Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
4798
Cevap 575684
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 575684
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: -Yeni Fiat Bravo Kulübü- (68. sayfa)
Dostum merhaba, Geçmiş olsun öncelikle. Gerçekten can sıkıcı bir durum. İlk başlarda müşteri tarafından gelecek bir cırlama ileride daha ciddi durumlarda işe yarayabiliyor. Umarım ilerisi yaşanmaz. Dualogicte parça değişimi çok da canını sıkmasın yine de. Nasıl olsa aracın en az 3 yıl garantisi var ve de tüm servis kayıtlarını mutlaka iste. Aynı sıkıntı yinelenirse bir daha iste. Tabii sen canını çok sıkmadan cırlamayı da ihmal etme. Yanılmıyorsam 3. kez aynı arızadan ve toplamda da 5 arızadan hangisi önce denkgelirse araç değişimi o zaman gündeme geliyor. Umarım ilk ve son keyifsizliğin olur aracınla ilgili. Haluk |
. yada bir Giulietta versinler.. diyerek moralimi bozmuyorum..
Geçmiş olsun cidden insanın keyfini kaçıracak bir durum..Daha yepyeni araçta bu arıza ikazının baş göstermesi...Ancak garanti bunun için var ve ilerleyen dönemde daha büyük bir sorun olarak karşınıza çıkmasındansa en başta ortaya çıkması daha hayırlı olmuş bence.. Arızanın tam olarak ne olduğunu yazarsanız hepimiz için bir bilgi olur bu..Umarım sizi fazla üzmez Bravo'nuz ve keyifle binersiniz.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sağolun arkadaşlar.. Bugün babam Birmot servisteydi iyi haber şanzuman veya beyin komple değişecek kötü haber şanzuman veya beyin komple değişecek..  ben işyerinde olduğumdan babam ilgileniyor zaten arızayı ilk yaşayan da oydu.. Problem şöyle oldu halamı eve bıraktık araç hareket ederken yanık yün kumaş vs. gibi bir koku oldu.. dışarıda da biraz duman ve koku olmuş durduk bakındık birşeyle karşılaşmadık eve döndük. sabah kardeşim kuaförden dönerken yine hafif koku ve ekranda vites kutusu arızası servise gidin gibisinden bir uyarı yazısı ve vites kutusu arızası ışığı yanıyordu. sonrası direkt servise götürdüler. umarım problem sorunsuzca çözülür.. Bu arada araç Cumartesi işleme alınıp Pzrtesi çıkacakmış. bu arada ellerinde muadili araç olarak birşey olmadığından Avis den Dizel otomatik Jetta verdiler. hay vermez olaydılar. Bravo yu araştırarak ben ısrar ettiğimden aldık Kardeş surat yaptı Babam da dırdır yaptı. "3 kuruş fazla olsaydı alman olsaydı vw bak Jetta da dizel yağ gibi gidiyor" vs... harbiden de öyle ama 3kuruş dediği Bravo ile Golf 12bin tl fark ediyor aralarında..  Hayırlısı olsun bakalım... Allah hepimize kazasız, belasız, kullanmayı nasip etsin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Selam Babanız Jetta'ya DSG yüzünden takılmıştır..Sonuçta DSG kendi sınıfında en iyi aktarma sistemi.. Aracınız taahhüt edildiği gibi kısa sürede teslim edilir umarım..Şanzıman+beyin için kısa bir süre bence ve sizi fazla mağdur etmeyecekler demektir bu..Değişim sonrası sorun çıkacağını sanmam.. Bu arızaya nazarlık diyelim..Başka sıkıntı çıkmadan kullanın inşallah.. |
Boracım merhaba, Salı sabahtan beri İstanbuldayım. Cumartesi akşama doğru Ankaraya dönmek üzere yola çıkacağım. Bugün Kadıköyde Totalden depoyu doldurttum neredeyse taşana kadar. 710 km yol yapmıştım ve de 48 lt - 159 TL lik mazot aldı alet. (Litresi 3.31 TL) 2.23 TL yapıyor km de. 6,76 lt ye denk geliyor. Yol bilgisayarı da 6.4 falan gösterdi genelde. Önceki mesajımda bahsettiğim şekilde geçti uzun yol kısmı. İstanbul içi ise Baltalimanından Levent'e gidiş geliş şeklindeydi genelde. Gidiş için navigasyon cihazım Bebek taraflarından acayip dik bir yokuşu önerdiği için ben de kendisini kırmadan o dik yokuşu 2. viteste çıktım. Zaten başka vites olmuyor desem yeridir zira ben hayatta o kadar dik yokuş çıktığımı hatırlamıyorum. Aracın yol bilgisayarı anlık tüketimde minimum 2 litre, maksimum ise 25 litre gösteriyor ve de o yokuşta anlık tüketim 25 litre oldu hep. Birkaç defa da İstanbul trafiğine yakalandım. Onun dışında hep Baltalimanı Zeytinburnu, Baltalimanı Bakırköy, Baltalimanı Avcılar yaptım. Bugün de Levent-Kadıköy-Şile-Kadıköy yaptım. Bana hala iyi geliyor tüketimim. Araç neredeyse 3000 km oldu. Ama iyi açtım sanırım motoru :) BU istanbul seyahati motora yaramıştır. Ankaraya döner dönmez de motor yağını değiştirteceğim. Aslında geçen hafta servise gittim yağ değiştirtmek için ama görevli tutturdu "abi gerek yok" diye. Ne dediysem dinletemedim. Artık Hondacı Kadir Ustaya götüreceğim :) Parçaları da Opar dan kendim alayım. Yağ olarak önerin var mı? Bu arada senin değerlerin de fena değil gibi turbo benzinli bir araca göre. Trafiğe de takılmışsın. Selamlar. Haluk |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Selam Halukcum Bence değerlerin gayet iyi..Trafiğe rağmen ve gelişte uzun yolda basmana rağmen 1 depoyla 710 km gayet iyi bir menzil..İlerleyen zamanda daha da düşecektir tüketim.. Yağ önerisi olarak aslında ben sana servisi önerebilirim..Aracın garantide dolayısıyla serviste yağ+filtre (hava ve yağ) değişimi yaptırman yeter sanırım..İyi bir pazarlıkla uygun fiyata yaptırabilirsin..Ankara'da Kavaklıdere oto'yu çok övüyorlar..Bir uğra derim..Aynı şekilde Kartaşı da.. O yokuşu biliyorum..Nispetiye caddesine çıkar direk Akmerkez'in biraz ilerisine..cidden dik bir yokuştur ve dümdüzde değildir..ama senin dizel canavar keçi gibi çıkar orayı  Benim tüketimimde eh işte..Benzine gelen son zamla litresi 4 TL olunca keyfi kaçtı bu işin..Arabayı satılığa koydum..Bu yakıt fiyatlarıyla alıcısı çıkarmı bilmem ama kısmet..Satabilirsem dizel bir araca geçicem.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Phaldor -- 15 Ocak 2011; 1:24:57 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Hocam sahibindende var mı ilanınız? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Selam sahibinden.com'daki ilan numarası 31176363 veya buradan |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Phaldor -- 15 Ocak 2011; 23:11:35 >
Boracım selam, Valla üzüldüm şimdi. Aslında biz de dizel araca biniyoruz diye kendimizi kandırıyoruz zira 2005 te C-max dizel aracımı aldığımda depoyu 2.14 den aldığım eurodizelle yaklaşık 110 TL ye dolduruyordum. Şimdi ise 170 TL civarına doluyor aynı hacim. Yakında mazotu benzinle eşitleyecekler zaten. Sadece dizelin uzun menzil avantajı kalacak geriye. Ben keyifle yolculuk yapmıyorum şu an. Ankaraya döndüm ve de bir depo ile yaklaşık 750 - 800 km yol yapıyorum performanslı kullanımda. Keşke benzin ucuz olsaydı da aracım benzinli olsaydı. Daha efendi giderdim, 115 i geçmezdim ve de tam otomatik benzinli bir Civic ya da Accord ile de 600 - 700 km yol yapardım. Depo da 200 e falan dolardı. Bazen küçücük Jazzımıza binince benzinli aracın (Hondaların özellikle) pratikliğini ve de ilk 3 vitesteki seriliğini özlüyorum. Ama en çok da pürüzsüz çalışan bir Honda motorunun sessizliğini. Ben mecburdum bu seyahatimi aracımla yaptım. Ama en güzeli otomobilimize olan bağımlılığımızı minimuma indirmek herhalde. Hayırlısı olsun senin için de. Haluk |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Halukcum selam Benim durumum severek ayrılmak aslında... 1 yıldır keyifle kullanıyorum..Bir gün olsun Bravo'mu aldığıma pişman olmadım ama bu namussuzlar milleti kaz gibi yolmak için benzine de mazota da öyle bindiriyorlar ki artık bıçak kemiğe dayandı..İşyerinde servisle ilgili bir sıkıntım var ve çözülmesi zor görünüyor dolayısıyla arabayla gidip gelmek zorundayım ve buda maliyet demek..10 günde 545 km yapınca aylık kullanımımın 2 bin km'ye rahatça ulaşacağını hesapladım kabaca ve benzinin lt fiyatı da 4 papel olunca (şimdilik) aracımla aramdaki aşka rağmen boşanma kaçınılmaz oldu.. Dediğin gibi yakında mazot benzini yakalar geriye bir tek menzil avantajı kalır ama o bile farkediyor bütçede..Bundan önceki aracımı kullanırken benzinin lt'si 2.70-2.80 falandı bu kadar zorlamıyordu ama yaklaşık 1 yılda benzin fiyatları uçtu gitti fakat maaşlar yerinde sayıyor neredeyse..Eee o zaman ayağımızı yorganımıza göre uzatmak şart..Şu allahın memleketinde benzin 2 - 2.5 TL aralığında olsa inan ki çoğu insan ne dizel nede LPG'ye bakmaz bile ama işte koyun can derdinde kasap et derdinde.. Napalım herşeyde vardır bir hayır..Bakarsın dizel bir Bravo vardır nasibimde de aşk kaldığı yerden devam eder |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kardeşim inşallah hayırlı bir müşteri çıkar karşına da arabanı istediğin fiyata satarsın. Gerçi bu ara mazota da zam geldi ama benzinli kadar yormaz adamı  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Amin Emre inşallah Önceki dönemlerde olsa bu satma durumu,mutlaka dizel Bravo bakardım yada başka türlü imkânları zorlayıp muadili bir araç bakardım hatta baştan dizel Bravo veya Lancia Delta vs. diye uğraşırdım..Ancak artık etiket araç sevdasından vazgeçtim diyebilirim..Standartları çokta düşürmeden muhtemelen yine C sınıfı (sedan-hb farketmez) dizel bir araç bakıcam öncelikle..Ancak Türkiye'de halka bu şekilde bir muamele reva görülürken (bütçeyi yamamak için zorunlu tüketilen herşeye durmadan zam yapmak gibi) gidip dünya kadar parayı bir arabaya bağlamanın yada bunda ısrar etmenin anlamsız olduğunu düşünmeye başladım..Belki de yanılıyorumdur bilmiyorum..Bunlar tamamen şahsi fikirlerim,kimsenin tercihine karışamam elbette.. Benim 1.5 yaşında ve çevreyi az kirleten aracımdan yıllık 700 TL vergi alınırken neredeyse hurdaya çıkması gereken,yağ yakan tenekelerden sadaka niyetine vergi alınması ve sonra adalet,hak,hukuk AB normları gibi teraneler dinlemek can sıkıyor..Şeytan diyor ki sat arabanı yeni bişeyde alma doldur akbili onunla git gel..Ama o da olmuyor işte.. Sözün kısası dolgun bir maaşınız yada kendi işinizi yapıyorsanız dolgun bir geliriniz yoksa,1.4 lt fındık motorlu da olsa benzinli araç size haram..İmkân varsa maliyetine bir defa katlanıp dizel alacaksınız ve kafanız rahat olacak..Benzinle mazotun litre fiyatı eşitlense bile şehir içinde ortalama 150-200 km (kullanım şekline göre belkide daha fazla) yol yapabiliyorsunuz dizel araçla,bu da benzinliğe daha seyrek uğramak demektir..En azından sinirleriniz daha az bozulur  Bakalım hayırlısı.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Araba konusunda gerçekten şanssız bir ülkede yaşıyoruz. Çoğu işimizde olduğu gibi bu alanda da maalesef insanı çileden çıkaracak uygulamalar mevcut. Bu yüzden mantık çerçevesi içinde, bütçeye çok zarar vermeden, geleceği düşünerek hareket etmek lazım. Ben uzun yıllar binmeyi planladığım için dizel tercih ettim. Umarım güzel bir dizel araba alırsın da benzin derdinden kurtulursun |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Emre hocam en iyisini ayptın dizel Bravo almakla..Her türlü avantajlısın benzinlisine göre..Depoyu doldururkende yolda giderkende avantaj dizelde ekonomik açıdan..Allah kaza bela vermesin. Bende kısmetse önce kendi aracımı elden çıkartıp parayı kenara atıp sonra uzun uzun araştırarak hareket etmeyi düşünüyorum..Büyük konuşmayayım ama bu şartlar altında hayatta benzinli almam..Bakalım herşeyin hayırlısı.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar merhaba, Bugün nihayet uzun ısrarlarım sonucu 3500 km de ilk bakımını yaptırdım aracıma. Konuyu takip etmeyenler için bir kez daha yazayım; dizel Bravonun bakımları şöyle gerçekleşiyor: 5.000 km yağ seviyesi kontrolü, 10.000 de ilk bakım (yağ, yağ filtresi, hava filtresi değişimi), 20.000 de rutin bakım ve ondan sonra da her 20.000 ya da yılda bir bakım. Ama aracın rodaj dönemi bitiminde yağ değiştirilmesi taraftarı olarak geçen hafta 2100 km deyken servise gittim ve bana yağ değişimine gerek olmadığını söylediler ve de sadece koltuk koruma işlemini yapıp gönderdiler. BUgün ise aracım 3500 km de ve de geçen haftaki İstanbul yolculuğumdaki Şile kaçamağımda 7-8 km kadar çok tozlu bir servis yolu macerasından + aracın motorunu açmak için aracı sıkıştırmam dolayısıyla normalde 10.000 de olması gereken bakım için bugün servise gittim. Israrla yağ değişim talebinde bulundum. Sonuç: Yaklaşık 1.5 SAAT süren bir yağ değişimi! Bu sürede aracın motoru indirilir be. Servisteki çocuk önce aracın motor yağı haznesine "TUNAP" katkısı koydu ve de motoru 15 dakika bu katkı eklenmiş olarak rölantide çalıştırdı. Kutunun üzerinde aynen TUNAP yazıyordu herhalde "TUNE UP" olacak orjinali de. Motor içindeki çapakları gidermek içinmiş bu. Sonra aracın yağını boşaltmaya geldi sıra. Bravonun yalıtımını çok beğendiğimi yazmıştım. Meğer boşa değilmiş. Lifte kaldırılmış Bravonun karter tapası ve de yağ filtresine ulaşmak tam 15 dk sürdü. Öncelikle aracın motor altı tamamen kapalı. Buradaki vidaları sırasıyla söktü çocuk. Peşinden sağ ön teker içindeki davlumbaz yalıtımındaki vidaları söktü sırasıyla. Sonra bunların altında ön sağ tarafta bir küçük parça daha var ekstradan onu da söktü ve nihayet karter tapası göründü. Buradan yağı boşalttıktan sonra daha üstlerde bulunan yağ filtresini söktü ama çok alakasız bir yerde filtre. SELENIA marka 5/30 yağ koydu 5 litre. Yağ filtresini de değiştirdikten sonra normalde yapılmayacaktı ama isteğim üzerine hava filtresi de kontrol edildi. Başka markaların aksine çok büyük bir filtre kullanılmış. Silindir şeklindeki bu filrenin çapı 25 cm kadar ve boyu da 40-50 cm vardı. Ben sadece hava tutalım diyecektim ama hava tutma kağıt filtrelere zarar veriyormuş diye değiştirdiler. Filtrenin yarısı simsiyahtı. Bu işlemlerden sonra sıra geldi sökülen kısımların yerine takılmasına. Minimum 15 dakika da bu işlem sürdü. Aracımı güzelce yıkayıp teslim ettiler. Bunlar da bugünün faturası: 5 litre 5/30 motor yağı = 134.24 Hava filtresi = 26.90 Yağ filtresi = 28.61 Motor içi temizleyici (galiba tunap)= 16.53 İşçilik = 25.00 Toplam = 231,28 %10 peşin iskontosu = 23,13 KDV matrahı = 208,15 KDV dahil ödediğim rakam = 245,62 Gitti 245 gaymem :) Kendim kaşındım. Pişman değilim. Araban var mı derdin var. Yapılan işlemlerin hepsinde aracın başındaydım (ya da altındaydım :) Gerçekten güzel araç yapmışlar. Benim eski C-max ten bile daha iyi yalıtımı var. Bir dahaki bakıma 10.000 dediler. Büyük ihtimalle aynı miktarı öderim. Belki tune up katkısına gerek kalmaz bu sefer. 220 ye biter bu iş. En son Kadıköyden almıştım yakıtı. İstanbul trafiğinde 100 km kadar kullanıp bir de Şile ye gidip geldikten sonra Ankaraya geldim. Yolda 130 a sabitledim ve de birkaç yerde yine 200 yaptım motoru son olarak sıkıştırmak adına. Şimdi 750 km oldu ve ışık yanmadı. Çok büyük ihtimalle 800 civarı ışık yanacak ve de 160 TL civarı bir mazot alacak depo silme olarak. Bu yağ değişiminden sonra yakıtın biraz daha düşeceğini ümit ediyorum. Ben de hız limitleri dahilinde kullanacağım aracımı. Havalar da ısınacakmış zaten :) Hepinize selamlar, sevgiler. Haluk edit: imla + ekleme |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi haluk 23 -- 18 Ocak 2011; 0:27:04 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Selam Haluk 245 TL bence iyi bir fiyat..Ben ilk yağ değişimimi senin gibi erken olarak 6 bin küsur km'de yaptırmıştım..Bende de yağ+yağ filtresi+hava filtresi değişmişti (polen filtresini hatırlamıyorum) toplamda 259 TL vermiştim..Tune Up katkısı kullanıldı mı hatırlamıyorum ama sanmam.. 130 sabit hız ve arada 200 km'e hıza kadar çıkarak yolculuk ve istanbulda kullanım ve 750 km sonunda hala yanmayan depo lambası..Ne kadar etkileyici allah nazardan saklasın..yakıtın biraz daha düşeceğini düşünürsek gayet ekonomik bir araç..bu zaten bilinen birşey.. bu arada genel bir fikir danışma açısından sorayım..105'lik dizel emotion (26 bin km'de) için 32 bin TL fiyat istiyor birisi..TRAMER sorgusunda aracın 350 TL'lik bir hasarı görünüyor ki bence önemsiz bir ufak kazadır olsa olsa..aracın durumu ve fiyatı hakkında ne diyorsunuz..ve ayrıca Halukcum senin araç 105'lik miydi 120'lik mi.. Edit : 120'lik Dualogic şimdi anımsadım |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Phaldor -- 18 Ocak 2011; 11:04:05 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Boracım merhaba, Şehiriçi trafiğinde dur kalkta biraz önce yandı lamba, 745 km de. :) Ama depoda bir hayli yakıt var daha. Düz yolda sabit hızda 150 km daha gider. 105 lik ile 120 lik arasında performans açısından ciddi fark olacağını sanmıyorum. Fiyat olarak senin araçla kafa kafaya gibi gelecek sanki. Arada birkaç bin TL oynasa bile en azından daha bir rahat binersin araca. Sadece Tramer kayıtlarına güvenme ama. Yetkili servise ekspertiz yaptırt kesinlikle. Bir de yakıt garantisi işletiyor muymuş ya da yakıt fişlerini falan saklıyor muymuş onu da bir araştır istersen Bence olur bu iş. Hem sen de Linea yerine Bravoya binmeye devam edersin. Haluk |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Valla Halukcum henüz adamla görüşmedim bire bir..Sonuçta adamın aracına talip olabilmem için kendi aracımı satmam lazım..Ama bana genel olarak uygun geldi araç..fiyat olarakta km. olarakta..ama dediğin gibi iş kesinleşirse hangi araç olursa olsun şasi no-motor no ve plaka no ile sigoratcımdan sorgu yaptırırım,ayırca ekspertizde tabi.. yakıt garantisi olayını söylediğin iyi oldu onuda sorarım iyi düşündün bunu.. ben şu işi halledersem eğer bende yazıcam buraya 1 depoyla şu kadar yaptım diye ahdettim |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Phaldor -- 18 Ocak 2011; 19:19:58 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kusura bakma işte paylaşım ayağına yazmış bulundum değerleri :) İnşallah sen de istediğin araca kavuşursun en kısa sürede. Bu arada ben bunları yazıyorum ama işin bir de gürültü boyutu var. Daha önce de yazdığım gibi dizel aracın gürültüsünü sevmiyorum. Hele ilk çalıştırmadaki gürültüsünden nefret ediyorum. Sen de benzinli araçtan sonra dizelin gürültüsünü hoş karşılamazsın gibime geliyor. Neyse neyse, sen bir an önce sat aracını da dizel araba alalım sana :) Haluk |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Hayırlısı olsun dilekleriniz için çok teşekkürler.. ama son mesajımın üzerinden 3gün geçmişken aracımın serviste olduğunu üzülerek yazıyorum.. sebebi ise Dualogic vites (arıza) ışığının yanması. durma, kalkma, manual, auto kullanımda, geçişlerde hiçbir problem yok ama ışık yanmışken daha büyük sorunlar çıkartmadan dün Birmot servise teslim ettik aracı. Şube müdürü sağolsun çok ilgilendi ama servisdeki ustanın "bilgisayarlı araba abi olur böyle şeyler" demesi densizlik oldu.. Olmasın mümkünse, 40.000tl para verip canımı emanet edeceğim araç 5.nci günde böyle abuk arızalarla karşıma çıkmasın. aracım daha 300km de. Büyük bir problem değildir diye umuyordum ama akşam üzeri fiat müşteri hattı kardeşimi arayıp "aracınızın serviste parça değişme ihtimaline karşı size araç tahsis edelim mi" teklifi beni iyice işkillendirdi. istemiyorum araç tahsisi 4-5 günlük aracım arıza veriyorsa yenisi gelsin diye cırladık haklı da olduğumu düşünüyorum
Hayırlısı olmasını umuyorum...
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle