Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
2246
Cevap 386120
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 386120
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: YENİ C5 (52. sayfa)
|
Ümit hocam bununla ilgili bir fotoğrafta ben DH Citroen kulübü sayfalarından birine eklemiştim. Eğer bulursam linkini koyarım. Bende şöyle bir deneme yapmıştım. Aracın arka tekerinin birini 15 cm yüksekliğinde bir takoza çıkardım. Bu durumda dahi araç bir tarafa yatmadı çünkü hidraktif her tekere bağımsız ayar yapabiliyor. Aracı bir kademe yükselttiğimde artık aracın yatması gerektiğini düşünürken fotoğrafta da görüleceği gibi aracın sağ tekerleği yerden kesildi ve araç terazide kaldı. Bu arka tekerlerde mümkün ancak Ön tekerlerde durum aynı değil. Aynı şeyi ön tekerlere denediğimde araç yattı ancak biçimsiz değil. Ön sağ teker takoza çıktığında en azından bir düzlemde aracı teraziye getirmek için aracın takoza çıkan tekerinin bulunduğu taraftaki arka tekerde havaya kalktı. Bu durumu servise sorduğumda bana verilen cevap şuydu : Ön tarafta çok fazla ağırlık olduğundan öndeki siferler bunu dengeleyecek kadar basınç üretemiyorlar. Arka bir tekeri çıkardığınızda virajlar haricinde diskin yere sürtmesi normal yükseklikte mümkün değil. Araç sağ sol yaptığında ise diskin yere sürtme ihtimali var. Bu sebepten 3 teker üzerine C5 gider mi videosu çekmek için en doğrusu aracı bir kademe kaldırarak ve 40 km.yi geçmeyerek bunu denemek. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ümit bey değerli fikirlerin için teşekkür ederim, senin box performansı farklı bir prensiple mi arttırıyor? 3000 km sonra bakıma gidecem, servise arızayı nasıl anlatabilirim diye kara kara düşünüyorum.. Yüksek basınçta kullanırken depollution system faulty gibi bir uyarı çıktıktan sonra araba yavaşlamaya başladı.. Boxı aldığım şahsı aradım, boxı takmadan önce 20 dk beklemediğin için arıza uyarısı çıkmıştır dedi, 20 dk beklersen arıza uyarısı olmaz dedi ama bilmiyorum artık.. Tak çıkarı kolay olmadığı için böyle biraz kullanayım, bakımdan sonra tekrar test ederim, yine aynı problem olursa söküp atar chip tuning düşünürüm.. Ekstra güç ve tork arabanın karakterini değiştirip sürüş keyfini çok arttırıyor.. İyi geceler |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Birol bey çok sevdiğiniz arabanızı satmak zorunda kalmanıza üzüldüm, yinede mal canın yondasıdır diye düşünmek lazım herhalde.. Canınız sağolsun.. |
|
Benim kutu ve benzerleri sadece yakıtın püskürtüldüğü miktar ve zamanlamasıyla oynayarak güç artışı sağlıyor. Bunu yapabilmek için kullanılan sistem az daha karmaşık olduğundan fiyatları daha yüksek. Ancak bu sistemin yanma odası dışında zorladığı hiçbir yer yok. Chip tuning yaparsan da aynı prensip geçerli. Box olursa, söküp takabiliyorsun.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Selam Arkadaşlar, Dün C5'imi banyo yaptımak için Yıkama servisine götürdüm..Servisci arkadaş beni tanıdığı için ve benim çok titiz olduğumu bildiği için, " Birol abi bu sefer arabanı önce gaz sonrada köpük ile yıkayayım" dedi bende tamam olur dedim..Gerçekten C5'im gaz yağı ile yıkanınca siyah renk güneşte ışıl ışıl parlamaya başladı ve çok hoşuma gitti.. herneyse yıkama esnasında canımı biraz sıkan birşey oldu..C5'imin sağ ön farı buğulanmıştı..Gerçi Bir süre sonra düzeldi eski halini aldı ama ben hemen servisi aradım..Servisden bana, xenon far takıldığı için far kenarlarını silikon yapmamız lazım, önemli bir sorun değil dediler..Bende bir ara uğrarım yaparsınız dedim..Benim merak ettiğim her xenon far takılan farda bu gibi sorunlar olurmu? Slikon ile sorun çözülür mü? Farın komle değişmesi gerekmiyormu? Daha önceden bu konuda tecrübesi olan arkadaşlar paylaşırsa sevinirim..Aşağıda arabamın buğulu farının resmini koydum..Saygılar... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi expli -- 24 Ekim 2008; 14:40:45 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
xenon u takmak için farın içini açmışlardır açarkende düzgün kapatmamışlardır bu nedenle buğu oluşur fara iyi bir silikon ile sorun çözülür. aklınızda bulunsun far falan açıldığında ustanın başında durmak iyi oluyor |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu bir şehir efsanesi değildir. Gerçektir. fifth gear adlı otomobil programında bunu test etmişlerdi c6 ile. Bununla ilgili bir sürü video linki verebilirdim size ancak youtube kapalı olduğu için veremiyorum. ve haraket etme olayına gelince, yavaş yavaş değil 100-120 km ye kadar dengede tutabiliyor. ön tekerlerden birini sökseniz de mümkün. Başıma geldi oradan biliyorum. 8-9 ay önce patlak lastikle 200-300 m gidip ıslak zeminde hızlıca bir göbek döndük. Ve araba hissettirmedi. arabadan inince sağ ön lastiğin patlak olduğunu gördüm. stepneyi taktıktan sonra lastiğin basıncı düşük olduğundan direksiyon ağırlaştı araba titremeye başladı. Ama lastik tamamen patlakken hiçbirşey hisettirmedi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Alper kardeş, bilgi için teşekkürler. Birol kardeş, o buhu yavaş yavaş geçer. Özellikle iç taraftan tazikli su tuttular ise arkada su alabilir. Özellikle de xenon takarken tam uyumlu değilse contalar filan içeriden su alabilir. Yağmurda değil, sadece yıkamada... Buhunun geçmesi uzun sürer ise (ki sanmam), servise gidersen, söküp fırında kurutup tekrar takıyorlar. Yıkama yaptırırken kaputu açtırmazsan su girmesi baya zor. Bu arada 15.000 bakıma girdim bugün. Delphi'ye teslim edilmek üzere olan en az 5 adet Exclusive gördüm 34 plaka. Artık İzmir'de eski havam kalmayacak  Bu arada benim box son ayarıyla galiba mükemmel oldu. Çekiş çok daha iyileşti, bahsettiğim problem de tekrarlamadı (henüz). |
arkadaslar c5 e navigasyon taktırabilirmiyiz ve fiyatı bilen varmı acaba??? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Yeni C5 in hyrdraktif sistem bulunan 2,0 motorlu modellerinde düz vites yokmu?Düz vites seçeneği sadece 1,6motorlarda varmış bu doğrumu? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Yurt dışında farklı kombinasyonlar mümkünse de, baylas sadece 4 tip araç getiriyor. 1.6 larda hidraktif de yok, otomatik vites de yok. 2.0lerin hepsi hem hidraktif hem otomatik. Yani manuel istiyorum desen o da yok.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
@birolperisan Abi silikonu kesin yapsınlar. Birde aracı yıkamacıya bakma gaz yağı ile vs. yıkatma asla. parlatır bir süre fakat boyaya zarar verir bilginize.  |
| C5'e Xenon far taktıran arkadaşlara bir sorum olacak; sadece kısa farlara takılıyor sanırım, uzun far, park aydınlatması, viraj aydınlatması ampülleri de değişiyor mu yoksa onlar orjinal sarı renkte mi kalıyor? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| arkadaslar aracımı gecen hafta teslim aldım.. araç gerçekten heyecan verici... herkese katkıları için tesekkr ediyorum.. ilk söyleyebileceğim yeni c5 in cok konforlu olduğu... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Arkadaşlar, 15.000km yi kazasız belasız atlattıktan sonra, bir hafta arayla ŞEHİR İÇİNDE iki ayrı lastikte balon oluştu. Bildiğin Rogar kapağı çukurlarına düştüm en fazla 70-80 km/h hızla!! Yani 19" 40 yanak lastik havalı da, bakması baya zor. Bir hafta oldu hala yeni lastik getirtemediler. Ben de Michlenlerden soğudum, başka markalardan baktım ama henüz stoğunda bulunan marka sadece MAXXIS bulabildim. Bu lastik markası hakkında, özellikle de kullanmış olanların bir bilgisi var mı? |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Selam kaan kardeş, Yeni C5'in hayırlı uğurlu olsun.allah kazasız belasız bindirmeyi nasip etsin..Yeni C5'inle daha çok heyecan verici ve güzel günler geçireceğinden emin olabilirsin. ..Tekrar hayırlı olsun araban..Haaa birde arabanı kaça aldığını sorabilirmiyim acaba???
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi expli -- 3 Kasım 2008; 12:56:01 >
Şehir efsanesi olduğunu sandığım bir muhabbet vardır, (Hidraktif süspansiyonlu) Citroen 3 teker üzerinde gider diye.
Ekte fotoda göreceksiniz, bizim ofisin önünde garip bir giriş ve onun çukurda kalan yeri var.
Geri geri giderken sağ arka tekeri düşürdüm oraya, arabanın altı deydi hemen durdum.
Arkadaş indi baktı teker boşta.
Aracı yükselttim, yükseldikçe arabanın altı kurtuldu ama arka tekerlek hala havadaydı.
Yani 3 teker üzerinde duruyordu araba ve o şekilde çıktım. Zaten biraz gidince boştaki teker de bastı.
BU olay olurken aracın burun kısmı daha havada olacak şekilde yokuştu üstelik.
Özellikle aracın önünün ağır olmasından da faydalanacak şekilde eminim ki Hidraktifli C5 arka tekerlerden birini söksen de yavaş yavaş gidebilecek.
Ön tekerde 'sanırım' bu mümkün değildir, motor ağırlığıyla araç yatacaktır o yöne diye düşünüyorum.
fotoda pek belli olmuyor ama tekerlek birkaç santim havada, yere deymiyor.
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle