7 saat 23 dk lık yolun 4 saati klima açmış olmsanız. 4 saatte saatlik 1lt yakıt tüketmiş olsa klimanız 4 lt yakar 8,9lt/100km tüketimden 174km de 15,486lt yakıt tüketmişsiniz. 15,486lt den 4 lt klimanın yaktığını çıkartsanız aracın yaktığı 11,486lt kalır. 11,486lt / 174 km * 100 km dersek 6,60115 lt / 100 km ortalama yakıtınız çıkar. Hesabı yine fotoğraf ve verdiğiniz bilgilerden yaptım. |
Ön göğüsün ortası, multimedyanın üzeri sıcak ise klimayı boşa çalıştırırsınız. Aracı parkettiğinizde ön cama bi reflektör koymak, aracınızın kapılarını açarken açma kapama tuşuna basılı tutup 4 camı birden indirip bi havalandırmak, aracınız çalıştığı ilk anda rolantisi düşene kadar klimayı açmaktan kaçınmak, aracınızın klimasını LO konuma değil de istediğiniz dereceye ayarlayıp auto konumda bırakmak gibi ufak tefek işlemler bu klima yakıtını düşürecektir. Dijital klimada en çok yapılan yanlıştır belki de "klimayı en düşüğe almak". Normal oda kimalarımızda bile 22-23 ün altına almak çok elzem durumlar dışında yapılmaması gereken bir hareketken biz doğruca havasını üzerimize üfleyen klimada 18 leri açıyoruz. Hadi aracı geçtim kendi sağlığımız için aşırı zararlı bir durum bu. Tüketimden bağımsız şekilde sağlığınız için de bu konuya dikkat edin derim hocam. |
Anlık yakıt tüketimi konusunda farklı araçlarda farklı sensörler ve farklı sensör bilgi süreleri var. Kimi araçta misal sakin giderken 6lt tüketim gösterirken bir anda gaza yükleniyorsunuz son 5-10 saniyenin tüketim ortalamasını almış gibi en fazla 7-8lt leri gösteriyor. Kendim deniyorum anlık tüketim ekranında gaza sakince basarken 2,5-3 leri görüyorken gaza yüklenince anında 15-20-25lt leri görüyorum. kalkışlarda zaten anlık 40lt sabit. Dsg de en bariz farkettiğim tüketim sorunu sıkışık trafikte araç kendi kendine akabilecek hızlardayken gaz verip anlık tüketimde 11-12 lt leri göstermesi. Boşa atsak zaten araç öndeki araca kadar gidecek o an ama işte dsg gaza basıyor ve öndeki araca yaklaştık diye tekrar fren yapmamız gerekiyor. Gaza ayak ucuyla dokunup çekerek serbest sürüşe geçirme olayı da olmuyor o an. Aslında serbest sürüş için direksiyon altında bi tuş veya ufak bir pedal olsa oradan tık tık diye boşa atıp sıkışık trafikte bu şekilde kullanabilsek bu sorunun önüne geçilebilirmiş. |
Anladim hocam. Tesekkur ederim bilgilendirme icin. |
Klimanin yakita etkisi cok fazla anladigim kadariyla. Bir de boyle adana gibi sicak bir yerse makas aciliyor. |
Saglik icin haklisiniz. Aracimin on gogsunde gunesligim surekli var. Arabaya binmeden 15 dk once evden arabanin 4 caminida aciyorum. Hocam cocuklar hanim biraz sabirsizlar illa o klima en dusukte acilacak malesef. |
Bu da Balıkesir içi işten eve dönüş yolu verim. Mesafe 4,9km falan aslında ekranda küsürat yazmadığı için 4 çıkmış. Aracı park edip fotoğrafı çektim yarım metre daha öne aldım 5km oldu ![]() Akşam iş çıkışı öyle çok dur-kalk olmasa da kamyon, servis ve araç yoğunluğundan pek hız yapılamayan trafiğin yavaş yavaş ilerlediği ve trafik ışıkları ve ara sokaklardan geçilen bir yol. Aracı çalıştırıp rolanti 900 e düşene kadar bekleyip klima benim tarafta 23 boş olan tarafta 25 derecede açık tek kişi yol yakıt tüketim verim bu şekilde. Bu trafikte sakin sakin kullandığımdan tüketim bu şekilde. Normalde uzun yolda 150-180 lere çıkmayı sevdiğimden tüketim 7 lt civarlarına çıkabiliyor ![]() < Resime gitmek için tıklayın > |
|
< Resime gitmek için tıklayın > Bu da bugunku tuketimim. Klima cok acilmadi. Bu araclarda klima yakiti cok etkiliyor onu farkettim. |
Güncel araçların klimaları öyle eski araçlar kadar fazla da yakmıyor. Hatta Seat ın kullanım kılavuzunda yazdığı yazıda "aracınızla 80km üstü hızlarda giderken camlarınızı kapatınız ve klimanızı açınız. bu hızlardaki hava akımının sebep olduğu yakıt sarfiyatı klimanın tüketiminden fazla olacaktır." gibi bir ibare vardı. |
23 derecede araba bir turlu sogumuyor. Bu aracin bir eksigi de arka klima menfezlerinin olmayisi. Arkadaki yolcular ondekiler kadar rahat degil. |
|
|
1.0 tsi dsg kamiq aracimla Ankara - Istanbul arasi 4.4lt ortalama ile yolu tamamladim. Ortalama hizim 110-120 arasiydi ve klima devamli lowda 2. Seviye olarak acikti |
![]() Manuel kullanımdaki İbiza ile D konumdaki Arona arasında kullanım şeklinizden kaynaklı bir fark olabilir. İbiza nın 1. vitesi 50km ye kadar çıkıyordu sanırım. 1.0 dsg Arona D konumda %10 gibi gaza bastığınızda 2000 devirleri görmeden vites yükseltiyor ve daha 50km ye çıkmadan 5 hatta 6. vitesi görmüş olabiliyorsunuz. Eğer gaza %50 gibi basarsanız da 1. viteste esp yi açarsınız ![]() Ben genelde D modunda %5-10 gibi gazla yavaş sayılabilecek bir kalkışın ardından yarım gazla yükleniyorum hızlanmak istediğimde. Bir de S moda alırsanız hem gaz tepkimeleriniz manuel İbiza daki gibi daha seri olacak hem de vites atış devirleriniz uzayacak ve 5-6000 devirlere kadar vites atmayacaktır Dsg. |
Ya bizim yaşadığımız şehir içi mantığı farklı yada bu konuda görüntü paylaşanların yaşadığı şehir için mantığı farklı bişi diyemiyorum. Sonuçta kimin hangi yoldan hangi saatte gititiği bilenemediğine göre ilginç diyeyim sadece.... Şehir içi 4-5 lt değerler benzinli hemde !!! en boş yol hangi saatte nerede onumu arıyorsunuz özellikle anlamadım |
|
|
Farklı şehirlerde farklı saatlerde tabiki trafik çok daha farklı olacaktır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @brkprlk35