dsg sorunu üretici tarafından da onaylandı yapılan açıklama : asya trafik ve iklim şartları şanzımanı olumsuz etkiliyor http://www.autogadget46.com/2013/05/asian-climate-and-traffic-creating.html üretici hatayı kabul ediyor başta çin, japonya, Avustralya ve malezyada 500 bin adetten fazla aracı şanzıman değişimi için topluyor vw bu araçların içinde tabiki audi ve skoda da var sorunun çözümü ile de ilgili garanti verilmiş de değil birdaha sorun çıkıp çıkmayacağı ile ilgili net açıklama yok sorun çıkarmayan araç da vardır aylardır kullanıcısını rezil eden araç da vardır vosvosun rusya ve amerikada 10 sene ücretsiz garanti verdiğini de hatırlatırım bizim vatandaşımıza 2 sene garanti verip +2 sene isteyenden yine de para alınmasıni doğru bulmuyorum bu şartlar altında vosvosun bu kadar çok satılmasını da dogusun reklam ve satış kabiliyetine bağlıyorum ve tebrik ediyorum ![]() edit : Hindistan : Biz asya iklim ve trafik şartlarında değil miyiz burada da dsg sorunları var sorusunu vosvosa yakında mutlaka soracaktır bir tek biz sormayız burda herkes memnun ![]() |
vw nin türkiyede bu kadar çok satılmasının kesinlikle doğuşun satış stratejisiyle bir alakası yoktur olay tamamen türkiyeye has bir durumdur. Bazı gerçekler var vw kaliteli bir marka ok işçiliği premium harici araçların dışında kesinlikle bence zirvede diyebiliriz tsi motoru yakıt tüketiminde tasarrufulu bunada eyvallah piyasa fiyatını belirleyen bir marka yol tutuşu konforu hepsi ok dolayısıyla bütün bunları bunları bir araca toplarsanız direk 2. el piyasasıda yükselir doğal olarak buda bizim gibi ekonomik yapısı günü gününe uymayan ülkenin insanlarını cezbeder adam bekardır arabasını alır bir ewlilik durumunda hemen aracını satar masraflarını karşılamak için vw den de bazen minimum zararla bzende kar ederek elinden çıkarır aracını amma velakiiiinnnnnnn.... sen bir dsg olayı çıkarıp bunuda tam yapamazsan beceremezsen bozulma oranı yüksek bir şanzımanlı aracı aracı piyasaya sürersen üstüne üstük bazı ülkelere 10 sene garanti verip benim ülkeme 2+2 garanti uygularsan ben senin markana artık sempatiyle bakmam arkadaş benim ülkem patagonyamı 3. dünya ülkesimi bu ülkenin yetkilileri bu olaya neden el atmazlar vw markası neden kendi adını böle hoş olmayan olaylara karıştırır ki türkiye pazarı vw için çok önemli olduğu ilerde türkiyede açacakları üretim fabrikasından belli. diyorlar cebinden masraf çıkmıyorki servisten.. ben yeni aldığım cillop gibi aracımı neden şanzımanı yüzünden servise götüreyim isterlerse bana üstüne para wersinler banane bundan ben aracımı benim isteklerimi karşılaması için alıyorum servise götürmek için değil.. bazı arkdaşlar dsg bozulsa bile seni edc gibi yolda bırakmaz diyor e bide bıraksın isterseniz!!! bu mantıkla araba alanlar var ülkemizde bozulsa bile seni yolda bırakacak değil ya servise götürürseün olur biter.. sen araç alma arkadaş mümkünse trafiğe hatta sokağa bile çıkma eğer bu mantıkla araç alıyorsan! artık türkiyede araba distribütörleri araç satarken kar etmiyorlar sadece servis olayınada büyük önem veriyolar bu net.. dikkat edersniz esp be 4 ile 6 ay sipariş sırası olayına girmedim bile ![]() Sevgili Aziz Nesin demiş.Bir gün bu memleketin yanağına bir öpücük,başucuna bir not bırakacağım.Ve o notta şunları yazacağım.’’Öğle güzel uyuyordun ki,uyandırmaya kıyamadım.’’ |
Hea 'Buyuksun Polo' ya da 'Prestiji Yeter' gibi reklamlara kanip da aliyor herkes degil mi ? Saygi gostermeyi ne zaman ogrenceksin ya? Senin showroomda inceleyip sovdugun arabayi ben 3 yildir kullaniyorum , gayet memnunum , masraf acmadigi surece de bu memnuniyet devam edecek , anlamak cok mu zor? Size 4-ileri otomatiklerle hayatta basarilar diliyorum o zaman , yilda 2.000 TL daha fazla yakit parasi verip de tas catlasa 350 tl iscilik verilen kavramaya takmaniz da icler acisi bir durum. Ayrica, ayda 5-10 tane satan arabalari onerip akilli oluyorsunuz , is her ay it gibi satan vosvos'a gelince "Turk halki Mal oyle mi?". Ama ayni sen , is fiat lineaya gelince de 'halkin iradesi' ni ortaya koyuyor. Bu nasil celiskidir bilader? |
protestomu kimi ferit beyimi ![]() ![]() |
Beyefendi , sanzumandaki olasi bir problem beni baglamaz , kaldi ki yolda bile kalmadim , servise girdim ve bana arac tahsis edildi. Benim en onemli kriterim sorunun tekrar etme sendromu ve actigi masraftir. 3 yilda 31,000km yapan bir arabanin serviste 2 gun yatip kavramasinin ek garantiden degismesi benim icin sorun teskil etmez. Forumda , herkesin onerdigi ama gercek hayatta kimsenin almaya yanasmadigi Mazda2 , Suzuki Swift gibi modelleri alsaydim kabul ediyorum belki servise dahi ugramayacaktim ama 4-ileri sanzumanlarla cebellesmek istemedim. Yari-otomatiklerin de calisma karakterini sevmiyorum , CVT'li Jazz icin (muthis bir arac) ekstradan 7-8 milyar para vermek de komik geldi. Ha, bak simdi Ford Powershift'i koydu , Chevrolet Aveo'da 6-ileri otomatik var , Clio'da EDC var, Yaris ve Micra'da CVT var. DSG eskisi kadar alternatifsiz degil , bu sanzumanlar da son derece basarililar. |
Vw yi. En iyi protesto araclarini almamak. Cin gerektiginde ambargoyu koyar tr koyamaz doye dusnuyorlarsa biraz da suc bizde |
Arkadaşlar sormak istediğim teknik bir konu var. Kavrama arızası, normal düz vites arabalarda ki baskı balatanın bitmesi gibi birşey ise bunu arıza olarak kabul etmemek gerekmiyor mu? |
tabikii vw iyi hatta şahsen benim tek almayı düşündüğüm araç ama türkiye şartlarında araca 2+2 garanti verip esp hava yastıpı koymayıp opsiyonel yaparsan üstüne üstük aracı almaya kalkan vatandaşlara 2-4-6 ay arası bekleme verirsen ben bu araçtan soğurum arkadaş bunu avrupanın başka hangi ülkesinde yapabiliyor bilmiyorum ama bizlere resmen 3. dünya ülkesi muamelesi yaptıkları kesin araçları almama prtesto olayına gelirsek bizim daha yememiz gereken bir kaç ton fırın ekmek var ![]() |
Arıza arızadır. Bu arada en son bugün 2012 modelerden sonra ve özellikle 2013lerde DSG ARIZALARI giderildiği duyumunu tekrar aldım ve şaşırdım. Burada bu kadar şikayet olduğuna göre. Bir de bu kadar arıza şikayeti alan şanzıman için sıraya girmek. İlginç milletiz. |
teknik bilgisi olan arkadaşlar cevap verirse sevinirim. arıza arızadır gibi yüzeysel yorumlar faydalı olmuyor kimseye. dsg'nin çalışma prensibini anlatabilecek bir arkadaş mutlaka aramızda vardır. kavrama nedir? mekatronik nedir? neden arızalanır? bu parçalar dedikleri gibi hakikaten çok yüksek meblağlı parçalar mı? |
http://forum.donanimhaber.com/m_58291785/f_//tm.htm#58291785 |
Siz bos bos konusanlari es gecin , ben size kullanicisi olarak elimden geldigince cevap vereyim; DSG'nin calisma prensibini , verilen link cok guzel aciklamis uzerine benim birsey eklememe gerek yok , bunun yanisira mekatronigin ne oldugunu da malesef bilmiyorum ama kendi gozlemlerime dayanarak soyleyebilecegim sey sudur: DSG , cok fazla vites degistiriyor , ve bunu cok dusuk devirlerlerde yapmaya bayiliyor , yokus yukari bile 2. viteste arabayi kaldirmaya calistigi oluyor(du) , guncellemeyle beraber bu sorunum cozuldu sahsen. Dolayisi ile , parca da tahminmce cok dayanikli ve kaliteli bir malzemeden olmadigi icin cok cabuk asiniyor , aracta dusuk hizli kalkislarda titreme meydana getiriyor , ben baska bir semptom gormedim , ha birde 1'den 2'ye hizli kalkislarda sarsarak atabiliyor. Kavrama arizasinin yol actigi sonuclar , birebir kendime ait gozlemlerle bunlar. Ben yolda kalmadim , uyari isigi falanda cikmadi , tespiti kendim yaptim , servise gittim , ek garantim oldugu icin de herhangi bir ucret odemedim, garanti olmasaydi 350 tl tutarinda birsey oderdin muhtemelen dediler bunuda dipnot olarak geceyim. Su ana kadar da garantisi biten araclarda yalnizca iscilik bedelinin tamamini veya bir kismini aldiklarini okudum-duydum-gozlemledim. 15-20 milyar verdiler olayi sehir efsanesinden ibarettir , ben 10 yildir foruma uyeyim , daha fatura koyabilen bir cengaver cikmadi. Bunun disinda sanzumani degisen bizzat 2 arkadasim var , garantisi biten araclardi , onlardan da iscilik bedeli alindi , miktarini hatirlamiyorum. Ozetle, sanzuman kronik olarak kavrama ve yer yer mekatronik sorununa sahiptir , henuz tam cozuldugunu dusunmuyorum , bu sorun kendisini surekli tekrar etmedigi surece, yolda kalmadigim muddetce ve asiri bir masraf acmadigi surece ben memnun kalirim. 2 yil + 11 aylik ve 30,700km kullanim sonucu araba servise ekstradan 1 kere servise ugradi , ek garantim sayesinde para odemedim , periyodik bakim disinda hicbir masraf cikmadi. Sorunsuzlugu degerlendirmek icin cok erken , en az 5 yil daha kullanmayi dusundugumuz icin uzun vadede forumu bilgilendirmeye devam edecegim. durust olmak gerekirse , ben bu sanzumani 2. elde hala onermem. 0km alacak olanlara da ek garanti sartiyla 5-6 seneyi gecmeyeceklerse oneriyorum , forum sahidimdir. |
Ha yatmadan evvel bazi okudugunu anlama ozurluler icin onemli noktalari tekrar belirtmek istiyorum: henuz tam cozuldugunu dusunmuyorum Sorunsuzlugu degerlendirmek icin cok erken ben bu sanzumani 2. elde hala onermem. 0km alacak olanlara da ek garanti sartiyla 5-6 seneyi gecmeyeceklerse oneriyorum Hah , simdi isteyen fanboy-alamanci-sahenkci-nazi istedigin diyebilir. |
"Siz bos bos konusanlari es gecin" Janjan Boş boş konuşanlar kimler acaba? Siz de bu gruba dahil misiniz? Aynen iade ediyorum. |
"Ha yatmadan evvel bazi okudugunu anlama ozurluler icin onemli noktalari tekrar belirtmek istiyorum:" Yatmadan evvel şu anlama özürlüler kimler açıklasaydınız bari. Bu sözleri size hiç yakıştıramadım. |
Bir VW kullanicisi olmanizdan dolayi goruslerinizi çok önemsiyorum.. Son yazdiginiz oneri ve uyarilardan sonra dsg nin kesinlikle alinmayacak bir ozellik olduguna karar verdim..kimseyede tavsiye etmeyecegim.. Bizleri aydinlattiginiz icin tesekkur ederim.. |
önermediğiniz bir şanzumanın kaç gündür avukatlığını yapmanız çelişki değil mi.neyse zaten yazdıklarınız genelde birbiriyle çelişiyor.
|
Ortada sorun varsa vardır. Kabül etmemek ayrı konudur. Ama kabül etmemek adına karşısındaki insanın şahsına yönelik mesajlar rahatsız edici. 1. Okuduğunu anlamama özürlü. 2. VW düşmanı 3. Eski anti-vw'ci 4. Boş konuşmaları geçin ..... Bu tip mesajlar sadece çaresizce saldırıdan ibarettir. |
Bunun çeşitli sebepleri var; -Daha düşük yakıt tüketimi. Sürtünmeler güç kayıpları ve 7 vites olması. -Daha kompakt bir yapıya sahip (Marcus Merk yorumu gibi oldu ama) bu sayede vites değiştirmek için daha az güç kaybı. -Kuru kavrama soğutmaya ihtiyaç duymuyor. Daha az yağ ihtiyacı.Bendeki DSG şanzıman 1.7 litre yağ kapasitesine sahip, eskilerinde bu 7 litre civarındaymış. |
Neyse kimden bahsettiğiniz çokta önemli değil önemli olan ww ve haliyle doğuşun Türk insanına karşı tutumu.
Mesajımda dikkat ederseniz peugeot sorunsuz demedim bilakis salıncak burcu sorunu ve amortisòr sorunundan bahsettim.ama peugeot ww gibi bu sorunu görmemezlikten gelmemişki 2012 ve sonrasında sorun giderildi.bahsettiğiniz arkadaş aracın yakıtından şikayetçi olan ama ne hikmetse yine psa grubunun ürettiği motoru kullanan farklı bir araç alan arkadaş değil mi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle