Elantra güzel duruyor ama Accent Bue o kadar güzel değil. Önden yamuk bakışlı gibi. |
Arkadaşlar ocak ayında i shift 2011 jaz fun aldım. Her ne kadar bu benim ilk arabam. Başka arabalar kullanmadığımı belirtmek için söyledim. Ama araba alırken tabi bir çok araç inceledim özellikle kia ceed ve fiat brova arasında kalmıştım. honda jazzı tercih etttiğim için memnunum ben arabayı aldığımda benzin 3.84 dü şimdi 4.32 varın siz düşünün ... :) ama şunu söylemem gerek kesinlikle uzun yolda memnun ediyor ishift olmasına rağmen gerçekten çok iyi .mesela izmir-bozcada gidiş -dönüş 5.2 lt.... izmir- kaş gidiş dönüş 5.7 lt ... Arabam şu an 8500 kmde ve genel ortalamam 6.4lt şehir içi olduğundan yükseliyor.tabi evimin hatay tarafında olması; yokuş olması, trafiğin yoğun olması da bunun artmasına neden oluyor. Ben arabayı almadan önce böyle yakacağını tahmin ediyordum, forum sitelerinde bayilerde söylenen verilerin honda için doğru olduklarını söylemişlerdi ki gerçekten öyle de oldu. yani şehir içi izmir için söyleyeyim en azından 7.5 hayatta geçmez hatta otobanları kullanılıyorsa 6-6.50 oluyor.. Tabi arabanın tek bir eksi yönü var ilk hızlanma :) ışıklarda biraz sellöktörlere maruz kalıyorsunuz... :) |
Haluk bey sizin suanki jazzın modeli ne... elite, sport? bide eski sanırım 2005 falan...değiştirmek istediginize gore ? |
O günlerde Jazz ile ilgili baya yazışmistik arkadaşım. Aracından memnun olduğuna sevindim. Keyifle binmeye devam etmen dileğiyle. |
Merhaba arkadaşım. Aracım 2008 mayıs çıkışlı elite cvt idi. Perşembe günü sattım. :( Gelişmeleri arabamı sattım yeni bir araç aldım isimli ayrı bir konu açarak anlattım. Bu konuyu otomobil genelde okuyabilirsiniz. |
2012 Jazz'da direksiyon değişmiş, müzik çalardaki yeşil renkler turuncu olmuş ve ibreler kırmızı olmuş bunları farkettim iç mekanda. |
fiyatlar bu piyasaya göre normal mesela vw polo 33.900 olmuş 1.4 comfortline 2012 |
CVT sanziman konusunda aractan ne beklediginizi iyi tartin CVT nin avantajlari - Diger otomatiklere gore her zaman cok daha dusuk devirde seyredersiniz sabit hizlarla buda motor/egzos gurultusunu dusuk tutarak ses yalitimi zayif jazz gibi bir aracta extra konfor artisina sebep olur - Vites gecisi diye birsey soz konusu olmadigindan acemi sofor bile kullansa arac hic bir zaman calkalanamaz vites degisimleri yuzunden - Tork konvertorlu otomatiklere gore yakit tuketimine daha az arttirir. %10-%15i gecmez - Acemi suruculer yanlislikla fren yerine gaza basarsa otomatik modda arac aniden firlayip kazaya sebep olmaz Dezavantajlari - Tam otomatik modda gazi koklediginizde devirin 1500-2000'lerden 4000'lere cikip sabitlenmesine kadar gececek 1-1.5 sn lik surede(aslinda sanzimanin vites dusurmesi icin gecen amandir bu) hizlanma hissi cok dusuk olur. Devir sabitlendiginde hizlanmaya baslarsiniz buna alismak gerekir. Eger manuel modda kullanip hizlanmanizdan once manuel vites dusup deviri yukseltirseniz, manuel sanzimana yakin ara hizlanma degerleri elde edersiniz. - Arac manuel versiyonu kadar gucu yola aktaramaz. bu tork konvertorlu otomatiklerde de boyledir. - 40-50 bin km de bir yag(ozel CVT icin uretilmis yag kullanilmali) degisimi gerekir ve bu yapilmamissa 100 bin km civarinda sanzimanin bozulmasi cok normaldir Turkiye sartlarinda CVT performans degil konfor odakli bir otomatik sanzimandir. Eger ani hizlanmalar sizin icin onemliyse CVT ye bulasmayin. Eger aracta sessizlik ve konfor onemliyse CVT bulunmaz bir nimettir. |
Belirsizlik ne kotu sey yav durumum şu ayda 800 km senede 10000 yaparım. istanbul trafıgı sabah 8 de cıkarım kadıkoy+altunızadeye gıderım. 8:30 da altunızadede arabamı parketmiş oluyorum.donuste 6 da cıkarım 15 dk lık bı trafık durumundan sonra naturlus gıderım oradanda 8 gıbı cıkar trafıge takılmadan kalamışa giderim. işe git gel günde yaklasık 25 km sende 2 bayram uzun yol yaparım. bazende hafta sonu kayınpederlere gıderım git gel 70 km2. kopru yolundan trafiksiz. ben 130 kg yum. aracı %70 oranda tek kullanacagım :D hanım 60 kg arada kayınco gelıyor 100 kg :D bendemi jazz ailesine katılsam diye düşünüyorum :D ama aracı hanım henuz gormedı ne der bilmiyorum :P arac illa otomatık olacak. hem arada hanım kullanacak hemde 2. bır araba sozkonusu oldugunda dırek hanıma gececek... fıkırlerınız nedır acaba ? bu arada arac yok ekimde teslim diyor honda ayışığı |
jonywayt arkadaşım Jazz'a alternatif düşündüğün bir araç var mı? Alacağın araçta olmazsa olmaz donanım beklentin var mı? |
ben sallarken, sanada değdirmişim anlaşılan. mesajım gayet net, motor ve şanzıman olarak ibiza, jazz dan üstün. buna itirazın varsa belirt yoksa boş konuşma. |
yaklaşık fiyat segmentinde 38.000 tl ye corsa ve fiesta var. otomatik full ama hala jazz donanımına yetişemiyorlar. 2. el bir üst segmentte alamıyorum chevrolet cruse dışında. olmazsa olmaz beklentim yok. amacımı yazdım. biraz araca aşık olup surmek isteyen biriyim. rahat ferah kısacası rahatıma düşkün bir adamım :D olmazsa olmaz olayı hanımda kullanacagından küçük ve otomatik olması :) birde rahat düşkünlüğünden ucuz içi boş olacagına pahalı içi dolu olmasını tercih ederim :) |
O zaman şöyle söyleyeyim. Dizel düşünmediğini anlıyorum. Gerek donanımı, gerek benzinli otomatik alternatiflerine göre daha az yakması, gerek ikinci el değeri, gerekse de sorunsuzluğu ile Honda Jazz rakipsiz. Daha fazla yol yapanlar için Nissan Note dCi de düşünülebilir ama otomatik vites değil işte. Belki dizel Toyota Yaris multimode olabilir ama onda da donanım eksiklikleri var. Hem de yeni kasası gelmek üzere birkaç aya kadar. O zaman fiyatları da artacaktır muhtemelen. Jazz CVT ve Corsa ve Fiesta ile de test sürüşü yapıp nihai kararını vermen en mantıklısı gibi görünüyor. |
üstat yaris deme bana arabaya bindim 1.90 boy ve 130 kg . koltuk neredeyse kucuk geldi. birde kapıyı kapadım ayagım dreksiyonla kapı arasında sıkıstı. kısaca sıgamadım arabaya :D jazz ctv bulsam gıdıp deneyecem ama oda yok :S corsa ve fiesta için pakacagım bayilere |
Jazz iyidir bende 2010 fun düz vites var (i-shiti kullanmayı beceremediğim için düz aldım). Lastik sökmeden 24-26 jant bisikleti içine koyabileceğiniz nadir arabalardandır jazz. Bu hafta arkadaşa almak istiyorduk. İstanbulda pek yok ama Sakaryadaki bayiide 2 gün önce (Salı) sorduğumuzda siyah renk fun CVT vardı. Biz pazarlık yapmadan telefonla 39.5 a indiler (muhtemelen alıcı olsak 39a inerler), şu an satıldı mı bilmem. Bir sorun derim. Biz alacaktık vazgeçtik çünkü arabalar 2011 model ve sizin için anlamı var mı bilmem ama bu arabalar fun da olsa Çin üretimi. Biliyorsunuz Japonya ve ingiltere üretimi Jazz ve Fitlerin model kodu GE iken, Çin üretimi olanların model kodu GG. Neyse işte model kodu GE olmayan jazzı almayız deyip vazgeçtik |
peki gelecek olan 2012 ler ingilteremi çin mi olduğunu nasıl anlayacagız ??? |
ön camdaki şasi no LUC ile başlıyorsa Çin, JHM ile başlıyorsa Japonya, SHH ile başlıyorsa İngiltere 2012ler nerden gelecek biilgim yok.. |
şirketteki arkadasın abisinde varmış aradaba :D yanlış söyle bir sorun olmuş 110-120 km de lastikler çok ses çıkarıyorlarmış. aynı sorunu duyan veya yaşayan var mı ? |
Evet değidirdin. İnşallah arka tamponun zarar görmemiştir. İtirazım yok sallamana. Nasıl hoşuna gidiyorsa öyle devam et. Allah gönlüne göre versin. |
Bu aracın 6 yıl önce fiyatı 30 bin TL idi.
Ama o zaman Civic ES otomatik te 34 idi.
Aracın 40 bin TL olan üst donanım otomatik vites fiyatını asla ve asla savunmuyorum.
Ama Jazz muadili araçlarda da buna yakın fiyatlar var.
Ayrıca bir konuyu daha aydınlatmakta fayda var.
Tüm B sınıfı araçların olduğu gibi Jazz'ın da kendini rahat hissettiği yer şehiriçi ve kısa mesafeli çevre gezileri.
Amacınız uzun yolu konforlu gitmek ise başka araç bakınız.
Uzun yola gidemezsiniz değil ama daha üst sınıf araçlarla bunu çok daha konforlu bir şekilde yapabilirsiniz.
Bir de yine tüm B sınıfı araçlarda olduğu gibi Jazz'da evin 2. aracı olarak çok pratik.
Ama evin tek aracı olacaksa ve genelde yine uzun yol ağırlıklı gidilecekse üzerine biraz daha para eklenip bir üst sınıf dizel otomatik bir araç alınması daha mantıklı olacaktır.
Umarım kendimi ve Jazz'ı daha iyi ifade edebilmişimdir.