Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
62
Cevap
5417
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: 1.2 puretech bilmecesi 308-astra (4. sayfa)
C
7 ay
Yarbay

Bence artık çift kavrama şanzımanlar eskisi kadar sorunlu değil, sorun çıksa bile tamiri daha basit tam otomatiğe göre.




Bu mesajda bahsedilenler: @tasshelhoff
B
7 ay
Yarbay

1.2 motor ne kadar çok araçta kullanılıyor, biliyor musunuz? Satılan tüm 1.2 motorlu araçlara bakın, birde motordan şikayetçi olanlara, orana vurduğunuzda çok fazla değil, VW'nin DSG arıza oranının yanında komik kalır...

Ayrıca oluşan motor arızalarının çoğunluğunda yetkili serviste değil de, özel servise sıradan bir yağ ile bakımı yapılmış araç olduğunun farkında mısınız?

Kaç tane arıza yaşayana sorduysam, yetkili servis pahalı diye özele götürdük cevabını aldım hep... halbuki 1.2 için özel yağ var. Ayrıca yetkili servis durumu bildiğinden trigeri kontrol ediyor, özel servis sıradan araç gibi ucuz yağı doldurup gönderiyor...

Dediğiniz kadar vahim olsaydı durum, yani neredeyse tüm 1.2 motorlu araçlar bu sorunu yaşasaydı ortalık ayağa kalkardı... Corsa, Astra, Mokka, Crossland, C3, C4, C4 Cactus, C4X, 308, 208, 2008, 408, Fiat 600, Fiat Panda, Lancia Ypsilon vs.vs.vs. bir sürü araçta var bu motor, yani neredeyse memleketteki araçların yarısı :)

Ben bu motor çok iyi, sorunsuz da demiyorum, ama bu kadar çok satılan bir motor'dan özel servis sonrasında sıkıntı yaşayanlar var diye sanki herkes bu sorunu yaşıyormuş gibi bahsetmek az abartı


Bu mesaja 1 cevap geldi.
Z
7 ay
Yarbay

Kısaca DSG ve 1.2 Puretech motordan uzak durmakta fayda var.




Bu mesajda bahsedilenler: @Bethesta
DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.