Eninde sonunda getirilecek uygulama vatandaşın "aleyhine" olacağı ve muhtemelen HER TÜRDEN KULLANICI için zamlar içereceğinden dolayı, şimdikini hiç ellemesinler...
Bu arada, durumum mükemmel olmasa bile ÖTV-KDV'nin kaldırılmasına kesinlikle karşıyım.. Bu kadar araç satışı mevcutken zor. Merkez Bankası ve hükümetin cari açığı azaltma çabalarından dolayı uzun vadede gerek ötv gerekse firmalardan indirim görebiliriz ama çok küçük bir ihtimal Ya aslında, yerli-ithal arası vergi farkı olsa gerçekten bir Megane-EDC her türlü işimi görürdü benim.. O zaman da cari açıkla bilmemneyle uğraşmazdık.
Neyse, Chevrolet Avrupa'da yatırım yapacak ve şu an Türkiye gerçekten hem biz hemde kendileri için enteresan bir tercih olabilir, umarım hükümet bunu yeterince teşvik eder.
Burada 2 tane sorun var. 1. si, maaşlı çalışanlar ve büyük kurumsal şirketler dışında kimse vergi vermiyor. Devlet de dolaylı vergilere abanıyor, bu da adaletsizlik doğuruyor. Seslerini çıkarmayan kesim ise, muhtemelen hiç vergi vermeyen, bu yüzden dolaylı vergilere ses çıkarmayan bir kesim. Benim tahminim bu, ama bu iyimser bir tahmin, işin gerçeği, malesef halkımızın tepkisiz ve toplum hafızamızın zayıf oluşu. Hiçbir şeye tepki göstermiyoruz, yavaş yavaş alışıyoruz.
2.si ise, ben yıllarca MTV mi ödemişim, hertürlü vergimi vermişim, hoop, devlet baba bir af çıkarıyor, ödeyenler enayi yerine koyuluyor. Millet yine ödemez, hernekadar bu son dense de (her aftan önce bir daha af olmayacak denir, zaten bu seferkine de vergi affı değil vergi barışı dendi) seçimlerden önce yine bir vergi kolaylığı çıkar, ödemeyenin yanına kâr kalır.
Malesef, o yüzden tahminim, motor hacmi + emisyon olur, verdiğimiz vergi artar, ama azalacağını düşünmüyorum.
Dediğiniz gibi, dizeller çevreyi daha çok kirletiyor, ama CO emisyonuna göre vergi alınırsa daha az vergi ödeyecekler. Bu yüzden, eğer konu çevre ise motorin in benzinden daha pahalı satılması gerekir. Ancak, ülkemizde tüm taşımacılık dışa bağımlı fosil yakıtlarla yapıldığı için bu imkansız. Yakıt kaçakçılığı artacaktır. Zaten, ticari gemilere ÖTV siz mazot satılmasından dolayı, gemilerden uzatılan hortumlarla kamyonlara mazot transferi yöntemini daha önce okumuştuk.. :)
dizel araçlara ayrı bir kategori kullanılabilir. Yani vergi oranlarında benzinli bir araç 150 co2 salınıma sahipken örneğin 500 tl vergi ödüyor ise aynı özellik ve co2 deki dizel araç 600 tl ödeyecek denilebilir. Fakat bu durumda dizel satın alıp daha fazla ücret ödeyen kullanıcılar mağdur olur.
Şahsen en azından 2,0 litre hacimli araçlar dahil olmak üzere vergilerin düşmesini ümit ediyorum.
devlet sene sonunda vatandasi muayene istasyonuna, veya ulastirma bakanliginin yol kenari tesislerine cagiracak..
-1 sene oldu kardesim, kac bin km'de araban? -12000 -gecen sene kac bindi bilgisayardan bakalim.. nedir aradaki fark? - 7000.. - kac gr co2 saliyor senin araban kmde? -188..
7000x188x...kr devletin belirledigi katsayi.. buyrun size mtvniz.. daha adil bir yontem varsa buyrun...
valla bunların yapacağı sistem gene zengine ve 'çuş! ların işine gelen şekilde olur.çünkü küresel sermayenin kurduğu bir oluşumdanda garibana yarayacak birşey çıkmaz
şimdi benim sormak istediğim eski model araçların durumu ne olacak. Aracın yaşı arttıkça ödenen vergi düşüyorduya şimdi yaşla alklı bir durum var mı???
Bence esas olarak arabaya vergi koymak yanlis gumruk vergisi yeterlidir zaten araba ulkeye girerken gumruk parasi odeniyor.mtv,otv,bunlar hava parasindan baska bir sacmalik degil.hele o yillik vergi yokmu resmen harac
Eğer emisyona göre alırlarsa 1.6 benizli yerine 2.0 ve yakın hacimde dizel kullanılabilir.Piyasada benzinli araba pek kalmaz,LPG'ye de mutlaka imkan tanınacaktır.
emisyona göre alınması ile aracın yaktığı yakıta göre alınması aynı mantığa denk geliyor. bütün arkadaşlar ise yıllık yapılan km den alınmasını öngörmüşler zaten. aslında devlet akaryakıtta aldığı fahiş vergiler ile mtv yi peşin tahsil ediyor bizden, komple kaldırılsın gitsin mtv.
Uygulamayı keyfi değil, mecbur oldukları için yapacaklar. Nedeni, yanlış bilmiyorsam AB uyumlaştırma süreci. Ruhsat, muayene vs. gibi işleri bu çerçevede değiştirdiler, vergilendirmeyi de değiştirecekler. Ha, düzgün olur mu, ortalık nasıl karışır, ne saçmalıklar olur, onlar tartışılır
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu arada, durumum mükemmel olmasa bile ÖTV-KDV'nin kaldırılmasına kesinlikle karşıyım.. Bu kadar araç satışı mevcutken zor. Merkez Bankası ve hükümetin cari açığı azaltma çabalarından dolayı uzun vadede gerek ötv gerekse firmalardan indirim görebiliriz ama çok küçük bir ihtimal Ya aslında, yerli-ithal arası vergi farkı olsa gerçekten bir Megane-EDC her türlü işimi görürdü benim.. O zaman da cari açıkla bilmemneyle uğraşmazdık.
Neyse, Chevrolet Avrupa'da yatırım yapacak ve şu an Türkiye gerçekten hem biz hemde kendileri için enteresan bir tercih olabilir, umarım hükümet bunu yeterince teşvik eder.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Lpg'cilere yapılan güzellikler ortada...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
1. si, maaşlı çalışanlar ve büyük kurumsal şirketler dışında kimse vergi vermiyor. Devlet de dolaylı vergilere abanıyor, bu da adaletsizlik doğuruyor. Seslerini çıkarmayan kesim ise, muhtemelen hiç vergi vermeyen, bu yüzden dolaylı vergilere ses çıkarmayan bir kesim. Benim tahminim bu, ama bu iyimser bir tahmin, işin gerçeği, malesef halkımızın tepkisiz ve toplum hafızamızın zayıf oluşu. Hiçbir şeye tepki göstermiyoruz, yavaş yavaş alışıyoruz.
2.si ise, ben yıllarca MTV mi ödemişim, hertürlü vergimi vermişim, hoop, devlet baba bir af çıkarıyor, ödeyenler enayi yerine koyuluyor. Millet yine ödemez, hernekadar bu son dense de (her aftan önce bir daha af olmayacak denir, zaten bu seferkine de vergi affı değil vergi barışı dendi) seçimlerden önce yine bir vergi kolaylığı çıkar, ödemeyenin yanına kâr kalır.
Malesef, o yüzden tahminim, motor hacmi + emisyon olur, verdiğimiz vergi artar, ama azalacağını düşünmüyorum.
Dediğiniz gibi, dizeller çevreyi daha çok kirletiyor, ama CO emisyonuna göre vergi alınırsa daha az vergi ödeyecekler. Bu yüzden, eğer konu çevre ise motorin in benzinden daha pahalı satılması gerekir. Ancak, ülkemizde tüm taşımacılık dışa bağımlı fosil yakıtlarla yapıldığı için bu imkansız. Yakıt kaçakçılığı artacaktır. Zaten, ticari gemilere ÖTV siz mazot satılmasından dolayı, gemilerden uzatılan hortumlarla kamyonlara mazot transferi yöntemini daha önce okumuştuk.. :)
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Şahsen en azından 2,0 litre hacimli araçlar dahil olmak üzere vergilerin düşmesini ümit ediyorum.
cok mantikli,nasilsa trafik sigortasi zorunlu.taksit vs islerini de sigorta sirketleri hallederdi
haklı arkadaş.
zor işler bunlar.
ÖYLE BİR SEY OLSA NE GÜZEL OLUR İLLE 2.0 LA SINIRLANMAZ ARTIK 2.2 2.4 DE EMİSYONUNA GÖRE UYGUN OLABİLİR :)
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Nedeni, yanlış bilmiyorsam AB uyumlaştırma süreci.
Ruhsat, muayene vs. gibi işleri bu çerçevede değiştirdiler, vergilendirmeyi de değiştirecekler.
Ha, düzgün olur mu, ortalık nasıl karışır, ne saçmalıklar olur, onlar tartışılır
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle