aracımı 29 aralık 2011 de aldım,ocak ayında fethiye seyahatim olmuştu sakar geçidini bilenler bilir uzun bi iniştir,sakarı inerken hararet göstergesi dibe inmişti bi sorun olduğunu düşünmüştüm,dönüşte şubat 2012 de ford izkar da aracım cihaza bağlandı bi sorun olmadığı,yazılım güncellemesi olduğu söylendi,yazılımı yüklettim 1.vitesdeki yığılma ortadan kalkmıştı.haziran ayında yıllık izine ayrıldım urfa ya kadar uzanan 4300kmlik bi anadolu seyahati yaptım iki hafta sürmüştü,fethiye dönüşünde kontrol amaçlı fethiye helvacıoğlu ford da aracı cihaza bağlattım,bi sorun olmadığı aracın yazılım güncellemesi olduğu söylendi,yazılım sonrası 19.202 olan eprom 22.202 olmuştu.anlıkta 20 li değerleri nadir görüyorum,şehir içi 24 km ortalama hızla 6 lt. değerleri görüyorum,fakat bugün aracımı kullanırken farkettimki tüketim biraz arttı bu da gayet normal izmirde kış hissedilmeye başladı,keyifli sürüşler iyi forumlar. |
Yaklaşık 2 sene otomatik vites kullandım.Kullandığım süreçlerde de hep manuel gibi kullandım.(peugeot 206 tiptronic vites idi.)Galiba eski kafalıyım.Büyük konusmayayim ama otomatik vites birdaha almam herhalde. |
biraz evvel EEPROM a baktım 20.205 idi , güncel midir acaba? |
Ben otomatik vitesin Ankara için hep bir lüks olduğunu düşünmüşümdür. Hala da öyle düşünürüm. Ancaak İstanbul'da yaşasaydım kesinlikle otomatik bir araç alırdım. Bir keresinde köprü trafiğine girmiştim, çıktığımda ayak bileğim uyuşmuştu ![]() Bu arada cumartesi günü kış lastiklerimi taktırdım. PETLAS marka, lastik çok yumuşak. İlk izlenimim iyi, umarım kışın da beni mahcup etmez. Benimle beraber 1 adet C-Max ve 2 adet de 5008 sahibi vardı. Lastik ebatlarımız aynı onlarla. Sıra beklerken güzel sohbetler ettik. Bu araçları alanların %90'ı kredi çekerek, imkanlarını sonuna kadar zorlayarak aldı. O yüzden kimse arabasının kötülenmesini, kötü özelliklerini kabul etmek istemeyebilir. Ama körü körüne de Pollyannacılık yaparak arabaların olumsuz özelliklerini söyleyenlere de sanki Peugeot'nun veya Ford'un Mühendislik Birimi Sorumlusuymuş gibi karşı çıkmak ne kadar da saçma, bir o kadar çocukluk... Allah herkesin arabasını hayırlı etsin ve kazasız belasız binmeyi nasip etsin... |
![]() ![]() ![]() |
+1 ![]() |
Arkadaşlar, en son C-Max'ını teslim alanlar eskisiyle bir fark tespit etti mi? 23 Kasım gibi teslimat görünüyor benim aracım, heyecanı sardı, Facebook grubunda Sesli kumanda düğmesinin direksiyon alt boşluktan sağ kumanda düğmesi bölgesine değiştirildiği belirtilmiş. |
Ahmet Emre merhaba, belki yazmışsındır tekrar kontrol etmedim aldığın kış lastiğinin marka model fiyat ve lastik özelliklerini yazar mısın? |
Arkadaşlar, yaklaşık 1 hafta sonra bugün tekrar servise girdim. Güncellemeden önce eproom 19.202 idi, anlık sarfiyat kalkışlarda 20-25 lt. gösterirken güncelleme sonrası eproom yine 19.202 iken anlık sarfiyat 40-45 lt.ye çıktı. Doğal olarak aracın şehiriçi sarfiyatı da 7 lt. civarına çıkmıştı. Bu gün tekrar gittim ve yeniden güncelleme istedim. Yakıt sarfiyatındaki artıştan dolayı. Bu sefer eproom 22,202 oldu. Anlık sarfiyat tekrar 20 lt. civarına düştü. Ancak servis elemanı bu güncelleştirmenin motor yazılımını değil, gösterge yazılımını güncellediğini belirtti. Güncelleme yaptıracak arkadaşların motor yazılımından sonra gösterge yazılımını da güncelletmesinde fayda olduğunu düşünüyorum.Hatta servis personelinin bile gösterge güncellemesinden sonra ilk kalkışlardaki 40-45 lt. sarfiyatın 20-25 lt. ye düşmesine çok şaşırdığını belirtmek isterim. |
Merhaba abi, titanium'un lastikleri 215x50xR17. Ben Petlas'ın Snowmaster modelini aldım. 1 ay önce aldığımda ₺203'dü, en son sorduğumda ₺230'a çıkmış... |
sağol Emre çok teşekkür ederim |
Rica ederim abi... |
hayırlı olsun, peki yığılma sorunu düzeldimi? |
Yığılmadan ziyade geç ivmelenme vardı, şimdi nispeten daha iyi. Sizin bahsettiğiniz 'şahlanma' yok. |
valla ben bu yazılım işini çözemedim arkadaş, bunlar farklı yazalım falanmı atıyor, oysaki sizinle benim aracıma yapılan işlem aynı işlem, siz anlık tüketim arttı diyorsunuz bende azaldı, benim performans oldukça iyi siz fark göremiyorsunuz, ama bende aşırı bir yığılma vardı şimdi o yığılma olmadığı için kalşkışlarda falan acayip farketti, şahlandı derken onu demek istedim, çok atak oldu, hiç 1. ve 2. viteste gitmek istemezken şimdi keyif alıyorum![]() |
bende sizinle aynı fikirdeyim,otorite bende olmasını isterim sürüş hakimiyeti şanzımanda olursa kontrapiyede kalma ihtimaliniz yüksektir,sürücüsünü heran acemi durumuna düşürebilir,otomatik şanzımanda öngörü olmaması dezavantajdır oysa manuelde vites değiştirme durumunu opsiyanel tercihe bırakabilirsiniz,işyerinde kullandığım araç otomatik şanzımalı ve ben aracı kullanırken yüzde seksen manuel kullanıyorum,daha ekonomik ve daha istikrarlı çünkü.sürüş eğitimleri dersinde otomatik şanzuman hocamız şöyle demişti,otomatik vites sabit gazi çok sever mükemmel konfor sunar,kararsız gaza basmalarda performans kaybı ve konforsuz bi sürüş yaşarsınız.keyifli sürüşler iyi forumlar. |
Arkadaslar bu yigilma dediginiz olay araci gaz vermeden kaldirinca once kendi kendine gaz verip sonra bir anda gazi kesmesi ile olusan silkeleme veya one kapaklanma mi? Bu sorunu gercekten yazilimla cozen var mi? |
Bende merak ediyorum dediğinizin aynısı bende var buna ek olarak özellikle 1. ve 2. viteste(2 nispeten daha iyi) sanki el freni çekili kalmış gibi gitmek istemiyor araç harbi ki bu viteslerde aracın ok gibi fırlaması lazım. |
Debriyaja basmadan bir kere basın butona.Rica ederim.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >