Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Araç tercih-kıyaslama
1.2 TSI nasıl bilirsiniz.
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
130
Cevap 45153
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 45153
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: 1.2 TSI nasıl bilirsiniz. (2. sayfa)
|
DSG abartıldığı gibi komple sorunlu değil zaten bilen biliyor neyse bu tartışma konusu açılmaz bi daha manuel evette bi yere kadar.  |
Bu mesajda bahsedilenler: @Hypnotica
Konudaki bir kac mesajı görünce gercekten cenazede oldugumu düşündüm. Hocam alın aracı keyifle binin. 0-100 km/s hızlanmada da 0-1000 m hızlanmada da 1.6 tdı dan daha iyi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
DSG dediğin gibi saatli bomba uzak durun  Ben dediğiniz aracın Style donanımlı olana baktım iç konfor olarak Golfü aratmayacak kaliteli düzeyde . Motor şehir içinde yeterli ama 4 kişilik bir aile iseniz ve tümünüz binerse yakıt tüketiminiz artar . Seat Leon FR donanımlısı daha iyi ve güzel donanımları var ama para meselesi tabiki biraz fiyatı yüksek . Kısacası almadan önce benim yaptığım gibi bayiye gidin inceleyin ve test sürüşü yapın aklınıza yatıyorsa alın  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zarinca -- 13 Şubat 2014; 1:28:23 >
| Hocam vw tr yi referans almayin. Iki motorda 1400d de max. Torku veriyor. Almanya sitesinde gorebilirsiniz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @oquzdag
|
Yine ne kadar vw dusmani varsa toplanmis. Hayatinda dsg kullanmayanlar konusup duruyor.piyasada dsg kadar konforlu bir sanzuman yok.ben kullaniyorum ve cok memnunum. Farkli nedenlerden dolayi araci satiyorum.ilgilenirseniz pm atabilirsiniz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Yine mi sen ? Biz suan burda bmw konusumu konusuyoruz ? Zf sanzuman mi konusuyoruz. Sen git peconla ilgilen kardesim hadi yoluna. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @..NeyzeN..
| Beyler tartismaya gerek yok. DSG iyi bir sanziman kullandim vites gecisleri cok iyi hele ki easytronic kullanan bende sok etkisi yaratti. Ancak kesinlikle dusunmuyoruz. Zaten cok fazla sehir icinde olmayacak arac manuel vites yeterli. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Rezil ifadesini kullanmadım. Kurduğum cümleden bu sonucu çıkarmak hoş değil. Performansı beklenen gibi değil diyorum, o kadar. Üstelik dsg üzerine yorum da yazmadım. Kaldı ki 3,5 yıldır dsg kullanıyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam vw Tr iki yıldır göz gore gore yanlış bilgi verir mı sizce ? Bu riske girer mı ? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Şimdi dsg nin sorunlu olduğunu bir yana bırakarak sadece konfordan bahsetmek gerekirse, ki konu konfor ve ben de bu yüzden size alıntı yaptım. Bmw = Zf (Kendimde bulunan 3.20i ed ve kullanma fırsatı buldugum 520d yi baz alıyorum) Mercedes = gtronic ( Kuzenimde bulunan e180i baz alıyorum) Vw = dsg (Golfü ve passatı baz alıyorum) Konfor anlamında dsg > zf > gtronic diye sıralanabilir. Nereden bu kanıya vardım derseniz; -Zf de dipgazda vites geçişlerinde silkeleme yaşanabiliyor ( özellikle ara hızlanmalarda) -Zf de gaza biraz fazla basınca vites küçültmesi dsg ye göre çok daha yavaş, -Zf de performanslı kullanımda vites geçişlerinin %50sini çok rahat hissedersin. -Gtronic zf den de beterdir. Her zaman performanslı kullanımda kafası karışır, geç tepki verir, siz hızlanacağınızda hazırda bekleyen bir şanzuman değildir. -Dsg de ben daha bir aracın silkelenme ya da öne yığılma ya da vites küçültmesinde geç kaldığını vb. hiç görmedim. Hem kullandım hem yolcu olarak izledim.. Evet bir çift kavramayı zf ile yada gtronic ile karşılaştırmak doğru değil ama durum bu. Mercedesin g-tronici zaten bana göre tam bir fiyasko. Şimdi hem zf yi hem gtronici hem de dsgnin 3ünü de kullanmış olmanız gerekir ki bu kıyaslamayı yapabilmeniz için. Ben kullanmadığınızı varsayıyorum. Ya da normal bir kullanımla kıyaslamaya çalıştınız ki, normal kullanımda zf dsg ye yakın bir konfor veriyor ama dsgnin daha konforsuz olduğu sonucuna ulaşmak imkansız. Dsg nin, zf nin ve gtronicin ne kadar sürede vites değiştirdiğine bakarsanız, youtubeden ara hızlanma videolarını dikkatlice incelerseniz ( bu 3 şanzumanın), bmw nin forum sitelerini incelerseniz, mercedesin araç inceleme ( test ) videolarını izlerseniz bir nebze bu konu hakkında bilgi sahibi olursunuz. Bir de şu var dsg nin en konforlu şanzuman olduğunu zaten otomobille ilgili olan herkes bilir de, siz sırf dsg diye mi buna karşı çıktınız yoksa premium araçların şanzumanının daha konforlu olabileceğini mi düşündünüz? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @..NeyzeN..
| test sürüşünde 1.2 tsi manuel leon kullandım 15 dk kadar. gerçekten çok iyi gidiyor.. |
Yokuş çıkarken kamyonetten selektör yemek rezilliktir bence. DSG hakkında ne demek istediğinizi anlamadım. |
Türkiye'ye farklı motorla mı geliyor Golf'ler. Bence sitede hata vardır. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Ben pek yanlışlık olacağını sanmıyorum. Yasal olarak suça girer çünkü. 1-2 dk bile hata yapsalar hemen düzelme yazısı dosuyor firmalar. Bence doğuş yine çakallik yapıyor motor konusunda. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Hypnotica
|
Şehiriçi ve şehirdışı hızlarda son derece yeterli sabit hızlarda son derece ekonomik çekiş hissi gayet tatminkar bir motor şehiriçi sürekli kullanımlarda çok yakma potansiyeline sahip 4-5 bin devir civarı motorsiklet gibi ses çıkarması dışında gayet iyi. bu arada araç yeti dsg 1.2 tsi (15dk kullanıp bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olanlardan değilim ) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 1.2 tsi jetta kullandım bence yeterli..tabi performansdan ne beklendiği ile alakalı ... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ara hızlanmalarda üzmesin, yokuş çıkarken bayılmasın yeter. Arac 120km hızın üzerine çok çok nadir çıkar zaten. |
Yukarıda ben 15dk kullandım dedim diye aklınız sıra bana taş mı attınız..? ben yakıtı şöyle sesi böyle ömrü şukadar falan mı dedim de bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmuşum? 15 dk da tek görebildiğim 1.2 motora göre gerçekten iyi gitmesiydi bende sadece onu belirttim... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
allah yardımcın olsun kardeş :) kusura bakma ben seni engellicem sen sabaha kadar yaz olur mu.Çünkü benim senle tartışacak bir konum yok.Ordan burdan copy paste yaparak zf şanzuman diye burda kendini yerden yere atıyosun.Allah bilir belediye otobüslerinden öğrendin. Haydi kolay gelsin sana. |
Bu mesajda bahsedilenler: @..NeyzeN..
175nm torku 2.0 / 1.8 atmosferik motorlar verirken, 105 bg gücü de 1.6 atmosferik motorlar üretebiliyor. Yani 1.6 litre motorla aynı son hıza, 1.8 - 2.0 litrelik bir motorun da ivmelenmesine sahip bir motor diyebiliriz.
1.2 TSI, Ibiza ve Polo gibi araçlar için daha iyidir. Bu tip araçlarda 0-100'ü 10 saniyenin altındadır. Leon ve Golf gibi araçlarda 0-100 ağırlıktan dolayı biraz artacaktır. Fakat performans anlamında üzecek bir motor değildir.
Sadece performanslı kullanımda yakıt tüketimi fazlalaşır. 80 - 90 km hız ile gittiğinizde dizeller kadar yakar.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Hypnotica