1. sayfa
|
Aracı almak isteyenler için faydalı olacaktır. Teşekkürler... |
|
Güzel rehber olmuş, elinize sağlık. 1.4 benzinli için de ben yazabilirim yakın zamanda. Nasıl bir kaza oldu ki iki kapının sacı değişti? Ben 2004 polo ile iki tırın arasında sıkıştım, tavan kaput ve bagaj dışında kalan 10 parçada hasar vardı, iki aynam tamamen koptu ve 2500 liraya hallolmuş tramer e göre, değişen parça da olmadı. Düzeltilme şansı yok muydu da sac değiştirme yoluna gidildi? |
Öncelikle teşekkür ederim. Sizinde yazınızı merakla bekliyorum. Kaza şu şekilde oldu. Ataşehirdeki pazar alanına ait otoparkta oldu. Ben sağ tarafa doğru dönecektim. Karşıdan gelen arabada biraz sakat geliyordu. Onun geçmesi için yeterli bir yer açtım ve beklemeye başladım. O geçene kadar sol tarafımdan Dacia Dokker geri geri gelirken (park sensörü olmasına rağmen) çarptı. Arabayı almaya gittiğimde Doğuş Oto'da ki servis danışmanıyla konuştum . O da söyledi oksijenli vakumlama diye bir sistem varmış. Bununla da halledebilirdik dedi. Ama Doğuş Oto 12 yıl önce yasaklamış. Çünkü aynı yerden tekrar hasar aldığı takdirde daha fazla zarar veriyormuş. Hatta Allah korusun içindeki kişilere bile zarar gelebilir. O yüzden direk sacı değiştiriyorlarmış. Saygılar. |
polo dan çok 208 dikkatimi çekti şu saçma sapan şanzıman olmasa bu yakıt tüketimiyle el üstünde tutulması lazım . 130 km/h de titremesini 3 yıldır ilk defa duyuyorum kendim 160 yaptım bu araçla en ufak titreme olmadı büyük ihtimal kullandığın araba da sorun vardı. polo güzel araba ama makyaj öncesi için aynı yorumu yapamayacağım donanım ve güvenlik konusun da vasat altı 10/3. |
|
@applem26 208'i akşam trafiğinde kullanma şansım olmadı. Genelde kısa mesafelerde kullandım. Pazar günü Ataşehir-Rumelifeneri yaptım. Ort. 5.8 lt gösteriyordu ama hiç değişmiyordu o yüzden onu baz alarak yazmak istemedim. Ama otomatik vites olmasına rağmen bu şekilde yakıtı etkiledi beni. @E-HDI Hocam gerçekten o şanzıman olmasa yakıt tüketimiyle gerçekten el üstünde tutulması gerek. Ama şanzıman gerçekten vasat. Araç kiralık araçtı. 130 km/h çıkınca beni biraz ürküttü gerçekten. Polonun verdiği güven hissiyatını vermedi. Makyajlı Polo gerçekten güzel olmuş özellikle ön konsol. 1.4 TDI motorda eski kasadaki 1.6 TDI motordan daha az yakıyormuş. Hem fabrika verisi hemde kullanan arkadaşlarım söylüyor. Makyajsız Polo'nun donanım olarak gerçekten eksikleri var ona katılıyorum. |
|
Hocam neredesin ya kaç zamandır yoksun. Çok güzel bir yazı olmuş, keşke resimlerle destekleseydiniz |
| Jettaya gore dahami iyi sizce polo 1.2 tsi araclari ove ove bitiremiyorlarda onu merak ettim |
|
Polo için Jetta'ya göre daha iyi diyemem çünkü arada sınıf farkı var. Ama Jetta üretim yerinden dolayı bir işçilik kalitesizliği olduğunu birazcık belli ediyor. Bizde ki Jetta makyajsızdı. 1.2 TSI motor performans olarak bence yeterli ama yakıt olarak fazlaydı. Ş.içi ort. 10-12 litre yakıyordu. Dur kalk trafikte. Ama VW'de BlueMotion'lu 1.2 TSI motorlar tercih edilebilir ve bence övgüyü de hak ediyorlar. |
| Faydalı paylaşım,ellerine sağlık. |
1. sayfa
Epeydir yazmıyordum. O yüzden baştan belirteyim uzun bir yazı olacak.
Araç: 2013 VW Polo 1.6 TDI Manuel 90 PS Comfortline Refleks Gümüşü
Bazılarınız belki hatırlayacaktır. 2013'ün Ağustos ayında babamı kaybettim. Ondan kalan 1.2 TSI+DSG'li Jetta'yı Çok fazla yaktığı için (Trafiğin en yoğun olduğu saatlerde sabah-akşam Ataşehir-Levent güzergahını yapıyorduk.) sattık. 2013'ün Aralık ayında Doğuş Oto Maslak'tan aynı satış danışmanından yukarıda belirtmiş olduğum aracı satın aldık. 10 Ay gibi bir zamandır arabayı kullanıyorum. Benden başka kullanan yok. Araba bu zaman içerisinde daha çok şehir içinde kullanıldı. 2 kere uzun yola çıktı. İlk uzun yolu Ramazan bayramında memlekete (Sinop'a) gitti. İkincisi de 1 günlüğüne Edirne'ye gidildi. Araba ile ilgili izlenimlerimi belirteyim.
Araba yeni olduğu için ilk 3000 kilometrede yağ eksilmesi oldu. Bunu alırken satış danışmanımız belirtmişti. Bende yağı kontrol ediyordum. Eksildiğini görünce Doğuş Oto Maslak Servis bölümüne götürdüm. Ücretsiz bir şekilde yağ tamamlaması yapıldı. İlk bakımına kadar da servise uğramadım. Araba kullanıldığı zaman bir güven hissi veriyor. (Neye göre derseniz yazının alt bölümlerinde karşılaştırma yapacağım. ) Hızlanması, yol tutuşu gayet tatminkar. TDI motorun yakıtı da bence gayet başarılı. Ürettiği güce bakarsak tabi ki. Uzun yolda yakıtından şu şekilde bahsedeyim. İlk uzun yolculuğumuzda İstanbul-Sinop arası 750 kilometre gidiş-dönüş 1500 kilometre. 1 haftada 300-400 kilometre gezildi. Toplamda 330 lira mazot harcadık. Amcamla ben kullandım. Ort. tüketimi hatırlamıyorum ama 5.0lt civarlarındaydı. Otobanda 130-150 km/h arası kullanıldı. Hatta Bolu otobanında radara yakalandık. 151 km/h ile.
Arabanın ilk bakım vakti geldiğinde Doğuş Oto Maslak'ı aradım. Servis randevusu istedim. Daha önce VW'ni olan arkadaşlarla konuşup öğrendim Erel servis için bir haftaya randevu veriyormuş. Doğuş Oto'dan istediğim güne alabildiğim için çok mutlu olmuştum
Benden bu kadar fazlasıyla kafa ütüledim. Biraz da paslandığımı hissettim. VW Polo 1.6 TDI ile kafanıza takılan veya bu modelden alacaklara merak ettiklerini seve seve cevaplayabilirim.
Herkese İyi haftasonları.
Erkan
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.