Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Araç tercih-kıyaslama
1.4 tsi dsg vs 1.6 valvematic cvt
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
50
Cevap 4745
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 4745
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: 1.4 tsi dsg vs 1.6 valvematic cvt (2. sayfa)
Bu şekilde yönlendiren sizsiniz. Benim Bu kadar basit ifadelerimi anlayamamanız için foruma bile yazamayacak durumda olmanız lazım. Öyle olmadığınıza göre, kişisel olarak benimle bir sorununuz var demektir. Buyrun Özelden paylaşın. Yumuşak yerlerden uydurulan iddialara nokta koymam, kimsede koymasın. Aynen para kolay kazanılmıyor. (yetkili servislerin araç satmak için neler uydurduğunu çok iyi biliyoruz.) Honda türkiye, son kasa civic motorunun lpye uyumlu versiyonunu üretiyor ve satıyor. Öncekilerin hepsi %100 uyumlu değildir. LPg ya uyumlu ya uyumsuz diye bir şey olmaz. Durum sıfır veya bir değil. Aradaki değerlerde yaşanır. Geçmişden örnek vermekte hatalı, Şuan honda yetkili servisleri, fd6 kasalar lpye uyumludur diyormu? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oquzdag -- 15 Mayıs 2013; 14:41:22 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Cruze sorunları magnezyum sübablardan kaynaklanıyor . Makul bir değer karşılığı sübablar çelik sübablarla değiştirilirse hiç bir sorun kalmayacaktır chevrolet için.  |
Pooff.. 6000 dd de max torkmu  oyle bir motor tanimadim simdiye kadar. Auris 4000 devirlerde max tork verir. Max devirde mx hp verir. Genel olarak atmosferik benzinli motorlarin karakteristigi boyledir Cvt sanziman guzel sanzimandir konforlu ve tutumludur. Performans istersen orda sport tusu var bastiginda konfor gidiyor ama arac daha atik oluyor gayet tatmin edici. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Uyarı için tşk ederim. Duymuştum arıza falan ama çok satılıp övüldüğü için önemsememiştim alınabilir diye |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
İtiraz ettiğiniz nokta neresi? Fabrika lpg li araç satıyorsa teknik olarak %100 uyumlu kabul edebiliriz. Çünkü oluşacak sorunları gidermekle yükümlüdür. %100 uyumlu olmadığı halde satıyorsa, kullandıkdan sonra sorun çıkarsa anlayabiliriz. Konunun başlagıcı ile sonunu karıştırmayalım. Seneye Toyotada Lpg li araç satabilir, Neden olmasın? Mantık kurma şekliniz çok garip. TEknik olarak toyota 1.4 d4d sine cc koymuyorsa, ve bu şekilde bir açıklama yapıyorsa tabiki uyumsuzdur diyebiliriz. Bunun altında yatan sebep pazarlama tekniği olsa bile. gidip kendiniz yetkili servis dışında cc taktırabiliyormusunuz? 160la giderken kitlenenme riskini alabilirmisiniz? Benim anlatmak istediğim TEKNİK olarak üretici ne derse odur. YAzılımına bir parametre koyar cc çalışmaz, çalışmıyorsa uyumsuzdur. Toyota isterse tabiki uyumlusunu yapar o ayrı. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oquzdag -- 15 Mayıs 2013; 14:37:47 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Subapları eriyen chevrolet cruze'u bayii garanti veriyor diye %100 uyumlu görüyor, bu konuda lpg'ye en uyumlulardan birisi kabul edilen toyotayı bayii lpg'li satmıyor diye uyumsuz görüyorsunuz yani? |
| Max hız ve çok uzun mesafede 1.6 132. hp alabilir. Ancak 1.4 tsi kısa mesafede ve ara hızlanmalarda, sollamalarda daha iyi ve keyiflidir. 1 yıl kadar 1.4 125 hp tsi sahibiydim. 1.6 atmosferiklerden daha zevkle kullandım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu araçlar için 5 km rolling vs ana kriter olamaz.Çünkü bunlar performans araçları değil.Aralarındada fark yok gibi.Bİri daha kullanımı zevkli konforludur diğeri lpg uyumludur vs. 5km rolling benim için ana konudur derseniz araç almayı çok basite indirgemiş olursunuz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
İnşallah o kapışmalarda başına birşeyler gelmez. CVT kapışma vitesi değil konfor vitesidir. Kapışma için manuel alacaksın ya da dsg. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
+1. Budur. CVT de illaki daha sportif bir kullanım isteniyorsa yukarıda bir arkadaşın dediği gibi mandallardan manuele geçecen ya da basacan sport düğmesine. Yoksa standart D konumunda keyif ve ekonomi vitesidir CVT. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Söylediğiniz doğru olabilir ama performans arabaları ikinci el bakımından memura uygun değil ana konu performans olsa o fiyata çok güçlü araçlar alınabilir beni tatmin etsin yeter 1.4 TSİ dsg kullandım yeterli geldi bana auris aynı performansı verirmi diye araştırıyorum diğer kriterlerim var zaten auriste ama motorda bilgim yok |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Mandaldan Manuel'e geçince normal Manuel performansı sunarımı hocam |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
uyumlu demek takarsanız başınız ağrımaz anlamına gelir , diğer bir bakış açısı ile fabrika çıkışı lpg li satılan araçların motorları lpg yakıt olarak mı üretiliyor? hayır hepside benzine göre üretiliyor . sadece dönüşüm işinden kazanç sağlamak isteyen firma ve servisler bu hizmeti sunuyor toyota buna tenezzül etmiyor o kadar . bu hizmet veriliyor diye sınıflamak saçma, zira adamlar para peşinde . aslında benzinli üretilen hiçbir motora lpg bağlanmamalı ama mecburiyetler var işte .. |
Manuelden türetme olan yarı otomatikler dışında (tek ya da çift kavramalı) hiç bir otomatik manuel ile aynı veya daha fazla performansı vermez. Her türlü aktarma organlarında kayıplar olacaktır. CVT'nin artısı klasik otomatiğe göre kayıp daha azdır ve vites geçişi diye bir şey aslında olmadığı için sarsıntısı yoktur. Sport mod CVT'de ekonomiye göre daha yüksek devirlere çıkmanı ve max. torka ulaşmanı sağlar ama manuel auris performansından az da olsa daha düşük olacaktır. |
| Ben gecen cumartesi test ettim cvt 1.6 auris' i bir konuya yazdım izlenimlerimi. Simdi kopyalamanın alemi yok. Size linki atarım özelden. Ancak oyle cok cabuk hızlanıyormuş hissi yok ve iceri biraz fazla ses alıyor ( motor sesi). Ancak sakin kullanımda vites gecisi falan hissetmiyorsunuz. Gerçi cvt'de bildiğimiz anlamda vites de yok ama neyse karıstırmayalım orasını |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Atarsanız sevinirim tşkler |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Üstat mesaj kutunuzu kontrol edin, metni gönderdim.Selamlar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @gastan
| aurisin 1.6 cvt'nin 0-50'si çok yavaş fakat sonrasında son derece iyi bir hızlanması var. |
|
Bu arada arkadaşlar sport tusundan bahsetmisler cvt auriste ki. Yaptığım test sürüşünde sport moduna aldık. Ama motor o kadar bağırdı ki, dile gelse bırak yakamı iflahım söküldü derdi heralde. Megane'dan önce robotize otomatik citroen c4 vardı bende. Drive modunda kullanırken vites degistirdiginde öne doğru bir baş selamı veriyordu. Ancak c4 de de sport tuşu mevcuttu ve bu modda kullandıgınızda neredeyse dsg kadar hızlı vites degistiriyordu ve baş selami hissetmiyordunuz. Genel kanının aksine mcp vitesten ben çok memnundum. Sport tuşu karşılaştırması da yapmış olduk boylece |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu dediğiniz ülkemiz için geçerli bir kural değil. Chevrolet de lpg kiti ile satıyor ama tamamen ürünlerini satmak için. Cruze'larda lpg ile sorun yaşayan birçok insan var. Toyota aracı lpg'ye uyumlu olsa bile motor ömrünü kısaltacağı için lpg kiti ile satmaz. Toyota bu konularda çok katı. %100 uyumlu olsa yine öyle bir şey yapmaz toyota. 1.3 dizel araçlar cruise kontrol koyarken toyota dizeline koymuyor mesela. Sebebi güçsüz motorda verimli olmazmış, sorun olabilirmiş. Toyota koymadı diye uyumsuz diyebilir misiniz?
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle