| Mevcutta olduğu gibi sadece elektrikli satılırsa büyük hayal kırıklığı olur.. |
| 1.5 dizel eat 8 ile makyajlı kasanın geleceği doğru mu? |
|
Aslan dişi bu arabaya çok yakışıyordu, kaldırmaları garip. Hali hazırda 2023 allure kullanıcısı olarak makyajlı elektrikli versiyonu ilgimi çekti. Oturduğum siteye şarj istasyonları kuruldu, ayda ortalama 400-500 km yapıyorum, senede de 1 kere şehir dışı uzun yol yapıyorum. Yeni renge de bayıldım, hem yeşil hem mavi sevenlere hitap ediyor. Lansmana özel rekabetçi bir fiyatla gelirse benzinliyi satıp elektrikliye geçmeyi düşünüyorum. |
| Selamlar, 2024 Allure paket kırmızı renk araç alarak aranıza katıldım. Araç ile ilgili aklıma takılan bir durum var. Araç öndeki araca göre yavaşlayıp hızlanıyor ACC var, fakat bu pakette tamamen durma var mı, yoksa 30 km/h altına düştüğü an devreden çıkıyor mu? Durma ve tekrar hareket etme yok onu biliyorum, merak ettiğim tamamen kendini durdurup durdurmadığı. |
|
Hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin tamamen durma yok hocam dediğiniz gibi 30 un altına düşünce devre dışı kalıyor |
|
Allure pakete özel bir durum mu bu, Gt için de aynı mıdır? Çünkü kuzeni Astra L Gs öndeki araç durunca duruyor, öndeki hareket edince gaza dokunarak uyandırınca devam ediyor takibe. |
|
Teşekkürler hocam, şehir içi çok işe yaramaz o halde ama uzun yolda baya faydalı olur. Edit: Bugün trafikte bi deneme imkanım oldu. Araç kendisi tamamen durdurup hareket etti öndeki hareket edince. 2024 Ağustos trafiğe çıkışlı araç. GSR2 vb bir sebepten bu şekilde değişmiş olabilir mi acaba? |
| Olabilir hocam benim araçta 2024 allure kırmızı 1-2 kere denedim olmadı belkide ben becerememişimdir :) |
|
selamlar, 2022 model polo life aracımdan geçmeyi dşünüyorum. fikirleriniz nedir. herhangi bir sorun yaşayan oldu mu? |
|
ben 2019 polodan gecmistim 2023 yilinda 26000km boyunca bir sorun olmadi, bu arabayi alacaksaniz 1.2 puretech motorun islak kayisindan dolayi olusan algiyi goz onunde bulundurmalisiniz. araclarin ikinci el degeri biraz asagida kaldi bu algi yuzunden ama binici icin bunun bir firsat oldugunu dusunuyorum. biraz daha uygun fiyata dolu dolu arabalar alabiliyoruz. kayis problemi de gayet yonetilebilir ve kontrol altinda tutulabilir bir problem. artik bunu sagir sultan bile duydugu icin yanlis bakim/yag kullanilmasi ihtimali de azaldi bana gore ve kullanicilar problem cikma riskini bildigi icin daha iyi kontrol ediyorlar. polo'ya gore farklarina gelecek olursak 308 C sinifi bir araba oldugunu net olarak hissettiriyor bir kere. Direksiyon hissiyati, kullanimi cok keyifli poloya gore. motor polo'dan sesli ama titresimi daha az. ic mekan kalitesi poloya gore cok yuksek. Ruzgar sesi daha az aliyor ama yol sesi biraz fazla aliyor, bunun sebebi daha buyuk tekerlekleri olmasi muhtemelen. isin ilginc yani daha ince yanakli lastikleri olmasina ragmen bence 308'in suspansiyon konforu polo'dan daha iyi. ilginc olmayan ve beklenen kismi ise viraj performansi, araba virajlarda muthis donuyor hic yatmiyor neredeyse. |
| Bilgilendirme için teşekkür ederim. şuanda ilanlara bakıyorum. uygun bir araç bulursam alıyor olacağım. |
< Resime gitmek için tıklayın >
link:
https://www.carscoops.com/2025/08/facelifted-peugeot-308-drops-the-fangs-but-learns-new-tricks/
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle