Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
2013 model araçlarda DSG sorunu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
170
Cevap 8084
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 8084
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: 2013 model araçlarda DSG sorunu (9. sayfa)
doğrudur,ulaşılabilecek modeller arasında TCT de var. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
skoda vw gurubunda diye biliyorum citigoya bakmaya gittiğimde dsg olmadıgını söylediler. onunda farklı bir otomatiği varmış galiba anladigim sorunsuz kalite isteniliyorsa cvt den şaşmamak gerekli...  yaris jazz micra b sınıfı için oldukça güzel 2014 civicde yurtiçi üretim cvt ile gelecek deniliyor hurda indirimi+kredi desteğiyle alınabilecek en iyi cvt civic gibi görünüyor b sınıfı cvt ülkemizde üretim yapan marka var mı ? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi darkcald -- 9 Kasım 2013; 9:15:04 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
powershift ve edc sorunsuz sistemler,birkaç araçta sıkıntı çıksa da genelde problem çıkarmıyorlar. DSG de ise durum farklı,firma bile kabul etti şanzımanın sıkıntısını o derece. Tek kavramalar çiftlere göre daha sorunsuz tabi,bu noktada B sınıfı araç alırken otomatik ne kadar alınır ona bakmak lazım. Çünkü B sınıfı arabaya 35 binden bir kuruş fazla para verilmez,otomatiklere ise C sınıfı parası istiyorlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
hocam iyi güzel "35den fazla verilmez diyorsunuzda." otomatik b sınıfı 40dan aşağı yok yaris 40a space star 41500 polo 41700tl ye jazz 44e micra 40a c sınıfı golf ise 55tl ye zaten  mitsu 35e getirseydi cvtyi çok iyi olurdu  |
|
isyana gerek yok,0km almayacaksınız bitecek gidecek. 2. elde 0 gibi garantisi devam eden temiz araçları alabilirsiniz 30 35k ya. Paranızı sokağa atmayın. C sınıfı derdi varsa: http://www.sahibinden.com/chevrolet-cruze-1.6-wtcc-edition-plus/otomatik |
Bu mesajda bahsedilenler: @darkcald
|
2013 yilinda 5 tane dsg arac aldik 4 tane 1.2 tsi dsg ibiza 1 tane 1.2 tsi dsg golf Simdiye kadar en ufak bir sorun olmadi olursa soylerim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
2011 model 1.2 tsi skoda yeti'nin dsg'si 20.000 km'de iflas etti. Geçen hafta Araç kalkışlarda aşırı bir titreme ile kalkmaya başlamıştı. Aracın garanti süresi bittiği için iyi niyet garantisi kapsamında benden 1000 tl civarında para talep edildi. Bu miktarı biraz daha düşürerek (500 tl civarına) aracı yaptırıp satmayı düşünüyorum. Haftaya aracı servise bırakacam... Diğer aracım 2012 model Vw Golf 7 1.6 tdi dsg'de ise şu an için hiçbir sorun gözükmüyor... 15.000 km'de bu arac 2 yıl ek garanti alıp 4 yıl kullanıp sonra dsg'ye bir daha bulaşmamayı düşünüyorum... Bu arada yeti deki dsg ile golf 7'deki dsg arasında dağlar kadar fark varmış gibi geliyor... Golf 7'deki sistem daha kararlı ve sağlam gibi geliyor... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar,acil olarak yardımınıza ihtiyacım var şöyleki; 2 ay evvel 2012 model 51.000 Km'de ,tüm bakımları düzenli olarak Maslak otoda yapılmış(50.000 bakımıda orda yapılmış) bir passat variant aldım,şu an araç 56.000'de fakat fakat vites geçişlerinde göstergesinde penseye,tornavidaya benzeyen bir işaret çıkıyor,bu ne anlama geliyor araçta sarsıntı,titreme yok,gidişinde problem yok,vites geçişlerinde bir problem yok,,garantisi bittiği için servise götürmek istemiyorum,fakat servsisinde dsg şanzımanı varsa bedava yaptığınıda duydum,arada kaldım acaba sorun nedir ve ne tavsiye edersiniz? |
şu anda en iyi çalışan ve sorunsuz olacağı tahmin edilen peugeotun tork Konvertorlu şanzımanı alınabilir. eat6 şanzımanın ismi. 308,508,5008,3008 modellerinde dizel motorla kullanılıyor. hem verimli az yakiyor hemde vites geçişleri çok seri. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Bana sorarsaniz hem sarf malzemesi dandik hemde uretimdeki testler yeterince yapilmamis (sahsi dusuncem
20,000 lira masraf iddiasini su ana kadar forumda yalnizca arac sahibi olmayanlarda gordum , karsilastigim en trajik tablo sanzuman degisimi talep edilmesi ve iscilik bedelinin tamaminin musteriden istenmesiydi (garantisi bitik arac icin). Ben basima gelen herseyi paylasiyorum faturalariyla beraber, paylasmaya da devam edecegim bu konuda bir problem olmasin.
Ikinci olaraktan, 10,000 lira bedel yalnizca Passat'ta var o da duz vitesli modellere ek indirim uygulandigi icin , Polo'da bu fark 5,800 lira , biz alirken (3 sene once) bu fark yanlis hatirlamiyorsam 5,200 civariydi. Tek kavramali yari otomatikler icin istenen 2,500 - 3,000 lik farklari karsilastirdigimda bana makul gelmisti su an icin yorum yapamam cunku piyasaya sonradan:
Fiesta Powershift , Yaris CVT , Mitsubishi spacestar CVT , Aveo 6-ileri otm. sanzuman , Nissan Micra CVT, Clio EDC gibi guclu rakipler girdi.
Garanti konusunda yuzde 1,500 haklisiniz hicbir sey diyemem.
3-5 yil alip satma konusunda ise siz beni Cihan'la karistirdiniz sanirim , butun mesajlarimda bu arabayi uzun vadeli kullanim amaciyla (minimum 8 sene) aldigimizi belirttim , bunun 3 senesi ve 30,600km'si zaten doldu , onumuzdeki 5 yil icindeki masraflari simdi daha kritik bir noktaya gelecek, bu konuda da bilgilendirme yapmaya devam edecegim , ama yari otomatiklerin konforsuzluguyla ugrasmadan , LPG'ye tam uyumlu bir benzinli aracta Ankara'da normal kullanimda 7,3 - 7,7 civari tuketimler gormek guzel -cevre yolu tayfasindan degilim , ort. hizim 24-28 arasi degisir-. Hergun Istanbul'un 9 saatlik trafigine katlanmadigim icin uzgunum , hayat kosullarim simdilik boyle.
Kaldi ki , eski 2000 model Clio 1.6 RTE 4-ileri AT otomatik arabanin butun bakimlari duzenli olarak yetkili serviste yaptirilmasina ragmen 3 kere yolda birakmasi ve sayisiz masraf acmasi gibi seylerle karsilastiktan sonra kusura bakmayin , 3 yillik Polo'nun kavramasinin degismesi ve bedel vermemis olmam su asamada pek koymuyor.
2. eli de niye tavsiye etmiyorum? Cunku Turk halkina guvenmiyorum , 12,000km'deki bir Scirocco veya DSG'li Golf'un cok rahat pestili cikarilmis olabilir yanlis kullanimlarla. Halbuki 0 km alinip kullanim prosedurune harfi harfine uyulup , ek garanti yaptirilirsa ve bakimlar aksatilmazsa sorun ciktiginda dahi firmanin arkasinda durma ihtimali daha yuksek. Bu yuzden ikinci el asla onermem , 5-6 yillik kullanici 0km alabilir diye dusunuyorum.
Sorunsuzluk isteyen adam zaten VAG'dan uzak durmali , bunu hep soyluyorum , alirsin misler gibi Yaris CVT'ni veya otomatik Civic'ini al tepe tepe 10 sene kullan.
Bunu da ithalatciya prim vermek olarak yorumlamaniz bayagi komik , ben bu forumda yazmadigim zaman da adamalr satis rekoru kiriyor, ayrica calistigim hicbir kurumun Dogus'la alakasi yok sizi temin ederim ,tanimadiginiz birine karsi bu tarz iftiralarda bulunmaniz da ciddi bir suc teskil etmektedir aklinizda bulunsun.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Janjan -- 18 Ekim 2013; 17:32:58 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle