Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
2015 VW Passat 1.6 TDI DSG Testi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
82
Cevap 20433
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 20433
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
2015 VW Passat 1.6 TDI DSG Testi
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Testi yapan Enes DUYUM (vetenes) arkadaşımız. Araç test aracı değil, kendi araçları... Herkese selamı var :)
DIŞ TASARIM
Dış tasarımdaki en dikkat çekici nokta kuşkusuz ön tampona yaklaşan tekerler olmuş. Araç, önceki kasaya göre yerden daha yüksek. Tavan yüksekliğinde ise 4 cm'lik azalma var.
Aracın arkası ise biraz boş görünüyor, çift egzoz çıkışıyla daha güzel bir görüntü elde edilebilir ama maalesef ülkemizde bu opsiyon mevcut değil. Genel manada yeni kasa, eskiye oranla daya şık ve sportif duruyor.
İÇ MEKAN
Yeni Pasatta kullanılan direksiyon Golf7 ve makyajlı jetta'daki ile aynı. Bunu aracın eksi hanesine yazıyoruz :)
Tanıtımlarda gördüğümüz dijital göstergeler standart değil, opsiyon olarak alınabiliyor.
Malzeme kalitesi gayet iyi, aydınlatma başarılı olmuş. Direksiyon üzerindeki tuşlar işlevsel fakat daha derli toplu olsa iyi olurdu.
Kumaş kalitesi olarak comfortline donanımda eksik bulduğumu söylemeliyim ancak koltuklar oldukça rahat ve vücudu sarıyor.
Iç mekanda kullanılan gri renkli kaplamalar ve analog saat, farklı ve hoş bir hava katmış. Klima çıkışının bütün görünmesi de ilginç bir ayrıntı.
Arka koltuk diz mesafesi eski kasaya göre artmış. 600 litre bagaj hacmine sahip olan model çoğu rakibinden önde. Yalnız dikkatimi çeken bir husus eğilip baktığınızda bagajın üst görünmeyen kısımlarında en ufak kaplama yok. Direkt şase ile karşılaşıyoruz.
YALITIM ve KONFOR
Model, beni en çok yalıtım açısından memnun etti. Yol sesi ve motor sesi duymak çok zor. Tek gördüğüm açık 120 km ve üzeri hızlarda nereden geldiğini anlayamadığım rüzgar sesi alması.
Eski kasada kullanıcıların ve bizim şikayet ettiğimiz konu sert süspansiyon ile konfordan ödün verildiği halde yol tutuşun kötü olmasıydı. Vw, yeni Passat için bu konuda oldukça çalışmış. Konfor gayet yerinde. Süspansiyonların darbe emişi başarılı. Ayrıca oldukça sessiz çalışıyor.
MOTOR, ŞANZIMAN
aracımızda 1.6 dizel 120 hp gücünde 250 nm torka sahip motor yer alıyor. Diğer modellerde 105 hp olarak kullanılan bu motor yeni passat ile 120 hp oldu ancak tork değeri 250 nm ile sabit kaldı. Bunun sebebi ise 7 ileri dsg şanzımanın müsade ettiği torkun 250 nm olması. Ancak bu motor Passat'a yaramış.
Aracın detaylı incelemesine, resimlerine, yakıt tüketim değerlerine kaynak linkten ulaşabilirsiniz.
Kaynak:http://www.arabainceleme.com/2015/01/2015-volkswagen-passat-incelemesi.html
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi weycell1905 -- 27 Ocak 2015; 19:16:48 >