Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Motorlu Araçlar Konu Dışı
2017 Toyota Corolla 1.4 d4 multimode , yakıt tüketimi
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 2 mobil kullanıcı
651
Cevap 43933
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 43933
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: 2017 Toyota Corolla 1.4 d4 multimode , yakıt tüketimi (11. sayfa)
|
yağ yakma sorunu çözüldü mü o motorda ? özellikle bir önceki kasada çok şikayetler vardı. ondan öncekinde de yağ yakma vardı ama bir sonraki bakıma kadar idare ediyordu. 90 beygir olması birşey ifade etmiyor. 1.2 tsi da 1.4 tsi da 90 bg versiyonları var. ama iki motorun arasında tork farkı %25 i geçiyor. sizin polo 1.2 tsi ise D4D den zayıf olması normal ancak 1.4 tsi ise bence siz o motora bir baktırın. bunu yanında eğer iki motorda ayn güçte ve aşağı yukarı aynı yakıyorsa sırf sessizliği için benzinliyi tercih ederim. hayat dizelin gurultusunu çekmek için çok kısa |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Her motor yağ eksiltir , Çalışma be kullanma prensiplerimize göre , Bakım aralığı gelmeden yağ ilavesi isteyebilir, Aşırı devirli kullanmak, Çok sık devir yükseltilip alçaltmak , her motorda yağ eksiltir, Şu ana kadar bakım aralığında yağ ilavesi yapılmadığı için arızalan 1.4 d4 motor yoktur, Önceki yıllarda yağ eksilttiği doğrudur, Yen'i üretim motorlarda bu sorun tamamiyle ortadan kalkmıştır, Zira kullanım agresif ise , her motor yağ ilavesi ister. 1.2 tsı motor aracım 7000 km (Polo)de yağ ilavesi istemiş ve 1/2 lt yağ koymuşumdur , tamamiyle sert kullanımdadır |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @orcnd
| Kullandığım Astra K dizel 1.6 136 hp test aracı ortalama 5,5'du.Bir üstünlüğü yok gibi, hele ki performansı karşılaştırdığımızda fazla bile denilebilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @azad_van
Hayirli olsun hocam Aracin tipi de cok guzel. Cocuklar olmasaydi ben de alabilirdim |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi azad_van -- 16 Nisan 2017; 21:10:13 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yok hocam satın almadım test aracı diye belirtmiştim  Almamanız isabetli olmuş da olabilir trim sesleri vs biraz fazla o araçta. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @azad_van
|
Bu gün Ataşehir Mahmutbey ve Bağcılar arası yol yaptım, Trafik sakin ve akıcıydı, Yaklaşık 100 km İstanbul içi yol yaptım, sadece Haliç ve Ataşehir içinde trafiğe girdim , Eve geldiğimde 3,7 lt /100 km ile seyehatim tamamlandı , Sürüşüm yol elverdiği müddetçe yüksek devir ve agresif bir karakterdeydi , Bu gün tutumluluğunu bir kez daha ispat etti , Toyota  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Black Jack Randall
|
Eyvallah hocam ben aksini iddia etmedim :) Demek istediğim sınıfındaki en güçlü motorlardan biri olan astra, test aracında yani dikkatli kullanılmayan bir araçta 5.5 litre ortalama elde ediyor performansı göz önüne aldığımızda corollanım yakıt tüketimi en başarılısı demek yanlış olur diye düşünüyorum. Tekerinize taş değmesin  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @malzemec
|
sert kullanım olayı ayrı elbette. normal yormadan kullanımda da o motor yağ eksiltiyor. servisin yalancısıyım. 2009 önceki kasalarda bunu bakım aralığında idare eder şekilde yapıyordu. 2009 sonrasında bazılarında silindir vb kaynaklı bir sorundan dolayı aşırı yakma vardı. bahsettiğim sorun 5-6 bin km ye gelmeden yağın bitmesine varan ciddi sorunlar. bundan dolayı yağ ışığı bozuk sanıp büyük sorun yaşayanlar olmuştu. olay kesinleşince toyota türkiyedeki bayilere müdehale etti garanti kapsamında tamiri yaptırıldı. konuyla ilgili toyota tarafından müşteriler yollanan bilgi maili ve tartışmasına bakabilirsin Konu: d4d dizel motor yağ yakma sorununa çözüm maili aldım elbette yeni corolla motorunda böyle bir sorun yoktur varsada yine düzeltir toyota. zaten bu yüzden sordum zira aracı kullanan sizsiniz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi orcnd -- 17 Nisan 2017; 3:6:13 >
Bu mesajda bahsedilenler: @malzemec
|
https://paratic.com/en-uzun-motor-omrune-sahip-otomobil-markalari/ En uzun ömürlü motor linki ... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben yaris hybrid sayfasında demiştim d4-d daha ekonomik diye  kazasız-belasız  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @malzemec
|
Hani bir söz vardır, "bin nasihat mi , bir musibeti" Değişik modelleri Kullana kullana, en ekonomik ve konforlu aracı bulduğumuzu düşünüyorum ... Genel ortalamamız hybrit den bariz düşük , Şehir içi; Hybrit yaris ortalaması( benzinli..!): 5-5,5 lt arası... Corolla dizel otomatik : 4,5-6 lt arası Benzin ile mazot farkında eklemedim daha... Bereketli sürüşler |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @erincar
|
Toyotanın yeni nesil 1.4 d4-d motoru çok ekonomik. Auris makyajlanınca bu motorda da yenilik yaptı. Maksimum tork aralığı 1800-2800 devirden 1400-2800 gibi çok geniş bir aralığa getirildi. Auris 1.4 dizelin avrupa sitelerindeki fabrika verilerine bakıyorum, ortalaması 3.4 litre. Ama ülkemizde makyajsız versiyonla aynı tüketim değerleri var. 4.0, 4.1 litre gibi. 3.4 litre bu sınıfın en iyisi bildiğim kadarıyla. Toyota fransa sitesi. https://www.toyota.fr/new-cars/auris/index/specs |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Makyajlı corolla kullanıyorum, 3,5 lt/100 km ile seyehatlerimi tamamladığım oldu , Fabrika verilerinin altında  Paylaşımınız için teşekkür ederim, Gayet açıklayıcı bir bilgi paylaşımı olmuş,  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @commandx
Tek kavrama yari otomatigin dezavantaji nedir hocam |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Makyajlıyı 2015 ekim ayından beri kullanıyorum. En düşük gördüğüm 3.8 litre (uzun yol) 5-6 km civarındaki kısa mesafelerde (yokuş inip otobandan kısa bir yere gitmek) 3.3 gördüğüm de oldu ama onları saymıyorum. Hiç dikkat etmeyip kullandığımda trafiğe bile girsem 5 litre ile geziyorum izmir içinde |
Bu mesajda bahsedilenler: @commandx
| Sürekli kararsız kalıyordu vites geçişlerinde. Halk arasında secdeye yatırma diye bir durum var işte onu yaşatıyordu. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ahadayıyasor42
Valla malzemec hibrit yarisin tüketimi ile ilgili aynı şeyi bende düşündüm.Gerçekten benzin + hibrid kombinasyonundan daha az yakıyor corolla d4d. Hatta dedim ki bu hybrid neden dizel + hybrid olarak piyasaya sürülmemiş hatta lpg + hybrid çevreci olması açısından ve yakıt ekonomisi açısındanda verimli olurdu. Sonuç olarak piyasada sadece hybrid benzinli olduğu için d4d şu an yakıt ekonomisi açısından çok ekonomik. Bu topicte bazıları varsın 1lt fazla yaksın astar alırım demiş. Sorun da bu ya ! Türkiye de yaşadığımız unutmayalım.1 lt pet şişe kadar yakıt gözünüze küçük görünebilir belki.Fakat bunu uzun yollar/km'ler yapanlar için çok farkediyor.Örnek vermek gerekirse; 1lt mazot 4.64 tl 100km de 4.64 tl farkederse 100bin km yaptığınızda cebinizde 4640 tl kalıyor. Yani benim en baştan beridir anlatmaya çalıştığım şey bu.Küçük görünen detaylar... |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Damla'ya Damla'ya göl olur , sözü corollada gerçek, Ufak gözüken yakıt farkları , corollada yıl bazında baktığımızda , bakım vergi kasko maliyetlerini karşılayacak cinsten, Zaten araç ekonomi odaklı, Birşey dikkatimi çekti , auris te:1400 de tork başlıyor Corollada 1800 devirde başlıyor , ya internet siteleri güncellenmedi , yada auris ile corolla motorlarında yazılım farkı var? İkisinde 1.4 d4 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @lion_koc
| Bence yanlışlık yok. hatta aurise otomatik vites seçeneği koymamalarının da bunla bir ilgisi olabilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @malzemec
Üstad sizin durum vahim gerçekten...
TSI Polo Sizin D4D Corollaya göre yavaş diyorsanız, Corollayı TSI Polo ya göre daha agresif ve daha atak diyorsanız diyecek bişey yok daha...
Gerçekten marka fanatikliği bu demek oluyor... Yoldan 100 kişi çevirin, TSI motorlu Dsg'li Polo'ya sonra da D4D motorlu MM şanzımanlı Corolla ya bindirin , Corolla daha atak diyen zor çıkar...
Bence sizin Corolla özel üretim... öyle bir anlatıyorsunuz ki hani hiç D4D kullanmasak vayyy beee ne aletmiş diyeceğiz...
Her markaya bi kulp bulmuşsunuz vay servisi kötü parçası beklenir de , Toyota servisi çok mu ucuz ??
Fabrikanın verdiği hızlanma değeri için bile kendi kafanıza göre 4 Sn iyileştirip , hiçbir teknik veride yazmayan o testi 3 kişi ve dolu depo ile yapıyorlar diye bahaneler çıkarıyorsanız marka fanatikliği böyle bi şey demek ki...
Objektif yorum beklemek hata olur zaten böyle fanatik bir düşünceye...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >