Ben bir depo ile 680 km yol yaptım :( .bunun 300 km si şehirdısı, gerisi şehiriçi... |
aracınız dizel ise bu şekilde kullanmaya devam etmemnizi tavsiye ederim |
Aracınız dizel 270 N Torku 1750 devirden sonra alabiliyorsunuz yani bu şu demek kullanmanız gereken minimum devir 1750 az yaksın diye 6. viteste 80 ile giderseniz ve bunu sürekli yaparsanız enjektör pompa dpk arızaları oluşur ilerde buda size pahalıya patlar ben yakıt konusuznda hiç yol bilgisayarına bakmıyorum 100 tl ile yaklaşık 400 km yapıyorum gerci zamlardan sonra hiç ölçmedim ama olsun 370 380 olsun size şöyle anlatayım benim yol bilgisayarında ortalama 10 ikende aynı idi 7 ikende aynıydı istanbul gibi biryerde oldugunuzu düşünün sürekli yol almadan rölantide beklemek ortalama yakıt tüketimini fazla gösterir deponuzu biitirin örneğin 50km lik yakıtınız kalana kadar kullanın ve 100 tl lik yakıt alın tekrar 50 km kalana kadar kullanın veya ygs kullanıyorsanız bugune kadarki fıslerınızden km ve harcamanızı kontrol edin yol bilgisayarına fazla takılmayın |
Arkadaşlar bende c-max almayı düşünüyorum.Kafa takılan birkaç soru var cevaplarsanız sevinirim.Alcağım arabanın liste fiyatı 61 bin tl.bu fiyata x paket dahilmi yoksa bu paketede ayrıca ücretmi ödeyeceğiz.Yanlış anlamdıysam daha önceki sayfalarda 2012 c-max lar x paketli geliyor diye bir cümle okudum.Cevaplarınız için şimdiden teşekürler... |
sanırırm telefon ile aldınız bu fiyatı parlıksız aldığınız fiyat ise x paket değildir diye tahmin ediyorum liste fiyatından 2000 3000 tl pazarlık payları oluyor artı 5000 tl x paket |
Arkadaşlar... Yılda 10.000 km aşmayan biri olarak yeni cmax in benzinli modelini mi yoksa dizel modelini mi almalıyım?? |
ben aynı durumda benzinli aldım, yılda 7-8 bini geçmem... |
fabrika verilerine göre düşünürsek hesap aslında basit. 100 km de; benzinli c max ortalama 6.6 yakıyor, benzin ortalama 4.35 tl, bu da demektir ki 10.000 km için 660 lt benzin kullanacaksın bu da sana (her ay yapılan zamları göz ardı edip) 2900 tl gibi bir fiyata mal olacak dizel c max 4.6 yakıyor, dizel ortalama 3.84 tl(opet resmi sitesinden pompa fiyatları), 10.000 km için 460 lt mazot kullanılacak ve 1800 tl ye mal olacak benzinli c max trend 50.000 benzinli c max titanium 56.000 (ecoboost 180bg.) dizel c max titanium 62.000 karar senin ama ben olsam 4-5 sene kullanacaksam eğer dizel alırım ki öyle yaptım :) |
ötv siz araç şöyle alınıyor ben kendimden örnek vereyim, dedemle beraber yaşıyoruz ve dedem suan kendi ihtiyaçlarını karşılayamıyor. hastaneden heyet raporu aldık %90 olarak işte bu raporu maliyeye ibraz edip aracın %37 olan ötv farkı alınmıyor ve aracı aldıktan sonrada bandrol vergi ödenmiyor. bende mademki böyle bir imkan var neden yararlanmayalım dedim ve 2006 model mercedes vito 115 cdi aracımı bugun 43.000 tl ye sattım. bütün markaların 7 kişilik araçlarını inceledim. eleye eleye 3 araç kaldı :) 1-toyota verso süper bir araç lakin 1.6 benzinli kullananlar oldukça fazla yakıyor dediler, dizeli 2.0 ama oda 5 kişilik, bunu eledim :) 2-citroen c4 grand picasso oldukça hoşuma gitti ama hakkında çok şikayetler duydum ve fransız arabası bunuda eledim. 3- tabiiki ford grand c-max bu aracı dedemin üzerinden ötv indirimli almayı düşünüyorum ve en az 8 - 10 yıl kullanmayı düşünüyoruz. sizlere sormak istediğim biraz daha beklemelimiyim yoksa hemen yarın gidip almalımıyım :) 5000 tl lik x paket düşünmüyorum, yada uzun yıllar kullanacagımız için düşünsemmi :) aslında tırstığım nokta şu : bu x paket iyi güzelde aracın garantisi bittigi zaman sorun oldugunda oldukça can yakar cok fazla elektronik iyi değil sonuçta araç yani :) ama insanoğlu doyumsuzdur ![]() |
trafiktenmidir yokuşlardanmidir anlamadım ama sanırım arabayı verimli süremiyoruz araba 2000 km oldu 1 depo ile 543 km yaptık yer Bursa şehir içi |
Öncelikle çok teşekkür ederim... Alacağım arabay en az 6-8 sene kullanmayı planlıyorum zaten..... |
Benim aracım dizel motor, ama benzinli alana da niye benzinli aldın diye sormam. Çünkü ikisi de beklentileri fazlasıyla karşılıyor. Tabiiki yukarda verilen basit hesabı yaptıktan sonra performans herşeyden önce gelir diyorsanız sorgusuz sualsiz benzinli alın. Ecoboost 180 PS süper bir şey. Ben aile arabası olarak en az 8-10 yıl kullanmayı düşündüğümden ve yakıt tüketimini ön planda tuttuğumdan dizel aldım. Şahsi fikrim hangisini alırsanız alın pişman olmazsınız. X paketi de konforu seviyorsanız ön planda tutun derim. Eşim panaromik cam tavana ne gerek var diyordu, ikna ettim. Şimdi vaaaw ne kadar güzel diyor ![]() |
Kış lastikleri için önerim 17" jant yerine 16" janta geçin. Bir de bu araçlarda kullanılabilecek (Kapi kenarında lastik ölçüleri yazıyor.) olan 205/55-16 kış lastiği alın. İşlem tamamdır. Ben öyle yaptım. 2000 km kullanılmış 2011 Focus 2.5 Titanium jantı aldım. Lastik alması kaldı geriye. 4 adet 17" kış lastiği ile 4 adet 16" Jant + kış lastiği yaklaşık aynı paraya geliyor. 6 ayda bir de lastikler janttan sökülmemiş ve jant yıpranmamış olur. |
arkadaşlar son günlerde aklıma takılan bişey var yardımcı olurmusunuz c max tan önce 2010 docus titanium tdci vardı, focusum gayet az yakıyordu ama sattığım arkadaş chip tuning yapmış ve yakıt tüketimi daha da azalmış. önceleri gereksiz bi uygulama gibi geliyordu ama araştırdım ve %10-15 yakıt tasarrufu sağladığını görünce düşünmeye başladım. bir çoğumuz araçlarımızın beklenenden fazla yaktığından şikayetçi olduğuna göre bu işlem işimize yarar gibi geliyor. siz ne dersiniz ayrıca ben küçük bir ilçede olduğum için bu uygulama ile ilgili bilgileri sadece internetten alabiliyorum, olayı yerinde inceleyebilecek ya da inceelemiş bi arkadaş fikrini paylaşırsa sevinirim. |
İnsanoğlu doyumsuz, tamamen katılıyorum ve ekliyorum konforun da sınırı yok. Konforun sınırı yok ama bizler çok zengin insanlar değiliz. Olsaydık bu forum da ne işimiz olurdu? Aracın özelliklerini çok iyi sorgulamak gerekir bence. Örneğin otomatik park sistemini günde kaç kere kullanıyoruz. Bluetooth ve sesli kontrol sistemini ne kadar kullanıyoruz. 16'' yerine 17'' jantların bize ne faydası olabilir veya olmaz. Halojen far yerine Bi-xenon farlar çok mu kullanışlıdır ya da değildir. Otomatik bagaj kapağı kullanışlımıdır ya da değilmidir. Ama bir araçta olmazsa olmaz denen özellikler de var. ABS-EBD-ESP-EBA dinamik tork kontrolü, hava yastıkları, disk frenler v.s. Bu ana özellikler olduktan sonra, bunun üzerine, hız kontrol sistemi, yağmur sensörü, yokuş kalkış desteği, otomatik klima, anahtarsız çalıştırma sistemi v.b. özellikler eklendimi tadından yenmez bence. Yani sonuç olarak XP almanın avantajlarını-dezavantajlarını göz önüne alarak 5.000-6.000 TL. fazla verip vermemeye karar vermek lazım. Bir de bir araçta çok fazla elektronik kullanılmasının ileride çok sorun olması fikrine ben de katılıyorum. Ancak X paketli de olsa, X paketsiz de olsa bu araçlarda elektroniğin çok fazla kullanıldığı da bir gerçek. Bence, aracı alırken cüzdana bakıp, ileriyi düşünerek en iyi kararı vermek lazım. Herkese kazasız belasız sürüşler dilerim. |
Katılıyorum. X paket bir c-max kullanıyorum.Otomatik park sistemini sadece meraklılara göstermek için ya da bir kaç defa da kendim eğlencelik olsun diye kullandım.Sanıldığı kadar pratik bir şey değil.Daha doğrusu park yerini bulma aşaması pek kolay değil.Aceleye getirince sistem çuvallıyor.Trafiğin işlek olduğunu yerde sorun çıkarır.Kendim çok daha seri ve hızlı yapıyorum zaten.Parkı hiç beceremeyenlere faydalı olabilir belki. Bluetooth sistemini hiç kullanmadım.Eşim ise bu özelliğe bayılıyor.İhtiyaca yönelik birşey.Sesli komut çok pratik gibi görünse de klasik sistem düğmeleri kullanmak daha pratik.Eğlencelik bir özellik. Farlar için bir şey diyemem.Halihazırdakinden memnunum. Otomatik bagaj kapağı gereksiz gibi görünse de bazan işe yarayabiliyor.Faydasını gördüm.Ama manual olsa da hiçbirşey kaybetmiş olmaz. Diğer sayılan teknik ve güvenliğe yönelik özellikler ise gerçekten olmazsa olmaz ve günümüzde her yeni araçta mutlaka olması gereken,icabında hayat kurtaracak özellikler.Daha doğrusu güvenlik adına yapılan her türlü ekleme aksesuar özellik vs. gereklidir ve önemlidir diyorum.Ama diğer yandan konfor adına yapılan elektronik özellikler bence de arıza yapma olasılığını artırıyor. Elektronik özellikler gün geçtikçe daha fazla kullanılıyor bu araçlarda ve işin kötü yanı arızaları tespit etmek de kolaylaşıyor gibi görünse de aslında giderek karmaşıklaşıyor.Ufacık bir yazılımsal hata yüzünden elektronik parça değişimine giden pahalı onarımlarla karşılaşmak mümkün.Servisin bu bakımdan çok donanımlı ve deneyimli olması gerekiyor.Ülkemizdeki bütün servislerde süper donanımlı zaten. ![]() |
ben üzerindeki lastiklerle ilk karda yolda kaldım yolu kapattım iteklemek için inenlerin kibarca alay konusu oldum ooo araba güzelmiş ama yolda kalmışsın dediler :) |
ÖTV siz araç nasıl alınabiliyor?
Benim aracımın da bagaj kapağı içerden açmaya çalıştığımda tutukluk yaptı, ancak sonraki tüm denemelerimde başarılı oldu.
Şu an 200 kmde rodaj dönemindeyim. 1. vites harici 2000-3000 devir arası kullanıyorum. Servisten teslim aldığımda rodaja gerek olmadığını, aracın moturunu zaten açtıklarını söylediler. Ben buna inanamıyorum nedense. Zaten teslimatta araç hakkında bilgi veren arkadaştan daha çok şey biliyordum araç hakkında.
Yakıt tüketimi ortalama şu an 7.4 lt/100 km. Kimine göre bu normalmiş. Bekleyeceğiz bakalım düşmesini. Aracın sevmediğim tek yönü, eğilip pedalların arkasına baktığınızdaki görüntüsü. Sanki motor kısmını görüyormuşsunuz gibi. Bunu da servise sordum, imallatan öyleymiş.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle