Herkese merhabalar, mevcutta kendi aracım 2014 kasım çıkışlı w205 c180 amg. Aracımı sipariş ederken ilave opsiyonlar vs alarak istediğim kombinasyonla gayet mutlu mesut kullanmaktayım. O dönemlerde temmuz ilk haftası sipariş verdiğimde araç fiyatı 168k tl idi. Araç gelene kadar 175 civarı olmuştu. Neyse aracım şu anda 41000 km de. Ve beni zora sokacak hiç sorun yaşamadım. İllaki servis aksiyonları oldu, cam ve fitil değişimi yapıldı ve şimdi çok daha rafine bir araç. Geçen gün bayileri gezeyim dedim. Tabi fiyatlar uçmuş. Amacım 2.0 güçlü sayılabilecek ve 4 çeker olsun dediğim bir araca geçmek. 2 çocuk ile bazen daha iri bir araca geçsem mi dediğim olur. Neyse Audi bayisinde bir q5 gördüm. Araç 2.0 tdi 190 hp quattro. Metalik siyah renk, içi bej deri. Öyle dolu bir araç değil, ilave çok opsiyon yok. Design pack diye geçiyordu sanırım. Üzerinde ilave prestije paket var. Başkaca bakmadım özelliklerine. Ufak tefek bir iki şey daha vardı. Neyse, araca çok hakim birisi değilim, ancak liste fiyatı 445k olan bir araç. 2017 model. Bana teklif edilen fiyat 372k. Araçta çok iyi bir indirim yapıldı diyebilirim. Malum sitede 30000 yapmışı o paralara satılıyor. Neyse, benim araca 155k fiyat verdiler. Ben şahsen biraz düşük buldum, çünkü ilave opsiyonları ile daha fazla eder. Ki malum sitede emsalleri yine 170 üzeri fiyatlara gidiyor. Arkadaşım 168 civarı fiyatla istiyor aslında. Neyse üzerine ilave yaklaşık 210 civarı Mebla isteniyor haliyle.bunun 110k sını nakit verip kalanı kredi kullansam, 100 k 48aylık ödemede yaklaşık 42k civarı faiz biniyor. Ve araç maliyeti artıyor. Ancak baştan yapılan indirim bu durumu sübvanse ediyor bence.
Biraz uzun oldu ancak ASIL SORU ŞU; Sıfırından beri bende olan özel sipariş ettiğim aracı verip, üzerine de 250k gibi bir rakam verilerek dizel 4 çeker ve daha genç araca geçmeye değer mi? Çok mantıklı bulmuyorum aslında, ama sizin de fikirlerinizi dinlemek isterim. Bu arada 2.0 lt MTV vergisi, 4317 tl. Benim araç 4 yaş olduğundan, yıllık MTV ; 970 tl. Aradaki fark 3350 tl yuvarlak hesap. Bu da 10 depo benzin yapar ve karma tüketimde 7500-8000 km yol yapar benim araba. Yılda 15.000 kmden fazla yapmam. Çünkü başka araçlarımız var. İki araçta aynı sınıf. Ancak sıfır araç fiyatları malum, ötv döviz şu bu diyerek, tüm araçlar kazık ötesi fiyatlarda. Gerçi benim araç da sıfır gibi. Ezik göçük sürtme boya vs yok. Kapalı garajda misler gibi durur.Amma velakin fiyatlar geriye gitmez, aksine iyi artış olacak ilerleyen zamanda. Bu araca bayi 72.5 tl iskonto yaptı bana. 2018 model istenirse fiyatı 460-475 civarına geliyor. Fiyatlar uçuk, sizler neler düşünürdünüz?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haklısınız bunlar önceki kasa olduğundan uygun fiyatları, yalnız içi çok dar geldi bana. Benim baktığım araç linktekinin aynı, içi bej sadece. Son kasa bu, fiyat 390 yazmışlar mesela
Merhabalar, mevcut aracınız neredeyse her açıdan çok iyi bir otomobil, fakat bazı durumlarda hacim konusunda ne yazık ki sınıfta kalıyor, Yeni Q5 sizin beklentilerinizi her anlamda karşılayacaktır elbet, fakat aradaki fiyat farkı inanılmaz ciddi bir fark. Kendi aracınızın üzerine 200 bin tl daha vereceksiniz neredeyse.
Eğer illa bu sınıfta bir crossover'a geçiş yapmak istiyorsanız, düşük kilometreli bir önceki kasanın son üretimleri olan Makyajlı XC60 2.0 D4 190 bg'lik otomobili öneririm. Yakıt tüketimi konusunda rakipleri arasında en iyisi neredeyse, uzun yolda 4.5 5 litrelerde dolaşmak hiç zor değil, performansı gayet yeterli seviyede. Araç ile ilgili söyleyebileceğim olumsuz nokta ise, 190 hp ve 400 nmlik tork, yapılan ani kalkışlarda araç önden çeker olduğu için ön tekerlere çok fazla geliyor, ve ciddi bir tork steering oluyor, bu tabi ki hızlı kalkışlarda oluyor
Bahsettiğim aracı 250 bin bandında ikinci el olarak bulabilmek mümkün, 200 bin tl'yi işçiliği rezalet ve performansı bu araçların yanında oldukça zayıf olan Nissan X-Trail'e vermektense, XC60'a hayli hayli 250 bin tl verilir, ki yenisinin fiyatları da malum el yakıyor.
Merhabalar, mevcut aracınız neredeyse her açıdan çok iyi bir otomobil, fakat bazı durumlarda hacim konusunda ne yazık ki sınıfta kalıyor, Yeni Q5 sizin beklentilerinizi her anlamda karşılayacaktır elbet, fakat aradaki fiyat farkı inanılmaz ciddi bir fark. Kendi aracınızın üzerine 200 bin tl daha vereceksiniz neredeyse.
Eğer illa bu sınıfta bir crossover'a geçiş yapmak istiyorsanız, düşük kilometreli bir önceki kasanın son üretimleri olan Makyajlı XC60 2.0 D4 190 bg'lik otomobili öneririm. Yakıt tüketimi konusunda rakipleri arasında en iyisi neredeyse, uzun yolda 4.5 5 litrelerde dolaşmak hiç zor değil, performansı gayet yeterli seviyede. Araç ile ilgili söyleyebileceğim olumsuz nokta ise, 190 hp ve 400 nmlik tork, yapılan ani kalkışlarda araç önden çeker olduğu için ön tekerlere çok fazla geliyor, ve ciddi bir tork steering oluyor, bu tabi ki hızlı kalkışlarda oluyor
Bahsettiğim aracı 250 bin bandında ikinci el olarak bulabilmek mümkün, 200 bin tl'yi işçiliği rezalet ve performansı bu araçların yanında oldukça zayıf olan Nissan X-Trail'e vermektense, XC60'a hayli hayli 250 bin tl verilir, ki yenisinin fiyatları da malum el yakıyor.
Geçen gün bayileri gezeyim dedim. Tabi fiyatlar uçmuş. Amacım 2.0 güçlü sayılabilecek ve 4 çeker olsun dediğim bir araca geçmek. 2 çocuk ile bazen daha iri bir araca geçsem mi dediğim olur. Neyse Audi bayisinde bir q5 gördüm. Araç 2.0 tdi 190 hp quattro. Metalik siyah renk, içi bej deri. Öyle dolu bir araç değil, ilave çok opsiyon yok. Design pack diye geçiyordu sanırım. Üzerinde ilave prestije paket var. Başkaca bakmadım özelliklerine. Ufak tefek bir iki şey daha vardı. Neyse, araca çok hakim birisi değilim, ancak liste fiyatı 445k olan bir araç. 2017 model. Bana teklif edilen fiyat 372k. Araçta çok iyi bir indirim yapıldı diyebilirim. Malum sitede 30000 yapmışı o paralara satılıyor. Neyse, benim araca 155k fiyat verdiler. Ben şahsen biraz düşük buldum, çünkü ilave opsiyonları ile daha fazla eder. Ki malum sitede emsalleri yine 170 üzeri fiyatlara gidiyor. Arkadaşım 168 civarı fiyatla istiyor aslında. Neyse üzerine ilave yaklaşık 210 civarı Mebla isteniyor haliyle.bunun 110k sını nakit verip kalanı kredi kullansam, 100 k 48aylık ödemede yaklaşık 42k civarı faiz biniyor. Ve araç maliyeti artıyor. Ancak baştan yapılan indirim bu durumu sübvanse ediyor bence.
Biraz uzun oldu ancak ASIL SORU ŞU; Sıfırından beri bende olan özel sipariş ettiğim aracı verip, üzerine de 250k gibi bir rakam verilerek dizel 4 çeker ve daha genç araca geçmeye değer mi? Çok mantıklı bulmuyorum aslında, ama sizin de fikirlerinizi dinlemek isterim.
Bu arada 2.0 lt MTV vergisi, 4317 tl. Benim araç 4 yaş olduğundan, yıllık MTV ; 970 tl. Aradaki fark 3350 tl yuvarlak hesap. Bu da 10 depo benzin yapar ve karma tüketimde 7500-8000 km yol yapar benim araba. Yılda 15.000 kmden fazla yapmam. Çünkü başka araçlarımız var.
İki araçta aynı sınıf. Ancak sıfır araç fiyatları malum, ötv döviz şu bu diyerek, tüm araçlar kazık ötesi fiyatlarda. Gerçi benim araç da sıfır gibi. Ezik göçük sürtme boya vs yok. Kapalı garajda misler gibi durur.Amma velakin fiyatlar geriye gitmez, aksine iyi artış olacak ilerleyen zamanda. Bu araca bayi 72.5 tl iskonto yaptı bana. 2018 model istenirse fiyatı 460-475 civarına geliyor. Fiyatlar uçuk, sizler neler düşünürdünüz?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >