Sürüş inişle başlarsa , Cut off devreye giriyor , Araç ivme kazanıyor , İnişin bitiminde çıkış varsa kazanılan ivme çıkışta daha az enerji tüketmemizi sağlıyor, Beylikdüzü ile Bağcılar rakım aynı olmasına rağmen Gidiş ve gelişlerde farklı tüketimler meydana geliyor , Beylikdüzünden İstanbul istikameti her zaman az yakıyor , Ki rakım aynı, Beylikdüzü:100mt Bağcılar :100nt Hareket ilk inişle başlar sa , ki Beylikdüzü'nde bu şekilde durum, Tüketim ,cut off durumundan minumum oluyor ki rampaya doğru araç ivmesini almış oluyor . |
Aradığımız şartlara uygun olan hangisi ise , bizim için en kaliteli odur, Köy ve patika tarzı yollarda , ferrari gidemez ama clio, Toros , Albea rahat rahat gider ve o güzergahtan geçmek zorunda olan kişi aradığını bu ekonomik araçta bulmuş olur, Şimdi kalite burda ferrari değildir, Albea Toros clio , kaliteye karşı cevap verebilmektedir. Corolla da BMW Mercedes ile kıyaslandığında bir çok artı ve eksileri çıkar, Bizim Mercedes'te artı olarak gördüğümüz, başka bir kullanıcı için eksi olabilir, Kalite tam anlamı ile GÖRECELİ bir kavramdır, Benim hayat şartlarıma göre , corolla 1.4 d4 kaliteden de ötesidir. |
Marka sevgisi , kolay kolay oluşmuyor, Global güven, Servis ağı Bakım maliyetleri Yürür akşam kalitesi Sorunsuzluk yüzdesi Tüketim ve yıllık masrafları V. B. Ben markamı seviyorum, toyotanın verdiği güven ile aracımı kullanıyorum, Corolla da aradığım bütün özellikler ana hatları ile birlikte var , Benim için biçilmiş kaftan ; Ben corollayı beğenirim bir başkası opeli, Chevrolet'i beğenebilir, Tamamen göreceli yani , Ne zaman yakıt koyduğumu unutturan bir araç ile tanışmışım, Bu pahalılıkta bana ilaç gibi geldi , Genişliği , manevra kabiliyeti , şaft tünelinin olmayışı , konfor ve ekonomi odaklı olması da hediyesi ![]() |
< Resime gitmek için tıklayın > İstanbul içi bir sürüş ![]() Ataşehir , Bağcılar ![]() |
< Resime gitmek için tıklayın > İstanbul trafiği, Corolla ile 4,5 lt lerde tamamladığım yol , Polo ile gittim , 7 lt lerde tamamladım ![]() Corolla farkını tekrar gösterdi ![]() Polo 1.2 tsı dsg 90 hp benzin... |
Hocam , petrol işletmeleri bu mesajları okursa , Kahrolur:)) ![]() ![]() Piyasada 1.4 d4 ler artarsa, ![]() Ekmek yiyemez adamlar...:)) Aile bütçesini hesaplayan, ekonomiyi seven israftan kaçınanların , aracı Corolla 1.4 d4 ![]() |
Hocam 3.7 ile hadımköyden Bağcılar'a gelmişmişim var 1.2 tsı 90 hp dsg aracım ile, Sürüşten sürüşe , ve yol müşavirliğine göre değişir bu tüketimler , 3,4 ile tamamladığım da oldu ![]() < Resime gitmek için tıklayın > |
Yol müsaitse Cut off Ve Pulse and glide ... Bu sürüş tekniklerini sürekli uygularım ![]() Aynı sürede varırım ve tasarruf edip , Motoru da yormamış olurum, ![]() |
Polo ile Corolla arasında aynı şartlarda yaptığım sürüşlerde , 1 lt ye yakın zaman zaman daha fazla farklar oluyor, ( sakin trafikte) Trafik yoğun ise bu fark 3 ila 5 lt arasında artış gösteriyor,... Polo yoğun trafikte , abartı fazla yakıyor ![]() |
< Resime gitmek için tıklayın > 2.5 lt ![]() Anlık değil ... Corolla kullananlar ekrana bakınca anlar , Sürüş süresince oluşan değer bu... ![]() |
< Resime gitmek için tıklayın > Avcılar, parseller ( eskidji e5) den , Bağcılar Mahmutbey Kemerburgaz üniversite. mevkisi, Sonuç 3,1 lt/100 km Başlangıç ve bitiş noktalarında geçtiğim güzergahlarda tüketimim: Avcılar başlangıç küçük çekmece Florya rampası 1.8lt/100 km (70-80 km/saat arası) Avcılar başlangıç ,Yenibosna hava alanı sapağı; 3.2lt/100 km Avcılar başlangıç , basın ekspres 2,9 lt/100 km Avcılar başlangıç, Kemerburgaz Üniversitesi (Mahmutbey ) 3,1lt/100 km Genel hız ortalaması 65 km / saat; civarı... |
2.5 lt yaktığında , tepki verenler olmuştu,![]() Bildiğin 1.8 lt /100 km yaktı ... ![]() Kokladı yani, ![]() Avcılar e5 parseller sapağından Florya rampasına kadar , ![]() Hız 60 ve 80 km/ saat arası... ![]() |
< Resime gitmek için tıklayın > 62 bin tl başlangıç , Birde pazarlık, ve takas indirimlerinizde eklendiğinde, Taksit imkanları ile , Erişilebillrliği yüksek ![]() |
İstesekte 1 hafta sonra , İstanbul'da hız yapılamayacak , Konya ve İstanbul'da TEDES yeniden devrede ... Araçlar belirlenen limitlerin üstünde seyir halinde bulunurlarsa evlerine ceza gelicek , Doğal olarak yakıt tüketimleri de düşecek, |
Amerikalılar rahatına düşlün adamlar , Servise ne kadar az giderlerse onlar için önemlisi bu; Corolla ile az servis ziyareti ile , aradıkları aracı bulmuş oluyorlar . Benzin ucuz olduğu için ekonomiyi düşüncelerini zannetmiyorum , Servis giderleri ve servis ihtiyacı az olduğundan Corolla ABD ' de çok tuttu... ![]() |
ABD 'de yaşam ,Türkiye standartlarına göre, 3 kat daha pahalı ; Araç satışları Türkiye'den daha uygun ( vergi makası ABD de çok dar) Servis ise Türkiye'ye göre maalesef çok yüksek, İşçilik ABD de ,hehe hele birde teknik konu ise çok yüksek , Servis gideri en az marka Toyota , ABD de toyotanın çok satma nedenlerinden birisidir , bu servis ihtiyaçı azlığı ![]() |
Satış sıralaması; Amerika'da Corolla ilk 5. Sırada Prius 38. Sırada, Corolla en çok tercih edilen ilk 5 araç içerisinde, Size bilgiyi hatalı vermişler... ![]() https://forum.donanimhaber.com/amerika-mayis-ayi-model-bazinda-satis-rakamlari--107141894 |
Asıl o liste ile sizi trollemişler... O liste 2015 yılına ait satış rakamları... Sene geldi 2017 ye.... |
Hocam , sanırım bu Yen'i kasa olabilir, Yada bizdeki makyajlı kasanın , usa modeli ![]() |
Zira sıcaktan buharlaşma ,boşalan depoda hız kazanır,
Ve yol bilgisayarı ile aldığınız yakıt hesabı tutmaz,
Bilgisayar 5 lt gösteriyorsa aldığınız yakıt hesabında 5,5 çıkabilir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >