1.2 80bg 100torklu aracin 110km hizla 2bin devir cevirmesini beklemiyorsunuz umarim? |
1.2 motor anca bu sekilde yurur. Yani burdaki amac arabayi 5. viteste de yurutebilmek. Her zaman egimsiz dumduz yol olmuyo maalesef. O arabaya 2000 devirde 100 goren bi oran yapsalardi bu sefer 5... |
1.2 motor anca bu sekilde yurur. Yani burdaki amac arabayi 5. viteste de yurutebilmek. Her zaman egimsiz dumduz yol olmuyo maalesef. O arabaya 2000 devirde 100 goren bi oran yapsalardi bu sefer 5. vitesi hic kullanamayacaktin. Surekli 4 cekip bagirtmak gerekecekti. |
normal astra g 1.6 5. viteste 100 ile giderken 2900 devir çeviriyor, 4le giderken 80 ile 2900e yaklaşıyor hem youtubede gördüm hem de oranlarını bulup oyunda denedim |
1.2 80bg 100torklu aracin 110km hizla 2bin devir cevirmesini beklemiyorsunuz umarim? |
1.2 motor anca bu sekilde yurur. Yani burdaki amac arabayi 5. viteste de yurutebilmek. Her zaman egimsiz dumduz yol olmuyo maalesef. O arabaya 2000 devirde 100 goren bi oran yapsalardi bu sefer 5. vitesi hic kullanamayacaktin. Surekli 4 cekip bagirtmak gerekecekti. |
Araç üretilirken böyle üretilmiş, o yaşlardaki çoğu atmosferikte son vites oranı benzer |
2005 honda civic 5. Vites de 100 ile giderken 3000 devir çeviriyor dişli oranları ile alakalı bir durum. Fazlafgörünebilir ama bence bir sorun yok |
Benim araç da 2011 grande punto 1.4 8 valf 77 bg. Aynı durum bende de var. 100 km hıza ulaştığımda araç 3000 bandını aşıyor. Normal bir durum. |
Hayır hocam kesinlikle demek istediğim 100 ideal bi hiz ama arac 2500 devirdeyken iceri verdiği sesle 3000 arasında fark var ben araba 2500 devirde gitse bayılmaz kanaatindeyim hani bana rampa olur olmadı 4 e cekersin ama duz yolda da 3000 olunca bi yerden sonra arı vızıltısı gibi oluyor sadece 2500 100 de giderken 10 numara olurmus |
Haklısınız tabi fakat ne bilim o devir 100 km de 2000 yerine 2500 olsa eminim rampada cok ezilmezdi 2000 de ezilir kesin ama 2500 de o kadar ezilmezdi mevzu genelde de duz yolda kullandığımız için arabayı 100 km de arac 2500 2600 devir cevirse eminim 3000 de ki ugultudan eser kalmazdı |
O zaman durum normal yani bende ne bilim bian 3000 cok gürültü yapınca araba mı sıkıntı diye tereddüt ettim |
2005 honda civic icin 100 de 3000 devir cok gibi geldi hocam vtec 1.6 degil mi o arac 100 de 2000 2500 bile cevirse altından kalkar gücü yeterli o aracın enteresan şaşırdım bak şimdi |
Anladım hocam o zaman benim kulağıma küpe oldu bu yazilanlar bundan sonra ya dizel ya turbo benzinli alırım düşük hacimlide yada atmosferikse 1.8 veya 2.0 arac almak en mantıklısı |
Hocam turbo etkisinin yaninda sanziman farkida var. Mesela yeni kasa otomatik civicte 3000 devirde 150 ile gidiyor. Manuelde ayni kasa ayni motor 120 ile gidiyor. Hatta cok azda geçiyor. Yeni kasa focusum var, 3000 devirde hatta biraz üstünde 120 ile gidiyor. Otomatik civicten sonra cok canımı sıkıyor ama yapacak birşey yok. Otomatik civicte 2.5000 devirde aynı hızda gidiyordu. |
Yani kısaca sonuç her araca motor gücü ve torkuna göre devri ayarlanmış sanzimanlar tercih ediliyor uzun devirli sanzimanlar icin ya yüksek guc yada yüksek hacim gerekiyor eski atmosferik 1.2 1.4 lerde bu da olmadığına göre 100 km de 3000 devir o araçların kaderi |
Gayet makul değerler. Benim 1.6 a3 de aynı devirde gidiyordu. Atmosferik araçlarda genelde böyle. Honda civic in yüksek hızda düşük devir durumu var galiba. Ama genelde 120 km hız için 3500 devir şart. Turbo motorlu ve 6 vitesli araçlarda düşük devir yüksek hız mümkün olur. |
eski 1.6 benzinli 90hp olan europam 100de 3000dd ceviriyordu. Suanki aracım 1.6 tdci 109 hp focus. -3.000dd 155Km/h -3.500dd 185 Km/h -4.000dd 205 km/h Benzinliler ile dizller arasında cok fark var. Dizel düşük devirde daha fazla sürat yapar. |
Hocam 1.2 lpg li palio speedgear var 75hp olması lazım 110 120 arası ile giderken 2000 çeviriyor. 6 ileri otomatik |
motorla alakasi yok bu isin passat 2004 1.8 t kulla dim 70km hizi 1500 devir ceviriyodu 2.5 laguna 95 3000de 110 yada 100 ceviriyi |
Golf 4 hitler motor 3000 devirde 100 yapıyor. |
Gayet normal 1.2 için benim araçta 1.6 110 gibi 3000 d oluyor. |
Bi ablamıza 2004 corsa 1.2 16v 80 hp arac aldık
Arac guzel ancak bana devir fazla gibi geldi soyleki arac 1-2-3. Vitesde normal 1.6 benzinli araçların gittikleri hızlarda attıkları devir kadar devir çeviriyor
Ama is 4. Vites olunca Atıyorum 80 km hızda 4 e alınca bi Megane 2500 devir cevirirken bu arac 4. Viteste 3000 i geçiyor yavas yavas
Megane da 80kmh de 4 den 5 alınca devir 2200 e dusuerken bu aracta 4 den 5 e gecince 200 300 devir anca oynuyo yani 4 le 5 arasında nerdeyse fark yok
Kilitte burda kopuyor neden 5. Vites dişlisi bu kadar fazla devir çeviriyor nerdeyse 4. Vitesle aynı
5 alıyorsun cok az bi devir düşüklüğü oluyor 4 le 5 arasında fark cok az ve düşündürdü beni bu durum
Soyleki
70 km hızda
3. Viteste 3200 civari devir çevirirken
4. Viteste 2700 2800 devir
5. Viteste 2300 2500 civari devir çeviriyor
5. Viteste
100 km hiza geldiginde 3100 devir civari okuyor
120 km hızda 3700 3800
140 km hızda 4500 4700 civari
Yanlış olur bi dizelle kiyaslamak ama 2011 astra 1.3 dizel kullanıyorum ben arac 6 vites 110 km hizda giderken 6 da çekmiyor 5 e düşüyorsun 2400 2500 çeviriyor 130 da 6 ya alıyorsun 2100 devir çeviriyor
Bunun bi çözümü olabilir mi yoksa 1.2 tum araclar icin durum bumu ben ilk kez 10 yas ustu 1.2 kullandım şaşırdım biraz
Sizin fikirlerinizi bekliyorum
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi quattro6 -- 16 Nisan 2016; 22:58:20 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >