Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
305
Cevap
8586
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Yeni BMW 1 en iddialı rakipleri karşısında SS'li(Astra-Focus-Golf-Megane)
U
14 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Karşılaştırmayı Auto Show yapmış. Yani sürpriz beklemeyin, kazanan yine Golf.

1-Vw Golf 1.4 TSI 160 hp
2-Ford Focus 1.6 T
3-Bmw 1.18i
4-Opel Astra 1.6 T
5-Renault Megane 2.0 T

Testte benim her şeyden daha çok şaşırdığım şey, sürüş dinamizmi konusunda Megane'ı 1 serisin tek rakibi olarak göstermeleri oldu.

Ciddiye alınacak bir karşılaştırma değil ama yine de görmüş olun. Puanlamada çok ciddi oyunlar var.

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Utku -- 22 Ocak 2012; 16:45:59 >

E
14 yıl
Yarbay

Absürd bir durum yok.Ayrıca sürüş dinamizmi değil sürüş güvenliğinde megane rakip olarak seçilmiş.2 si farklı şeyler.

ARkadan itişli araçların kontrolleri önden çekişli araçlara nazaran daha zordur.Özellikle kaygan zeminlerde.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ex_silver -- 22 Ocak 2012; 16:47:09 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
E
14 yıl
Yarbay

Ayrıca 1 sersine direksiyon ataklık vb durumlarda fazla puan verilmiş.Ben çok aksi bir durum görmedim



C
14 yıl
Yarbay

Siralama dogru degil

Golf bmw opel ford reno seklinde olmaliydi

Yanliz golf nerdeyse butun dergilerde birinci

Suanda fiyatida diger rakiplerinden oldukca uygun

En bos bmw 1 serisi otomatik 75.000 tl
1.4 tsi dsg 160 beygir higline golf 61.500 tl
Ford Titanİum 60.000 tl

Olunca kesinlikle en mantikli arac golf oluyor
Golf yeni 1 den daha genis ic mekan sunuyor
Masraflari bakim olarak daha uygun golfun bmw den
Borusana elini verince koluna alamiyorsun ::)))


Bu mesaja 3 cevap geldi.
U
14 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: ex_silver

Absürd bir durum yok.Ayrıca sürüş dinamizmi değil sürüş güvenliğinde megane rakip olarak seçilmiş.2 si farklı şeyler.

ARkadan itişli araçların kontrolleri önden çekişli araçlara nazaran daha zordur.Özellikle kaygan zeminlerde.

Klasik sadece puanlama kısmına bakan bir insan.

Megane ve Golf kısımlarını bir oku.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Utku

quote:

Orijinalden alıntı: ex_silver

Absürd bir durum yok.Ayrıca sürüş dinamizmi değil sürüş güvenliğinde megane rakip olarak seçilmiş.2 si farklı şeyler.

ARkadan itişli araçların kontrolleri önden çekişli araçlara nazaran daha zordur.Özellikle kaygan zeminlerde.

Klasik sadece puanlama kısmına bakan bir insan.

Megane ve Golf kısımlarını bir oku.

Hocam baktım.Oradada golf geride zaten.Normal.

BMW 1. seçilmiş MEgane 2. Megane rs deki tecrübesini bu aracada yansıtmış.Absürd durum neresi onu anlamadım.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
A
14 yıl
Binbaşı

Bir zamanlar her şey donanım değil diyip poloyu övenlerin şimdi donanım kıyaslamaları komik olmuş.
Ayrıca arkadan itiş BMW varken gerisi yalan olur orada


Bu mesaja 2 cevap geldi.
E
14 yıl
Yarbay

< Resime gitmek için tıklayın >

Burada bmw o konuda rakipsiz olarka görülmüş."Rüya gibi" terimi kullanılmış.

Bmw sürüş zevki konusunda rakipsiz.Milleti zaten bununla sarhoş ediyor diğer konular gereksiz geliyor insanlara



P
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ex_silver

quote:

Orijinalden alıntı: Utku

quote:

Orijinalden alıntı: ex_silver

Absürd bir durum yok.Ayrıca sürüş dinamizmi değil sürüş güvenliğinde megane rakip olarak seçilmiş.2 si farklı şeyler.

ARkadan itişli araçların kontrolleri önden çekişli araçlara nazaran daha zordur.Özellikle kaygan zeminlerde.

Klasik sadece puanlama kısmına bakan bir insan.

Megane ve Golf kısımlarını bir oku.

Hocam baktım.Oradada golf geride zaten.Normal.

BMW 1. seçilmiş MEgane 2. Megane rs deki tecrübesini bu aracada yansıtmış.Absürd durum neresi onu anlamadım.

E gulum yansitmis. Hatta direk rs duzeni var.

Bizim surdugumuze has bi olaydi demek ki yansitmamasi. Frende bile on tamponum yere surtmesi, virajda astra dan 15 km once arkayi birakmasi falan bizim arabaya has demek ki.

Bantta rs genleri asilanirken bizim hayta kacmis...



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: antuaRri

Bir zamanlar her şey donanım değil diyip poloyu övenlerin şimdi donanım kıyaslamaları komik olmuş.
Ayrıca arkadan itiş BMW varken gerisi yalan olur orada

Hocam lafin bana
75.000 tl bir bmw icin gercekten cok para en full golf ile aradinda 15.000 tl var

Buda ciddi bir rakam

Tamamen tercih melelesi


Bu mesaja 2 cevap geldi.
E
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Phantoka


quote:

Orijinalden alıntı: ex_silver

quote:

Orijinalden alıntı: Utku

quote:

Orijinalden alıntı: ex_silver

Absürd bir durum yok.Ayrıca sürüş dinamizmi değil sürüş güvenliğinde megane rakip olarak seçilmiş.2 si farklı şeyler.

ARkadan itişli araçların kontrolleri önden çekişli araçlara nazaran daha zordur.Özellikle kaygan zeminlerde.

Klasik sadece puanlama kısmına bakan bir insan.

Megane ve Golf kısımlarını bir oku.

Hocam baktım.Oradada golf geride zaten.Normal.

BMW 1. seçilmiş MEgane 2. Megane rs deki tecrübesini bu aracada yansıtmış.Absürd durum neresi onu anlamadım.

E gulum yansitmis. Hatta direk rs duzeni var.

Bizim surdugumuze has bi olaydi demek ki yansitmamasi. Frende bile on tamponum yere surtmesi, virajda astra dan 15 km once arkayi birakmasi falan bizim arabaya has demek ki.

Bantta rs genleri asilanirken bizim hayta kacmis...

Hocam sen yukarıdaki megane ı nerede kullandın.2.0 T olanı.


Bu mesaja 3 cevap geldi.
C
14 yıl
Yarbay

Golf hemen hemen tum dergilerde bmw 1 den daha yuksek puan aliyor

Focus nasil bmw 1 den yuksek Puan almis onu anlamadim



U
14 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Şimdi çok çarpıcı bir puanlama oyunundan bahsedeceğim.

Golf'ün arka koltuk genişliği Megane'dan fazla doğrudur. Testte de puanlama kısmında bundan bahsedilmiş ve Megane'a 2, Golf'e 7 puanı yapıştırmışlar. Aradaki fark tam 5 puan.

Megane hızlanma konusunda Golf'ten daha iyi bir sonuç eldeetmiş, farkını 0-130'da ortaya koymuş ama hızlanma konusunda puanlar eşit. 8 puan

Megane ara hızlanma konusunda Golf'ü ezmiş, öldürmüş, oraya resmen gömmüş ama aradaki fark sadece 2 puan. Golf 12, Megane 14.

Eğer Golf'ün arka koltuk mesafesi genişlik farkı 5 puanlıksa, Megane'ın hızlanma verileri konusunda Golf'e 3, esneklik konusunda da 10 puan fark atması gerekiyordu.

Saygılar.


Bu mesaja 6 cevap geldi.
P
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ex_silver

quote:

Orijinalden alıntı: Phantoka


quote:

Orijinalden alıntı: ex_silver

quote:

Orijinalden alıntı: Utku

quote:

Orijinalden alıntı: ex_silver

Absürd bir durum yok.Ayrıca sürüş dinamizmi değil sürüş güvenliğinde megane rakip olarak seçilmiş.2 si farklı şeyler.

ARkadan itişli araçların kontrolleri önden çekişli araçlara nazaran daha zordur.Özellikle kaygan zeminlerde.

Klasik sadece puanlama kısmına bakan bir insan.

Megane ve Golf kısımlarını bir oku.

Hocam baktım.Oradada golf geride zaten.Normal.

BMW 1. seçilmiş MEgane 2. Megane rs deki tecrübesini bu aracada yansıtmış.Absürd durum neresi onu anlamadım.

E gulum yansitmis. Hatta direk rs duzeni var.

Bizim surdugumuze has bi olaydi demek ki yansitmamasi. Frende bile on tamponum yere surtmesi, virajda astra dan 15 km once arkayi birakmasi falan bizim arabaya has demek ki.

Bantta rs genleri asilanirken bizim hayta kacmis...

Hocam sen yukarıdaki megane ı nerede kullandın.2.0 T olanı.

On duzenin, frenlerin, suspansiyon sistemnin farkli oldugunu kanitla bakalim.

1.5 dci ile 2t arasinda ne kadar farklilik var gorelim bakalim.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: cihanair


quote:

Orijinalden alıntı: antuaRri

Bir zamanlar her şey donanım değil diyip poloyu övenlerin şimdi donanım kıyaslamaları komik olmuş.
Ayrıca arkadan itiş BMW varken gerisi yalan olur orada

Hocam lafin bana
75.000 tl bir bmw icin gercekten cok para en full golf ile aradinda 15.000 tl var

Buda ciddi bir rakam

Tamamen tercih melelesi

Fiyatı eşit olsa ben 1 tane adam tanımıyorum 118i yerine golf 1.4 tsi seçicek. E autoshow tarzı saçma testlerin içinde fiyatla ilgili bir puanlama olmadığı için testinde hiçbir anlamı kalmıyor.1 serisi her anlamda golf den iyidir. Golfun 1 serisine karşı tek avantajı ucuz olması olabilir. Sokağa çıkıp 1000 kişiye sorun, 999 u bmw yi tercih eder aynı fiyat olmaları durumunda. Sanırım bitek siz golf u seçerdiniz o 1000 kişiden. Aynı fiyat olması durumunu çok üsteliyorum, çünki testlerde fiyatla ilgili bir puanlama yok. Buda demektirki fiyat önemli değilse bile golf bmw den iyi çıkıyor. Saçmalıktır bu başka birşey değil. Kimse bmw ile golf arasından golf u seçmez. Akıl var mantık var.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
E
14 yıl
Yarbay

Adam megane konusunu çok güzel özetlemiş.Konfor eksikliğinden 5. oldu.Fakat kalplerin 1. si olabilir.Gt de renault tamamen sürüş dinamizmini hedeflediği bir gerçek.

1 kere rs kullanma fırsatım oldu ondada mest olmuştum.GT kullanmadım tabi ama onun kadar olmasada ona yakındır büyük ihtimalle.



P
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Utku

Şimdi çok çarpıcı bir puanlama oyunundan bahsedeceğim.

Golf'ün arka koltuk genişliği Megane'dan fazla doğrudur. Testte de puanlama kısmında bundan bahsedilmiş ve Megane'a 2, Golf'e 7 puanı yapıştırmışlar. Aradaki fark tam 5 puan.

Megane hızlanma konusunda Golf'ten daha iyi bir sonuç eldeetmiş, farkını 0-130'da ortaya koymuş ama hızlanma konusunda puanlar eşit. 8 puan

Megane ara hızlanma konusunda Golf'ü ezmiş, öldürmüş, oraya resmen gömmüş ama aradaki fark sadece 2 puan. Golf 12, Megane 14.

Eğer Golf'ün arka koltuk mesafesi genişlik farkı 5 puanlıksa, Megane'ın hızlanma verileri konusunda Golf'e 3, esneklik konusunda da 10 puan fark atması gerekiyordu.

Saygılar.









Ozetle bu dergilere gore hareket eden saftir, sanssizdir, kendi bilegine guvenmeyendir.

Baskasinin sozuyle hareket ededir.

Hele ki baskasindan duydugunu savunuyorsa vahim...



E
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Utku

Şimdi çok çarpıcı bir puanlama oyunundan bahsedeceğim.

Golf'ün arka koltuk genişliği Megane'dan fazla doğrudur. Testte de puanlama kısmında bundan bahsedilmiş ve Megane'a 2, Golf'e 7 puanı yapıştırmışlar. Aradaki fark tam 5 puan.

Megane hızlanma konusunda Golf'ten daha iyi bir sonuç eldeetmiş, farkını 0-130'da ortaya koymuş ama hızlanma konusunda puanlar eşit. 8 puan

Megane ara hızlanma konusunda Golf'ü ezmiş, öldürmüş, oraya resmen gömmüş ama aradaki fark sadece 2 puan. Golf 12, Megane 14.

Eğer Golf'ün arka koltuk mesafesi genişlik farkı 5 puanlıksa, Megane'ın hızlanma verileri konusunda Golf'e 3, esneklik konusunda da 10 puan fark atması gerekiyordu.

Saygılar.









Utku hocam motor gücüne göre değerlendiriliyor.Yani 180 lik megane ile 160 lık golf kıyaslanıyor.Biri 180 hpye göre diğeri 160 hpye göre değerlendiriliyor...


Bu mesaja 2 cevap geldi.
E
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Phantoka


quote:

Orijinalden alıntı: ex_silver

quote:

Orijinalden alıntı: Phantoka


quote:

Orijinalden alıntı: ex_silver

quote:

Orijinalden alıntı: Utku

quote:

Orijinalden alıntı: ex_silver

Absürd bir durum yok.Ayrıca sürüş dinamizmi değil sürüş güvenliğinde megane rakip olarak seçilmiş.2 si farklı şeyler.

ARkadan itişli araçların kontrolleri önden çekişli araçlara nazaran daha zordur.Özellikle kaygan zeminlerde.

Klasik sadece puanlama kısmına bakan bir insan.

Megane ve Golf kısımlarını bir oku.

Hocam baktım.Oradada golf geride zaten.Normal.

BMW 1. seçilmiş MEgane 2. Megane rs deki tecrübesini bu aracada yansıtmış.Absürd durum neresi onu anlamadım.

E gulum yansitmis. Hatta direk rs duzeni var.

Bizim surdugumuze has bi olaydi demek ki yansitmamasi. Frende bile on tamponum yere surtmesi, virajda astra dan 15 km once arkayi birakmasi falan bizim arabaya has demek ki.

Bantta rs genleri asilanirken bizim hayta kacmis...

Hocam sen yukarıdaki megane ı nerede kullandın.2.0 T olanı.

On duzenin, frenlerin, suspansiyon sistemnin farkli oldugunu kanitla bakalim.

1.5 dci ile 2t arasinda ne kadar farklilik var gorelim bakalim.

Sen yerli üretim dci ile 2.0 gt nin aynı sisteme sahip olduğunu kanıtla önce.

dci iel gt nin aynı sürüş özelliklerine sahip olduğunu söylemek bile başlı başına bir hata...



J
14 yıl
Yarbay

Karşılaştırmadaki araç Renault Megane-GT zaten, RS'ten hemen önce gelen bir model, süspansiyon ayarları, sertliği, hatta direksiyon tepkileri bile baştan değiştirilmiş zaten test aracında 18' jant var ve ithal Megane-Coupe kullandınız mı bilmiyorum ama gerçekten başarılı bir yol tutuşu var aracın yerlilerle alakası yok ki GT serisi, standart Megane'dan ziyade altyapı olarak RS'e daha yakın bir model. Neden 1-serisi ayarında olmasa bile ona yakın bir sürüş sunamasın ki?

Ha, siz bu aracı Bursa'lı 205/60 yanaklı, yerden 60cm ekstra yükseltilmiş, yerli 105hp'lik meganelarla bir tutuyorsanız ona yapabileceğim hiçbirşey yok.

Hadi Golf'e forumda saydırmayan yok ona alıştık da şu arabanın hakkını yemeyin en azından.


Bu mesaja 2 cevap geldi.