Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Araç tercih-kıyaslama
1.2 TSI Polo mu 1.6 Auris mi? (2. el)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
75
Cevap 4956
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 4956
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
1.2 TSI Polo mu 1.6 Auris mi? (2. el)
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Oyumu auris yönünde kullanıyorum |
| Oyumu auris yönünde kullanıyorum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Benim görüşüm de Polo'dan yana. Hem yakıt tüketimi daha az olacaktır hem de ikinci el durumu Auris'e göre daha avantajlı. Hem de yıl olarak daha yeni bir model ve km düşük araç sahibi olursunuz. Sanırım auris atmosferik motor. Bu durumda Polo TSI düşük devirlerde daha atik olacaktır.  |
|
Herkes sebepleriyle Polo yazıyor amma VAG fanı varmış forumda. Sizin yorumunuza bakıyoruz bomboş bir “ters yüz eder”. Zaten bu boşlukla tartışmak imkansız iyisi kötüsü yok |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @defiant82
|
Evet benim aklım şimdiki kasaya gitti model yılına dikkat etmemişim. Aslında o Auris'te de var çift salıncaklı arka süspansiyon ama 2.2 dizelde var. Önceki nesil Auris falan almayın derim, iç hacim ve mekanik sağlamlık dışında vasıfsız araçlar. Buna rağmen marka Toyota olunca 2.el yüksek oluyor böyle. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @commandx
| Multimedyasını falan geçtim eski zamanlardan kalma ön konsolu ve Polo’dan en az 2 litre fazla yakacak motoruyla mı yapıyor bunu? 2.el avantajını yazmıyorum bile. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @defiant82
| Bahsi geçen auris eski kasa oluyor ve onlarda bağımsız süspansiyon yok diye biliyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @alcohol06
| 2012 auris alcağıma 2015 polo alırım şahsen |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
|
2012 1.4d Comfort Extra Auris kullanıyorum. Motoru bir kenara bırakırsak aracın için çok ferah ve geniş. Konsolu modern ve kullanışlı. 2 taraf içinde bardaklıkları, çift torpidosu, vites kolunun altındaki bölme ve koltuk konforu güzel. Klima performansı çok çok iyi. Bluetooth sistemi başarılı. Elegant alırsanız gerigörüş kamerası , far yağmur sensörü vs oyuncakları olacaktır. 9 hava yastığı ile güvenli hissettiriyor. Rutin olarak kullandığım fluence icon, octavia elegance, 308 comfort gibi araçlarla kıyaslarsam başarılı bir araç. Süspansiyon konforu gayet iyi ama 308 kadar iyi yol tutmuyor. Sınırlar içinde sorun yaratmaz. Kabin gürültüsü bakımından bence başarısız, motor sesi dizel olmasına rağmen yok o konuda iyi ancak yol sesi kronik japon sorunu sanırım. Kaymak asfalt dışında yol sesi var araçta. Müziksiz kullanım zor. Bagaj tek kişi olduğunuz için işinizi görür ama 4 kişi bi yere giderseniz yetersiz. Şekil şemal pek bişeye benzemiyor. Kısaca her konuda iyi ama hiçbir konuda harika dedirtmiyor(klima hariç). Sorunsuzluk imajı ve piyasada tutulması ile öne çıkıyor. Polo konusunda yorum yapamıyorum ama ibiza en dolusunu epey kullanıyorum. Kıyaslamak doğru olmaz bu iki aracı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
O fiyat aralığında 2013 model üstü 1.5 dCi otomatik Clio alabilirsiniz. Clio kesinlikle polodan çok daha iyi olacaktır, bindiğim bütün pololar bana çok konforsuz gelirken Clio beni konfor bakımından hiç üzmemişti, işin en güzel yanı da arabanın kullanımının çok rahat olmasıydı, direksiyonu debrijajı çok yumuşaktı ki zaten size önerdiğim araba otomatik, parça maliyetleri vs polodan ucuz olacaktır, arabanın piyasası da en az polo kadar hızlıdır, performans olarak sizi hiç mi hiç üzmez, bana göre polodan daha yakışıklı bir görüntüsü de var... 1.5 dCi kendini kanıtlamış bir motor, yakıt olarak çok çok memnun kalırsınız, ben az kilometre yapıyorum dizele ihtiyacım yok mantığından kurtulun, dizele geçince insanın gezesi geliyor zaten  durup dururken uzun yola çıkıyorsunuz... Benzinli arabada öyle olmaz ama, sürekli depo doldurmaktan bıkarsınız bi süre sonra, clio muhtemelen 1 depo ile (50 LT) sizi bir ay idare edebilir... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| VW standartında çok dolu bir araç fiyatına göre bence hiç pişman olmazsınız. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @savuk
|
Auris'i bilmiyorum, Polo'yu yazayım. Doludur. CC ve ön arka park sensörleri var. Küçük, kullanımı rahat. İlk kalkışlarda çok seri, çok kastıran, sıkıştıran bir kullanımınız yoksa çok da ekonomiktir. 2.eli çok iyidir. Satmak isterseniz rahat satarsınız. Auris elbette bir üst segment, artıları elbette olabilir. Bizim evin 2. aracı olarak, küçük bi araç isteyerek aldık ve çok memnunuz Polo'dan. Sormak istediğiniz bir konu olursa yazabilirsiniz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Gardaş vag fanlarıyla tartışmam  .Ne anlatsam boş .En iyisi senle tartışmayalım.Bkz:Stockholm sendromu |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sınıf farkının verdiği yol tutuş, performans, rahatlık ve daha güvenli olduğu için Auris öneririm. Ayrıca LPG ile kullanıma uygun. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Arkadaş paylaşır ama bende paylaşiyim referans olur. İstanbul akşam iş çıkışı trafiği en ağır dur kalklı 2.5 saat süren yolda 7.4 yaktı. Dün akşam yine akşam iş çıkış trafiği 1 saat 40 dakika süren yolda 6.3 yaktı. İstanbul gece saat 1de boş E5de 50 km hız ortalaması ile 4.5 yaktı daha yolum olsa düşerdi ortalama ilk E5e bağlanışta fazla yaktı. Uzun yola henüz çıkmadım ama orada 4lü değerleri çok rahat görebilirim diye düşünüyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @savuk
En baştan belirteyim benim kullanım stilim sakindir. Kendi kullanım tarzıma göre söylersem; Ortalama hız 20km/h'nin altına düşmüyorsa 8 l/100km görmezsiniz. 25-35 km/h civarında 6-6.5 l/100km Daha yukarısında ve uzun yolda 5'li değerlerden bahsedebilirim. Uzun süreli kullanım verim 6.7-6.8 civarında. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ortalamadan öte öne çıkan tarafı yok demek. İçi geniş falan da çok sert plastik her yer, Auris'ler burada üretilmişti, işçilik olarak da çok iyi olmadıkları söylenir. 120-130kmh'den sonra yan rüzgarlardan çok etkileniyorlar, yıllar önce binmiştim bu kasa Auris'e tedirgin ettiğini hatırlıyorum. Arka aks eski Psa grubu araçlar kadar olmasa da sesli çalışıyor. Yol tutuş ortalama, koltuk konforu bence kötü beli desteklemiyor koltuklar, yan destekleri de iyi değil. Yalıtım hem rüzgar hem yol olarak vasat, bu vasatlığı kıran o dönem için gerçekten performanslı, biraz düşük devir tork üretimi sorunlu olsa da çok iyi standartlarda bir motoru var. Mekanik olarak da sorunsuz, sıkıntısız araçlar. Bundan sonra çıkan modelde özellikle yürüyen aksam baştan yapıldı. Yalıtım, sürüş konforu, yol tutuş hepsi toparlandı, ağırlık azaltıldı, şasi rijitliği ciddi oranda arttırıldı, imalat ingiltere'de yapılmaya başlandı. Eğer Toyota olsun diye özel bir beklentiniz varsa kesinlikle yeni modeli zorlayın, değer çünkü. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @savuk
|
7 aydır 2015 model 1.2 TSI Comfortline Polo kullanıyorum. Eğer bu fiyata yeni kasa Auris alınabilseydi Auris tercih edilirdi, fakat eski kasa Auris'in bence pek cezbedici bir yanı yok. Polo'nun turbo motorlu olması çekiş konusunda avantaj, yokuşlarda hantal hissettirmiyor, kalkışları gayet seri, 150-160 km/s hıza kadar çoğu c segment 110 bg, d segment 120-130 (passat b8 tdi, c200d gibi) bg otomobillerle aynı gidiyor. Tüketimi İstanbul içinde 30-35 km/s ortalama hız ile 6 - 6.5 litre seviyelerinde. Ben 2 ay kadar önce 17 jantlara geçtim, ve uzun süreli tüketimimde 0.2 litre gibi bir artış oldu. 15-20 km/s ortalama hız ile tüketim 7.5 - 8'lere çıkabiliyor. Şehirlerarası İstanbul E5'te, 80 sabit 3.8 - 4.3 litre civarı tüketimi var. Daha önce Çatalcadan Atatürk havalimanına 3.9 litre ile gittim, E5'te her yer eds olduğu için mecburen 80i geçmedim. B segmenti olmasına rağmen yüksek hızlarda korkutmuyor, 192 km/s hıza kadar çıktım yolda herhangi bir gezinme, titreme vb hissettirmiyor. Fakat viraj kabiliyeti konusunda Ford Fiesta kadar iyi olmadığını söyleyeyim. Arka diz mesafesi pek geniş değil, bu sınıfta daha geniş hacim sunanlar var. Malzeme kalitesi Fiesta ile beraber segmentinin en iyisi. Son yapılan mtv zamlarından sonra, 1.2 litrelik motorun mtv avantajı da var. Özellikle 2.eldeki piyasası Auris'e göre daha hızlı. Daha önce otomatik tecrübeniz olmadıysa, manuel kullanmak sizin için problem değilse, dsg'ye bulaşmayın, fazladan 7-8 bin tl vermeye gerek yok, fazladan verip bir üst donanım almak bence daha mantıklı. Polo ile ilgili herhangi bir sorunuz var ise cevaplayabilirim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Abstraction -- 31 Ekim 2017; 16:56:10 >
|
Kız arkadaşımda 1.2 tsi dsg lounge çok yakın arkadaşımda da 2012 auris d4d var. Polo lounge diğer pololara göre daha dolu bir araç. Genel olarak sessiz, şehir içi kullanımlarda gayet yeterli. Denizli trafiğinde karma 7 litre civarı yakıyor. Auris çok yakın arkadaşımda var. Dizel olduğu için poloya göre iyi kaçıyor. İçi çok geniş ve koltukları rahat. Kaymak asfalt olmadığı sürece yol sesi çok alıyor. Amortisörler yumuşak olduğu için yoldaki çukurlar falan rahatsız etmezken yol tutuşu zayıf. Bence burdaki yorumlar sana sadece fikir verebilir. Gidip iki aracı da iyice inceleyip denemeden karar vermeyin. Kişisel zevkler çok farklı. Alıp da mutlu olacağınızı seçin. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| O bütçeye 1.0 turbo otomatik fiesta bulunur. Aklinizda olsun. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alcohol06 -- 31 Ekim 2017; 16:31:33 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle