Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Ford
Yeni C-max/Grand C-max (1000+ kullanıcı)
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
11578
Cevap 1033393
Tıklama 3
Öne Çıkarma
Cevap 1033393
Tıklama 3
Öne Çıkarma
-
Cevap: Yeni C-max/Grand C-max (1000+ kullanıcı) (374. sayfa)
dostum banada 6.1 fazla geldi senin bu şartlarda 5.5 civarı ortalaman çıkması gerekiyordu bence abartılı çok değil ama benim bu soğuklarda rampa in çık şehir içi ortalamam 6.3 |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
aracım grand, biraz farkeder birde 5 kişi yetişkin vardı hepside kiloluydu  ayrıca iki araba peşpeşe gittik bazen kapıştık onunki hyundai i30 sw dizel idi. rampalarda ektim onu, ama düz yolda beni geçti, yani bu durumda tüketim biraz artmıştır, sakin gitmedim sonuçta |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
120-130'la ve değişken hızlanmalarla gidildiği için bence normal bir değer. Aşağıda yakıt tüketimini azaltacak YTÜ Prof.Dr.Mustafa Öztürk'ün tavsiyeleri var: "Yakıt tüketimini azaltmanın yolları Yıldız Teknik Üniversitesi öğretim görevlisi Prof. Dr. Mustafa Öztürk’ün araç sürücülerinin yakıt tüketimini azaltmalarına olanak sağlayan bulgularını sizlerle paylaşmak istiyoruz; 1- Klima çalıştığında 100 km’de benzin tüketimi 1-2 litre artmaktadır, araç güneşte kaldığı zaman aracı çalıştırmadan önce camları açarak aşırı ısınmış havayı dışarı atılmalı,ayrıca klima çalışırken camları kapalı tutun. 2- Yaz aylarında akşam-gece-sabah saatlerinde benzin satın alın. Böylece daha yoğun/daha ağır benzin almış olursunuz. Depoyu ağzına kadar yakıtla doldurmayın. 3- Lastiklerin hava basınçları el kitapçıklarında belirtilen değerlerde olmalıdır. Lastik hava basıncı düşük araçlarda yüzde 10′a yakın fazla yakıt tüketimi oluşur. Lastiklerin hava basıncı araç soğuk iken kontrol edilir. 4- Aracınızı 30 saniyeden fazla rölantide çalıştırmayın. Gitmeye hazır değilseniz aracınızı çalıştırmayın. Kışın hareket etmeden önce motorun ısınması için 1-2 dakika rölanti yeterlidir. Dururken ısıtmak yerine ölçülü kullanarak yolda ısıtın. Bir araç bir saat rölantide çalışırsa 1 litre ekstra benzin tüketir. 5- Şehiriçi bölgelerde ekonomik ve ideal taşıt hızı 45-75 km/saattir. 6- Gaz pedalını devamlı nazikçe kullanıp ani kalkışlardan ve duruşlardan kaçının. Olması gereken vitesten düşük viteslerde aracı kullanarak yüzde 45′e varan daha fazla yakıt tüketimine sebep olursunuz. Aracı ani olarak çalıştırıp hızlandırmak normal seyir esnasındaki değerden yüzde 60 daha fazla yakıt tüketimine sebep olur. Aracınızı düz ve sarsıntısız sürün. Düz ve sarsıntısız sürme ekonomik yakıt tüketimine sebep olur. 7- Açık camlar, 100 km/saat hızda yüzde 4 ekstra yakıt sarfiyatına yol açar. 8- Aracınızı 90 km/saat yerine 110 km/saat hızla sürdüğünüzde yüzde 20 daha fazla benzin tüketirsiniz. Aracınızı 20 km/saat ve daha düşük hızla sürdüğünüzde yüzde 50 daha fazla benzin tüketirsiniz. 9- Motorunuzu durdurmadan önce vitesi boşa alınız. Aksi durumda atık yakıt atılmasına sebep olursunuz. 10- Kirli hava filtresi yüzde 15 daha fazla yakıt tüketimine sebep olur. 11- Yolculuk esnasında aracınızı fazla yükle yüklemeyiniz. İstiap haddinin üzerindeki her 45 kg. ek yük, yüzde 7 ekstra yakıt tüketimine neden olur. Yakıt tüketimine etki eden diğer faktörler: 1- Bujiler benzin sarfiyatını azaltan en önemli motor ekipmanından birisidir, her 10.000 kilometrede bujilerin değiştirilmesi önemlidir. 2- Benzin sarfiyatının azalmasını sağlayacak bir diğer etken tam şarjlı aküdür. Tam şarjlı aküler voltaj regülatörü şarj dinamosunun verdiği elektriği en aza indirerek şarj dinamosunun emdiği beygir gücünü azaltarak morun çekişini arttırır. Ayrıca tam doluyken silindirlerde tam yanmayıda sağlayan akünü bakımıda önemlidir. 3- Motor bakımı ise sarfiyat azartan bir diğer sebeptir, aşınmış segmanlar motorun kompresyon oranını düşürürken yağ sarfiyatını arttırır, kompresyon basıncı düşen motorun çekişi azalır ve yakıt sarfiyatı artar. 4- Aracın egzost sisteminde tıkanıklık olmamasına dikkat etmeniz gerekmektedir, egzostda olabilecek tıkanıklıklar karşı basıncı yükselteceğinden motorda çekiş düşmesine sebebiyet verir. 5- Motora takılı kayışların gerginliği iyi ayarlanmalıdır, fazla sıkı olan kayış ayarı motora fazla yük bindireceğinden motor yükü taşıyabilmek için daha fazla yakıt tüketir. 6- Manuel şanzımanlarda benzin sarfiyatını arttıran etken kaçıran debriyajdır. Debriyaj tamamen yerine oturmadığı için motorun ürettiği gücü tam olarak transfer edemeyerek yakılan yakıtın boşa gitmesine sebebiyet verir. 7- Ayrıca aracın rot ayarı bozuksa benzininizin bir kısmı aracın bu bozukluklardan oluşan sürtünme ve sürüklenmelerini engellemek için harcanır. 8- Aracınızın kaportasında yapacağınız modifikasyonlara dikkat ediniz, aracın aerodinamik yapısını bozacak değişiklikler ile yakıt sarfiyatı artacaktır. 9- Bagajda lüzumsuz ağırlık yapan nesnelerden sakınınız, aracın havaya karşı göstereceği direnç azaldıkça gidilen yol artacağından aracın dış yüzeyinde yapıyı bozacak değişiklikler yapmaktan kaçınınız. 10- Teşhisi doğru koyun Aracınızın fazla yakıt yakıp yakmadığının tespitini yapmak için, bir litre benzinle kaç kilometre yol gittiğinizi bilmeniz gerekiyor. Bunun için yakıt deponuzu, tabanca otomatik olarak yakıtı kesinceye kadar doldurun. Bu sırada kilometre saatinizi okuyun. Diyelim ki; 58.500 km.’de olsun belirli bir yol gittikten sonra aynı istasyonda ve aynı tabancadan yine tabancanın otomatik durmasını esas alarak deponuzu bir kere daha tam doldurun. Kaç litre benzin aldığınızı bir kenara yazın. Kilometre saatini tekrar okuyun. Toplam kilometre 58.750 ve deponun aldığı benzin 25 litre olsun. Şimdi toplam kilometreden, ilk toplam kilometreyi çıkartırsak (58.750-58.500=250) gittiğimiz toplam kilometre bulunur (250 km). Bunu aldığınız yakıt miktarına böldüğünüzde (250:25=10) aracınızın bir litre yakıt ile kaç kilometre yol gittiği ortaya çıkar. Bir araçta yakıt tasarrufundan bahsetmeden önce, fazla yakıt harcamasının nedenlerini açıklamak yerinde olur." |
Petlas'tan memnun musunuz? Şu anda kar yağışı olmadığı için aslında yol tutuş, ses yapma, fren özellikleri daha net anlaşılabilir. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Bugün C Max ile test sürüşü yaptım. Araçta sinyal verildiğinde gelen tık-tık sesleri bana çok yüksek ve rahatsız edici geldi.Sizin araçlarınızda da böyle mi? Sesi değiştirme veya şiddetini azaltma seçeneği var mı? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Hocam gayet yumuşak bir lastik. Dün uzun yol da yaptım, lastik sesinin azaldığını hissettim. Sonuçta fabrika çıkışında en kalitesiz lastikleri takıyorlar... Şu an için memnunum, kullananlardan kışın da sorun yaşamadıklarını duyuyorum. İnşallah öyle de olur... |
evet azizim kilolu olduklarını yazmamıştın önceki mesajında  gerçekten her 100 kilo 0,1 lt tüketimi etkiliyor sanki ben öyle ölçtüm.tecrübe eden var mı bilmiyorum aynı yolu farklı yüklerle aynı hızlarla gittiğimden ölçme karşılaştırma fırsatım oldu yük ağırlaştı ve hız arttıysa otomatikmen cebin hafifleyecek |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
hocam zonguldak ereğli den güncelleme yapılan araç benim, servisi arasam bile versiyon ne oldugunu onlarda bilmez, kaldı ki benim güncelleme yapıldığı halde versiyon no değişmedi, muhtemelen sizinde değişmez, size tavsiyem servise gidip aracı cihaza bağlamalarını ve kontrol etmelerini söyleyin, zaten araç cihaza bağlanıp şasi numarası girilince güncelleme varsa güncelleme olduğu görülecektir cd olayını bende anlamadım sonuçta cihaz internete bağlı online olarak kontrol ediliyor... |
|
Ben de geçen hafta Antalya-Ankara arası yakıt kullanımı test ettim. Bagaj %50 ve sadece sürücü olarak yolculuk yaptım. 500 km.lik yolculukta çok fazla gaza yüklenmeden oldukça sakin ve dikkatli bir kullanım sonucu (en fazla 120 -130 lara kadar çıktım ve genelde 110 km hızla kullandım) ortalama 100 km. de 5.1 lt yakıt sarfiyatı oldu. Ancak, sathi kaplama denilen kalitesiz asfalt ve iniş çıkış olmayan düz bir yolda hızı 90 km. sabitleyerek 20-30 km. lik yol boyunca yol bilgisayarında anlık tüketim 4 - 4,5 arasında gerçekleşti. Yine aynı şekilde iniş çıkış olmayan düz yolda, otoyol tarzı asfalt (sanıyorum sıcak asfalt deniliyor) yine 90 km. sabit hızda 20-30 km lik yol boyunca anlık tüketim 3 - 3,5 arasında oldu. Bu tarz asfalt olan yolda 110 km. ye çıktığımda ise 4 -4,5 olarak gerçekleşti. Yani tüketimi ağırlık ve hızın yanısıra, sürtünme nedeniyle yolun durumu da çok fazla etkiliyor. Aracın yol tutuş ve hızlanmasını çok beğendiğimi söyleyebilirim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
o halde benim 480 km lik yolda 6.1 yakıt tüketimi gayet normal, araç grand cmax 5 yetişkin bol iniş çıkışlı yol, ayrıca sakin gittiğimi söyleyemem, genelde 120-140 arası ve arasıra 160-170 :)) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bence gayet normal, çünkü rahatsızlık vermeli. Bazen öndeki araçlara dikkat ederseniz sinyali açık unutmuş öyle devam edip gidiyor. Arkasında tereddüt ediyorsunuz acaba dönecek mi unutmuş mu diye. Yani bu ses uyarı için olduğuna göre sürücüyü uyarmalı diye düşünüyorum. İyi forumlar... |
Dostum uçmuşsun yav. Eee gaza basınca yakacak tabii. Kolay değil 1500 kg lık aracı 160 km/h hıza çıkarmak. Bence hiç fazla yakıyor deme. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Evet sesler oldukça tok.Ama 2 gün kullanın alışırsınız.Sinyal sesini duymazsınız bile.Ama Kemer ikaz sesi daha sert  Takmazsam rahatsız ediyor. |
tamam hocam demiycem zaten az yakıyor bunun dizeli böyle giderse 180 beygirlik ecoboost tahmin edemiyorum, ben dayanamıyorum yolu bulunca basıyorum gaza |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Önceki gün servisi aradım 1.viteste Yığılma ve 2 viteste araç geç toparlıyor sorun var yazılım yüklenmesi istiyorum dedim.Yazılım yükleme işi için işlem uzun sürer aracı bırakmanız gerek dediler.Dün akşam yazılım yüklenmesi için Cmaxımı Bursa Sönmez Koç'a bıraktım.Servisteki ustalara anlattım durumu biz yazılım varsa atarız dediler.Kesin çözüm olurmu dedim.Anladığım kadarıyla onlarında konuyla ilgili fazla bilgileri yok.Sabah yüklemiş test etmişler.Sorun yok dediler.Bugün teslim aldım.1.viteste pek bi fark göremedim ama düşük hızda 2 viteste araç hemen toparlıyor artık. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
yazılım yükleme işi maximum 15-20 dakka sürüyor, bunun için arabayı orda bırakmak istemeleri mantıksız, evet bendede oldukça farketti hayırlı olsun |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| geçenlerde Kocaeli - Ankara gidip geldim, otoban boştu (hafta içi) sürekli 160 - 180 arası yaptım, 8lt / 100 km dizel harcadım. |
| Bugun ogleden sonra servisten randevu aldim ,telefonda sordum bu yigilma icin yazilim isini ama bilgileri yokmus bakalim ne cikicak,duzelcek mi aksam yazarim konuya. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar, bugün 'Pedalbox' diye bir ürün denedim. Ürünün görevi gaz pedalının tepki verme süresini azaltmak. Yani şikayetimiz olan 1. ve 2. vitesteki hantallığı yok etmek.Cihaz arabanın gaz pedalına bağlanıyor, herhangibir tadilat yapılmıyor, sadece soket sökülüp araya soket takılıyor. Cihazın 3 ayrı modu ve her modun 3 kademesi var. Yani toplamda 18 program var. Ben önce en üst modun en üst kademesini denedim. Araba patinaj çekerek kalktı.Daha sonra 2. modun 3. kademesini denedim. İnanın sanki başka bir araba kullanıyormuş gibi oluyorsunuz.Araca güç artışı sağlamıyor, sadece var olan gücün daha çabuk devreye girmesini sağlıyor, anlık tüketimden takip ettiğim kadarı ile de yakıtı artırmadı.Zira normalde kalkışlarda 20-25lt, gösterirken bu cihaz bağlandıktan sonra yaklaşık yine aynı değerleri okudum. Cihazcın fiyatı 600 TL. imiş. Ancak 1 adetten fazla alımda yardımcı oluruz dediler. Ayrıca deneme şansı veriyorlar. İster deneyip hemen iade edin, ister 1 ay kullanın sonra iade edin. İnternette 'pedalbox' diye aratırsanız bulursunuz, reklam olmasın diye adres vermiyorum. Ankarada olupda taktırmak isteyen olursa; ben de taktırmak istiyorum, enazından fiyatı zorlarız. Ürünü inceleyip yorum yaparsanız hepimize faydalı olur sanırım. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
bende üye olup girdim ve şasi numaramı girince bu araç için yazılım güncellemesi mevcut dedi, oysa daha yeni güncelleme yapıldı
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle