Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Araç tercih-kıyaslama
1997 MODEL BMW 5.20İ /1996 MODEL E200 AVANGARDE KIYASI
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
52
Cevap 20572
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 20572
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: 1997 MODEL BMW 5.20İ /1996 MODEL E200 AVANGARDE KIYASI (2. sayfa)
2 aracıda kullandım piyasadaki 0 birçok modele taş çıkarırcasına içeriye ses almıyorlar..... bu konuda mükemmeller.....E sınıfı araç kullandığınızın farkına varıyorsunuz... uzun yolda yorulmanız gerçekten imkansız....bu yaşlarda araçların bu kadar mükemmel durumda olup bu özellik ve kullanımı sunmaları kullanınca merso ve bmw nin ne olduğunu anlatıyor.... bahsedilen araçlar hiç birkoşulda birbirine bariz üstünlük kurmaz...kişisel zevkler ve parasal duruma göre seçim yapılır....  bmw nin mersoya göre biraz daha çok yakacağı kesin.....ancak otomatiği daha zevklidir steptronik şanzıman manuel kullanımada olanak verir.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
iki aracında ilan sitelerindeki en ucuz olanları seçilmiş bakalım ne sorunları varda ucuzlar.bir arkadaşım tüm boyalı aracını boya darbe yok diye araba.com a ilan vermiş.97-98 mercedesler bakımlısı düşük km olanı 35 civarı ve sonuçta 10 yaşında araba sıfır km araç fiyatına. Asıl şunu düşünmek lazım sıfırı 150.000ytl olan bir araçtan bahsediyoruz aracın fiyatı 30.000 e düştü diye parça fiyatlarıda düşecek değil.mecburen çıkma veya yan sanayi parça kullanılıyor ve araba mercedes olmaktan çıkıyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
22000 ytl ye 5.20 i 1998 model araç satılıyor anlamak mümkün diğil. İlanında bakımları yapılmış yazıyor doğru yanlış değişen boyanmış olmasını bir yana alırsak önemli olan aracın yürüyeni motoru şanzumanı elektronik sistemi olsa gerek ve esas masraf açacak proplem yaratacak parçalarıda bunlar. Velevki boya değişen işini aştık arabaya bindik ooo gusel gidiyor tısır tısır ama bu yeterli olmasa gerek. Aracın yağ filtre bakımları zaten çok para tutmayacak şeyler hadi onu da yaptırdık ee rot balans istiyor ee onu da yaptırdık balatalar da fena diğil illa servise gidecez diye bişi yok ben nissan ve passat kullanırken yan sanayi parçalarını alır yaptırırdım sorunsuz binerdim bmw merso da böyle mi bilmiyorum da yani bu tür ufak şeyleri aştığımızı varsayarsak hadi motoru da adam rektifiye ettirmiş dedik ee fena mı yeni motor bide serviste yapıldıysa değme keyfine ee ne kaldı otomatik şanzıman ee onu da kullanırken sorun vermiyorsa garç gurç etmiyorsa daha neyine bakmamız lazım hani bazılarımızda orjinallik arama durumu vardır yani "yok baba 1 parça boya var bozar beni" gibi birisi olmadığım için yine de korkmamı gerektiren ne olabilir diye düşünüyorum. bu 2 araçtan herangi birini almamış binmemiş birisi olarak aldıktan sonra olabilecek şeylere kendimizi hazırlamak için araştırıyorum aslında bunu.150-200 000 km de ki satılan bu araçlara baktığımızda maşallah sorunlu su yok hepsi ya ihtiyaçtan ya bakımları yapılmış sorunsuz araçlar. Benim düşüncem 4 4lük bir araç almak diğil aldığım aracın elimde patlamaması sanayi ile akraba olmamam. Zaten bu araçların en büyük avantajı da kolay kolay sorun yapmaması olsa gerek. Az cok elle tutulur bakımları yapılmış bi araca binmemek için kendi kafamda neden bulmaya çalışıyorum ama elle tutulur bişi bulamıyorum açıkcası.. Bakalım nasip ölmeden binebilcekmiyiz bu araçlardan birine :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Dostlar BMW nin yedek parças kıyamet gibi piyasada hem yan sanayi hem orjinal hem çıkma olarak... ve çok ucuz gerçekten çok ucuz bir megane den farkı yok... Bu arabalrın işletim masrafları yerl iaraçlar kadar hemen hemen, millet bmw diyince korkuyor, korkmayan keyfine varıp biniyor... Benim tavsiyem 3-5 bin ytl daha verip 5.28i almanız yakıt olarka birşey değişmeyecek ama güçlü olacka jeza 5.20i ler ile e200 ler gerçekten yavaş ama konforlu araçlar... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
kasko değerlerini düşünmessek tabi :) |
|
evet arkadaslar sanki bmw merso parçaları diğer araçlarınkinin 2 katı... yok öyle birşey hee siz gider aracı kosifler otoya bırakırsanız tabiki affetmezler.... ama parçaları kendiniz temin ederseniz gerçekten bir vw opelden çok farklı değil..... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
BMW süspansiyon konforu olarak daha iyi 6 silindirli motoru çok daha sessiz ve yumuşak çalışıyor fakat parça fiyatları merc.e göre daha pahalı ki 2.el alımda bu önemli bir kriter ve azıza olasılığı bmw de daha fazla. Merc.in içi daha geniş .Sonuçta karar yine alıcının. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
arkadaşlar bu araçlar parası olup keyif sahibi birisinin bineceği türden.Büyük bir arızada altından kalkabilecek birisi olmalı sahip olan.neden bir öğretmen nir memur gidip sıfır km hyundai veya kia v.b. biniyor.sonuçta sıfır en az 5 yıl yağ değiştirip kullanacak. Kendimden örnek veriyim ilk arabamı aldım (vw polo hb 2001) servise götürdüm yağına suyuna bakıp iyi memlekete git gel öyle değiştirelim dediler.yolda aracın yağ lambası yandı servise çektik araç egzantirik sarmış yağ pompası tortu yapan yağ nedeniyle tıkanmış.sübap kapağı,motor üst kapağı,karter hepsi açıldı.yani iki yaşındaki aracın tüm motoru indi.Bu arada servis 2003 te 3000ytl masraf çıkardı. sanayide çıkma parçalarla 1600ytl ye yapıldı.7-8 ay sonra yine şehir dışına çıkarken yağ lambası tekrar yandı.yine motorun heryeri açıldı.bu kez 300 ytl verdim.usta daha önce konulan kalitesiz yağ motor bloğunda tortu yapmış şimdi kullandığımız sentetik yağ tortuyu çözüyor ve filtrenin temizleyemediği minik parçalar yağ pompasını tıkayıp üst kapağa yağ yetiştiremiyor ve bunu muhtemelen yine yapar dedi ve arabayı 1 ay sonra bir galeri ile takasa verdim.Galeri arabamı ertesi gün 1000 ytl karla doktordan çok temiz diye bir tanıdığıma satmış. bu arızanın eskide olsa lüks bir araçta çıktığını düşünemiyorum. neyse alınacaksada paraya kıyıp çok temiz bakımlısını bulmak lazım. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
bahsedilen araçlarda butür arızalar çıkmıyor ama... o kadar kaliteli yapılmışki bakımlarını yaptığınız sürece sizi üzmüyor kolay kolay... bütün araçların arızalanma riski var elbet.....ancak daha yeni araçlar emin olun daha çok servise gidiyordur... bakın bir örnek vereyim ... aracın alternatör rulmanı değişecekti....usta zaten iyi bile dayanmış demişti 100 000 bindeydi araç.... herneyse verdik parçayı alternatörcüye....bekliyoruz dükkanın dışında babamla birlikte... adam geldi işi halledip ....babama döndü abi bu alternatör hangi araçtan geldi ya dedi ....bmw 5.20 dedi babam ... adam belli oluo zaten maşallah öle bi yapmışlarki ağırlığından parçalarından sağlanmlığından buraya pek böyle alternatör gelmez dedi  ... |
|
çok temiz çok bakımlı çok para az temiz az bakımlı az para dersek aslında bunu yerli araçlar için söylersek daha yerinde olur kanaatindeyim. Bmw ve merso araçlarına binen insanlar genelde kalbur üstü biniciler olduğu için ihtimal olarak daha düzgün daha bakımlı olurlar en azından olmamasına ihtimalle daha fazla olurlar dersek bir de bmw ve merso araçların dayanıklılığı kolay bozulmayacağını düşünürsek sorun olabileceği ihtimali daha düşük diye düşünebiliriz kanımca.. 1998-2004 arası passat kullanan birisi olarak 2 senedir de ford fiesta dizel kullanıcısı olarak aralarda +araçlar doblo olsun kango olsun ek araç kullanan birisi olarak yolda kalmadım sorun yaşamadım hatta ford fiesta dizel 40 000 de aldım 70 000 oldu sadece yağ mazot koy bas gitsin kullandım. + ve eksileri tabi ki her aracın olacak bu araçlarda olduğu gibi ama düşününce 0 sıradan araçların 20-25 000 ytl olduğu bu zamanda bu paralara extra dünya özelliği konforu karizmayı sağlamlığı güvenilirliği olan bu araçları almamak garibime gidiyor aslında.. belkide bizde kandırıldık bi anlamda yani anadolu da araba alıcılarını kandırmak daha kolay olsa gerek yani servisi var mı ee yok ee o zaman alınmaz bozulsa kim yapacak " iyide 98-2004 arası servis olmayan bir memlekette bir kere sorun yaşamayan birisi olarak bu araçlara da sorun olur gözüyle olumsuz bakmak çok doğru gelmiyor bana.. Benim 2 araçta da hevesim var bmw de daha fazla işin acıkcası ve sadece 5 kasada öyle 3 kasa m kasa yok tek kapı da filan diğil illede 5 kasa da merakım var sırf kasa hoşa gidiyor diye onun emsali avangarde deyi düşünüp düşünmemek meselesi. Aslında belki kıyasıda yanlış yapmış olabilirim ama aynı rakamlarda merso da en ideal avangarde geldiği için ona baktım belki başka modelleri de olabilirdi sadece rakamlar yakın olduğu için düşündüm onu. velhasıl yorumlara teşekkürler bmw 5 kasa olup temiz bakımlı az para olan araç görenler ses verirse memnun oluruz :) teşekkürler.Ayrıca bir sorum da şanzıman sorunlumu sorunsuz mu sorun açabilir mi gibi sorunları elektronik test cihazları ile öğrenilebilir mi yani aracı alıp bi yere götürdüğümüzde motorundan şanzımanına enjektörlerine vsvsvs herşeyni söyleyen öyle cihazlar var mı acaba. teşekkürler |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| BMW ve mercedes otomatik şanzumanda dünyanın en iyilerinden denebilir, özellikle tiptronikte BMW bir numara diye biliyorum klasmanında.. |
|
Bana sorarsan sen bu iki araçlardan almıcaksın.. Çevrede ki boş konuşan tipler kafanı karıştırmış anlaşılan.. Şanzuman da bir şey olup olmadığını test cihazında çıkmaz kullanman gerek..İlk kalkışda gaza aban ve vites geçişlerinin vuruntulu mu diye bak..Sonra 100 km hız civarında giderken ani fren yap ve vites küçültürken vuruntu yok ise problem yoktur büyük ihtimal.. E serisinin ağır bakımı 120 bin km de, periyodik bakımı 15 bin km de bir yapılıyor.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
araç zaten arıza kodlarını veriyor yol bilgisayarında.... ( motorun çekirdek sıcaklığı digital hız/ devir motorun toplam çalıştığı saat ve bunun gibi ilginç sayılabilicek verilerde var) aracı büyük bilgisayarlara bağlayarak her şeyiyle kontrol ettirebiliyorsunuz....farlarına kadar açıp kapatıyor pc kendiliğinden çok karmaşık bir testi var... şanzımana gelinceeeeeeeee..... en büyük sorun orda ... bmw kitapçığında şanzıman yağı life time yazıyor.....normalde 60.000 km de bir değişir... kosiflere gittim sordum içinde özel uzun ömürlü yağ var açıp değiştirmiyoruz zaten değişme yeride yok istesekte yağın hepsini boşaltamıyoruz değiştirmeyin gerek yok dediler... bonkör bmw nin lifetime olarak bahsettiği ömür 250.000 civarı şanzımanın ömrüyle eşdeğer... yani 250 000 km civarı şanzıman ömrü bitiyor....şanzıman komple değişiyor.... yağ değişimi konusunda çok kararsız kaldık....sayın vezir çok sağolsun bu konuda engin bilgisiyle bizi oldukça aydınlattı.... otomobil yardım konusunda otomatik şanzıman ömrü adlı başlıkta oldukça bilgi içeren yazıları oldu..... şuan için mükemmel çalışan şanzımana dokunmaya tam olarakta gerçekleşmeyecek yağ değiştirme işlemine girişmeyi gözümüz yemedi  içinde bulunan özel yağ bulamama sorununu da düşündük... ancak düzenli yağ değiştirilmiş otomatik şanzıman 250 300 binden çok daha fazla gidicektir...... eğer yüksek kilometrede alırsanız yağını değiştirin kesinlikle ....ve bu süreçten sonra her 60.000 de bir yağ değiştirin... merso 60.000 de bir değişim öneriyormuş.... bakacağınız aracın şanzıman yağının rengi bakımı konusunda ipucu verir..... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bu konuda çok bilgili vezir ile meteg arkadaslarımızın şanzıman yağı rengi konusunda söyledikleri : eğer şanzıman yağı kan kırmızısı rengi değilde kahverengi-- koyu vişne --- siyah renklerine döndüyse o yağ ömrünü tamamlamış demek ve derhal değiştirmelidir |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Şanzuman yağını değiştirmeyi şahsen pek yanaşmıyorum..Çünkü içinde bulunan yağ ince ve şanzumanın her yerine dolmuş vaziyette, eğer ki şanzımanda sorun olmayıp değiştilirse, koyulan yağ olarak daha kalın olucak ve her yeri tam doldurmadığından ilk çalıştırmada büyük arızaya yol açabilir.. Eğer ki şanzumana bakım yapılcaksa, beraberinde değiştirilmesi taraftarıyım.. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
bmw nin bakım periyodundan bahsedeyim biraz.... herhangi bir periyodik bakımı yok 5 tane yeşil ışık var göstergede bu ışıklar sizin kullanımınıza göre belirli kıstaslar doğrultusunda teker teker sönüyor.. sonuncu ışık söndüğündede bakıma gidiyorsunuz.... bizim araç sürekli uzun yol gittiğinden 20-25 bin civarı na denk geliyordu o ışıklar...(eğer sürekli şehir içi gitsek belki daha az km sürücektir) ancak çok pahalı olmaması nedeniyle filtreleri v.s. 15 binde bir değiştiriyoruz....bakımını 15.000 olarak yapıyoruz ülkemiz şartlarını da düşününce.. motor yağı da aynı şekilde yağ değişimi geldiğinde göstergede yağ değişimi olarak belirtiyor.... 13 bin civarı değiştiriyoruz gene biz motor yağını aracın söylemesine bırakmadan.... |
hocam eğer araçta seviye ölçümü...değiştirme yerleri v.s. varsa.... bildiğim kadarıyla 60.000 de bir mersolarda değişim...bi kere değiştirin birden çok büyük sorunlara gebe halde olmasından iyidir.... değiştirilebilen şanzımanlarda ona uygun yapılmıştır ki bahsedilen araç mercedes kesinlikle düşünüp hesabını yapmışlardır... zaten değişiminde belli bir prosedürü var... vitesleri belli zamanlarda bekleterek değişim v.s. yapılıyor tek tek....böylece tam yağlama sağlanıyor... kapalı sistem bmw gibi olanlarda değiştirmek gerçekten çok zzor....özel ekipmanlar ile bile tam olarak değişmiyor.... bu konuda meteg ve vezir e danışabilirsiniz..... sayın meteg defalarca şanzıman tamiri yapmış söküp takmış bu konuda ileri düzeyde bilgiye sahip birisi... vezir hocam zaten forumun üstadı |
walla satılmayı bekleyen doblo vip ford fiesta dizel kia bongo olan 3 aracımız var bunların parasıyla 25-30 000 ytl civarı bi araç alma niyetimiz olabilir. Kafamı karıştıran olumsuz olan birşey yok aslında amaç 2 araç hakkında bilgilenmek. 25-30 000 ytl ye alınabilecek ideal aracı belirlemek alırken dikkat edilmesi gereken şeyleri bilmek malum sahibinden com ve araba com a baktığımızda dünya araç var ama sormamız gereken soruları bilmiyoruz sizlerin sayesinde bunları öğreniyoruz. Nasip olursa birinden birine binmek istiyorum şekil olarak bmw ağır basıyor aynı zamanda performans sessizlik yol tutuş konusunda bmw ağır basarken daha derli topluluk az yakıt 2nci el değerinin olması açısından merso ağır basıyor gibi geliyor. Ama şu an bmw de niyet daha ağır basıyor.Senede 15 20 000 km yaparız yapmayız eğer yüksek km ucuz fiyat bakımları yapılmış dökük olmayan bir bmw olursa neden olmasın diyebiliriz. Elimizin altında bu araçlardan anlayan servis usta parça satan yer yok o yüzden az çok sorun ihtimali düşük olan bir araç olmalı. Bunun dışında yakıt konusunu merak ediyorum ilanlarda yazılanlara bakılırsa km de 200 ykr diyen var bana kalırsa sallıyorlar biraz benim dizel fiesta bile 200 ykr yaktıktan sonra o araçların lpg li haliyle 300 ykr den aşağı yakmayacağını tahmin ediyorum tabi araç sahipleri bu konuda da bilgilendirirse sevinirim. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
mercedesten şaşma