Ben de senin gibiyim. Yılda max 10 bin, kıyamet kopsa 12 olur, fazla olmaz 2-3 yıl daha.
Daha yeni Megane 4 Sedan 1.6 Manuel benzinli aldım. Alırken de iyice araştırdım. Manuel benzinli dizel arasında kar zarar kullanım hesabı yaptım. Joy 1.6 atmosferik manuel benzinli 60.600 iken Joy 1.5 manuel Dci 80.800 TL idi. 20.200 TL fark var.
Benim hesabıma göre yılda 15.000 yapsam bu farkı 8 yılda kapatıyordum dizel tasarrufu ile. 10 bin ile 10 yılda anca kapanır. Bunun üzerine dizelin bakım masraflarının daha fazla olması da dahil değil daha. Yine belli km sonrası dizel için ani değer kaybı var.
Kısaca yılda 10 bin km için dizel almanın pek manası yok. Eskiden dizel-benzin fiyat farkı daha fazlaydı ve eki benzinliler şimdikilere göre çok daha fazla yakıyordu. Hem yakıt fiyat hem de tüketim farkı daha fazlaydı. Bu yüzden 20.000 yapana bile dizel cazip oluyordu. Şimdiki durumda ise 30-35 bin yapmıyorsan dişe dokunur bir avantajı kalmadı.
Dizelin avantajı şu anda tork. Bizim insanımız sakin kullanmak yerine atraksiyon istediğinden atmosferikler kesmiyor çoğunu, illa slalom yapacak. Ben sakin kullanırım ve 115 HP atmosferik beni daha hiç üzmedi. Orta yaşı devirmiş adamız nihayetinde, atraksiyon bize uymaz.
Uzun vadede benzin keseye zarar verirse (emekli olunca biraz fazla gezeriz gibi) garanti bitince tüplü ve öfkesiz olurum netekim.
EDIT:Hesaplama.
1.6 benzinli 6.3 ortalama, 1.5 DCi ise 3.7 ortalama yakıyor 100 Km için. (yakıt 5.32 - 4.81 TL olarak güncel) 100 Km için benzinli 33,516 TL dizel ise 17,797 yakıyor ortalama kullanımda. 1000 Km için 335,16 ve 177,97 TL oluyor. 1000 Km için aradaki fark 157,19 TL.
Benzin dizel joy fiyat farkı 20200 olduğundan 20200/157,19=128,5069 bin km ediyor. Yani ben 20200 TL fiyat farkını yakıt tasarrufu ile kapatmak için 128 bin km yol yapmalıyım. Bu da 10 bin km için 12.8 yıl, 15 bin km için 8.5 yıl demek. Bakım masraflarının fazlalığı hariç daha.
O zamana kadar ölmezsek ya arabayı değişiriz, yada tüpleriz artık. Ayrıca benim kullanım genelde uzun yol olup şehir içi oldukça az. Bu da çok daha fazla yıl demek.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi melikulupinar -- 2 Ekim 2017; 19:40:22 >
Aradaki fiyat farkına göre değişir. Bende yılda 10 bin km yaparım (bu yıl tahminimce 14-15bin olacak) ama dizel aldım. Çünkü, yaklaşık 7000tl fiyat farkı vardı ve bir sıkıntı olmazsa en az 5 sene aracı değiştirmeyi düşünmüyorum. Fark 10bin tl üzerine çıkarsa benzin daha mantıklı bu koşullarda bence. Bazen 3-5 lira zarar edip benzinli mi alsaydım diyorum sonra benzinciye girince iş değişiyor
Dizel araci alirken beklentiniz ekonomi yapmasi ise almayin bence benzinli ile arasindaki fiyat farkina degmez.
Fakat derseniz ki ben rampalari vites dusurmeden cikmak istiyorum, torkundan dolayi kisa sureli koltuga yapistirsin istiyorum yani dizel motorun karakteristigini seviyorum diyorsaniz o zaman dizel arac alabilirsiniz.
Daha önce benzinli araç kullandım. Benzinli aracı nasıl kullanırsan kullan yakıyor. Abi ben şehiriçi 5-6 litre yakıyorum diyenlere inanma. Diyelim benzinli araç aldın. Gidipte orjinal tesisatını bozdurup lpg taktırma. Şuan 2 seneden beri dizel araç kullanıyorum. Benzinli ve dizel arasında 5000 TL fark vardı. Bu yüzden dizel aldım. Dizel araba torklu, yakıt tüketimi az ama benzin ve dizel araba arasındaki fiyat farkı 20.000 TL olursa tercih senin. Benzinli alıp aradaki fiyatı yakıta harcayabilirsin
Yıllık belki 10 bin km den az yapacağım fakat dizel istiyorum. Senelerdir benzinli otomatik vites mercedes kullanmış biri olarak artık rampalara girdiğimde vites düşürmeden çıkmak istiyorum. Ne bileyim sollama yaparken kendime güvenerek çıkmak istiyorum.. Sesi yüksek olabilir ya da bakım masrafları daha çok olabilir fakat bastığımda daha çabuk atağa kalkacak bir araç istiyorum.
Daha yeni Megane 4 Sedan 1.6 Manuel benzinli aldım. Alırken de iyice araştırdım. Manuel benzinli dizel arasında kar zarar kullanım hesabı yaptım.
Joy 1.6 atmosferik manuel benzinli 60.600 iken Joy 1.5 manuel Dci 80.800 TL idi. 20.200 TL fark var.
Benim hesabıma göre yılda 15.000 yapsam bu farkı 8 yılda kapatıyordum dizel tasarrufu ile. 10 bin ile 10 yılda anca kapanır.
Bunun üzerine dizelin bakım masraflarının daha fazla olması da dahil değil daha. Yine belli km sonrası dizel için ani değer kaybı var.
Kısaca yılda 10 bin km için dizel almanın pek manası yok. Eskiden dizel-benzin fiyat farkı daha fazlaydı ve eki benzinliler şimdikilere göre çok daha fazla yakıyordu. Hem yakıt fiyat hem de tüketim farkı daha fazlaydı. Bu yüzden 20.000 yapana bile dizel cazip oluyordu. Şimdiki durumda ise 30-35 bin yapmıyorsan dişe dokunur bir avantajı kalmadı.
Dizelin avantajı şu anda tork. Bizim insanımız sakin kullanmak yerine atraksiyon istediğinden atmosferikler kesmiyor çoğunu, illa slalom yapacak. Ben sakin kullanırım ve 115 HP atmosferik beni daha hiç üzmedi. Orta yaşı devirmiş adamız nihayetinde, atraksiyon bize uymaz.
Uzun vadede benzin keseye zarar verirse (emekli olunca biraz fazla gezeriz gibi) garanti bitince tüplü ve öfkesiz olurum netekim.
EDIT:Hesaplama.
1.6 benzinli 6.3 ortalama, 1.5 DCi ise 3.7 ortalama yakıyor 100 Km için. (yakıt 5.32 - 4.81 TL olarak güncel)
100 Km için benzinli 33,516 TL dizel ise 17,797 yakıyor ortalama kullanımda. 1000 Km için 335,16 ve 177,97 TL oluyor.
1000 Km için aradaki fark 157,19 TL.
Benzin dizel joy fiyat farkı 20200 olduğundan 20200/157,19=128,5069 bin km ediyor.
Yani ben 20200 TL fiyat farkını yakıt tasarrufu ile kapatmak için 128 bin km yol yapmalıyım.
Bu da 10 bin km için 12.8 yıl, 15 bin km için 8.5 yıl demek. Bakım masraflarının fazlalığı hariç daha.
O zamana kadar ölmezsek ya arabayı değişiriz, yada tüpleriz artık.
Ayrıca benim kullanım genelde uzun yol olup şehir içi oldukça az. Bu da çok daha fazla yıl demek.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi melikulupinar -- 2 Ekim 2017; 19:40:22 >
Bu mesajda bahsedilenler: @Ken Block43