5.7 saniyede tamamlayan 2019 Renault Megane RS Trophy’nin maksimum hızı 260 km/s olarak ölçülüyor. Fiyatı 45 bin euro olarak belirlenen aracın yıl sonunda siparişe hazır olması bekleniyor.
Haberi Portalda Gör