Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Diğer Markalar
Yeni 2024 Countryman (U25) Benzinli / Elektirikli
Bu konudaki kullanıcılar: 10 misafir, 5 mobil kullanıcı
2385
Cevap 208164
Tıklama 14
Öne Çıkarma
Cevap 208164
Tıklama 14
Öne Çıkarma
-
Cevap: Yeni 2024 Countryman (U25) Benzinli / Elektirikli (124. sayfa)
| Hocam, ben komple 210 mikronla kaplattım hatta tüm camlar artı ön cama da film çektirdim. Seramikmiş bilmem neymiş bunların hiçbir koruması yok emin olabilirsiniz. Ben yıllarca bu işle uğraştım ve şu an kesinlikle ve kesinlikle PPF öneriyorum. Ancak PPF yapımında da işin ehli ustalarla çalışmak gerek örneğin PPF’ten önce mutlaka wax atılmalı ki PPF’in sökülmesi durumunda boya zarar görmesin. Bu uygulama usta ellerde yapılırsa ve iyi bir malzemeyle yapılırsa güzel sonuçlar alınır. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Hardtouch
|
Şart gibi birşey değil, durumlara göre tercih meselesi. 2000 Yılından beri bir sürü sıfır araba aldım, hiç ihtiyaç duymadım.Hiç birşey de olmadı. Kimine -anlamı çok- gerekli, kimine -anlamsız- gereksiz... Öngörüsünde "ben bu arabayı 5-10 sene kullanırım ve dahi yaşarım?" diye, o kadar zamanı ve geleceği öngörebilen varsa buyursun yaptırsın. Ama hayat kısa; bu da "altı üstü araba!". O kadar anlam yüklemeye gerek yok. ____ Kızkardeşim CLA200 FL AMG aldı, tutturdu tamamen kaplatacağım(+cam filmi) diye. Yapma dedim! Çokta istiyorsan Antalya'ya geldiğinde çok çok iyi bildiğim usta var, başında durur ehlince hallettiririm. Dinlemedi. Sen bilirsin. Ama böyle böyle olma ihtimali mevcut, dikkatli incele almadan önce. İmzalama hiçbirşey her şey yolunda olmadan. SONUÇ: Teslim alırken bagajda falçata izleri, boya kalkması... Bir sürü tantana. Hani neresi mi demeler, bişey olmaz mı demeler, boya yapalım mı demeler!! Anahtarı fırlatınca; Hem aldıkları 120.000'i iade ettiler hemde 3 bakım verdiler. Eğer gerçekten yapanı ve el işçiliğini tanımıyorsanız, sakın bulaşmayın. Birazcık kaçırsa bir sürü falçata izi olur. Anlamazsınız ama zamanla kıl falçatanın çizdiği yerlere kir dolar belli olur. Yıllar sonra söküldüğünde kullanıcı görür "yok yaa! bişey olmuyor" denilen yara bereleri... Çok parası olan yaptırır geçer. O parayı yerim ben yurt dışında "çatır çatır" afiyetle, daha faydalı olur. edit, harf vs. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Panthér -- 8 Kasım 2025; 19:13:44 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Hardtouch
|
2023 yılından bu yana 4 araba değiştirdim hespsi sıfırdı ilk 2 tanesine komple yaptırdım tiguan siyah renkti ve eşim sürüyordu reçine kuş pisliği aklına her ne pislik gelse eşim müdahale etmez üzerinde günlerce durur hatta araba banada kolay kolay geçmez araba 3-4 ayda bir yıkanırdı. Aylar sonra yıkaansa bile boyaya zarar gelmediğini bilmek güzel ve insana rahatlık veriyor. Bu arabayı 1,5 sene sonra satarken alan siyah hastası biriydi ve aracı gördüğünde boyanın korunmuş olmasından çok memnundu çünkü 2el siyah araç iyi kondisyonda bulmak çok zor. MB CLA da füme renkteydi 2-3 haftada sadece dışına su tutardım çünkü gerçekten kir tutmuyor ve en ufak yağmurda yıkanmış gibi çıkıyor ve üzerinden çekpas yada mf bezle gecmeniz yetiyordu. Bu şekilde yıkanması bile araca son derece parlaklıl ve derinlik katıyor. Sol ön çamurluğa trafikte ciddi anlamda biri çarptı ve ppf kaldırdığımızda kaporta ustası bile şaşırdı ciddi anlamda koruma sağlamış ve boyada hasar yoktu orada parasını çıkarmıştı. Bu aracı satarken alan arkadas kaplaması ille ilgilenmedi bile kendince katkısı olan bir sey olmadığını söylemişti. C serisine ve Mini ye yaptırmadım çünkü Tiguan ve CLA da kapı kolu ve cam çıtalarını sökerken hep zarar verdiler en iyi yer bile bunu yapabiliyor. Ön 4 parça sökme takma olmadan kaplatayım derken araçları kullanmaya başladık ben müsait olsan usta müsait olmuyor derken bir daha yaptırmadım. Son olarak fiyatlar almış başını gitmiş kaliteli bir işçilik ve malzme 90-100 binlerden başlıyor. Satarken bu farkı alma imkanınız yok. Bazıları takık söktürmek istiyor. Bu bile 2 gün sürüyor. Şu an 2.el araç alsam komple kaplaması varsa terettüt ederim özelliklede bilinen garantisi olmayanbir yerde yapılmamış ise. Uzun yıllar binecekseniz plotter kesim ppf kaplayan yerler var onları araştırın. Solar Guard,BKF, Detailing Dükkanı, Vintage Garaj, DBY ve ZİEBART bunları önerebilirim. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Hardtouch
| Sanırım ben de kaplatmayacağım. Gerçekten çok para. 2. Elde de verdiğim paranın karşılığını alamıyoruz gibi. Peki ilk teslimde seramik cila vs yaptırmalı mıyım yoksa bayiden çıkartıp garaja koysak yeterli mi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yeni arabaya cila atmak bence anlamsız. Yepyeni araba cila ne hacet. Şimdi alacak oradaki kalfa/çırak cila atayım derken boyayı yakacak, makinayı kaçıracak çizecek. Sinir stres sahibi olmaya aday kişi oldun, maşallah. Seramik koruma(koruma!) yaptırıyorsun, onu korumak içinde ekstra çaba? Korumayı koruma çabalaması... O şampunla yıka, şu bezle sil, cila at ara ara sev okşa. * Garaj varsa zaten araç yeterince korunuyor, azda dikkat edersin, daha ne olsun. Kimse kaplama -yada başka ıvır zıvır- yaptın diye alırken ederini vermiyor, sırtını sıvazlamıyor. Alan adamda arabaya senin gibi bakmaz(istisnalar konu dışı), o gözün gibi baktığın arabaya fırçayla dalar. Sende hayalinde kaldığı gibi sanırsın, temiz pürü pak... BMW aldım, 7 sene bindim(bindim de denemez, denize git markete git misafir gezdir) 28.000km ydi sattığımda, 8 ay olmuş vereli üzerine 3 tane satış olmuş(sigortacım bakmış, almaya niyetlenmişti). Ne leke ne çizik vardı evin önünde yatarken. Ohooo ne yanlamışlardır şimdi.. Araba da şaşırmıştır; Ne oldu yahu! Çok binmem arabaya, çıkmam uzun yollara rahat rahat uçak varken. Bu Mini de 1.800Km olmuş 7 ayda, 3.000'i bulmaz 12 ayda. Benim arabalar Antalya sıcağında evin önünde çoğunlukla güneşte durur, sadece temmuz/ağustos(gibi) üzerini amerikan bezi ile örterim, o da nispeten serin olur klimaya katkısı olur diye(azda olsa tozdan da korur). Bazen terbiyesiz kuşlar kakasını yapar, hemen temizlerim, tüm korumam odur. Haa bide müsait olduğu için arabamı kendim yıkarım, öyle özene bözen de değil. Ne oldu yaa! bitti mi dersin, o çabuklukta. Yani araba işte! * Haa derseniz ki -önce dediğim gibi- binerim ben buna nikah kıydım ölümüne; nöbet tutasın başında, o da kişisel tercihtir saygı duyarım. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Hardtouch
|
Selamlar Aracı genel olarak beğendik ama düşük ötv dilimdeki modeldeki jantlar nedir öyle bir türkü ısınamadım. Baştan beri öyle miydi yoksa dilime sokmak için jantı mı düşürdüler. Daha önceki favoured olanlarda elmas kesin jant görüyorum |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Günaydın, Geçmişte 19 idi. Sonrasında aynı dilimde tutmak için çıkarıldı. Bence bunlar da kötü değil. Ayrıca 18 oluşları hem konfora hem de menzile etki ediyor. En kötü 19 sonrasında alabilirsiniz. Ya da bunları siyaha boyatırsınız. Yapan çok kişi var.  |
Bu mesajda bahsedilenler: @Chillout
|
Yazdıklarınızın bir kısmına katılıyorum. Ancak olaya biraz da şöyle bakmak gerektiği kanaatindeyim: cümlelerimde işin ehli usta ve güzel malzeme vurgusunu ısrarla yapmıştım zaten. Yıllarca bu işle uğraşmış biri olarak PPF’de asıl önemli nokta: Kesim yaparken dikkatli olunması ve parçanın uzun kesilerek içe doğru katlanmasıdır. İçe doğru katlamamayıp sıfır keserseniz falçata izi veya boyada kesik izleri oluşma olasılığı çok yüksek. Bu şekilde yapılan bir uygulama illaki araca zarar verecektir ancak dediğim gibi içe katlama yöntemiyle yapılırsa bir sıkıntı olmayacaktır ki şu an son iki aracım da bu şekilde kaplandı ve sorunsuz bir şekilde teslim aldım. Merdivenaltı yerlere bu işi yaptırmaktansa bilindik markalara yaptırıp şase numarasına işlenen beş ile on yıl arasındaki garantiyi de alarak işi sağlam yapmak gerektiğini düşünüyorum. Tabii ki bu tür kozmetik çalışmalar tercih meselesi herkesin kararına saygı duymak lazım. Şu anki düşüncem her aldığım aracı güvenilir ellerde kaliteli ve garantili malzemelerle yaptırmak. Mesleğim gereği aracım sürekli okul bahçesinde durduğu için öğrencilerin dokunma ve üzerine yazı yazma hissiyatları yüksek. Bunun önüne geçmek için yapabileceğim en sağlıklı uygulama: PPF kaplatmaktı. Bunlar için teferruat kısmı herkese sağlıklı sürüşler diliyorum Rabbim herkesin gönlüne göre versin. Bir de jant meselesi hakkında bir şeyler söylemek istiyorum: Sağ olsun forumdaki bir arkadaşımızın tavsiyesiyle aracın 18 jantlarını orijinal bir şekilde kumlama, toz boya, vernikleme ve 200 derecede fırınlama yöntemiyle boyattım, araç inanılmaz derecede değişti. 18 jantı beğenmeyen arkadaşların renk değişimine gitmesini tavsiye edebilirim. Yukardaki sayfalarda araç görselini bakabilirsiniz. Saygılar |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Panthér
|
Dediğim gibi; durumuna göre olması gerektiğini düşünen ve olmazsa olmazı olan elbette uygulamaya geçer. Ama bir zorunluluk olmamalı, öyle düşünülmemeli. Beklenti ve ihtiyaçlar yön verir herşeye. Biraz da çevrede okuyup/duyunca sanki "sıfır araba aldım çok lazım, illa ki lazım, kesin lazım" vs. gibi bir algı oluşuyor. Şartlarına bakarsın, lazımsa lazımdır. O para o zaman önemsizdir kişi için olur, o hesaplarda sorun yok zaten. Kolay gelsin. |
Bu mesajda bahsedilenler: @zaman5855
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle