Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
1.3 multijet yokuş çıkma performası
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
35
Cevap 10284
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 10284
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: 1.3 multijet yokuş çıkma performası (2. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Bende de 1.3 cdti corsa var ama bendeki 190 torklu euro 5 motor. Yokuş açısından hiçbir sorunu yok aracın. Videoda da aracın sesinden gaz kesildiği belli oluyor zaten. Turboda sorun olsa motor sesi artmasına rağmen hız düşerdi. Ama hız düşerken motor sesi azalıyor. |
|
Benzinli olsa hız düşebilir ama Corsa'nin 1.3 cdti dizel motoru yokuşlarda benim agzimi açık birakti! Arkadasin vardi 4 kisiydik ve en az bu sekilde rampayi çıkti ama hemde oyle bi çıktı ki hızlanarak ve en ufak bi zorlama belirtisi gostermeden. O andan sonra anladim dizel araclarin yüksek torkunun gücünü! Ben 1.2 htp 70 bg kullaniyorum ama rampalarda hızını korusam yeter diye seviniyorum ama bi yersen sonra vites küçültmek durumunda kaliyorum. Edit.. imla |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi amasseia -- 12 Aralık 2017; 0:24:18 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Acaba 2200 devir civarı çıksa nasıl olurdu diye düşünmeden edemiyorum,maksimum torku verdiği güç aralığında daha rahat çıkar diye düşünüyorum,motor 3500 devire geliyor videoda.Yine de 75 hp 170nm bir araçtan fazla birşey beklememek lazım diye düşünüyorum. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
| 1.3 75 lik corsaya 450kg yük ve 2 kişi binmiştik. Gayet güzel çıkıyordu dik yokuşları. Bu şekilde olarak 500km yol yaptım. Rampayı çıkmayacak gibi bir durum olmadı kesinlikle. Boş araç uça uça çıkıyor rampaları. |
| Turbo veya enjektör problemi yoksa sikintisiz yokuşu çıkar. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dr20mouse -- 12 Aralık 2017; 2:28:49 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
1.6 turbo dizele binseniz aracınızı benzin dökerek yakarsiniz hocam. Bolu tüneli yokuşunu 6 vitreste 1500 devirde sabit oynatmadan nefessiz çıkabiliyorum gaza basarsam durduramam o derece. 1.6 atmosferik LPG'li araç kullandığım günlere lanet olsun dedirtiyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @amasseia
| Hocam turboyu enjektörleri varsa dpf ve egr valfini kontrol ettirin. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @WmGMD
Kış dan önce bir baktırmıştım hocam genel olarak kışa hazır olsun diye bir sorun olmadığını söylemişlerdi ama.Tekrar baktırayım. Arkadaşımda da doblo var aynı motor oda yaklaşık aynı performansta hatta benimki daha iyi bir tık. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Eğer sorun çıkmazsa yazılım attirin gücü yükseltir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @WmGMD
| Astra H 1.3 dizel Euro 4 motor kullanıcısıyım. 2 gün önce İstanbuldan Konyaya 2 kişi ve full bagaj geldik. Bolu Dağında 6.vites 130 km hızla çıktım sadece 10km hız azaldı yoluma devam ettim. Yolda neredeyse vites bile düşürmedim. Videoda ki araçta bir problem var o kesin. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Uzun zamandır düşünüyorum hocam ama bir yanım da yetiyor zaten diyor yaz aylarında felan değiştirmeyi de düşünebiliriz o yüzden bozasım yok pek. Sizce ne yapmalıyım ? Satarken çok sorun çıkarır mı |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Hocam enjektörler tıkalı olabilir turbo hortumlarında kaçak olabilir. Egr valfi varsa tıkalı olabilir. Dpf filtresi varsa tıkalı olabilir. Mazotu nasıl aldınız ucuz mu iyisi mi? Yağ bakımlarını zamanında yaptınız mı? Hava filtresi iyi durumda mı? Böyle bir sürü seçenek var. Arkadaşımda 1.3 linea vardı turbo hortumu patlakmis değiştirince çekişi düzelmişti. Mesela hiç dizel enjektör temizleyici katkı kullandınız mı? Bunları şu yüzden diyorum iyi bakılmış bir multijet motor uzun süre gayet güzel performansla çalışır. Amcamdaki eski taksisi iyi bakımlı multijet motordu 300.000 kmde satti ama canavat gibiydi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @WmGMD
Hocam mazotu hep ya opet yada shell den alırız . Başka hiç bir yerden alınmıyor . Bakımları da ali uğurluya yani yetkili servise yaptırıyoruz ama ben dediklerinizi tek tek söyleyeyim bir daha gittiğim de en iyisi çok teşekkür ederim . |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| 1.3 punto ile dip gaz 120km hızla çıktığım yokuşu 1.6 CRDI ile 175 km hızla çıktım. |
| Hahahahahaahha hiç kimse de dememiş. Muhtemelen çok yüksek bir yer orası. Yüksek rakımlarda hava yoğunluğu az olur. Bu da yakıtın Oksijen sensörünün dumur olması ve kötü yanma sonucunu getirir. Yeni nesil araçlar sensörleri yüzünden hava yoğunluğu konusunda hassastır. Dandik şahin, doğan o rakımdan bu sebeple çok fazla etkilenmez. |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.880
Donanım Sponsoru: incehesap.com
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.880
Donanım Sponsoru: incehesap.com
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle