Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
37
Cevap
6040
Tıklama
0
Öne Çıkarma
1.6 FSİ ve aşırı yakıt tüketimi
H
12 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Yakınımın 1.6 fsi octavia 'sı. Geçenlerde lastik değişimine götürmüştüm.

Yakıt tüketimine ve ortalama hızına bi bakınayım dediğimde gördüğüm rakamlar biraz tuhaf geldi. Araç aile arabası , nasıl kullanıldığından pek bi haberdar değilim ama hız yapacak veya yüksek devirli kullanacak biri yok.


21 km ortalama hız ve 221 km'nin ortalaması
< Resime gitmek için tıklayın >


Buda tüketim verisi.
< Resime gitmek için tıklayın >

Bi depo ile 400-450 km yapıyormuş. Bildiğim kadarı ile 60 lt depo var. İşin içinden çıkamadım. Tamam fsi motorları hep yüksek tüketim ile duyduk ama böylesini beklemiyordum.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HondAta -- 10 Aralık 2013; 16:31:19 >

A
11 yıl
Er

FSI Golf için arabam.com'un yaptığı testi okumanızı tavsiye ederim.

Yakıt tüketiminin kullanıcıdan kullanıcıya değişeceğini unutmayalım.

http://www.arabam.com/otomobil-testleri/volkswagen-golf-16-fsi/350

Volkswagen Golf 1.6 FSI

Onun farkı kalbinde saklı
Volkswagen'in 70'li yılların ortasında yollara çıkardığı Golf kompakt sınıfın yaratıcısı olarak kabul ediliyor. Satışa sunulduğu dönemde finans darboğazı içerisinde bulunan Alman üretici Golf ile adeta yeniden doğdu. Golf'ün beşinci jenerasyonuysa yılın ilk çeyreğinde tanıtıldı. Yeni Golf Türkiye'ye 1.6 litre 102 HP ve 115 HP benzinli motorlarla ithal ediliyor. 1.9 litre 130 HP dizel ve 2 litre 150 HP'lik benzinli versiyonlar ilerleyen aylarda aileye dahil olacak. Çok farklı değil Beşinci nesil Golf selefinden tasarım olarak büyük farklar içermiyor. Zaten Golf ailesi birinci neslinden bu yana muhafazakar çizgileriyle ilgi görmüştü. Badem formuna kavuşan farlar, kaput üzerinden geçen bombeler, otomobili selefine göre daha modern kılıyor. Yan tasarımı eski versiyona göre daha yüksek duran modelin önemli ayrıntılarından birisi de yan aynalarında bulunuyor. Mercedes modellerini anımsatan aynalar sinyal lambalarını bünyesinde barındırıyor. Toureg tarzlı yeni stop tasarımıysa arka kısmın önemli öğelerinden birisi. Yeni Golf'ün C sütunu Polo modelinden tanıdık. Yenileme operasyonuyla birlikte otomobilin boyutları da büyümüş. 4204 mm'lik boyu eskisine göre 55 mm uzun. Genişliğiyse 1735 mm'de 1759 mm'ye yükselmiş. Golf uzunluk ölçüleriyle en güncel rakibi Astra'nın (4249 mm) gerisinde kalıyor. Ancak genişlik disiplininde rakibine 6 mm'lik bir fark atıyor. Tatmin edici kalite Golf'ün iç mekanında kullanılan malzeme kalitesi sınıfının standartlarını belirleyecek kadar yüksek. Ancak selefine nazaran kalite artışı görünmüyor. Özellikle vites kolunun bulunduğu bölümdeki malzeme kalitesi bizi şaşırttı. Orta konsolun en üstüne havalandırma ızgaraları yerleştirilmiş. Daha alttaysa müzik sistemini görüyoruz. Otomatik klima kumandalarıysa alta konumlandırılmış. Küllük vites kolunun önünde, orta konsolunsa altında. Bu haliyle kullanım açısından çok pratik değil. Golf'ün gösterge tablosu Audi modellerinden tanıdık. Silecek kolunun ucundaki buton yardımıyla değiştirilen yol bilgisayarı bilgilerine tablonun ortasındaki büyük ekrandan ulaşmak mümkün. Otomobilin artan boyutları iç mekanın selefine göre daha geniş olmasını sağlamış. Özellikle arkadaki diz mesafesi başarılı. Golf'ün 350 litrelik bagaj hacmi selefine göre 20 litre daha geniş. Bu hacim yeni Astra ile aynı. Modern motor Uzun yıllar 8 supaplı motorlarda ısrar eden Volkswagen'ın teknoloji isteyenlere cevabı 'FSI' takısıyla tanımlanan motor tipi oldu. Direktenjeksiyonlu bu motorun teknoloji geçmişi 90'lı yılların sonuna dayanıyor. Mitsubishi'nin Carisma modelinde 'GDI' ismiyle satışa sunduğu motor, bir önceki nesil Renault Megane Coupe'de de 'IDE'olarak tanımlanmıştı. Golf'ün FSI motoru daha önce test ettiğimiz 8 supaplı versiyona göre daha atak bir karaktere sahip. 6000 d/d'de 115 HP güç, 4000 d/d'de 155 Nm tork üreten bu motor devir yükseldikçe gücünü hissettiriyor. Yaptığımız testlerde 0'dan 100 km/s hıza 11.5 saniyede ulaştık. 'FSI' motor asıl maharetini yakıt tüketiminde gösteriyor. Testimiz süresince 100 km'de ortalama 7.9 litre kurşunsuz benzin tüketen Golf, 55 litrelik deposuyla 696 km'lik menzile sahip. 102 HP'lik versiyonda tüketimi 8.5 litre olarak ölçmüştük. Güven veriyor Yeni Golf sunduğu kalite ve başarılı motoruyla sınıfının zirvesinde mücadele ediyor. Bir önceki jenerasyonunun sorunlu yol tutuş performansı ortadan kaldırılmış. Virajlarda yana yatma eğilimi artık yok. Ayrıca ESP sisteminin de etkisiyle önden kayma problemi engellenmiş. Böylece Golf yol tutuş konusunda Opel Astra ve Ford Focus'a rakip olacak düzeye gelmiş. Test ettiğimiz Golf'ün gözümüze çarpan herhangi bir dezavantajı bulunmuyor. Otomobilin ABS ve EBD destekli frenleri başarılı bir performans gösteriyor. 100 km/s hızdan durma konumuna gelmek için ihtiyaç duyulan mesafe 37. VW Golf 1.6 Sportline'ın anahtar teslim satış fiyatı 40.930.000.000 TL.
Teknik Özellik

STANDART DONANIM
ABS,EBD, EDL, ASR, ön, yan ve perde havayastıklan, otomatik klima, aktifön karalıklar, CD çalarlı müzik sistemi, yüksekli ayarlı sürücü koltuğu,yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon simidi, elektrikli ve ısıtmalıyan aynalar, far yükseklik ayan, yol bilgisayarı, uzaktan kumandalımerkezi kilit, asimetrik katlanabilir arka koltuklar, ISOFIX bağlantıları,elektrikli camlar, içerden açılan depo kapağı


FABRİKAVERİLERİ TESTVERİLERİ
Motor: Önde enlemesineyerleştirilmiş sıralı dört silindirli motor Hızlanma
MotorHacmi: 1598 cc 0-50km/s : 3.9 sn
Çap/Strok: - 0-100 km/s : 11.5 sn
MotorGücü: 6000 d/d'de 115 HP 0-130km/s : 18.6 sn
Hız
Max.Tork: 4000 d/d'de 155 Nm Max.hız : 200 km/s
Frenler: önde hava kanallı disk, arkadadisk
Bagaj: 350/1305 İçgürültü
Boyutlar: 4204/1759/1485 mm Rölanti 42 dB(A)
Ağırlık: 1220 kg 100 km/s : 63 dB(A)
Lastikler: 195/65 R15 100- 0 km/s
37 m
Test tüketimi:
7.9 lt/100 km
Depokapasitesi: 55 lt
Menzil: 696 km


Bu mesaja 1 cevap geldi.
Z
11 yıl
Er

https://www.youtube.com/watch?v=HIfMSB4gM8c

Beyler 6 aylık fsi kullanıcısıyım şehir içi 10 lt civarı test amaçlı yenibosna kadıköy yolculuğumda yakaladığım değer ise 5.1 35 km uzaklıkta bir yol yorum sizin



DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.