O motor ara devirlerde 1.6 atmosferiklerden kesinlikle daha canlı. 1500rpm'den itibaren 175nm tork veren turbo-benzinli bir motor. Kuzeniniz daha önce 3.5L'den küçük hacimli bir motora sahip araç kullanmadı galiba. |
Şimdi ilk mesajlara bi baktım da, birbirinden bilgisiz, birbirinden gereksiz, ve birbirinden yanlış algılar ve yorumlar var. YALAN *1.2 motor kasaya çok ağır YORUM HA HA HA!!!! diyorum ve bu insanların Jetta ya hiç binmediklerini ÇOK ve ÇOK gönül rahatlığı ile iddia ediyorum. GERÇEK 1.2 Tsi motor, yüksek torku sayesinde, şehir içinde gayet atik, kendinden beklenilmeyecek kadar hızlı. 6. vites 2700 devirde 140 sabit gidebiliyor. bastığında sorunsuz ca 200+ çıkıyor. PErformans arabası değil bu. Bu veriler bile gayet yeterli olmalı bi insana 1.2 motor araç için!!! 250 basmak isteyen gitsin başka araba alsın. Bu arada 1.6 Tdi si ile 230 rahat gidiliyor. YALAN Çok yakıyor YORUM Daha ne yakması lazım az yakmak için??? GERÇEK 110-120 arası sabi gidildiğinde 5.2 lt/100km yakıyor şehirler arası 90 gidildiğinde 4.6 falan sanırım 100km aralıksız denemedim yüreğim kaldırmıyor :)) 140 sabit gittiğinde 7 yakıyor. Az mı çok mu sen karar ver. Daha az yakan arabalar var (1.3 Diesel Astra falan) ama bu araba çok yakıyor diyen çarpılır. ya da araba kullanmasını bilmiyordur. SORU Orta Segment'e bu kadar para verilir mi?? YORUM Bu fiyatlara aldığınız arabayı zarar etmeden satbiliyorsanız, demek ki verilir miş. Bu arabaya bu fiyatları veren sadece siz değilseniz, bu aracın ikinci el piyasası da her zaman stabil şekilde böyle yüksek gidiyorsa kusura bakmayın herkes keriz değil GERÇEK Araba Orta Sınıfın en üst noktalarında bulunan bir araçtır. Alman arabalarının büytün kalite karakterlerini yansıtır (meksikada üretilmesi, alman arabası olduğu gerçeğini değiştirmez, üretim prosesi, teslim prosedürleri konusunda bilgisi olmayanlar boş konuşmasın) Araba Audi nin biraz indirgenmiş hali tadını veriyor kullanıcısına. Yani ORta üst segment diye bi segment olsa (var mı bilmiyorum) jetta oraya çok rahat önlerden adını yazdırır. ve dediğim gibi araba bu kadar tercih ediliyor ikinci eli de yine aynı şekilde para eiyorsa, demek ki verdiğiniz paralar havaya uçmuyor demektir. 2013 model bir Jetta 1,2 Confortline aldım bundan 2 ay önce falan.buralarda da çok araştırdım. Aynı sorular aklımda vardı. Bundan önceki arabam BMW 320Coupe idi. bir senelik beni idare edecek bir araba olsun, satışı da rahat olsun ama kalitesi de düşük olmasın diye düşündüm. JEtta hem sürüş rahatlığı, hem yakıtı hem konforu hem de görüntüsü ile beni hiç ama hiç yanıltmadı ve araba ile çok mutluyum. Akrabalarım, arabayı satacağın zaman kaça aldıysan biz sana veririz parasını sen kendine yeni araba alırsın diyorlar. Bu bile arabanın ne kadar rahat ve güzel olduğunun kanıtıdır. Yukarıda verdiğim yakıt vs bilgileri direkt kendi tarafımdan test edilmiştir. Tek eksiğim arabada ortadaki ekran. onu da ben alıp ekleteceğim. |
Bu yeni kasa jetta 5 para etmez. vw resmen kaliteyi indirmiş.doğuş da sıra yazdığı için sürekli zam yapıyor. hani mal iyi olsa neyse malda da iş yok .105 beygir benzinli arabaya esp bile yok 50 lira vermek pek akıl karı değil bence ikinci el eski kasa jetta comfort ya da volvo s40 1.6 dizel premium alın |
skunk2 gunün birinde 1.2 TSI motorlu herhangi bir vw grubu araç kullanırsan (test edersen) emin ol bu boş ve cahilce mesajin aklına gelecek ve az da olsa yüzün kizaracaktir. baslarda da yazdığım gibi bilgi sahibi olmadan yapılan fanatik yorumlar kimseye fayda sağlamaz. |
1.0 ve 0.9 cc.lik motorların geliştirildiği şu dönemde; teknik içerikten yoksun, bu klasik yorum çok çağ dışı geliyor kusura bakmayın. |
ne konuda illallah deriz ? 20 bin km dir kullanıyorum daha illallah diyeceğim bir ortam olmadı. buna tekirdağ konya arası yolculuklarda dahil. aynı sınıftaki araçlar arasında benim diyen 1.6 motor sadece egzos gazı solur. rampada veya düzde hiç farketmez. ekonomi olarakta uzun yolda 1000km leri çok rahat aşıyor. daha ne olsun ??? dediğim gibi 20 bin km dir kullanıorum. kafanıza takılan sorulara cevap veririm. aracımdan (MAAŞALLAH) çok memnunum. |
Her türlü 1.2 yürür. |
Evet arkadaşlar 5000 km dir Jetta 1.2 comfortline aracımı kullanıyorum. Şunu rahatlıkla söyleyebilirimki performansı gayet güzel. 1.6 tdi lardan her koşulda çok daha iyi ve esnek bir sürüşü var. Antalya trafiğinde karma kullanımım 6.8 Litre / 100km . Performans olarak gayet iyi diyebilirim. Bundan önce Golf 6 1.4 Tsi 122 beygirlik aracım da olmuştu. Ondan pek bir eksik yanı olmadığını söyleyebilirim. Tabiki 122 lik 1.4 tsi ın yüksek hızlarda avantajının olduğunu belirtmeden geçmeyelim. Jetta 1.2 Tsi performans olarak Passat 1.4 Tsi ile aynı değerleri vaad ediyor. Performans olarak farkı yok. Patlar çatlar dendiğine bakmayın zira birçok 1.2 tsi şirket aracı 150.000 km leri devirmiş durumda. Etrafımda artık 50-60 binlerde birçok Jetta görüyorum sorunsuz biniyorlar. Önceki araçlarım, Tiguan 1.4 Tsi, Golf VI 1.4 Tsi, Megane 3 Dci 105 lik. Performans olarak hiçbirinden geri kalmadı. |
Guzel ozett olmus hocam aynen kullancilar hep bu yorumlari yapiyor ama jetta 1.2 si olmayan hep olumsuz bakiyo arabaya :)) Ortadki ekran 2015 comfort birlikde geliyo hiz sbt me ile ayin sonun bekliyorum arabaya binmek icin bir hevesle.... cok hosuma gitti arac hatta resmini koyim burayada :)) < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
Hocam yanlış hesapladınız heralde.40 kuruş yakıyo iyi bir rakam değil. yada arkadaş yanlış yazdı.. |
Hocam yeni jetta 1.2 trendline manuel aldım 1.90 boy 110 kiloyum ailecek tonton aileyiz ancak çekişte hiçbir problem yok kimine göre boş oluyor trendline ama ayda 100 km bile yapmıyorum bu nedenle kullanmadığım donanıma para vermek istemedim ayrıca güvenlik donanımları standart ve kol dayama mevcut sensörlerden sadece park sensörünü bazen arıyorum onun harici fiyatlara göre makul 51000 liraya aldım ben 1 ay önce derin siyah bej döşeme arıyordum zar zor buldum Allah herkese nasip etsin alıp ta memnun olmayan görmedim 6 ileri olması avantajlı ayrıca millet binmeden inanmıyor 1.2 motor olduğunu söylediğimde benden sonra 1 arkadaş daha aldırdım herkese tavsiye ederim saygılarımla |
Size bir öneri: Benim araçta da sonradan takılan geri park sensörü var. Şu an yetkili servis montaj maaliyeti 500 - 600 TL. arası. Ben 2011 de aracı sıfır aldığım zaman bile 300 - 350 TL. arası taktırmıştım. Bu kadar para vermek istemiyorsanız Skoda yetkili servisleri, kendi araçlarına taktığı (superb - octavia vb.) sensörün aynısını jettalara da takıyor. Tahmini maaliyet 250 TL. civarı. Zaten bir octavia ile jettanın elektronik ünitesi %99 aynıdır. Araç ile tamamen uyumlu ve kesinlikle arıza ışığı yakmaz. Sadece montajdan sonra araç cihaza bağlanıp yeni eklenen donanım tanıtılıyor. Yetkili servis tarafından 2 yıl garantili ürün. Böylece bu eksikliği de uygun fiyata kapatmış olursunuz. Hem de oto elektrikçi, sanayi vb. yerler değil, direkt yetkili servis. İş yerimde bulunan onlarca aracımıza taktırdığımız parça. İyi günler dilerim... |
Merhaba yaklaşık 10 gündür 1.2 Tsi comf. dsg kullanıyorum, aynı zamanda 1.2 tsi dsg poloda sürekli kullandığım bir araç. Öncelikle Jetta 1.2 motor gibi hissetmiyor bundan bir önceki aracım 1.6 civic otm.ti özellikle yokuş çıkarken civicten daha seri bir araç alt devirlerde bunu net söyleyebilirim. 10 gündür aracı İstanbulda kullanıyorum trafiğe giridğim dönemlerde oldu buna rağmen daha yeni olmasına karşın yakıtım 7.6 gösteriyor. Alınca depoyu fulledim 244 km yaptım yol bilgisayarı 400 km daha gider gösteriyor.Bu durumda çok net olarak civicten yaklaşık 1 litre az tükettiğini söyleyebilirim. Şanzıman oldukça hızlı civice göre tek eksiği direksiyon arkası kulakçıklar yok, olsa tadından yenmezdi. Poloyo gelirsek aynı sanzıman olmasına rağmen poloda şanzıman jetta kadar stabil ve sessiz çalışmıyor dur kalklarda polo daha fazla sarsılıyor bu sanırım şanzımanın ayarları ile ilgili. Ama şunu da söyleyeyim Polo kalbindeki 1.2 tsi motorla resmen uçuyor özellikle 2-3 ve 4. viteslerde müthiş hızlanıyor ve B kasa olmasına rağmen araç C kasalar gibi dengeli ve sessiz yüksek süratlerde dağılmıyor ve direksiyon tepkiler çok yerinde. Tek eleştirim polo için 185 lastik yerine en azından 195 taban kullanılabilirdi çünkü araç oldukça seri, bu şekilde yola daha iyi tutunmasını beklerdim açıkçası. Jetta için kısaca söyleyeceklerim Jetta'da C kasa olmasına rağmen D kasa konforunda bir araç; -Koltukları (comfortline) çok konforlu ve yanal destekleri çok iyi, yeni direksiyon ele çok iyi oturuyor. Bununla ilgili bir eleştirim ses açma butonu çok aşağıda kalmış. -Araç oldukça sessiz özellikle yol sesi japon rakiplerine kıyasla hissedilir derecede az -Araç süspansiyonları iyi ayarlanmış, arka taraf biraz sesli çalışıyor ama yinede dengesi iyi hem yumuşak hemde virajlarda araç yana yatmıyor. -Müzik sistemi çok iyi. Tizler baslar ve midler dengeli ve hassas ayarlanabiliyor. -Motor şehir içinde sorun yaratmaz ancak uzun yola çıkmadığım için yorum yapamam. -Arka led plakalık güzel bir detay ama ben iç aydınlatmalarında Passat gibi led olmasını beklerdim. Yinede araç içi ambiyans ışıkları ince düşünülmüş bir detay -Bagaj tabiri caizse 2 oda 1 salon, özellikle çocuklu aileler için biçilmiş kaftan -Kol dayamayı beğenmedim çok geride ve alçakta konumlanmış, yine de ileri geri hareket ettiği için sorun yaratmıyor -Arka şaft tüneli çok yuksek ama arka koltuk mesafesi oldukça iyi -Kendinden kararan iç dikiz aynasını çok beğenmedim ayna yeteri kadar kararmıyor bence -Sağ dikiz aynasının r'ye geçince aşağıya inmesi premium araçlarda olan güzel bir detay -Ön arka park sensörleri iyi çalışıyor -Bir eleştirimde klimaya otomatik modda motor soğuk olsa bile çalışıyor ve böyle olunca hava soğukken bile soğuk üflüyor, bir çok otomatik klima motor ısınana kadar üfleme yapmıyor. -Yakıt tüketimi bu kasa bir benzinli için çok iyi seviyede. Ama start stop olmalıydı bence Kısaca polo ve jetta kendi kategorilerinde alınabilecek mantıklı araçlar. Bir çok aracı kullanan birisi olarak objektif yorumlar yazdım sorularınızı yanıtlayabilirim. |
Abd versiyonları değil Tr ve avrupa versiyonlar bağımsız diye biliyorum |
1.2 tsi motor bence wv nin ikinci skandalı.sanki aracın içinde 1.6 motor var,bence incelemeleri gerek,wv halkı kandırıp 1.6 motor koymuş olabilir,emisyon skandalı gibi rakamlarda küçültme yapmıştır.![]() |
daha önce 1.3 multijet kullanan biri olarak vergisi ve yakıtı düşük araç araştırıyordum. 1.2 tsi motorları araştırırken bu konuda olduğu gibi bir çok forumda hayatında 1.2 tsi kullanmamış insanların olumsuz yorumlarını görünce vazgeçme noktasına gelmiştim. hatta olumsuz eleştirenlerden birini araştırdım çocuk daha 16 yaşında. artık amcasının dayısının arabasını mı kullanmış ne yapmış gelmiş foruma milletle tartışmaya giriyor. O yüzden aracı daha önce kullandılarsa bile araç sahibi olup uzun süre kullanmayanların yorumlarını dikkate almayın kimse ne dediğini bilmiyor herkes uzman olmuş anasını satiim. Her neyse.. Eski aracım kadar performans verse yeterli dedim kendi kendime, devir ekonomi devri vergisi yakıtı önemli, zaten her yerde eds var 80 100km hızla gidiyoruz en fazla. Aracı hiç test etmeden aldım. Yavaş yavaş galeriden çıkıp ilerliyorum. 2. vitese atıp hafif bir boşluk görüp gaza asılayım dedim 1500 devirden sonra turbo devreye girdi araba altımdan kaçacak resmen. baktım esp ışığı falan yandı araç 70 80km hıza çıktı 2. viteste. Bunu görünce bu forumda eleştiri yapanların hepsinin kulağını çınlattım. Daha ne olsun arkadaş kafayı yemişsiniz siz yemin ederim. Aracı kullanıp test edin öyle karar verin. Çoluk çocuğun lafına bakıp tercih yapmayın. Tek olumsuz yanı araba ve bagaj dolu iken dizel kadar yokusu iyi tırmanmıyor. aşırı dik yokuşlarda yüksek vitesle çıkarken vitesi düşürmek gerek. sonuçta kamyonet değil her zaman yüklü araç kullanmıyoruz. ha imkanım olsa 1.6 tdi alırdım o başka ama gayet memnunum. |
1.2 tsi jetta düşünüyorum ama endişelerim var.En büyük endişem yakıtı nasıldır?Performans olarak nasıldır? Bilgisi olan arkadaş varsa lütfen yardımcı olsun? |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
aracın motora göre hantal olmadığı söyleniyor. yakıt konusunda ise en az yakan benzinli araçlardan biri. |
Arada dizel ile 10 bin tl fark var. Sirkete almiyorsaniz ya da cok uzun kmler yapmayacaksaniz dizel almak sacmalik. |
tamam ustam 1.2 motordan bahsediyoruz. haydi bahsedelim.
1.2 tsi 105 hp ile 1.6 dizel 105 hp yi kıyaslamıştık. 1.2 tsi dizelinin içinden geçiyor diyebilirim. aynı güç aynı araba ikiside turbo hatta dizelin motor hacmi daha büyük.
burada iki tane farklı hacimli 100 hp lik arabayı kıyaslamak pek doğru olmaz. şanzıman oranları aktarma oranları bile çok farkediyor. arkadan itişli 2000cc 6 silindir 150 hp benzinli bir arabam olmuştu. aldığıma pişman olmuştum. bir önceki arabam 1.6 litre 120 hp önden çekişli idi.
1985 yılından beri arabalar ile iç içeyim. mesleğim icabıda biraz tecrübem var. acaip ustayım diyemem. fakat oto tamircisi değilim. kendime kadar bilgim mevcut.
eskiden 2000 motorun aşağısı tat vermezdi. ama artık teknoloji ile bu kanımızı değiştirmeliyiz. biri 900 cc motor yapıyor diğeri 1000 cc bir başkası 1200 cc. bu firmalar bu motorları "haydi şuna bu motoru koyalım" diyerek koymuyorlar. çok büyük ve masraflı araştırmalar testler ve argeler sonucu yapılıyo bu işler. biz burada 1.2 motor çekmez dediğimizde bütün bu işlemleri yapanlara haksızlık etmiş oluruz.
siz burada 1.2 motora çekmez derken ford koskoca MONDEO'ya 1.0 litre motor koydu haberiniz varmı ? 1.2 motor jettayı çekmiyorsa mondeo kalkış yapamaz bu mantıkla :)
ben yaklaşık 1.5 yıldır kullanıyorum. 20 bin km yol yaptım şimdiye kadar. çekmediği yer görmedim. ama çekmeyeceği yeri size söyliyim. düz vites araçta 6. viteste 80 km ile gidersiniz. karşınıza bir rampa çıktığında ekonomi maksadı ile şanzımana eklenmiş olan 6. vites sizi götürmez. rampanın durumuna göre 5. vitese yada 4. vitese düştüğünüzde o araba sizi rampada uçurur. bu durumda 1.2 motor jettayı çekmiyor diyoruz. ama biz o arabayı kullanmayı bilmiyoruzki. aslında biz araba kullanmayı hiç bilmiyoruz. vitesler sadece kalkış yapmak için değil gerektiğinde güç kullanabilmek içinde var. sürekli 6. viteste gitsin istiyorsak diğer 5 vitesi niye yapmışlarki ? motorsikletler gibi tek dişli yapaymışlar hiç uğraşmazdık.
benim arabam otomatik.
düz yolda 65 km ile 7. viteste gidiyor. hafif rampa görünce 6. vitese çekiyor hemen motoru yormamak için. şimdi bu araç 1.2 motorla çekmiyor diyebilirmiyiz ?
en dik rampada bile gaza yüklendiğimde gerekirse 2. veya 3. vitese çekip gereken gücü sağlayarak hızlanıyor. 2. viteste 100 km hıza yaklaşıyor bu araba. daha neresi çekmesinki bu arabanın ?
eski 4 ileri arabalarımızın hangisi ile 4. viteste rampa çıkabildikki ? hep 3. vitese çektik rahat gitsin diye.
sözün özü teknolojiyi sindirmeliyiz. çekmez dediğimiz veya duyduğumuz arabayı gidip test edip bizzat görmeliyiz. bir aracı test ediyoruz diye kimse zorla araba vermiyor bize. hiçbirşey yapamasakta sırf zevk için boş bir vakitte gidip istediğimiz aracı test edebiliriz. ben yeni çıkan modellerde fırsat buldukça yapıyorum herkesede tavsıye ederim.
gitmez denen 1.2 tdi polo yu bile test ettim meraktan. 3 silindirli motoru var. ama isteyince deli gibi gidiyor alet :)
sürçü-lisan ettiysem affola :)