Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Araç tercih-kıyaslama
11 B segmenti aracın AMS master testi ve Clio-Corsa testi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
303
Cevap 15105
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 15105
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: 11 B segmenti aracın AMS master testi ve Clio-Corsa testi (8. sayfa)
|
Team Technical o kac yuzbin km bilincli kullandiğimdan emin olabilirsin araci aldiktan sonra özellikle bos bir alanada limitlerini deneyen biriyim... Su ana kadar enval cesit aracida bu sekilde denedim... sizin o yol tutusu güzel dediğiniz magene 2 sedan seat toledodan(2003 model) ağir olmasina ragmen ... megane nedense arkasini seattan once birakiveriyor ve ayni viraji donemiyor .. ya anlatmayin renoyu bana... alman teknojisi fransizda yok......ben reno kotu demiyorum alman araci kadar iyi değil dedim.. yaris bu konuda yoktu onu konuya sokan sizsiniz... bende soyliceğimi soyledim.. hicte sakin kullanan biiri değilim.... bundan anlatmak istediğim salakca gaza basip bağirta bağirta araba kullanmam ama seri ve hizli kullanirim bunuda bilmeni isterim... simdi gelelim yol tutusu icin onemli etkenlerden biride dingil mesafesi yarise dikkat ettiyse on lastik on tamponun dibinde arka lastik arka tamponun dibinde buda yol tutusunu arttiran bir etken yükseklik dersen aracin kapisinin üsütündeki tavan yüksekliği ile ölcülmez yukseklik. yan yana getir alt yüksekliklerine bak bakalim kim daha alcak kim daha yüksek..... konu otohaberin renocu olmasiydi masallah sizde baya fanatikmissiniz  gerek yok bosa tartismaya tamam haklisiniz ben filimden memnunum Clioda yaristen ii yol tutsun varsin. ilerde problemlerimizi konusuruz saygilar ...  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
yaşin gereği normal bunlar.. iyi bak kendine....
|
Cevap: Arabada aerodinami yok.. |
Konu Megane hiç değil!!! Clio ondan farklı bir araba.. Konu Megane hiç değil Ceyhun bilmem anlayabiliyor musun.. Konu Clio Corsa ve otohaber.. Bu konuyu yok seat yok leon yok ona arkadan çarparım gibi saptıran SENSİN!!!! Edit: Soruma niye cevap veremiyorsun Yaris'te niye aerodinami yok
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi asilx -- 9 Kasım 2006; 17:24:50 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
1....konu reno ... megane da reno.... 2....espiri ile yorumu birbirinden ayirt edemiosan sana yapacak birseyim yok leona arkadan carpmam konusunda 3... Salak cunku ya toyota muhendisleri yaris kucuk ya gormemisler unutmuslar aerodinami koymayi yarise... 4.... Daha fazla sana cevap yazmama gerek yok dediğim gibi ben senin gibi genc ve heyecanli değilim yasin gereği normal bunlar kendine iyi bak.....
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ceyhunberber -- 9 Kasım 2006; 17:32:08 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
1- Konu üstte yazıyor.. Clio ve Corsa.. Megane değil.. Sen tüm Renault araçları bu topiccte konuşamazsın.. Basit değil mi biri Megane diğeri Clio.. Bir daha söyliyelim biri Megane diğeri Clio.. 2- Ayırt edemiyorum saptırma kardeşim benim açtığım konuyu.. Espri yapmak istiyorsan mizah bölümüne katıl.. Allah Allah 3- Katılıyorum 4- Heyacanlı ben değilim ben dayanıksız sallamalara karşıyım ve savaşını veririm.. Dün ismi lazım değil bir arkadaşında arkadaşında Clio varmış göya bir soru sordum cevap veremedi
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
tamam haklisin hepsinde dayaniksiz salliyorum toyotada salak.. en akiili reno muhendisleriii... bu arada altindaki arac babaninmi seninmi ben sadece sana onu soruyorum ???
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Benim... Babamda Megane var
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Corolla'nın da 0-100 ü düşük yaris'ten. ağırlık, vites oranları gibi faktörleri de gözönüne almak lazım. yaris dizel sınıfının en performanslı araçlarından..
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
tamam gülle gülle kullan ben daha fazla uzatmak istemiyorum konuyu...ilerde sorunun olursa renoda paylasirsan ki sanmiyorum yazacağini... konusuruz iyi aksamlar.....
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Corolla HB D4D son hız: 180km/h Yaris D4D son hız: 175km/h demek istediğim bu.. eğer 175te Yaris kesiciye giriyorsa o daha kötü:D
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Eyvallah.. Merak etme Renaultta sorun yaşasak gene Renault tercih etmezdik.. Bizi memnun ediyorki gene tercihimizi o yönde kullanıyoruz.. Salak değiliz
|
|
Vites oranlarından kaynaklanan bir durum. yaris'in kısa vites oranı hızlanmasını iyi yapıyor, corollanın uzun vites oranı son hızını..aradaki fark o kadar bariz de değil, biri 175 diğeri 180..bu arada Corolla'nın sürtünme katsayısı 0,29, yaris'inki 0,3..tasarımdan kaynaklanan bir aerodinamik bozukluğu olsaydı aradaki fark daha bariz olurdu.. tartışılan noktaya gelirsek, bu durum yaris'in değil clio, sınıfının en performanslı otomobili olduğu gerçeğini değiştirmiyor.. üstelik renault 1.5, toyota 1.4.cc
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
O hızlanma biraz da hafiflikten kaynaklanıyor yaris dediğin gibi 175te kesecek kadar kısa şanzumanlı ise bunun amacı ne.. GTI değil bu araç sonuçta dizel, şanzumanın uzun oranlı olması daha iyidir ekonomi için Türkiyede olmayan Clio III, 1.5dCi 106hp de var
|
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
asil o bu değil de bu aralar çok agresif gördüm seni; midtermler başladı diye sanırım... bu arada ceyhun abi asilin kendi aracıdır Clio3; arkadaşımız da öyle yabana atılacak biri değil; öss de harika bir performans göstererek ünlü bir üniversitede burslu okumaktadır.. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Ben zaten asil yabana atilacak biri demedim... dememde asla ama ona göre yaşimdan ve islerimden dolayi daha cok yol yapan daha cok cesit arac kullanan biriyim... yasinin gereği normal deyişim bu yüzdendi... yoksa baska bir anlamda soylemedim. benimde onun yasindayken reno 12im vardi.......
|
ARKADAŞIM,EMİN OL EYLEMSİZLİK KUVVETİNİ SENDEN DAHA İYİ BİLİYORUM..OTOMOBİL FİRMALARI,ARAÇLARININ YÜKSEK HIZLARDA(90-100) FRENLEMELERDE ARACIN DENGESİNİ KORUMAK İÇİN FRENLEMEYİ DÖRT TEKERLEĞE DAĞITMAYA ÇALIŞIRLAR..HELE DÖRT TEKERLEK DİSK FRENSE,BU DAHA KOLAY OLUR.AMA RENO NEDENSE ARAÇLARININ FRENLEMEDE ÖNE YIĞILMASINI TERCİH EDİYOR.NEDEN?ARABANIN DAHA KISA MESAFEDE DURMASINI SAĞLAYABİLMEK İÇİN..AMA YÜKSEK HIZLARDA,ANİ FRENLERDE ARACIN ARKASI ALLAHA EMANET KALIYOR..  ZATEN RENOYU KÖRÜ KÖRÜNE SAVUNAN BİR ZİHNİYETİ,HATTA SADECE ŞEKİL OLMAKTAN ÖTEYE GEÇEMİYECEK BİR CLİOYU CORSA GİBİ BİR ARACA KARŞI SAVUNUYOR..YETMİYOR,CORSAYI YERİN DİBİNE SOKUYORLAR.. BÖYLE BİR ZİHNİYETİ ANLIYAMIYORUM..BU ZİHNİYET YA BİR RENAULT BAYİSİ,YA DA BAŞKA BİR ARACI KULLANMAMIŞLAR..BUNU SÖYLEYİNCE DE BEN KAÇ YIL PASSAT KULLANDIM,ŞİMDİ MODUS VEYA CLİO KULLANIYORUM DİYOR.. RENAULTUN MALZEME KALİTESİNİN BELLİ BİR SINIRI GEÇEMEDİĞİ DE GÜN GİBİ ORTADADIR.. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
ZATEN KENDİNİ SAVUNMAK İÇİN ÖYLE DİYECEK..PASSAT ÇOK KALİTESİZDİ,DÖKÜLÜYODU,RENO ÇOK KALİTELİ,ÇOK SAĞLAM,DAHA KALİTELİ DER YANİ.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Senin kıstas belirlediğin şey yüzbinlerce km yapmaksa en iyi şöförler kamyon taksi dolmuş şöförleri bence yorumlarında zerre değer yok kışkırtma
amaçlı onuda söyliyeyim.. Seni gördüğüm her yerde Rönoya veya başka bir markaya sataşıyorsun
@Akincl
Sürücü faktörünü sıfıra indiremezsin ama hangi arabanın yol tutuşu daha iyi çıkar ortaya.. 2x2=4 gibi..
Diğer Autobild gibi bir alman dergisi nasıl 37de durdurtmuş o zaman halatla bağlamışlar mı Clio yu
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi asilx -- 9 Kasım 2006; 17:19:35 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle