Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Ford
Yeni C-max/Grand C-max (1000+ kullanıcı)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
11578
Cevap 1034252
Tıklama 3
Öne Çıkarma
Cevap 1034252
Tıklama 3
Öne Çıkarma
-
Cevap: Yeni C-max/Grand C-max (1000+ kullanıcı) (537. sayfa)
| Başka bir forumda cmaxlarin on tekerlerden engebeli arazide lakırdı sesi geldiğini okumuştum sizlerde benzer sorun varmı |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Başka bir forumda cmaxlarin on tekerlerden engebeli arazide lakırdı sesi geldiğini okumuştum sizlerde benzer sorun varmı |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
periyodik bakımlarla ilgili masraflarda pek fark yok. |
|
Bir takırtı yaşamadım.Ancak süspansiyonun sert olduğu bir gerçek.Buda konfor açısından beklentisi çok olanlarda hayal kırıklığı yaşatabilir.Tabi sert süspansiyonun artısı ise yol tutuşa olan pozitif etkisi.Benim tercihim daha yumuşak bir süspansiyondan yana olurdu. Birde tercih konusunda eğer uzun dönem kullanmayı ( en az 7-8 yıl ) dizel alın. Bunun dışında yıllık 7500 km için ecoboostun zevkine varın derim.Çünkü benzinli ve dizel araçlar arasında kesinlikle keyif anlamında, hele ki ecoboost motor arasında, dağlar kadar fark vardır. 2 motorda turbo motor dolayısı ile aynı ihtimami iki motorda ister.Servis bakımlarınin tam olması burada motorla ilgili bilgi verir.Birde kullanan kişinin bir bahane ile nasıl kullandığını araç içinde kısa bir sürede olsa takip edin, oda size araca dikkat edip etmediği konusunda fikir verir. Hayırlısı olsun. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @nail68
|
bakım masraf farklarını bilmiyorum ancak herkesin bildiği kadar bir fark yok gibi forumda benzinli olup 10-15-30 bin bakım faturalarını paylaşanlar var çoğunda hemen hemen aynı bazılarında çok yüksek bile ben 15 bin bakımında 300 küsür bir meblağ ödemiştim 30 bin çok tutuyor ama bu konuda bence şehrinizdeki yetkili ford servisine bir telefon açın ve benzinli ve dizel c-max 15 yada 30 bin rutin bakım masraflarını bir sorun bence kış meselesine gelince delimavi muhtemelen geç ısınması ve ısınıncaya kadar çok yakmasından şikayetçi olmuştur birde ısınıncaya kadar sıcak motordan biraz daha gürültülü çalışıyor şöyle bir mesele var forum ortamında sadece yazı yazıyoruz o yüzden mesela soğuk motor çok az daha gürültülü çalışıyor deyince insan acaba rahatsız edece düzeyde mi diye kuşkulanıyor ancak dinleseniz ee bu gayet normal bir ses deyip geçeceksiniz ancak bu ses farkını sonuçta yazarak anlatmak zorunda olduğumuzdan az biraz daha gürültülü demek zorundayız kısa sürede satmam diyorsanız dizel satılabilmesindeki kolaylık açısından mantıklı ancak 10 binden az yol yapılıyorsa ne bileyim 10 bin tl fark çok bence dedim ya işiniz zor karar zor |
kışın sorun falan olmadı sadece kışın sevmiyorum çünkü çok geç ısınıyor, en az 10 km yapınca hararet ibresi yerinden kımıldıyor :) bu zaman zarfında donuyoruz tabi, ama benzinli motor anında ısınıyor |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Arkadaşlar yeni mazda 3 siparişi verdiğim için çok sevdiğim C-max aracımı satıyorum. Araçta en ufak problem, boya yoktur. Üzerinde 1000 Tl değerinde nano boya, motor ve koltuk koruma var. Ön Kaput koruyucu var. İlanı buradan inceleyebilirsiniz. Satma sebebim : Otomatik vitesli araç alma düşüncem.. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-acil-satilik-2013-ford-c-max-1.6-tdci-titanium-x-plus-op-17.500-km-162515166/detay |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bulunduğum şehirdeki Ford bayisi,elinde kiralama amaçlı plakası çıkartılan fakat teslim alınmayan Tdci 2013 model 0 km. Titanyum X ve Tekno paketli bir C Max olduğunu ve 77500 TL.ye verebileceğini söyledi.Görüşleriniz nelerdir? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
TDCI 2013 0 km titanyum x paket otomatik park 73500 sanki çok arkadaşım |
Pahalı olmuş hocam 2013 model 72.500 Tl olarak görünüyor sitesinde |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Dizel ve Benzinli araçlar arasında kabin ısıtmasındaki bu farkı biraz olsun azaltmak için, dizel araçlarımızda motor ısınıp kalorifer sistemi devreye girinceya kadar, aracın içini bir nebze ısıtmaya yarayan yardımcı PTC ısıtıcı bulunuyor. Bu soğukta otomatik olarak devreye giren elektrikle çalışan bir ısıtıcı. Sanırım +5 veya 10 derece gibi belli sıcaklıklar altında devreye giriyor. Kalorifer sisteminin içinde elektrikli rezistans ısıtıcı varmış gibi düşünün. Görevi kalorifer devreye girinceye kadar aracın içindeki havanın sıcaklığını biraz kırmak Kendi aracımda olduğunu biliyorum çünkü motoru çalıştırdıktan sonra daha şirket parkından çıkmadan üfleyicilerden ılık hava gelmeye başlıyor. Yani şirket parkından çıkmak derken bir dakika alıyor veya almıyor. Bir başka arkadaşımda da yine dizel C-max var. hemen ılık hava üflemeye başlayınca beklemediği için şaşırmış bu konu üzerinde konuşmuştuk. FordETIS de araç özellikleri kısmında bu özellik "ek hava ısıtıcı" olarak belirtiliyor. Etisden o kısmın ekranından alınmış görüntüyü ekliyorum. Bu sizin aracınızda da olmalı. ama kısa sürede aracın içini sıcacık yapmasını beklememek lazın neticede bir ara ısıtıcı , yani sadece bir boşluk doldurucu okadar. Syg. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
açıkçası ben bunu bilmiyordum, sizin yazınızı facebook grubumuza kopyaladım sakıncası yoktur umarım, teşekkür ederim bilgiler için |
Merhaba arkadaşlar, eski bir fort kullanıcısı olarak aranızda yeniyim  Su yeni kasa C MAX hanımın aracı için cam rüzgarlığı çok araştırdım. Maalesef bazı forum sayfalarında insanları yanlış yönlendiriyorlar. Ben de o hataya düştüm ve hepsiburda.com a sipariş verdim. Ancak gelen ürün aracımıza olmadı ve tekrar iade ettim. Olan zamanıma ve kargo ücretine oldu  Kısaca sonunda bugün 2011 C Max yeni kasa aracıma CAM RÜZGARLIĞI taktım. Orijinali yok, çakması yok, tam uyanı yok, bilginiz olsun. Başka araçlarınki uyuyor o da ön camınkini ucundan kesmeniz gerek, arka cam da idare eder. Resimleri çektim becerebilirsem buraya atayım, bi bakın. Bence güzel oldu  resim atamıyorum  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Fotoyu attım Arkadaşlar Aksoy Tuning Fatih Bey ile irtibata geçebilirsiniz. Linki veriyorum https://www.aksoytuning.com/ford-c-max-kromlu-cam-ruzgarligi-urun14340.html |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @agokce_31
| Hos olmus.Gule gule kullanin. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @agokce_31
| arkadaşlar bu c-max in 7 kişilik olanında, 7 kişilik koltuklar tamamen açıkken yani kullanımdayken bagajı çok küçük mü oluyor? kalabalık olduğumuz için bu aracın 2. eline meylettik ancak bagaj durumuna bir kesinlik getiremedim. canlı canlı 7 kişilik olanını da henüz göremedim. Beni bilgilendirir misiniz lütfen? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
arkadaşım bende 7 kişilik grand var, evet dediğiniz gibi 7 kişilik kullanımd bagaj hacmi çok az kalıyor çünkü koltuklar zaten bagaj bölmesinde açılıyor, ama normal 5 kişilik kullanımda mükemmel bir bagaj hacmi var, eger sürekli 7 kişi kullanacaksanız bagaj hacmi maalesef yetersiz kalabilir |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| cevabınız için teşekkür ederim, bagaj sadece uzun yolculuklarda lazım olacak bize ve uzun yolculuklarda da 7 kişilik kullanıcaz. hem 7 kişilik hem bagajı geniş olan bir araç da sanırım yok benim bildiğim kadarıyla. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
öyle bir araç var mesela benim önceki aracım Mercedes vito, hem 7 kişilik hemde bol bagaj hacmi :) ama c-max için alternatif bagajlar düşünebilirsiniz, mesela Grandlarda aracın üzerinde tavan çıtaları var, oraya kapalı bagaj tabiri caizse tabut gibi olanlar varya, süper olur, ben bir ara almayı düşündüm ama ihtiyacım olmadığı için vazgeçtim, |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @aob_hatay