Normalde piyasa arabalarını sevmez, kolay kolay da almazdım ama ev alma niyetimiz de olduğu için 2011 model bir auris almıştık. 2-3 ay kullandık ve aldığımız fiyattan sattık. Şimdi de 1999 model lexus rx300 aldım. Auristen genel olarak memnun değildik.
Aurise göre olumsuz yanları
-Şüphesiz yakıt tüketimi. Aurisin 6 litre yaktığı yerde 10 litre, 8 litre yaktığı yerde 13litre yakıyor. Tüketim yüksek ama 1900kg, sürekli 4*4, 4 ileri otomatik vites ve 3.0 motora göre bence başarılı.
-Bazı donanımlar(Perde hava yastık, bluetooth, usb, aux) Usb, bluetooth olsa çok iyi olacaktı ama mecbur cd ile uğraşıyoruz. 1999 model bir araçta da öyle donanımları bulmak imkansız sanki :)
-Kullanım pratikliği. Auris gibi kıvrak değil haliyle. Manevrası rezalet tek kelimeyle. Kamyonlar bile daha rahat döner neredeyse :)
Olumlu yanları
-Konfor. Aracın en güzel yanı konforlu yapısı. Isıtmalı, elektrikli deri ön koltuklar, öne arkaya kayabilir, 4 kademeli yatabilen arka koltuklar, daha sessiz iç mekan vs vs
-Donanım. Donanım olarak hız sabitleme, dijital klima, sunroof, nakamichi ses sistemi gibi önemli artıları var. 1999 model olmasına rağmen çok kaliteli bir ses sistemi var, ön koltuğun altında amfi falan var. Onun dışında aynalı filmli arka yan camlar.
-Sürüş keyfi. Aracın kullanımı çok keyifli. 4 kademeli şanzıman ne kadar berbat olsa bile güçlü motoru, yüksek yapısı, konforlu olması sürüş zevkini çok arttırıyor. Yana yatması çok fazla olsa da limitleri zorlayabiliyorsunuz. Gaza yüklenerek virajları dönebiliyorsunuz. Kolay kolay savrulmuyor, savrulsa bile tek çekişli araçlar gibi hemen atmıyor, daha kontrollü.
-Klima. Aurisin kliması da çok başarılıydı. Yaz sıcağında 2. kademe bile yetiyordu ama bunun kliması akıllara zarar nitelikte. Çok başarılı bir kliması var, arka koltuklarda da havalandırma mevcut.
- Eşya gözleri. Auriste telefon koyacak yer bulamıyordum, kullanışsız bir iç mekanı vardı bence ama bu araç o konuda süper. 4 adet ayarlanabilir bardaklık, birçok gözler vs vs çok pratik.
- Geniş iç mekan, bagaj. Daha geniş ve ferah bir iç mekanı var haliyle. Bagaj hacmi de 500litre civarı ama dik pozisyonda da kullanabiliyorsunuz. Koltuklar yatınca da düz bir zemin oluyor.
- Kaliteli iç mekan. Auristeki gibi sert plastik bir iç mekandan sonra çok kaliteli bir iç mekanı var. Her yer yumuşak plastik ya da deri. Trim sesi kolay kolay gelmiyor ama bir tümsekten falan hızlı geçince arka taraflardan birkaç plastik sesi geliyor. Bu yaştaki bir araç için normal ama ses gelen yerleri de bulup düzeltmeye çalışacağım.
Şimdilik aklıma gelenler bunlar. Aracın birkaç resmi.
5 litre mobil 1 sentetik 5w-30 yağ, yağ filtresi, hava filtresi, şanzuman yağı ve direksiyon yağı değişti. El freni ışığı sönmüyordu, onu da düzeltti. Toplamda 260tl ödedim. Sıfır araç bakım fiyatları düşünülünce gayet uygun bence.
Araca lpg taktırmayı düşünüyorum. 2000tl civarı bir maliyeti olacak.
Bugün birkaç resim ve bir de eşim kullanırken bir video çektim.
Arka diz mesafesi yeterli. Arka koltuklar ileri geri alınabiliyor ve yatabiliyor. Arkada oturan yolcular açısından çok güzel bir şey.
Şanzumanın spor modu ve kar modu bulunmakta. Spor modda araç kendisine geliyor resmen. Kar modunu denemedim hiç, kışın bakacağız artık. < Resime gitmek için tıklayın >
Araca atiker lpg taktırdım. Madem ekonomi yapıyoruz lpg kitini de uygun seçeyim dedim.
Performans olarak lpg takıldığını hiç anlamadım. Hatta olumlu gibi bir his verdi bana.
Otomatik vitesler yüksek devir çevirmediği için motor içinde kurumlar birikebiliyormuş. Bu yüzden ayda bir 50 60km boyunca 2. viteste, yüksek devirde kullanmak gerekiyormuş. Lpg ile yüksek ısıyla birlikte bu kurumlar yanarak performansa katkı yapmış olabilir diye düşünüyorum.
Lpg ile tüketim maliyetim çok azaldı ama motor ısınana kadar da epeyi benzin yiyor. Yol bilgisayarı uzun vadeli 12 - 13litre arasında geziyor.
Lpg'nin en güzel yanı depoyu fullemek. Depo fullenince bile 70 80tl tutuyor :) Pendikte de 1.89tl, 1.99tl gibi fiyatlara lpg bulmak mümkün.
Sorusu olan varsa yanıtlarım.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
hayırlı olsun riskli bir karar fakat konforunun paha biçilemez olduğuna eminim
Kesinlikle öyle. Araç tam konfor arabası. Yaşına rağmen çok sessiz ve konforlu. Koltukları rahat, konfor donanımları başarılı. Uzun yolculuklar eğer hızlı gitme çabanız yoksa çok keyifli.
Araç 3000 devirde 125km/h hızla gidiyor. 4 ileri otomatiğe göre başarılı, motor sesi hiç yok ancak bu hızlarda büyük aynalardan rüzgar sesi gelmeye başlıyor. Yine de şu anki birçok c d segment araçtan daha iyi olduğunu söyleyebilirim.
Arka koltuklar zaten şu anki orta boy suv sınıfındaki birçok araçtan daha başarılı. Bu araçlara x5, x3, volvo xc60gibi araçlar dahil. Bunların çoğunda koltukların kademeli yatma özelliği yok, diz mesafesi, koltuk sertliği, koltuk büyüklüğü gibi konularda başarısızlar. Aşağıdaki linkte diğer suv incelemelerim mevcut.
Normalde piyasa arabalarını sevmez, kolay kolay da almazdım ama ev alma niyetimiz de olduğu için 2011 model bir auris almıştık. 2-3 ay kullandık ve aldığımız fiyattan sattık. Şimdi de 1999 model lexus rx300 aldım. Auristen genel olarak memnun değildik.
Aurise göre olumsuz yanları
-Şüphesiz yakıt tüketimi. Aurisin 6 litre yaktığı yerde 10 litre, 8 litre yaktığı yerde 13litre yakıyor. Tüketim yüksek ama 1900kg, sürekli 4*4, 4 ileri otomatik vites ve 3.0 motora göre bence başarılı.
-Bazı donanımlar(Perde hava yastık, bluetooth, usb, aux) Usb, bluetooth olsa çok iyi olacaktı ama mecbur cd ile uğraşıyoruz. 1999 model bir araçta da öyle donanımları bulmak imkansız sanki :)
-Kullanım pratikliği. Auris gibi kıvrak değil haliyle. Manevrası rezalet tek kelimeyle. Kamyonlar bile daha rahat döner neredeyse :)
Olumlu yanları
-Konfor. Aracın en güzel yanı konforlu yapısı. Isıtmalı, elektrikli deri ön koltuklar, öne arkaya kayabilir, 4 kademeli yatabilen arka koltuklar, daha sessiz iç mekan vs vs
-Donanım. Donanım olarak hız sabitleme, dijital klima, sunroof, nakamichi ses sistemi gibi önemli artıları var. 1999 model olmasına rağmen çok kaliteli bir ses sistemi var, ön koltuğun altında amfi falan var. Onun dışında aynalı filmli arka yan camlar.
-Sürüş keyfi. Aracın kullanımı çok keyifli. 4 kademeli şanzıman ne kadar berbat olsa bile güçlü motoru, yüksek yapısı, konforlu olması sürüş zevkini çok arttırıyor. Yana yatması çok fazla olsa da limitleri zorlayabiliyorsunuz. Gaza yüklenerek virajları dönebiliyorsunuz. Kolay kolay savrulmuyor, savrulsa bile tek çekişli araçlar gibi hemen atmıyor, daha kontrollü.
-Klima. Aurisin kliması da çok başarılıydı. Yaz sıcağında 2. kademe bile yetiyordu ama bunun kliması akıllara zarar nitelikte. Çok başarılı bir kliması var, arka koltuklarda da havalandırma mevcut.
- Eşya gözleri. Auriste telefon koyacak yer bulamıyordum, kullanışsız bir iç mekanı vardı bence ama bu araç o konuda süper. 4 adet ayarlanabilir bardaklık, birçok gözler vs vs çok pratik.
- Geniş iç mekan, bagaj. Daha geniş ve ferah bir iç mekanı var haliyle. Bagaj hacmi de 500litre civarı ama dik pozisyonda da kullanabiliyorsunuz. Koltuklar yatınca da düz bir zemin oluyor.
- Kaliteli iç mekan. Auristeki gibi sert plastik bir iç mekandan sonra çok kaliteli bir iç mekanı var. Her yer yumuşak plastik ya da deri. Trim sesi kolay kolay gelmiyor ama bir tümsekten falan hızlı geçince arka taraflardan birkaç plastik sesi geliyor. Bu yaştaki bir araç için normal ama ses gelen yerleri de bulup düzeltmeye çalışacağım.
Şimdilik aklıma gelenler bunlar. Aracın birkaç resmi.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Edit 1: Aracın genel bakımını yaptırdım bugün.
5 litre mobil 1 sentetik 5w-30 yağ, yağ filtresi, hava filtresi, şanzuman yağı ve direksiyon yağı değişti. El freni ışığı sönmüyordu, onu da düzeltti. Toplamda 260tl ödedim. Sıfır araç bakım fiyatları düşünülünce gayet uygun bence.
Araca lpg taktırmayı düşünüyorum. 2000tl civarı bir maliyeti olacak.
Bugün birkaç resim ve bir de eşim kullanırken bir video çektim.
Arka diz mesafesi yeterli. Arka koltuklar ileri geri alınabiliyor ve yatabiliyor. Arkada oturan yolcular açısından çok güzel bir şey.
< Resime gitmek için tıklayın >
Arka kapılarda falan malzemeden kaçmamışlar. İç mekan kalitesi şimdiki araçlara göre çok kaliteli.
< Resime gitmek için tıklayın >
Direksiyonda birkaç tuş olsa daha güzel olacakmış. Yine de iç mekanı kullanışlı.
< Resime gitmek için tıklayın >
Şanzumanın spor modu ve kar modu bulunmakta. Spor modda araç kendisine geliyor resmen. Kar modunu denemedim hiç, kışın bakacağız artık.
< Resime gitmek için tıklayın >
Video'da arkadaki bardaklık yerinin pimi çıkmış, fırlıyor yuvasından :)
Videoyu izlemek için tıklayınız
Edit 2:
Araca atiker lpg taktırdım. Madem ekonomi yapıyoruz lpg kitini de uygun seçeyim dedim.
Performans olarak lpg takıldığını hiç anlamadım. Hatta olumlu gibi bir his verdi bana.
Otomatik vitesler yüksek devir çevirmediği için motor içinde kurumlar birikebiliyormuş. Bu yüzden ayda bir 50 60km boyunca 2. viteste, yüksek devirde kullanmak gerekiyormuş. Lpg ile yüksek ısıyla birlikte bu kurumlar yanarak performansa katkı yapmış olabilir diye düşünüyorum.
Lpg ile tüketim maliyetim çok azaldı ama motor ısınana kadar da epeyi benzin yiyor. Yol bilgisayarı uzun vadeli 12 - 13litre arasında geziyor.
Lpg'nin en güzel yanı depoyu fullemek. Depo fullenince bile 70 80tl tutuyor :) Pendikte de 1.89tl, 1.99tl gibi fiyatlara lpg bulmak mümkün.
Sorusu olan varsa yanıtlarım.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi commandx -- 2 Şubat 2019; 18:50:49 >