Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
185
Cevap 5515
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 5515
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: 01 2010 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRİX SAKHİR (9. sayfa)
hafiften Ferrari sempatizanlığı başlamış gördüğüm kadarıyla. bu arada senden bi açıklama beklemiştimde kabul ettiğin ama söylemeye cesaret edemediğin herşeyde olduğu gibi bu konuda da cevap vermemişsin. sessiz kalmak kabul etmek anlamına gelir... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hep mesajların kelime oyunu yapılacak yerlerine cevap veriyorsun ama esas kısımlara göz yumuyorsun. Ama normal tabi savunulacak bişey yok ki ortada. Alonso'nun bile bu konuyla ilgli çelişkili açıklamaları varken ve hiç bir zaman "bize verilen araçlar farklıydı " dememesine rağmen hala Hamilton'ın kayırıldığını ispatlamak pek mümkün değil tabi..
Tamam , iş bitmiştir. Sen kendin bile inanmıyorsun zaten deminden beri söylediklerine. Farkındasın eşit davranıldığından ama Alonso'ya üstün davranılması gerekitğini söylüyorsun demek ki burda.. Yok canım ne oldu ? Niye ? Üstün davranılmayınca Alonso şampiyon olamıyor mu yoksa ?!.. Umarım Alonso "değiştim değiştim" diye yaptığı demeçlerinde gerçekleri tam anlamıyla söylemiyordur da bu sene görelim bakalım Ferrari'de aynı şeyi yapmaya kalkınca Massa'nın Lewis'in kaldığı şekilde sakin kalmayacağını ve kıymatin kopacağını. Anca o zaman inanıcaksınız çünkü gerçekleri ; siz Alonso Partizanları.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 fakat ben massa yı daha uzlasmacı buluyorum. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Bence Massa daha saldırgan olucaktır öyle bi durumda. Yani Lewis belki ilk senesi olduğu için belkide kişilik özelliğinden dolayı pist dışında fazla bişey söylemedi bence. Ama Massa kendini hiç bi şekilde ezdirmemek adına hem pist üzerinde hem pist dışında çok daha sert olucaktır bence. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
nıye? bu bolumde genelıkle konu ıcerısınde daldan dala atlanır.bız kullanıcılar ıcın bır mahsuru yok  |
sempatizanlık diye birşey sözkonusu değil bilakis ferrari sevmediğimiz bir takımdır ancak herkesin söylediği gibi fernando Alonso gibi winner bir pilotun olması gereken yerdir..  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
thekeys bunun cevabını verdin tamam iyi güzel ama bırak şimdi bu sempatizanlık konusunu,sana diyorum ki tek birşeyi izah et bana ama nedense görmemezlikten geliyorsun. şu mesajda bile aynı şeyi yaptın. orada iki şey yazdım tuttun sadece birine cevap verdin,daha doğrusu verebildin. bazı şeyleri kendinde kabullenebildiğini itiraf edecek cesaretin yok değil mi? rds;kimsenin konu dışına falan çıktığı yok. bu tarz konuşmalar her zaman yapılıyordu ama şikayet edilince uyarı yapma gereği hissedildi. |
Ron Dennis'in bu olayın ardından Alonso'nun mühendisine yönelmesi en unutamadığım andır. adam "ben bişey yapmadım" dercesine ellerini kaldırıyor artık nasıl korktuysa Dennis'ten Videoyu izlemek için tıklayınız |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
En azından bikaç kural değişikliği söyleyebilirsin. Ferrari'nin avantajını ortadan kaldıran hangi kurallar vardı? Kurallarda da revizyona bir ley 2005 yılında gidilmedi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Şu an birçok pistte F2004'ün EHT'da imzası var.. Demek istediğim şu kurallarda ciddi bir revizyona gidildi (araçaların omurga sistemi tamamiyle yenilendi)lastikte yeni düzenlemeler getirildi bunun da sebebi F1'in reytinglerindeki ciddi düşüşler.. FİA F2004'ün erişilemez performansına 1 sezon daha katlanmak istemedi.. Yani 2005 senesindeki kural değişiklikleri öylesine yapılmış şeyler değildi bir amacı vardı F1'in izlenebilirliğini tekrar yükseltmek.Nitekim öyle de oldu. |
zuhahaeh @ekin eline sağlık. çok eğlendimdi o zamanlar.  Alonso prens iken Hamilton a yenilmesi apayrı hikayedir. lakabı ne idi Lewis'in köpekbalığı ezcümle Alonso her zaman problemelere rağmen takım yine de ikimize(hamilton) aynı araçları verdi derdi. bu konuda Macca yı defalarca dediğim gibi takdir ederim.yani bu nokta önemli. 2004 sensinden sonra Ferrari o kadar gevşedi ki demeçlere, açıklamalarına bile yansıyordu adamların.ben bile yaw ne eder geçer bunlar diyordum. Ferrari F2005 'i güç bela yetiştirdiler ama ne oluyorsa bu Michelin lastiği tur başına neredeyse 0,5sn. fark atıyordu Ferrari ye.anlamam mümkün değildi.hele pit stops dan sonra Ferrari daha da geriye düşerdi 2005 de ulen ne oluyor derdi insan... keys, yeter attıp tuttuğun ne işkembeymiş yav... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| ben alonso nun yarıs muhendısıne degıde vıdeo nun sonlarına dogru alonso nun ron dan kacarcasına gıtmesıne hayretle bakıyorum |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ron Dennis'i yaptığı bazı tercihler yüzünden dönem dönem eleştirmişimdir ama açıkçası F1 dünyasında en sevdiğim ve saygı duyduğum insanlardan biridir. Montezemolo,Briatore,Alonso gibilerini gördükçe Ron Dennis'in değeri daha fazla anlaşılıyor. hangi yarıştı hatırlamıyorum,Kimi 1. gidiyordu Montoya'da 2.,Mclaren çok büyük ihtimalle duble yapacaktı ama Montoya tur bindirirken kaza yaşamıştı ve yarış dışı kalmıştı 2-3 tur kala. yarış bitiminde kameralar ve gazeteciler hemen Dennis'e yönelmişti,adam Kimi'nin birinciliğine sevinememişti bile Montoya'nın kazası yüzünden. gözleri dolmuştu,hiç unutamadığım bi sahnedir... (şimdi düşündümde belkide sevincinden gözleri dolmuştur ama yok ya çok moralsizdi diye hatırlıyorum) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| moralsizdi tabi @ron emicem. kazma monty MoNaco da SC pistteyken 1. giden Schumi ye arkadan çarpma şerefine nail olmuş bir zebradır. |
|
@HyperioИ son paragrafı sıl lutfen.bunula ılgılı hep tartısma cıkar sayfalar dolusu gunlerce surer |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Neyse mesajı sildim toptan  Artık ben bıktım ya her şeye cevap vermekten.. Olur olmaz her yerde laf atmaktan bıkmadılar.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
burayı bıldım bılelı bu olay en hararetlı tartısmalara konu olmustur.gunlerce haftalarca o olay ırdelenmıs.kımı tur bındırılen yarıs cızgısını bırakmaz zatı demnıs kımısı de tur bındırırlıken yavasladı demıs.ole kor dugum ıste  ama kımı-sutıl olayı ıyıydı |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Valla Monaco pistinde geçen Kimi-Sutil olayında araç savruldu idi. orada ben kesinlikle kasıt aramam.zaten izlerken bile anlaşılıyor. Dışarıdan bakınca kokpitte Kimi arac savruluncane yapacağını şaşırdı ve çarpmamak için elinden geleni yaptı. eh yarış ilerledikce kuruyan pist, yavaş hintli ve giderek hızlanan Monaco fatihi Kimi. frenajda arka kopti körgen dombıra. (aracın arkası savruldu yanim.) |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
ıyı guzel dıyorsun da 2005 sezonunda bır yarısı bıle alnını akı ıle kazanamamaıs bır takım nasıl oldu da bır sonrakı sezon lıderlıge oynar hale geldı?
hatta ondan sonra sampıyonlugu aldı pekı?areo-sası alanında ılerleme durdurulmadıkı.yapılan sey motorlar korundu
@thekeys
ron bana kalırsa alonso yu ılk yarı ıtıbarı ıle kayırmıstır.bunu tartısmayalım.
fakat katıldıgım bır nokta var oda sezonun ıkıncı yarısı ıtıbarı ıle alonso nun hamılton a ustunluk kurdugu.
yukarıdakı mesajımı aslında degıstırmem lazım.yanı
keske alonso braz daha ılımlı davransa ıdı.keske hamılton ıle takım ıcı rekabete daha ılk basta evet deseydı