Cevap: 10w40'dan 5w40'a Geçiş Yaptım

7 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Treadent

quote:

Orijinalden alıntı: CeyKalDa

çubuktan kontrol ediyorum yağ eksilmesi yok egzostta mavi duman yok çekiş iyi
ancak 1000 km olmadan ayçiçek yağı rengindeki 5-40 tam sentetik yağın lpg li motorda siyahlaşması normal mi
ü

Kesinlikle normal değil motorda kurumlaşma var demektir

şimdi hatırladım
yağa bundan katmıştım

https://urun.n11.com/diger-yaglar/wynns-motor-yag-sizinti-onleyici-engine-oil-stop-leak-325-ml-P212739387

Bu mesaja 1 cevap geldi.

O

Onurusl

7 yıl

Yüzbaşı

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: CeyKalDa

quote:

Orijinalden alıntı: Treadent

quote:

Orijinalden alıntı: CeyKalDa

çubuktan kontrol ediyorum yağ eksilmesi yok egzostta mavi duman yok çekiş iyi
ancak 1000 km olmadan ayçiçek yağı rengindeki 5-40 tam sentetik yağın lpg li motorda siyahlaşması normal mi
ü

Kesinlikle normal değil motorda kurumlaşma var demektir

şimdi hatırladım
yağa bundan katmıştım

https://urun.n11.com/diger-yaglar/wynns-motor-yag-sizinti-onleyici-engine-oil-stop-leak-325-ml-P212739387

Yağın içinemi döktünüz bunu?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

C

CeyKalDa

7 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Onurusl

quote:

Orijinalden alıntı: CeyKalDa

quote:

Orijinalden alıntı: Treadent

quote:

Orijinalden alıntı: CeyKalDa

çubuktan kontrol ediyorum yağ eksilmesi yok egzostta mavi duman yok çekiş iyi
ancak 1000 km olmadan ayçiçek yağı rengindeki 5-40 tam sentetik yağın lpg li motorda siyahlaşması normal mi
ü

Kesinlikle normal değil motorda kurumlaşma var demektir

şimdi hatırladım
yağa bundan katmıştım

https://urun.n11.com/diger-yaglar/wynns-motor-yag-sizinti-onleyici-engine-oil-stop-leak-325-ml-P212739387

Yağın içinemi döktünüz bunu?

çırağa söyledim yağ değişiminde
yarım litre 5w40 tam sentetik yağ koyduktan sonra bu uçuk mavi renkli yağ katkısının tamamını boşalttı
kalanını yağ ile tamamladı
tahminen 500 km yol yaptı bu halde

S

sametsamett

7 yıl

Binbaşı

Kafanıza göre yağ koymaya devam edin siz

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

O

Onurusl

7 yıl

Yüzbaşı

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: sametsamett

Kafanıza göre yağ koymaya devam edin siz

Ne kafanıza 10w40 motoru zorluyor kardeşim kalın geliyor yağ ilk çalıştırmada çat çat çat subap lifter itici sesi veriyor yağ kalın olduğu için iticileri zorluyor enjeksiyonlu motor için iyi değil 10w40

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

E

echomaniac

7 yıl

Yarbay

Yağ uzmanlarına bir soru

184 k km de 1.6 8 v mpi 90 HP Dacia Logan araca sürekli 10/40 yağ ile değişim yaptım hiç eksilme olmadı ancak biraz sesli çalışıyor özellikle ısınınca 5/40 tam sentetik ile değişim yapsam yararı zararı olurmu ?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

C

createemir

7 yıl

Yarbay

Eğer araç LPG'li ise full sentetik yerine %100 sentetik tavsiye ediliyor. Full sentetikler %100 sentetik olmuyor, pazarlama hilesi diyebiliriz.

%100 sentetikler yüksek sıcaklıklarda kıvamını daha iyi koruyup motordaki yağ tabakasının daha sağlam olmasını sağlar.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @CeyKalDa

T

Treadent

7 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: Onurusl

quote:

Orijinalden alıntı: sametsamett

Kafanıza göre yağ koymaya devam edin siz

Ne kafanıza 10w40 motoru zorluyor kardeşim kalın geliyor yağ ilk çalıştırmada çat çat çat subap lifter itici sesi veriyor yağ kalın olduğu için iticileri zorluyor enjeksiyonlu motor için iyi değil 10w40

10w40 zorluyormuş demekki

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C

createemir

7 yıl

Yarbay

Uzman değilim ama bugüne kadar ki gözlemlerime dayanarak yorum yapayım.

Eğer ısınınca sesli çalışıyorsa motor yağı özelliğini kaybediyordur. Castrol Magnatec 10W40 kullanırken başımıza geldi, uzun yolculuklarda hem motor sesi artıyor hem de itici sesi geliyordu, Castrol Edge 5W30 kullanarak itici sesini çözdük.

Castrol 5W30'dan Motul Xcess 8100 5W40'a geçiş yaptık. Motor sesi ve özellikle titreşimi ciddi miktarda azaldı. Tabi bu durum yağın viskozitesinden ziyade yüksek sıcaklıklarda özelliğini koruyabilmesine bağlı.

Mühim olan ambakaj üzerinden yazan 10W40//5W40 değerinden ziyade hangi yağ ve o yağın tam sentetik mi yoksa %100 sentetik mi olduğu.

Aracınızın kitapçığında yazana da dikkat etmek lazım. Bizim araçta;

-Ekonomi için 5W30

-İdeal sürüş için 10W40

-En ağır şartlarda dayanıklılık ve yüksek performans için 5W40 tavsiye edilmiş. Malumunuz, aracın şanzıman kısa oranlı olunca uzun yolda 4000 devir altına pek düşmüyor, kaliteli yağ kullanmak lazım :)

Konuyu fazla dağıtmadan; ben Motul aldım memnunum, tavsiye de ederim :)

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @echomaniac

F

froster2006

7 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Onurusl

quote:

Orijinalden alıntı: Fade to Black

kafa karıştıracak bişey yok.ilk hane motor soğukken ikinci hane motor ısındığında.

Yağın kalınlığını ilk hanemi son hanemi belirliyor onu soruyorum

Yagin kalinli seklinde telaffuz veya aciklama yanlistir.Ilk ornek,5w rakami yagin soguk iken 5 numara yag gibi davrandigini,40 ise isindiginda 40 numara ozelligi gosterdigini aciklar.Viskozite sogukta 5 numara yag ozelliginde,isindiginda 40 numara yag ozelligindedie.

Bir siru kafa karistirici yanlis bilgi verilmis.Bilgi sahibi olunmadan fikir sahibi olunmus.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

E

echomaniac

7 yıl

Yarbay

Cevap için teşekkürler kitapçıkta 0 derece altında vs 5/ 40 falan filan diyor bunun üstü 10/40 gibi ben Castrol ve mobilde bu ses hep vardı şuan liquiy moly 10/40 ile değiştirdim ses ciddi manada azaldı ama yinede bu sübap sesi var.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @createemir

S

StipMG

7 yıl

Teğmen

Aracım Chevrolet lacetti 2010 135000 km de. Ben de yeni bakım yaptıracağım GM orjinal 5w-30 yağ aldım. Ancak lpg yi hesaba katmadım :) Daha önce hangi yağ kullanılmış bilmiyorum. Sizce bu yağı kullanmalı mıyım yoksa10w-40 bilindik bir marka yağ mı almalıyım? Havalar -5 ile 10 derece arası oluyor.

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

C

Ccestr

7 yıl

Binbaşı

Yağ konusunda anlaşılmayacak ne var kışın bulunduğunuz yer soğuksa sıcaklık 5 ile -10 arası değişiyorsa 5w30 5w40 ideal

Yazın 15 ile 35 arası değişiyorsa 5w40 5w50 10w40 hatta 10w60 bile olabilir yazın kalın yağ sorun çıkarmaz bu kadar açık ve net

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C

createemir

7 yıl

Yarbay

Bir tanıdığım itici sesinden dolayı "liqui moly hydrostösslel additiv" isimli bir ürün kullanıp faydasını görmüştü.

Liqui Moly de çok başarılı bir yağ, Toptec 4600 serisi aracını seven Vectra A GT kullanıcılarının dostudur :)

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @echomaniac

M

MrT4ngo

7 yıl

Binbaşı

rez

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

A

Auqmen

7 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: createemir

Bir tanıdığım itici sesinden dolayı "liqui moly hydrostösslel additiv" isimli bir ürün kullanıp faydasını görmüştü.

Liqui Moly de çok başarılı bir yağ, Toptec 4600 serisi aracını seven Vectra A GT kullanıcılarının dostudur :)

Benim aracımda itici sesi vardı iticiler değişti ses kesildi ama 100 km sonra tekrar başladı şimdi aracım benzinli fakat dizel motor gibi tar tar tar çalışıyor gaza baktıkça çıtırtı yapıyor yağ değişeli 1000 km oldu liqui moly ürününden motora döksem herhangi zararı olur mu?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

A

anaconda41

7 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: CeyKalDa

quote:

Orijinalden alıntı: Am I Evil ?

Kısmen doğru. Fakat verdiğiniz rakamlar sadece ilk çalıştırma anında ve motor soğukken geçerli. Eğer 5w40 ile 10w40 olarak karşılaştırırsak, ilk çalıştırmada 5w40 daha ince denebilir lakin motor ısındıktan sonra iki yağ da aynı inceliğe sahip olur. Çünkü ikisi de 40 ile bitiyor.

işte bu yüzden buz gibi olduğunda benzinde çalışmayan lpg li motora 10-40 fayda eder umuyorum

Öyle bi mantık yok hacı abi. Yağdan olduğuna eminsen 10w40 da hiç çalışmaz. Bu durumda 0 ile başlayan yağ koyman gerekir. Senin sorunun başka bişeydir.

@Am I Evil arkadaş doğru söylüyor onun tavsiyelerine uymanı tavsiye ederim.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

A

anaconda41

7 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Onurusl

quote:

Orijinalden alıntı: C.McRae

Hyundai accent aracımda daha önce böyle bir geçiş yaptım. Düşük km de olmasına rağmen eksiltme oldu. 10w-40 veya daha kalın bir yağ ile uzun süre kullanılmış araçların 5w-40 tam sentetiğe geçmesini tavsiye etmem.

Ee 5w40 ile 10w40 aynı olduğu söyleniyor ikisininde sonu 40 nasıl eksiltme olsun?

O durumda eksiltmeyi soğuk motorda, piston ve sekmanlar henüz genleşmediğinden yapmıştır.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C

CeyKalDa

7 yıl

Yarbay

liqui moly radyatör onarıcı denedim

anında su atma sorunu çözüldü

10-40 tam sentetik yağını da kullanıp sabah çalışma sorununu çözmeyi planlıyorum

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @Auqmen

C

createemir

7 yıl

Yarbay

Mekanik arıza konusunda fazla bir bilgiye sahip olmadığım için yorum yapamıyorum hocam. Ben iki farklı yağ karışımına pozitif bakmıyorum :)

Bu mesajda bahsedilenler: @Auqmen