valla merakla bekliyorum golf 7 deki tüketim değerlerini... ama inanmıyorum ben ş.içi 5 lt değerini yakalayacağını...inşallah haksız çıkarım... |
Tabi, 0km aracın, yaklaşık ilk 5.000km'deki yakıt tüketiminin normalden biraz daha fazla olacağını hatırlatalım Bizzat, imzamdaki 2010-Aralık ayı çıkışlı 22.000km'deki Polo'dan biliyorum, tüketim dengesinin oturması epey bir zaman aldı diyebilirim Golf'ün verilerinde, şehir içi tüketim 5.6lt ve ortalama 4.8lt verilmiş ... Birkaç sene öncesinin dizel araçlarıyla eşdeğer tüketim seviyeleri bunlar, bana bile ütopik geliyor açıkçası. Ama, şehir içi tüketimizin, fabrika verisine ( +2 ) koyaraktan, 7.6 yı geçeceğini sanmıyorum en kötü ihtimalde. En iyi ihtimalle zaten fabrika verisi olan 5.6 tutturulur muhtemelen o da yaz aylarında, klimasız kullanımda anca olur herhalde.. Malum kış şartlarına giriyoruz. |
13 yıldır kullandığım Polo' yu satıp Honda Jazz' a geçerken zerre kadar hüzün veya özlem hissetmedim. |
Sevgi, zamanla nefrete dönüşebiliyor.. Ben bu dönüşümü yaşamamak için terkediyorum..: ) |
Fazla güzelleme yapmayayım yoksa bir kaç uçan tekme üzerime iner. Neticede golf iyidir Hayırlı olsun |
0 km bile olsa şehiriçi fabrika verisinin +2 üzerinde seyretmesi benim için kabul edilebilir bir sonuç olamaz..Jazz'dan fazla yakmasını beklemiyorum. Sonuçta arada 1.6 lt fark var. Sıfırken hadi eşit olsun ama sonrasında daha fazla tüketmesi için bir sebep yok ki..( Fabrika verisi konusunda VW gibi bir markanın baştansağma yaklaşım içinde olacağını sanmam..) Kafama takılan asıl konu, şimdiye kadar almayıp da test ettiğim onlarca modelden sonra şimdi Golf 1.2'yi test edemeden alacak olmam..Bildiğim kadarıyla 1.2 test araçları yok? Daha önce bir arkadaşımın 1.4 DSG 122 hp'sini kullanmıştım. Onda benim hoşuma gitmeyen tek şey kalkışların jazz kadar seri olamaması idi. Malum Jazz 8 valfli olmasının da avantajı ile kalkış ve alt devirlerde "tazı" gibiydi..Şimdi yorumlarda okduğum kadarıyla 1.6 dizel BM'ler kalkışlarda öncekilere kıyasla daha az tepkiliymiş. Kullandığım 1.4'ten 1.2 'ye bir de Bluemotion'ı ekleyince çok keyfsiz olmaz umarım.. |
105hp'lik Jetta'yı test etme imkanım olmuştu ki Golf'teki performans verileri daha bile iyi gözüküyor... Sizin aracınız olan Jazz'ı da kullanmış idim, emin olun arada hissedilir bir performans farkı var, yanlış hatırlamıyorsam +22hp'lik bir fark ve 50-60nm'ye yaklaşan bir tork farkı var, VW Grubunun aktarması pek sorunsuz olmasa da, yola aktarım konusunda en azından oldukça başarılı. Kendi araçlarımın ikisi de fabrika verisini rahatlıkla tutturuyorlar, hatta 2011 olan DSG'li Polo, Ankara trafiğinde (Istanbula göre tabiki daha seyrek) gerçekten 7.5 - 7.7 (fabrika verisi cuk) arası dolanıyor, hemde orta devirli bir kullanımda Bu yüzden kim ne derse desin, VAG grubunun tüketim verilerine inanıyorum. Gelelim +2 mevzusuna... En kötü ihtimal olarak düşünmüştüm. Bu da şudur; Kışın, kaloriferiniz, AC tuşunuz, ve arka rezistans sürekli açık Kar lastikleri ile Motor tam açılmamışken Motor tam ısınmamışken çok kısa süreli ve çok sık trafikli kullanımlarda Araçta ikiden fazla insan ile fabrika verisi olan 5.6 tutturmayı hedeflemek biraz ütopik olabilir gibi geldi bana o bakımdan. |
hayırlısı olsun |
Şüphesiz bahsettiğiniz koşullarda 5.6 zor olacaktır. Ama aşağı yukarı jazz ile aynı koşullar söz konusu olacak. Belki aralık aynın son haftasının iklim koşulları +0.5 daha yükseltebilir.. Performans konusunda elbetteki Golf 175 nm torkuyla çok daha iyi olacaktır. Ara hızlanma, 0-100 ve son hız konusunda endişem yok. Sadece kalkış ve alt devirler sorun olabilir mi? Çünkü şehiriçi trafiğinde bu da çok önemli. Ya da daha doğrusu jazz'ın bu konudaki kıvraklığı Golf'de de olur mu? Nitekim Golf 1.4 biraz ağır kalıyordu. Ama çok da önemli değil aslında, bu sadece biraz alışkanlığa bakıyor..Siz sanırım Jetta 1.2'yi yeterli buluyorsunuz?? |
"Yeterli" den de öte buluyorum. Mesela, imzamdaki 85hp'lik 16v Polo büyük ihtimalle sizi hiç tatmin etmeyecektir. Ancak, 1.4'ü neden ağır bulduğunuza şaşırdım, kalkışı ve alt devirleri bile oldukça canlıydı... Neyse, %99 ihtimalle, Jazz'ın performansını gerçekten aramayacağınızı düşünüyorum. En sağlıklı yorum elbette ki, sizden, alışma süreci sonrasına gelecektir ki bu aracın potansiyel bir alıcısı olarak bende merak içerisinde beklemekteyim. |
Jazz'ın kalkışı patinaj yaptırır cinsten değil tabi ki. Ama frenden ayağınızı çektiğiniz zaman gitmeye başlar, gaza dokunmaya başlar başlamaz da ivmelenir..Belki bu 8 valfli olmasının özelliği. Çünkü bir arkadaşım eski 1.6 hitler motorunun sürüşüne benzetmişti..Yoksa 0-50'nin daha iyi olması mümkün değil. Dur-kalk trafikte "atraksiyon" yapmak için avantaj bu..Ben de yorumlarımı yazmak için sabırsızlanmaya başladım şimdiden..: ) |
umarım dsg sizi üzmez, yalnız dünyanın en sorunsuz markasından çıkıp en sorunlu markalardan birini seçmişsiniz. 1.2 dsg daha uyumlu diye biliyorum. http://www.whatcar.com/car-news/what-car-reliability-survey-2012/263555 honda %10 ile sorun çıkarmama istatistiğinde 1. vw %39 ile 20. sırada şu anda. ve eski testlere bakarsanız vw sürekli daha kötüye gidiyor sorun konusunda. |
Oldukça "moral bozucu" bir istatistik.: ) Ama daha önce de yazmıştım: tek parametrem sorunsuzluk olsaydı Civic'ten başkasına bakmazdım.. |
yeni civic beni tasarım olarak ve iç mekan kalitesi olarak etkilemedi. Sanırım civic yerine golf seçme nedenlerinizden biriside bu fakat makyajlanıyor iç mekanda da makyajlanırsa biraz glf 1.2 düşüncem civic e kayacak benimde. Bu arada palas pandıras yazdım yeni aracınız hayırlı olsun. Golf konforlu bir araç bilip bilmeyen konuşuyor .Emin olun konforundan memnun kalacaksınız. Ama jazz gibi bir tüketim değeri yakalaması zor gibi fabrika verilerini 1 litre aşsa bile harika bence |
Uzun yıllar kullanıp, duygusal bağ oluşan bir araçtan nasıl ayırılındığını biri bana anlatsa. 2001'den Focus1 Ghia aracımı kullanıyorum, duygusal olarak çok bağlandım, çocuğum gibi oldu resmen. Kullandığım hiç bir araçtan Focus1 kadar zevk alamıyorum. İkinci araba olarak Fiat Bravo 1.6MJet Dualogic aldım, 6-7 ay kullandım ama sonra onu hanıma verdim, Focus'a geri döndüm. |
Hocam arabamızı bir akrabamıza satıyoruz bayramlarda tatillerde görüşüp hasret gideriyoruz emin ellerde oldugunu bilip rahat uyuyabiliyoruz. Ben böyle yaptım size de tavsiye ederim. |
Ne kadar fark verdiniz? Bence jazz'a devam etseydiniz derim. Çok kaliteli bir araba. Golf'un hiçbir artısı bence yok |
jazz ın frenleri güven vermiyor diyen bir arkadaş var, küçük bir araştırma yaptım; 100-0km fren testleri Honda Jazz - 39m Albea - 42m megane II - 38m toledo 2.0tdi - 37m yaris 38m i30 - 38m mondeo tdci - 39m scenic II - 38m primera 36m gibi gibi (bilgiler her yerde farklı çıkıyor, forumdaki konudan aldım araçları) japon araçlarının frenleri zayıf deniyor ancak ortalamanın üzerinde değiller.. |
belki yalancı değilsin ama saygılı olmadığın kesin. |
Teşekkür ederim..Golf yorumlarınız çok özgün..Açıkçası bu kadar çabuk gideceğini bilseydim biraz daha beklerdim..Sabahtan beri arayan arayana..Yarın elden çıkacak gibi..3 hafta ben otomobilsiz ne yaparım..: (
Bu arada bu sayfada konu dışına çıkan polemikler beni rahatsız etmez.. yeterki kırıcı olmayalım arkadaşlar..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi terapist70 -- 27 Kasım 2012; 17:59:26 >