1. sayfa
Demekki sen, çevrende sevilen bir insansın |
Hocam senin anlamadığın şu. Bu araç LÜKS SUV LÜKS SUV ne demek? Masraf demek. Air süspansiyonundan elektroniğine kadar PARA İSTER demek. Hem LÜKS SUV alayım Range bineyi... |
Hocam senin anlamadığın şu. Bu araç LÜKS SUV LÜKS SUV ne demek? Masraf demek. Air süspansiyonundan elektroniğine kadar PARA İSTER demek. Hem LÜKS SUV alayım Range bineyim Hem de beni yakmasın Yok öyle yağma Yürütecek para varsa hayırlı olsundur burda sana diyeceğimiz son şey |
Demekki sen, çevrende sevilen bir insansın |
:)))) valla bu kadarını beklemiyordum yorumum efsane |
Genel olarak Range'lerin hepsi parasının hakkını vermeyen, ucuz araçlardan fazla arıza veren, yedek parçaları gereksiz pahalı olarak bilinir. Genel olarak avrupa'nın birçok ülkesinde dalga unsurudur, en çok arıza yapan SUV'a en çok para verilmesi ile dalga geçiliyor. https://www.yenisafak.com/ekonomi/milyonluk-luks-arac-range-roverda-motor-arizasi-bitmek-bilmiyor-3576395 What Car'ın ( Ingiltere) araştırmasına göre dünya'da en çok arıza veren araçları olarak 2013 sonrası Range Rover'ları vermiş... Tata'da, Dacia'dan falan çok daha kötü puanlar almış. Motorbiscuit'in araştırmasına göre 2. el olarak asla alınmaması gereken marka olarak Range Rover seçilmiş: https://www.motorbiscuit.com/you-should-never-buy-a-used-range-rover Bunun gibi yüzlerce site ve link var. Her dilde. Karar senin :) |
Al knk yalnizsan ve bostaysan hem dostların artar hem de meşguliyet ve zamanın dolu dolu gecer |
Alacağın araç Benzinli,tüp takılmamış Atmosferik Manuel olmadıkça kenara 100 bin tl koy. |
Ayn altına imzamı atarım.Ozellikle tüp ve otomatik olayına net katılıyorum |
Turbo problemlerine hazılıklı olarak satın alın. |
İki tane alacaksınız değil mi? Range iki tane alınır, biri servisteyken diğerine binilir. |
artık o da kurtarmıyor. iki araç olacak bir tane honda, toyota gibi düz araç ile servisteki RR kontrol edilmeye gidilecek. gittiğinizde göreceğiniz görüntü de bu olur. birçok arıza ancak böyle çözülüyor. < Resime gitmek için tıklayın > |
Direkt kullananların yorumlarını dikkate al okadar çok sorunu varki saymakla bitmez. İngiliz = sorun makinası |
Arkadaş soğuttunuz beni ya.. Alacağım arkadaş 7500 km de bir aracı bakıma götürmüş (rutin) exper vs yaotırcam hem normal exper de hem de land rover servisinde.. Yani bu kullanıcı ile alakalı birşey hoyrat bakımsız kullanırsan her araba sıkıntı yaratmaz mı? Birçok inceleme videosunda bunu dile getiriyorlar.. Neyse hayırlısı olsun umarım patlamaz elimde |
Bu arada alacağım motor 3.6 TDV8 272 beygir 600 nm torku olan.. Land Rover un en sorunsuz motoru |
Hocam senin anlamadığın şu. Bu araç LÜKS SUV LÜKS SUV ne demek? Masraf demek. Air süspansiyonundan elektroniğine kadar PARA İSTER demek. Hem LÜKS SUV alayım Range bineyim Hem de beni yakmasın Yok öyle yağma Yürütecek para varsa hayırlı olsundur burda sana diyeceğimiz son şey |
Sence sıfır Range 3.6 TDV8 alan bir insan rutin bakımdan kaçmışmıdır?!?!?! O aracı sıfır alan herkes çok iyi bakıyor, zaten yetkili servise gidiyor, merak etme :) |
Ankara otokar çagdaş otomotiv umut bey derdinize derman olur |
Sorunlu olmasının nedeni lisanslı servislerin dışında bakım prosesini kimsenin bilmiyor olması. Mühendisliği iyi fakat bakıma aşırı muhtaç bir tasarım anlayışı var. Yeterince sabır zaman ve parası olmayan kimseye tavsiye etmem. |
Range cidden problem li bir marka uzak dur. |
1. sayfa
Land Rover diyince herkesin bir gözü açılıyor ama kötü manada. 2010 model 220 bin km değişensiz tramersiz bir araç buldum ve satın almaya niyetlendim. Fakat kiminle konuşsam çok iyi düşün diyorlar. Bakım maliyeti, kronik sorunları, vergisi algısı vs.
İkinci el piyasasına da malesef güven olmuyor bu nedenle bu konuda bilgisi, tecrübesi, bu araca sahip olan varsa ( bildiğim kadarıyla 2010-2012 model Range Rover'ın en güvenilir sorunsuz ve güçlü motoru 3.6 TDV8 ) yardımcı olabilirse çok mutlu olurum.
Ankara'da iyi bir land rover servisi tavsiyesi de alırsam çok mutlu olurum. Şimdiden sağolun.