Cevap: 1.4 75 hp Araba yokuşta Bayılır mı Normal midir ??

Aşağı Git Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel 1.4 75 hp Araba yokuşta Bayılır mı Normal midir ??

Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı

52
Cevap 9412
Tıklama 0
Öne Çıkarma

İlk Önceki

Cevap: 1.4 75 hp Araba yokuşta Bayılır mı Normal midir ?? (3. sayfa)

Cevap Yaz

Guest-38F9BBB0B

11 yıl

Yarbay

baskı balataya baktırın. bujilerede.

ilhan555

11 yıl

Binbaşı

Çok net hatırlıyorum bir kere mecburiyetten benim 1.6 107 HP Elantra'ya 8 kişi Binmiştik + Bagaj gırtlak dolu idi.Yolun üzerinde çok dik bir yokuş vardı.Ben tabi her zaman girdiğim gibi 2.vites 3000 rpm civarı girdim.Önümdeki araç birden durmazmı

Çektim el fren'ini Yavaş yavaş oturdum gaza Aracı kaldırırken El fren'ini indirdim araç olduğu yerde çakılı kalmış gibi gitmiyor.Tekrar çektim El frenini bu sefer abandım gaza Debriyajı bi saldım Arka tamponu nerdeyse yere değecek olan araba lastikleri sara sara zor çıktım bu gaz'lı meret'ler düz ve hafif eğimlerde iyi gidiyorda.Rampalarda gereğinden fazla yüklü olduğu zaman terletebilir.

hoksi

Doğum gününü kutla!
11 yıl

Yarbay

1.4 Benzinli Punto ile ben de bayılıyorum vites mutlaka düşüyorum yapacak bir şey yok.Tüpü düşünmek bile istemiyorum

Bu mesaja 2 cevap geldi.

s700

11 yıl

Binbaşı

Hocam yokuşa girişiniz çok önemli. Bendede 1,3 LPG li araç var. Bazı arkadaşlar 1. vitese düşülmez hiç falan demiş ama burada bahsedilen uzun yol yokuşları değil. Hızı alıp gelirseniz hiç bi araç düşmez tabi çok dik değilse. Ama şehir için öyle yerler ara sokaklar oluyoki. L şeklinde sokak girişi oluyo ve haliyle yokuş başında 90 derece dönüp girdiğiniz ziçin ya durarak giriyosunuz yokuşa yada çok yavaşlayarak. Ve baya dik yokuşlarda araba bayılıyor tabi. Bence sizin durum gayet normal tabi bahsettiğiniz yokuşu tam bilmek gerek. Geriden hızlanıp girdiğiniz bi yokuşta oluysa kullanımınızda hata olabilir. Yokuşa girmeden vitesi düşürün sorun hallolur. Arabada bişey olcağını sanmıyorum..

Bu mesaja 1 cevap geldi.

TK-66

11 yıl

Teğmen

yokuş var yokuş var. araçların motor güçlerine (tork ve bg), ağırlıklarına ve bulunduğu koşullara göre tırmanabileceği maksimum bir eğim açısı vardır.

matematiksel çözümleme; araç atmosferik motorlu, görece düşük beygir ve torklu, yüklü, sıcak yaz günleri (ne yakıt kullanırsa kullansın sıcakta her araçta güç kaybı oluyor.), anladığım kadarıyla sağlam bir yokuşta 1. vitese düşülüyorsa bu benim için normaldir.

çözüm; ya bu koşullarda yüklü araçla dolaşmayacaksın, ya güç/ağırlık oranı daha yüksek bir atmosferik araç edineceksin, ya dizel veya turbolu benzinliye geçeceksin, yada aracını daha iyi tanıyıp karşılaşacağın bu gibi durumlara göre önceden hareket edeceksin. (mesela yokuşa başlamadan 1. vitese düşülebilir.)

Bu mesaja 1 cevap geldi.

snoppy123

11 yıl

Yüzbaşı

Yokuşun dikligine gore degisir yalniz atmosferik motorlu Araçlarda yuksrk devirde rampaya girilmeli. 3500-4000 devirde rampaya girseydiniz arac bayilmazdi.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

EsamGün

11 yıl

Teğmen

Konu Sahibi

Birçok arkadas balata demıs burda denılen fren balataları mı debrıyaj balatalarımı ? Yokustan kastım uskudar emnıyet mahallesınde cok dık yokuslar var belkı bılen arkadaslar vardır. Birde kagıthaneden okmeydanı tarafına cıkan bır yokus vardı uzun ve bayagı dikti. Hiçbir zaman arabayı 4000-5000 devırlere cıkarmadım yokusa gırerken. Sanırım bırde oyle denemelıyım. Pekı yokusta durmamız gerekırse tekrar kalkıs yaparken aynı devıre arabayı nasıl yukselltıcez :)

EsamGün

11 yıl

Teğmen

Konu Sahibi

evet dedıgnız gbı L tipi donemeclı yokuslarda sorun yasıyorum daha cok

Bu mesajda bahsedilenler: @s700

EsamGün

11 yıl

Teğmen

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: lynxoc

Hocam sorununuzun çözümüyle ilgili çok fazla şey yazılmış ama ben de bir şey ekleyeyim, hiçbir araba 1. Vitesi kalkış haricinde kullanmaz bunu unutmayın. Eğer siz seyir halinde 1. Vitese kadar düşmek zorunda kalıyorsanız aracınızda kesinlikle bir problem vardır. O problem de bence büyük ihtimal fren sistemindedir. Ya el freni inik gibi görünmesine rağmen tam inik değil ya da ön fren balatâlarıyla ilgili bir sorun var.
İkinci bir ihtimal de aslında 150.000 km de olan aracın km düşürülüp 50.000 de diye size satılmış olma ihtimali ki bu durumda sorunun sebebiyle ilgili ihtimal listesi uzar gider...

Km sinin dusurulmus oldugunu zannetmıyorum cunku yetkili servıse arabayı goturdugumde 2011 ylında bakımı yapılmıs kmsi 40küsür binlerdeydı 7 yılda 40 bın yapan ınsan 2 yılda kac bın yapıcak :)

Bu mesaja 1 cevap geldi.

_K_A_İ_N_

11 yıl

Binbaşı

bakımdan önce düşürülmemiş olduğunu nereden biliyorsunuz?

Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @EsamGün

EsamGün

11 yıl

Teğmen

Konu Sahibi

düzenli olarak gordum atıyorum 2006 yılında 20bin 2008 de 35 bin 2011 de 45 bın gbı gidiyordu.

Bu mesajda bahsedilenler: @_K_A_İ_N_

lynxoc

11 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: _K_A_İ_N_

bakımdan önce düşürülmemiş olduğunu nereden biliyorsunuz?

Artı olarak iki yıl çok uzun bir zaman. O sürede çok km yapılır...

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

flyer_mig

11 yıl

Yarbay

aractan araca motordan motora degisiyor 1.2 16v 75beygir lpg li aymbolle rahatca 2.vitesle dipgaz bahsettigin yokuslari cikiyorum

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Cevap Yaz

İlk Önceki

Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel 1.4 75 hp Araba yokuşta Bayılır mı Normal midir ??