Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
YENİ MAZDA6 NİSAN'DA TÜRKİYE'DE İŞTE FİYATI
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
110
Cevap 5961
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 5961
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: YENİ MAZDA6 NİSAN'DA TÜRKİYE'DE İŞTE FİYATI (6. sayfa)
Ederi de Otv sagolsun,mecbur o fiyatlara..Tabi karini da koyacak ama dolu dolu bir arac... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Mazdadan Türkiye pazarına ölü doğan yeni bir model daha... 117.000 tlye sıfırı alınır 1 sene sonra 60.000 tlye satılır  Şahsen ikinci sahibi olmak isterim  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bu araba güzelde almadan önce bi ilk sahip bulmak lazım. vergiyide avrupa gibi emisyona göre ayarlasalar belki bişeyler olurdu sağlık olsun mazda 3 bekleyeceğiz tabi oda 80 olursa salla gitsin |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Bari senede 100 tane satsaydı. En azından 2 sene sonra bu 117bin istenen aracı 60bine alırdık. Birileri satın almazsa ikinci elde keleper bulamayız. |
|
Kimse almaz muhabbeti yapılmış genelde ama bence alan olur mazdanın zaten onbinlerce satış yapacagım diye bir kaygısı yok.... Parasının hesabını bilmeyip abartı ya da gösterişten kaçan binlerce insan var bu ülkede bmw mercedes almak yerine mazdayı tercih edebilecek. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
izmirde mazda bayii ile görüştüm bir kaç ay önce mazda3 1.5 skyactiv motorla gelecek dedi fiyatıda 50 binlira civari birşey olucak dendi yakıt tüketimi şehir içi 5 lt falan dedi çok mantılı kulağa hoş geldi ordaki elemanın söyledikleri bana 5lt benzin süper dizel araca gerek yok birde aracın beygiri 120 beygirmiş oda gayet yeterli. |
katılıyorum sana dostum burda yorum yapan bir çok kişi arabanın koltuğuna oturmadan atıp tutuyor ben aracı yakından gördüm inceleme şansım oldu tek kelime ile enfes bir araba tasarım malzeme kalitesi süper ötesi bmw merso falan hikaye dedim evet 117 bin lira fazla olabilir ama bazıları da abartmış 50-60 binden bahsetmiş bu gün c sınıf focus o paralara d segment araba sonuçta bu o paraya alınmaz en mantıklısı bir kaç sene bekleyip ikinci elini almak piyasası kötü olduğundan ikinci elide cazip olucaktır uzun lafın kısası araba her yönden müthiş ve kaliteli ikinci elini almak en mantıkılısı düşsede bir an önce bizimde bir ayrıcalığımız olsa diğerlerinden bu arabayı alarak |
Siz o'na karma 8lt deyin,o'da sakin kullanımda yoksa bu cihaz 11-12 lt rahat görür atmosferiğin ruhunu almak isteyenlere.Tr piyayasasın da gidecek olan benzinli motor aralığı; 1.4-1.6 üzeri dizel ise tercih edilir tabi istanalar hariç.Bu bağlam da Mazda 6 serisi tr şartlarında malesef tutmaz. |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Mazda sitesinden eski modeli kaldırıp Skyactiv'i koymuş. Fiyatı 117,000 gözüküyor.
Ben 2011 Mazda 6 sport kullanıcısıyım. Bu arabayı alır mıyım deseniz? Hayır almam ama alanı da garipsemem (tabi ki 117,00 olmayacak, bunun pazarlığı var). Sebeplerini açıklayayım:
Geçenlerde Mercedes C ve BMW 3 serisi için galerileri dolaştım, bir kere sen istediğin renk, stil ve donanımda arabayı getiremiyorsun. Yani tabi ki özel imal ettirebilirsin ama pahalıya geliyor ve galeriler seni bu fikirden uzaklaştırmaya çalışıyor. Dolayısıyla ortalık beyaz C180 ve siyah ve beyaz 3.16 doldu. Özellikle C180, nereye kafamı çevirsem görüyorum artık. Bir arabaya 100 küsür veren adam biraz kendini özel hissetmek istemez mi? 2-3 sene önce Passat'ın düştüğü duruma şimdi C180 ve 3 serisi düştü malesef. Bu arada ben de aracımı satıp bir 3.16i almayı düşünüyorum ama istediğim renk ve donanımı bulamıyorum. Arabayı satma nedenim, sürekli şehir içi trafikte kullanmaktan yoruldum, biraz daha seri ve küçük bir araç istiyorum. Bir de 5 ileri vitesle şehir içinde olmuyor artık.
Şimdi olayın teknik kısmına gelirsek, Mazda keşke yapmışken 6 ileri yerine 7 ileri yapsaydı. Rakipleri 7 ve 8 yapıyor çünkü. Bu durumda yine şanzıman olarak geriden takip ediyor olacak. Zaten Mazda'nın motoruna laf söyleyecek adam arabadan anlamıyordur ama şanzıman malesef iyi ama motorla aynı seviyede değil. Onun haricinde Mazda rakiplerinin 1.4, 1.6 turbo motorlarla sağladığını iddia ettiği yakıt değerlerini 2.0 motorla veriyor, ki bilenler bilir, japon araçları alman gibi değildir, fabrika verilerini üç aşağı beş yukarı tutturur. Ben bugüne kadar 3 honda ve 1 mazda kullandım, bu durum böyle. Güç olarak da 165 bg gayet iyi. Sonuçta yakıt tüketimi düşük olduktan sonra aynı gücü 1.4 motorla turbo yardımıyla almaktansa 2.0 motorla rahat rahat almak daha iyi değil midir?
Donanım ve iç mekan kalitesinde durum zaten ortada. Start stop yok gerçi adamlar tüketim düşük diye gerek duymamışlar mı bilemiyorum ama onun haricinde rakiplerinden hep üstün. Hele iç mekan kalitesi, fuarda inceledim, hem şu anda benim kullandığım bir önceki kasa, hem C180 hem de BMW 3 serisinden çok daha iyi.
Dolayısıyla bizim ülkemiz gibi 2.0 ve üstü araç alanların zengin sınıfına sokulup cezalandırıldığı bir ülkede tabi ki bu araç tutmaz, ama yukarıda saydığım özel olma sebebinden dolayı alana da hayırlı olsun denir. Ama düzgün vergi sistemi olan bir ülkede bence şu haliyle çok ciddi bir seçenek.
Bir şey daha eklemeliyim, o da aracın boyutlarıyla ilgili. Şu anda kullandığım 4.75 metrelik Mazda'yla şehir içinde zorlanıyorum. Her yerden dönmüyor ve park yeri sıkıntısı oluyor. Yenisini daha da uzun yapmışlar ve bu İstanbul gibi bir şehir için ciddi bir dezavantaj. İstanbul'da yaşayan birisi olarak benim üst limitim 4.65 m. Onun üstü için özel şöförün olacak
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @deniz c